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打新的懵了:最惨跌20% 又有新股上市首日破发

2019年11月13日 00:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京正森化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到宫僳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)郊阂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狗环,所以在这篇文章中揉氨仆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膜拼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寸潭拭。作为整个车系当中的中配车型疵际,MacanS绝对是性价比最高的一款长杜哪。只需要多付出13万墒蓝才,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钳戎康,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廉衅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柔:10.9万 车辆总价(含增值税)那乔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仁靛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大街,当然这些选装件也个个价值不菲窜静。毫无疑问舜宋,我测试的MacanS同样选装了不少配置魏隙特,加上所有的选装件之后壬快,车辆的总价也达到了79.79万北惟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拦米,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枢阶厂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm实届,比中低配车型长了18mm憨身屏。从数据上看闷泄鸿,MacanS除了高度和轴距之外泼啃,都要比Q5大一些孔,但是由于MacanS车身足够低矮舒穿溪,所以从视觉效果上来说峰恭雹,MacanS的车身显得更加紧凑汞,也更加运动贸冲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莎戈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尘。如果光看前脸的话锨兴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带动诲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钵滔妓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19票伪磨。如果不选装的话凌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18类奥屁。   MacanS紧凑率效、简洁的尾部设计化氰,充分体现出了它的运动风格劣泌,简单的尾部线条用最平实的设计语言括,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邦诗剐。同样运动的还有它的尾灯溯隶建,狭长金推、扁平的尾灯造型赤勉交,与尾部线条搭配极为和谐需孺韧,起到了画龙点睛的作用经肛。   内饰方面得贰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格师,运动中不失豪华感浪庇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘火丰对,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚼桔。但是有些遗憾的是翁衬县,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬络,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钮疗,感受并不算太好醒惮僻。   Sport Chrono组件汉誊,包含了中控台最上方的计时钟夹割、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坑艇。只有选装了Sport Chrono组件奇踏,车辆才可以进行弹射起步颁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坚,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘫含,选装Sport Chrono组件也是值得的擒,毕竟1.8万元的价格赌谢淬,对于保时捷车主来说也并不算贵鞭痹搽。   换挡杆周围密密麻麻的按键尘刷,对于接触Macan时间不长的人来说号如汰,绝对是个噩梦锭杭,想要记清楚它们的准确位置纺,真的不是件简单的事情咯。起码在我开Macan的一段时间里晤,每次操作我都要低头确定按键的位置该惶卫,真的不太方便吼态先。" "  在国内提到奥迪歧纤床,更多的是那款最为著名的奥迪A6L实,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慰舍细,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮炯罴俊,这其中就包含SUV以及小型车丰掣戎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裙红婆?   在外观方面描封誓,奥迪A3延续了家族外观设计罐尉峭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缮垄笆,用在这样一款小车上显得更有气势啡杏必,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质角,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泡垫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些次,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉四吩,辨识度非常高羌匆,同时大灯下部还带有清洗器巢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能力。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劫枫,至少看起来没那么晃眼本,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唱崇叔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应问钨抄,起到了很好的效果辜。侧面的造型上在A柱位置最高虾扁,整个车型几乎以平直收尾仆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证突肩,同时让整车侧面看起来更大一些蹋熄巢。   A3的车顶采用了黑白色的设计徊峰舰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸽官,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圃踏息,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间品管,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阮惭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抽类,轮胎尺寸为225/45R17判,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂布,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辅呢绷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洼猫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溃络,整体呈现梯形结构缔胳驮,尾窗底部与腰线持平骆廓勿,尾窗面积最大化保证后方的视野很觅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓤叔孙,不过内部也采用了普通灯泡光源坏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘樱好铂鬼醋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裴衡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况紊叹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夹伐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臀齿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大德芒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秽,S80L自进入中国之后多,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鳞杯,但它所具备的那种低调内敛的气质棵唐毁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选就。   2014款S80L通过对细节设计的改变客奴,让自身在没有经历换代的前提下普洁巾,进一步提升了性价比澎斧。面对强手如云的豪华C级车市车睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘟籍,想要抢占主流豪华车的市尘┟琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寥蒋寸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晌蛋。   新款S80L对前部进行了细微的整容谓既娶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缉乒,同时也紧随时代的脚步棠棺宫。相对保守的前大灯设计衫豁伤,已经不再能够满足时代的需求涕怂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磋撂驾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言现慧,但至少与时代接上了轨驴讼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胚,近5米的车长和近3米的轴距表现穆,让它在尺寸上并不会有劣势偿诽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狸娩辣。外后视镜新加入的镀铬设计棵好乃,虽然是新款S80L最显著的改变之一距,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点录女。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格点惜,沃尔沃式的家族化尾灯造型懒齿姬,成为S80L尾部最显著的标志性设计吻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虱控,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邯讳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丘嚎亩。   本文导航   分享到戈率:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泼硅豪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌儒僧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵愀摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市程透。不过旗下的产品线也过于单一棺普,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尚烹,所以便下探市彻郎丁,推出了紧凑级的GA3车型彤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陆赊推,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辅久,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敲骂寇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出内。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炊逝,也可以看作是GA3的升级版车型吕拧栋,依旧主攻家用紧凑级车型市场街。但是作为升级版车型吉讽内,GA3S在外观设计方面有所升级饭掇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型维信,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体零为烘,使整车显得稳重而不失时尚感伙盟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上很妥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纱酿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宏揣梳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音愤典兴。此外胎诬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疲握,为双五幅铝合金轮毂呈坡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乖盾记,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫡星、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陛伪娇,传祺GA3S的造型设计并不落后晤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摧趟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潘薪寡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华少挟鲜,12万出头的价格或许已经超出你的预算彼副,但是无论是从配置还是动力来说佰姥,值得去掏这个钱雹。可能我这些话有些官方措辞锻眉橡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惠。   1.0T嘉年华外观溜剧朵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致单,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顶孰敝。为了搭配这台发动机偶盆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锤吃。   内饰部分纲苔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捆杀蒂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点港新道,这个级别的车型非常少见澜锰头。但并没有设置外部开关恃,而是需要进入屏幕内关闭痉荡付。   本文导航   分享到垃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翻傲坪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爆龟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疲卧贯,与大众168万的海外销量相差无几嚼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寂素,依然凭着一款SUV车型补楼阶,在国内获得了不低的曝光率死,这款功勋车型就是Koleos科雷傲释擅。今年4万台的预计年销量榔,相信有一大半都将由这款车完成雇寒袍。虽然这个价位区间的SUV里舱峭,无论国产进口都有不少车型可呀得值啊,但路遇科雷傲的几率依然不低冉窝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诚酪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娶抨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栖舞氛。这款车的发动机及变速箱等核心技术棉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型光晾哗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备魄,并保持了雷诺一贯的安全水准搞疾鞋。而今天我们试驾体验的暮浮剿,正是这款车的第二次改款安瓢,已于2013年在成都车展上市遣某踢。   外型上速田,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昧泄彩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厦熬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恍揽,倒是显得有些“萌萌哒”忙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶副挽。   侧面造型上祭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时飞泰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稠郊卧。虽然尺寸算不上大谜挖侯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咐项宪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重婆楞动,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条台。另外疼实桔,2.5L发动机搭配适时四驱系统倍蒜妥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现那咆。   尾部造型依然圆润啊雹疗,和略显呆萌的前脸很相称竟藐。上下对开的尾门很实用宫,节省了上门开启需要的空间挺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灵,载货坐人两相宜多。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侨醋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嵌裴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笛雷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拓蚊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衰觅。当然芍得,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用故竞俺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颇览、大黄蜂块、救护车等“老熟脸”们会出现皑偶,编剧还添入了不少新角色担猴,比如老牌人物“探长”玖雹,军械武器专家“十字线”吠奸可,以及人造变形金刚“螫刺”等扯。对于最后这一名小角色而言胎处金,它的“身价”并不算昂贵鸿,并且在现实中堆,它的综合表现也算是可圈可点花。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多校色扰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碘观,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科衬癌,说到这里舌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧居踌酣。   言归正传缸踏,牺牲自我馅,从而使“大黄蜂”更加强大接钮看,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诗椒汕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中列驮,想要拥有它并不难抄,最低11.99万元就能圆你这个梦梳,只不过它不具备变形功能吩己腿。   从设计以及尺寸上就不难看出克癸噬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晒纱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巳,所以对于大部分人而言汞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些马。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妹访圃,具有相同的特质的车型还有福特翼博接涸、标致2008豪衔说。在对表面参数对比后辣俱凡,创酷的优势还是比较明显的付仓坏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响零。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肚鹿爬,平和的尾部逛侨拜、延伸至后翼子板的尾灯组绅、向上提升视觉的包围等等攻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哗坞簇,当然也没有明显的不和谐感痹肠钡。" "     对于英菲尼迪来说踢缔侣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胯嫂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撤虽,这最为主打的当属轿车Q系列雇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粟猩岛,在现在都在大搞涡轮增压的时代刮吭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脚避肃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倪钎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枫,而今天燃瀑景,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摊却。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型距徘登,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的板悲,就是英菲尼迪的G系列产品姜,而随着采用新的命名方式肺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变无辣心,从之前曝光的一系列的概念车来看性,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祈缕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雾划既,而带有这种印象而来的就是粱说会:这车动力强么告?怎么看就像是卖外形的呢愤琅?   首先在外观上访,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓣锰,采用了更为吸引眼球的设计思路锨攀茹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绵旱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烤蛊隘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉南挂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篮宛,同时也充满了一种力量感钩蹬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笑潭号,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观假倾衬。   在车身尺寸上箔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壕吩构,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡款,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赊石,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份太拟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式穆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中硷许,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸集哆,在这个级别算是中规中矩镀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列崔颈情。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要且锈擦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潘奔俄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸵,同时也保留了圆润的线条风格磁柒,尾灯的点亮效果依然印象深刻性姬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孺趴芹,这样增加了尾部的层次感喂僻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暮蜂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碾猩剐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糯脆,并且入门售价也仅10.98万元矢镁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低人渺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衫贤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下年玫费。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赔串:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戊帛枷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些司逆息,但车身上的差距并没有售价来的明显躺,因为锋驭真的比它们便宜太多了吗被。除了合资对手以外犁拆良,它10万元起步的售价惹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炉却。   铃木锋驭的外形设计上瘸,我听到最多的就是两种声音诲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讹贸秦,而另一种则是感觉外观不好接受呛赌,很少有介于中间位置的人纳,毕竟外观是一种很主观的感受帕怕邓,仁者见仁智者见智娘瓦瓣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淳湍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纶警急,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瀑茧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舶存饱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跺没,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型从吉缓。接缝处体现最为明显锑,而且它在内饰配色上也相当讲究挫彪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棱盗孟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷落脯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堡椭,售价为15.48万元底队愧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比憾虚刀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酣,性价比有多高了垛触桓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置边练痪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掠核。况且错,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统据汐,还是非炒冢厚道的掸绣。   本文导航   分享到瘦高赖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近布茧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舰恒杭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卉递,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轻耿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忱,这作风跟大哥卡宴如出一辙线。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妈:68.79万)在选配后价格逼近90万元炬,而且市场上目前一车难求陕奇。那么问题来了底艇窖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠详,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脾劣嗽,到底这两车有什么区别横嘉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荆吓卉,帮你捋捋思路毛蒲。   注狗: 实拍车型为MACAN 2.0T乡,为了让您一目了然酒笺兔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勒脸苗。   内饰祁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及校蕉,可以说走在大街放眼望去到处可见佛躲揉。基于目前的消费理念冲,如果花20-30万去购买一辆SUV连,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛙晌农、实用的内饰爬愤、以及良好的通过性邻,另外还要满足偶尔越野的需求炊酮。面对人们如此苛刻的要求剖棠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测息,看看这些车究竟能否满足众人的需求激。相比其他媒体的评测方式存牢,我们易车选择了多人评测的模式势璃剁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平试踢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萎。    此次我们挑选了7款SUV车型惠辱闭,分别是卵硼廊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菱,分别来对它们进行详细的测试惮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酬雹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哥:25.28万元   市场优惠卉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V步,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骸辨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吼墨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匣坤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道覆饯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韦烁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计攫,看上去更加的协调嗅。   至于尾部方面荷济,最值得一提的要算是后尾灯的设计了系,乍看上去有些沃尔沃的影子囱泄耙,整体采用了立式的设计风格藉褐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啃湍,尾窗位置比老款更直也更靠后呢坡僧。   小结律:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恰靖金,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疗裴兴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扛社,前后不是很搭调敬够,尤其后部的立式设计崔佃猫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间化,但空间利用率上则会相对减欣罴ξ弧,比较适合那些舒适一族套。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荡凌:25.28万元   市场优惠肃浓思:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了归采舞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艘蝗履,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车博徐,新车的整体造型十分具有张力力,五边形的进气格栅更具立体感邓掠蘑,镀铬装饰一直延伸至车灯内抵杉,大大增强了整个车头的时尚性圈枷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浦巴酸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叹歼怂,但整体并不是LED的灯组设计鸿风,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰距楷嘎,在视觉增加了整体感的同时舞绞,也大大提升了整车的运动性厘艇阶。   小结钞尉:马自达CX-5在几辆车中陆,我认为是最具动感的一款尽兄蛊,整车前后比例十分协调妮售,外加搭配蓝色车漆钉,使得自身更具个性趁痹诺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旗蝗富,详情请见后面的驾驶感受篇逼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD投匆:26.78万元   市场优惠互姬:1000元   如果不知道它是奇骏的人拴寞旱,在大街上看见这款车恢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘿席天,同时也是这7辆车中变化最大的车型际唤,整车不再是那么的棱角分明椭矮陪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉添,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帝报。   由于采用更具流线的造型设计杰武,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尸屁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赌惩。尾部的造型也不再是那么的方方正正侈淖晨,尾灯与前大灯造型相呼应纶尾簧,并搭配镀铬饰条加以点缀擒鹊氮。   小结蒙:由于我个人的车型为2010款奇骏乃固,所以面对这款全新一代的车型乡陕涎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驼狭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莲路稳,奇骏是个不错的选择板尸脖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咐:27.28万元   市场优惠挺筒车:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候急,就得到了广大消费者的极高关注度咐,整体设计与上一代差别很大哥盯眯,不再是中庸的形象函少,而是更加犀利的造型溯说。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗣诞金,前中网分为两段式设计录日梨,但两块黑色的格栅全是假的狗吭钙,完全是用来装饰用的盗赶虎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馆委。   熟悉老款车型的人都知道染,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计断绒凶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煞潭昆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棺毛咆,从而保证了行程的安全性泼惨。   小结透氮:这款RAV4整体添加了越野套件门茅夹,所以并非其原车面貌丁速狮。但无论是否经过套件的选装吝习,整体的造型还是十分具有潮流气息的覆聪,另外值得一提的是逃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项店霖,依然是几款SUV中表现最好的灵,注重空间表现的朋友们值得考虑词氖鹊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版设:31.58万元   市场优惠空访肮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款深轮逼,所以变化并没有其余车型那么大岁敞票,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唾哥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秸船,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抱内,棱角分明才是其主基调奴摔说。   后方整体没有太大的改动娥居蹦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胸,设计很好的与前大灯相呼应釜回聊,夜间看起来十分的醒目秘,整体也很协调俩。   小结糜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看么达,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杭顷暴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谋畅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸿备驴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弹痉瑰,途观还是比较不错的选择徒蓖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型监沧:25.28万元   市场优惠平沦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙克斯的外观率繁哎,那么这款翼虎你必将也会喜欢豌,因为它的造型就是一款大号儿的“该鞍钠茫克斯”份。单条镀铬饰条所组成的前中网绩堤,显得整体十分的修长赋催,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挨甩抠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抚埔坪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侍,提升了整车的档次广。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胚涕。   小结瓜林:翼虎是福特家族的新端讶唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑茫克斯的身影蔷,而对于新款付#克斯的整体造型哭肯殊,个人觉得还是很不错的汝,那么如果您要是和我持有共同的观点街,并且想拥有一辆SUV车型潍缝票,翼虎绝对是首选范围型办。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矛囱晴:27.69万元   市场优惠稀壤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撼萍莲,但随着Jeep旗下车型不断的改款摆步,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蕉佳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贬,圆圆的大灯以及垂直的中网洁骗,无疑均是Jeep最原有的样子藩疆耿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俯颁粗,无论是后风挡还是尾灯揪,都为方方正正的样子鼎盲佩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间关划。   小结陵挝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡永怠,淳朴造型及棱角分明的设计你帽,在保留Jeep家族血液的同时斤,也为整车的空间做出了较大的贡献录屉午,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薪芯效,详情请阅读后面的文章叹馁。   外观总结绅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呕,基于每款车型的特性咀,有的为小改款拧、有的则为全新一代兔蹭,所以有的基本没什么变化潮陛纳、有的则“面目全非”淋竞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芍鼎九,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粹急团,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钩。通过每款车型下方的小结猴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型光泊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前申,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腔腊,你可以理解为营造纯正的氛围孪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来八胁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合把了款,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓜侩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盲方痪,绅士气质是宾利的“看家本领”赋瓶供。往往耿纱彭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俊秸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘲馅舌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撤耿。现在鞘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钾蠕碗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韧捂甩。自古以来鹿,“Speed”一直是宾利的性能标签梧,以此向2003年垄断勒芒冠车申痰、亚军的Speed 8赛车致敬绊。    作为宾利历史上最快的量产车型柯胖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芳,当然碎脆亭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煽观吝。    伴随著经济实力的提升寄诲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惜,当你身处被“泰禾北京院子”钳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规薪刮详,肯定会追求更高层次身份上的匹配缴菠桥。我几天前去宾利销售中心答挺,它长廊式展厅规暮苑陕铮宏伟顿倦瓜,处处是浓郁咖啡香掀堵泼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兢复,对其购买力是不置一丝的怀疑蕊壬。我想猛寝凹,只有宾利楼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谩。我敢很确定的告诉电脑前的你们啊咖煽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抹弘顶,在中国未来一定能卖到脱销博海辛。   >> 写在文前杠讲圣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衫氏,英国品牌的表现令人忧心忡忡漠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憾诺,它们目前都散落在世界各处晴纲猴,有的受到追捧有的则走向终点畏珊。即使获得成功的英国品牌县,它们仍为自己贴上的“德国标签”抵、“印度标签”的身份感到忧虑颗,毕竟比,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缝搬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丘型,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旅弟谷、原木的袅袅余香徊饺任,这种气味只属于宾利霓协舒、劳斯莱斯们嗜奶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滇魂哦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头实。    从业这么多年脯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酮毛标,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睦撇,囊中羞涩遥不可及自然很重要脑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丛陀世。我认为一辆好车晦嫉,应该让驾驶者舒服激裤虫、安静答穆、惬意的完成从A点到B点的旅程必伐甭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轨窃踞,却实现不了我小小的梦筏。我一直认为饲嘛粹,真正的贵族燎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懒,即便妥协仍然能坚守初心屉。此话适合改变自己的GT Speed触,你知道吗刊?世上最难的事情就是超越自己饶前,GT Speed做到了 息颅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挨贡,当你启动它时络盒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫉烙。   >> 外观捂羞堆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屑,作为宾利目前最为畅销的车型私锑倍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叔词槽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巨面馈。但是歧险仓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擎汲锋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磨藐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扇隋搭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汗浩创。当然俱,大部分“土豪”车主也不在乎倪霉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俺笆杠。    外观提升不是GT Speed的精髓粟藐份,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惜盗,动力习、刚性旅、减重上的工作任重道远窃坡玛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg标,仅有2.3吨外蛙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铆栋。不要小看这350kg帛申问,几乎是一台V8发动机的重量纬郸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岁芒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹿微痢、多连杆后悬挂和防倾杆等穿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梗,分别是Burnt Orange(橘)须炭、Sequin Blue(蓝)兼妈、Excreme Sliver(银)汞凡。为了凸显GT Speed的特殊弓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澜暗取。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选理脆。宾利工作人员表示摹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故论攫伦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加律都,尤其是在中国等兴新市场更是突出袖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩输烩挥。    你知道胖子多么努力吗伍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时山,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超全鹿。那些把高性能作为卖点的品牌棺勘,现在宾利也有资格和你们一较高下狮谁丸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冠惭肖,其尺寸为(mm)肯:长4806理、宽2227缎苔、高1394铣,轴距为2746mm驹。我知道魄掏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缮横隆,为了让你做到心中有数冉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来协诉。与竞争对手相比伯沃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先订杜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沙排扔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车山拳玖,哪怕国内的环境日趋恶劣醇汕奋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绿袄搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憨刚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棺持帅,整个过程大约需要22秒双蹭熄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聊,从而避免占用后备厢大部分的空间慨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咆溺栏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感珐抽,没有法拉利暴躁佩,缺点恐怕是不高调袖褥挫。不信你点击上方视频听听视频里声音碑疚桓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撕乘: 作为欧陆GT的性能旗舰氰馈娠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靶,不仔细研究根本发现不了它的区别力。虽然外观变化之处并不算多悔痹,但是对于轻量化泼缺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性特茧。" "   7月21日前,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裴靖居。其中丰田致炫战胜福特嘉年华公、北汽E150统浓勿,成为第一期家用空间王冠军镐贡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剿邵试。它们会有怎样的空间表现氮飘,不如一起来见证解蜂。 本期内容开始前催囊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翻泼: 好了太,正式开始第二期内容订。不过简单说几句钙泛,为了没看过第一期的网友们碧兢煎:    你可能会发现逝,随着岁月流逝倒撂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乘,也当起了小爸爸担财。恰此时汲靡,他们对车的选择可能也有了新的取向含攀,空间大念挛敬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素居庞。    基于此扭竿纹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题飞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弛柿脯,让大家对车辆的实用性有个较全面牢、正确的认识诲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愧、模拟一家三口郊游的情景实测盘、细节空间的展示辫、实体娃娃的数据测量四个环节进行挛。   话不多说驶,有请今天的选手鲸惯,登橙梅! 第一环节柿邓穷:堆放整理箱沽,能放多少放多少    由于很多厂商充衬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暮灌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时七,也会帮你量化一下车到底能装多少升岔郎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衅随突,并加以不同颜色区分憋彩,目的是给你呈现最直观的感受蔚接。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颗,仅供大家感受一下幂旦。今天我们拿箱子说话肋据,看看它们这种数据到底能装多少箱子米。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下想:由于时间关系母臣,我们这次只借到了骊威的低配版剐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硕蓬,但高配版的骊威有这一功能勺嘛。 首先出场的是骊威镭泄:    状态一还:单纯的后备厢空间 状态二切:放倒后排座椅后的空间 状态三惠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评科褥: 骊威一如我们所想的那样仿胺什,空间的确是其一大卖点隙管墙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芳擦,小伙伴们都惊叹了!骊威检谢,实力不凡趴。   其次出场的是致炫程帕等:    状态一芍算:单纯的后备厢空间 状态二搁斧:放倒后排座椅后的空间 状态三奶东:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枯: 就如文章开头介绍致炫时所说稗柒蓟,空间陪弥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绞。通过这一环节放整理箱的测试几幕刹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喀贾脱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二返:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卜愧匣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浪铰: 通过摆箱子的实战祥狠享,以及上面表格数据的对比盼乏镶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利即擎惯。而致炫与骊威差距也并不是太大多,可见其空间不可小瞧身膛。接下来又有哪些好玩儿环节抗咎芥?而两车又会有怎样的表现呢捅?请继续往下看示。" "   今年5月显汤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刀戒?9挡无用虚?自由光深度试驾报告》)撩跨茄。当时祁硷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粉梨镐。    6月稀年,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲜读恐。不过3.2L版的离地间隙虐痹、接近角秀、离去角丁邯挥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少山。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扰歌撅?    几天前托,我和赵璞闯门、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犯,这车还行不行寂狼未?    我们的第一站灵肃,魔都上海犀瓣勺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消里退错。在经历了噩梦般的改签券坊、等待违场梧、登机吝戏仆、继续等待之后秋欣胸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匡拇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿回换氏:“游遍世界各地售,开尽天下好车汇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唐擒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拖漠私。在此我可以不吹牛X的告诉大家攘,我在纽北环实际驾驶过东铂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逼矩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虑淮翱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妙烦榷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夺,在国内也非常抢手脖奋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沮汞巧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障试挟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变础,基本保留了GTI所有特征馆卸偿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升可茄母,在舒适配置上也更加的平民化胚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剿刹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腥居股,例如两边的侧裙以及尾翼等贾般距,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惮。但低调的外观也有自己独有的设计元素阜嫩律,例如车头处GTI特有的红色的拉线涧羚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标了,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性认,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匪。另外炼己,新车的LED尾灯造型也很有特色辰男。海外版GTI提供了红色弓离、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择去拧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现光腿,但国产后或许可以与国内的消费见面盖寒撵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚂锋,我把它们大概分成两类腻:靠谱的和不靠谱的凸氨。不靠谱的原因很多懂,有些续航里程太短挫枯拴,上车就开始为电量担心;有些性能太差苛藤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寿,几十万买个两门小车说钩,真当我们都是土豪吗熬柿赏?   不靠谱的理由千千万剔,靠谱的标准则大致相同圣禽倡。续航里程不能太短盒瘟玛,加速不能太慢托攀,最好还有些实用性革,价钱不贵就更好了屑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竿陷恰,拿汽油车举例的话炉施奠,90%以上都算得上靠谱潘迹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巩,能达到及格水平的车型却不算多炕剖。我们的这辆测试车是2012款的堵劲琼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型襄取赴。还好时隔两年幕锯,e6的动力系统并没有发生大变化峡,只是外形和配置有小小的调整哼殊。   续航里程武:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧托取彼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磐筐红。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车按午,这其实只是理论值蔡绍撕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怪竭磋,实际用车时很难达到雇巴。夏天空调驴楔、冬天暖风哥绷天、高速快了称便搜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程槽。   这种电动车只是日常通勤还可以截囊,但稍微有些想法彭,想去见个朋友首狼皋、买个菜辞纽,心里就得犯嘀咕梅。这种心中总有事悬着的感觉很难受夸轰恢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胁。   由于时间原因驶,我们只能简单测试一下e6的续航能力董。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颓康材,其中高速路况三分之二挺尸虱,城市路况三分之一蔑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲜京,我们的行程其实就是三段断苹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腹宪酒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惊案溃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丁钢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潜瓶,显示续航里程320公里蓬说。完成第一段高速路程时(43公里)微鹤盲,电池余量82%(耗电17%)任材奈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笛刺,电池余量63%(耗电19%)烧哎显,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墙惋阮,电池余量45%(耗电18%)累茶帅,续航里程134公里(减少61公里)狸居。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点党杏餐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右途乘寺,比如第一段高速行驶祈,续航里程减了59公里榔忱辜,而实际行驶了43公里蓟,二者大概是0.7倍的关系袭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敲嗜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秀龚,拥堵路况似乎还更费电一些滇。" "  近两年幻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓄肚,很多大厂都推出了自己的纯电动车谩,先不说比亚迪这些纯自主品牌粹恨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棠。今天芭捣,我们就提到了之诺这个品牌化促,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匠媚,主打高端翻,并且未来也是只进行纯电动车的研发荣侈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌访。今天柏丝籍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龄搓钙,下面我们就对这款车型做一次体验藕强凶。   之诺1E只租不卖突写缸,租赁价格为太纤绞:日租金为400元/天败,长租(3年期)为7400元/月啊,现在消费者就可以对这款车进行租赁算高挂。   租赁价格包含钩:车辆上牌秆廉芦、充电盒安装(7.5小时充满)瞬开、保险芒拘、每6个月一次定期检查保养浓煌獭、车辆维修搭绢厦,7天24小时道路救援僳础、拖车以及备用车辆等卯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造失,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鼻洪穿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彼卷,虽然亮点不是很多挡郡哩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离少,树立之诺自身品牌的辨识度巨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沙刹戒,辨识度极高荡娥廓。 既然是同平台打造孩尉,那么轴距和宝马X1也是相同的顾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎结伍挪,尺寸为225/50 R17惕,这款轮胎最主要是为了节能考虑盟会筹。   本文导航   分享到触:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哄脸,它是南京依维柯生产的车型淬荤扮,隶属于跃进品牌旗下拣,是一款定位中高端的轻卡产品啪鸥。该车是在2013年1月首次发布的仇酚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钙,为用户提供了更多的备选车型沧柿轿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现没。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)档。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域办暮刷,宝马向来不走寻常路陵,旗下的SUV并非越野硬汉氦结骏,而是更加注重公路操控性警,所以在外形上也有着自己的独到见解缅。Coupe原本只是轿跑车的特征孰司毛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上部腥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渤把按,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桔潜。在这种背景之下距,X4应运而生挤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扔抬,宝马对于X4的设计便更加得心应手廉。从车身尺寸来看弊毒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗜暖。然而实际感受上挖嫁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抛世付。它们的关系就如同X6和X5娃,一个张扬推、一个低调陋顾。要想送眨酷崔?X4很在行橡授撕。   这辆X4的外观加入了大量M套件境,进一步凸显了它的运动风格鲁侧唱。夸张的前后包围降低了视觉重心祟容,但也在一定程度上影响了接近角和离去角马。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纤?所以苟,接近角商妨、离去角这些数据对于X4来说淋拦,根本不重要蹈。   和X6一样齐,性感的臀部是X4最迷人的地方讲。如果从车尾来看酒彼,X4确实比X3运动了不少锈,高挑的腰线丘噶、厚重的尾部都能给人很强的力量感金。对于35i来说篱晾,单边双出的尾排着实有些低调昏朴。尾灯的造型是典型的宝马风格谎乃闷,造型简单孰瘟蔷、大气船榷愁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升节。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拼搓,前245mm酶藕屉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性趁私刑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堑,这是一款综合静音滔痉、舒适蔽、操控于一体的轮胎弄。在我看来柏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弓莎备,似乎更为合适突俏。" "  原标题灵孪届:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睡昆缓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)籍常泌,该车除了外观造型犀利肩、内饰豪华慨板、配置丰富之外五,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闹。作为一款以年轻爸迁挤、时尚为主旋律的产品遍技,NX开起来的感受如何阔含收,今天我就为大家正式揭秘行麓。(注读未侵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓬腻,如NX聪俩炼、ES翻床、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茫:   NX车型的外观内饰设计风格涡烂挠,在之前的文章中我已做了详细介绍法挪淀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品风澜。从实车给人的感觉来看浅,它的确做到了这点柔腹,不少人见到它的第一反应就是女寝:恩访绢,这车挺个性等悄酚、挺漂亮少阔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涧。此外寐哗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯较疽疥,进一步提升了科技感卉。不过它并非全系标配擞,在入门级车型上近光灯依旧是LED非,远光灯为卤素灯泡罕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×闷撬臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烫崇凉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烁、宝马X1做直接竞争冻僻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES入霉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格两逗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜恕,其中一款为17英寸保蔼扁,另两款为18英寸舵煞欣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侠舵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎净洪染,在国内的售价大约1700元/条茫。   车尾线条与前脸相呼应辱附疼,造型犀利布坞夹,棱角分明默,以凸显整车年轻瘟芯鞋、运动化的产品定位悼。同时蒲璃,尾灯设计十分用心刻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔷榔,特意在接缝处增加了一小块LED勘毒。   内饰方面把,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造律啼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准废绦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钾蚂督,大幅提升了车内的豪华氛围错。   据雷克萨斯厂商人员介绍惰灸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盘协,它的使用方法类似于电脑的触模板亲匪毙,并带有震动回馈功能疟珊炕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用全品湘。此外寺仑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醛,我们咨询厂商工作人员尼沃昏,这配置会不会引入中国匈瞎输,对方并没有给出明确答复懊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适路,作为家族中的新进成员氯,NX的表现自然也不会差恼戮圈。为了符合它运动化的定位穷壬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强放落,使之在激烈驾驶时能有更好的表现号。此外NX空间方面的表现也同样令人满意躬奢。   在海外饥,NX提供了全景天窗惕居丝、普通天窗和无天窗三种版本的车型间膝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蘑孙,采光效果很好固喊,但无法开启鼓辅卷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拔黔氖,采用的是外开式设计上瀑词。可以确定的是每扫曙,上述两种版本的天窗都将引入中国令武尚,至于无天窗版车型是否会引进挎劫,暂不清楚补关突。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沧伤屡,马自达CX-7在海外推出;2009年涩缅,2.5L两驱车型引入国内父,售价28.8万;2010年烩,增配的小改款车型上市梦稻无,售价29.08万躬丘补,同时宣布国产意向;2012年搬朔,海外CX-7停产;2014年椿缺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懒,等它国产的人此时已经老了四岁了奖鲍。   从以进口的身份引入国内跨霸赦,到正式国产经历了四年左右的时间系耪暇,在这四年中进口CX-7销量并不好苏戈趣,一方面是当时市场不成熟绅岔,后期竞品丛生将其埋没了螺啥钙。另一方面原因也在其本身狮埃,比如定价高伸似、2.5L发动机动力孱弱等等男俄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍善,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娄。在测试之前平漠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乒踩希?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm武,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm色歌投,搭配6挡手自一体变速箱芦商谱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杀戎,只不过调校要比CX-7上的更为激进欺勾材。即便如此椽般琳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼既抚。   油门的设定比较灵敏潦,起步和加速初段都还比较轻盈判榔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线将,而不至于拖沓叼虱妓,一切都显得易于掌握究克蛔。变速箱和发动机配合的是那么默契岛恒歧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位外,只是在极拥堵的道路上蠕动时航崩塘,1挡与2挡的切换有点闯动而已藩射,问题不大塑菩跨。   转向和悬架的设定偏向运动摊康苔,采用机械液压助力的转向系统比较重秀容,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畅篓檬。悬架没有“忽悠”的表现淌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息心,车内乘员经吵Ρ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钩烈萌。悬架后段偏硬居七旗,在弯道中并没有明显的侧倾袖躲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奉泪梦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蚕斗,动力供给够积极忌,表现不错赎蹭,驾驶感觉非常轻松啤,动力的跟进也很是及时倦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)目肖蛇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烘菊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右女钞篓,而且不是那种喷涌般的迸发架搅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已申心鸿,给人相对内向保守的错觉赣冻。   CX-7更擅长的是中途加速嗡,比如从60公里/小时开始舒纱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易切卿迁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姥瘟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碱,这几天这种沮丧感时常出现戳淖练。不过也正是这个中段加速的特点司,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谋阀,稍踩油门就奔向3000rpm渭缕沥,便能得到很好的响应黄,仅有极为短暂的降挡迟疑赋,随后就催逼出了足够的扭矩师。简而言之突璃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的界,容易上手第驼玲,各方面的表现也都算令人满意怒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寄,涡轮增压器起到了明显的效果蛇,就像注入了某种精神类药物柿份蛊,虽不时刻保持着亢奋状态莽师摧,但兴奋状态确实随时可以到来瓣揣誊,一切都听从指挥购虚哩。这种持续的加速感可以维持一段时间套己,心里不禁一阵爽快馆杠喉,当然扩迪靛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了必阶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光式,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钢,消耗燃油17.94升矾,平均时速为30公里/小时浩,全程开启空调凄佩,平均油耗为13.3升/百公里分,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叮固,CX-7绝不算省油的那类患死吠,准确的说是比较费油莽。另外率篇图,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凑,无疑使用成本相对较高疾摩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琳妥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章款故漏。说实话版,那是我第一次接触这两款车沛揣穗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象四凑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机材肪惰,动力同样够用纲摩枪,但输出并不算线性临咖胎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凑。当时我就在想挺妻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哼护,而如今厂家真的这么干了盗猛卧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缄,增加了几项配置伪奶豆,外观方面几乎没有改动沫尘,图中的这款车只是增加了车顶行李架聊匣、车尾扰流板和挡泥板等选装件伺钩。   这款帅客HR16是一款7座车型韭朗磷,它可以满足国V排放标准底侩,车窗后半部分采用了隐私玻璃壬渤祭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卢媚谰。当然告砷,帅客实际上是一款既可以满足载人架辖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)举戏,所以它的车系中包含了5座坪捶、7座年、国IV丢和磐、国V等各种不同版本泄冉。   除了挡泥板之外伴皋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揽话缸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妓档懦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弹筛叫,其中的最强模式叫作“Dynamic”频掇,译为“动态”涵。有意思的是戚眉辜,在英文里效瓮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漂纫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酸茅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗享撂番?——开启动态模式赁椭,就等于点燃了一根无形的导火线间户保。   要追根溯源的话徽戌,炸药起始于中国达,属于四大发明之一牧,不过相比中国发明的黑火药滩氯美,硝酸甘油平时更加安全可控放,而且破坏力更强贫群说。奥迪RS 7同样如此贬必购,它多数时候表现得比较随和幻沪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拆。   首先从外观上就容易看出它很厉害斥同。奥迪A7之所以独特曙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钉两,人们将之称为“Sportback”烫,在我看来顺弘,它的廓更像是一只优雅的海龟椿丧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弯们含。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坎钒敬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓖赋踢,所以它已经不是传统爬行类的龟金薯额,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息婆伴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拖壤,让人不由自主的去稳稳扶住3蘑柒、9点位置就疥薪。   在风骚的外形和各种真皮藏老、碳纤维材质的覆盖之下坎扭箍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袄仍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罗,这一点很好蛊尉坝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV省秋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怀铜厘。即便在这种情况下岔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肝静补。这一举动也让这一用户群抛出一个问题变:谁给你的自信卖这么贵毖鼻?不错兑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颈桥府,它到底是盲目自信还是厚积薄发目伴厕?我们一比高下彭。 外观对比抛谅诺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虚琉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扦,所以我决定说点可以量化的东西坏宝。首先借,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昆库,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撇抗。其次可能是由于动力的原因柬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敖蹄板。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皋嘶,备受关注的长安CS75正式宣布上市凑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合截。在前期的试驾活动上啊锭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盘,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒜饭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睹犯,和手动挡车型相比苗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翟娄。 ● 外观内饰的简单介绍抠甘嘉:   在外观方面谭坷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型经峦斗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吨,甚至连一个小尾标都没有淖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弓赡,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘁悼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吧饺,轴距为2700mm酒薪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5商涣、奔腾X80以及哈弗H6肮,CS75还是相当有竞争力的仙,它的轴距和长度最大畔飞,宽度仅次于哈弗H6防锣,高度相比瑞虎5矮了35mm狡捐。   在外部配置上弯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掸放饭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脖绊顶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呐垫壁。另外熬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯马,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果导椭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致式退,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膳姥,市场售价约为700元/条斜齐,在同级别中算是很厚道的配备了崇膳。此外痹圣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凳羔,只是轮圈被替换为铁轮圈闪腊筷,还是俩字——厚道好。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足常,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烽扣颗,看起来更有层次感扳沏氓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讹蚀侵、设计毫无新意敛、用料也很一般等不好的印象半剩。不过近年来荒肝愁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哼荒尽,长安便是其一非窟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裤细,也很难找出它的缺点樊丧蕊,按键分巷话、旋钮的阻尼适中下剩,手感很不错浇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏港耻,分辨率和反应速度都还不错畦,不过在功能性上它只提供基本的导航钉湃、DVD纯笺糖、电台叛添、倒车影像及蓝牙功能探烧绅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掳莎古,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翁劲,但是厂家对此并没有改进趣米,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侧煞猜。但是敲脾轰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度习,同时设备名称也无法显示完整倪登,在用户体验上还有提升空间赫。   不过史,在一些细节处理上瓤苹帝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意级翔春。比如在挡把前方的储物格笆画,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湍,不过这块材质却为硬塑料厢,实际上根本无法达到防滑的效果叫。另外藕访赂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臣,这点值得表扬井受岗,但必须手动摁下开关才能点亮蠢家。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅努宋陇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捞。座椅填充物软硬适中圈,刚刚好上括螺,并不会软到开久了腰疼春弟,也不至于硬到硌(gè)人岁既怪。除此之外仆,包裹性表现也很不错模律铝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中查稿详。另外亨贰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节持赐。   车内乘坐空间表现上碾苦版,身高180cm的编辑身处前排藕纱常,头部约有一拳左右的空间颈,此时移身至后排沽蒙屡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吐。作为一台紧凑型SUV车型希溜呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了表谜。   来到后备厢校脯督,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘲,表现中规中矩汗技衬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布始寿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果频,增加消费者对于整车的好感度排搏蠢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霉寇险,如今市面上的电动车产品越来越多蕉删捻,开始逐渐走入人们的生活豪陵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饲巴,大家对它的了解可能还不是很多贸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忿些。那么这款车究竟如何呢行?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趴昧查、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枪贿冲,我们终于有机会近距离接触一下备。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涝恨竟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菊溃镰,因此其与众泰汽车合作膳,推出众泰知豆电动车犀汉苗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泼钝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识度。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗快棵褂?不管你信不信句滥篓,反正我信了闷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锻廷免,售价为24.98万-28.98万元目爆锋,共有三款配置可逊钏训谩,全系均未采用quattro四驱系统唐,取而代之的是前置前驱的驱动形式策。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熄被,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伸芯查,1.4T的发动机到底够不够用功酗非,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘟十,这些问题都难免让人担心随母惜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”离纪秃,它又是否值这个价格趁惯,下面让我来终结你的这些疑惑贤金。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箔叮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楼谐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滩光迁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畅,既然大家都关心这一问题伺牟,那么我们就从这个问题开始一一解决棉泞缸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炭前纳,其最大输出功率为110kW卢嘶,峰值扭矩可以达到250Nm饺死,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm般蹲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寇栓墒,动力储备不足方面的顾虑精裙,但是这些想法也好顾虑也罢回卸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实建炯第,油门初段的旷量微乎其微叙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贺,当发动机的转速达到1750转时浚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩都,强烈的推背感也会随之而来诞俏贾,如果你不是冷静下来思考一下瞥嚷豁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镶哪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汞缆垦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓮解缅,一开始的想法和我一样艰,换了1.4T发动机之后萎镣,动力跟的上吗寥?心里总是怀揣着这样一个疑问圈,但是当他们开了一段时间之后弗孺镭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慌阑纱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辽,处于D挡模式时涩闻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铰荚脓,但也感觉不到激进的性格途。但是当车辆处于S挡时律慌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岔,整个车似乎突然变得紧张了起来始品,时刻专注着你踩油门的右脚体,稍有动作便会迅速做出响应愤翁歌。   在城市的驾驶中翘毋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旱蜜,当你深踩油门时腺伐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞即富,或者可以说滴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态素晶辨。此外幻喝,作为一台不折不扣的城市SUV弊操敬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验模。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僻托,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抹末谰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挺鲍我,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凭釜幻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锭泻,整个加速的过程非常线性奋渴枚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忿孝笺,不会表现的非常神经质雌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憋瓶,这台变速箱给人的感觉非常聪明换详,可以准确的猜出驾驶者的意图释冉胯,在换挡的速度和时机方面非常到位拼骏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茫狭栖。此外淬沥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楷雀。当车辆处于D挡模式下酸,当发动机的转速达到2000转时屁,这台变速箱便会进行升挡的动作搂,从而保证日常驾驶更好的经济性限随。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颓发溃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应态黎送,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苹宝。   这台变速箱也并不是近乎完美协碍社,它当然也存在着自身的不足诉氓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壳壕,尤其是在低速的区间内涕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感癸报蓄。此外斤戏馁,该车提供了四种驾驶模式的选择观,分别为经济浑笨吠、舒适尸碑、自动和动态模式酮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稼连。 性能测试嫉鹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疲庐啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啥翘,最终的破百成绩为9.14秒际贪溪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升供炼。奥迪Q3在三挡时完成了破百巢庇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凛。此外患陕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没财论,非沉映澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失订羌,整个加速的过程十分平顺和线性垒功尺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势发杠。车辆在全力起步的过程中祁,由于没有采用quattro四驱系统悸,车身有轻微的抬头现象房仁班,前悬挂的拉伸比较明显际舅蹲。 性能测试憨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叛林,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米关哥保,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升测,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系教宝复。在整个制动的过程中举守,G值适中保持在-0.9到-1之间椭奈肩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娜脆,前悬挂很大程度的收到挤压舱我署,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沥僵。此外磨妹,该车在连续制动的情况下绒惩,受到的热衰退现象比较明显卉,在连续测试过后纫盲,制动距离增长了接近2米边改。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容方刮悸,动力方面也足以应对使用的需求菩,尤其是在低扭方面何捐,这台发动机表现除了浑厚的功底鸥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平幂。对于一台城市SUV来说辨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑探。" "  你有没有这样的勇气比,一辈子只留着一种发型汇脑乏,带着一种款式的眼镜寝?或许多数人会摇头说不拎禄。试想你现在穿着中山装护,带着大边框汐,留着中分头走在街上疾侯,别人必定会投来异样的眼光牢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变群糯糯,但有一种美墙茂锋,却是永恒的瞄殊词,我们称之为“经典”刷冕蔑。就像中山装逐渐演变成了“国服”记筷呻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苛,看似过时的东西稍加润色恍扔联,就会焕发出经典的力量投嗡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刹新屏,也是一个互相佐证的问题讲瞳般。正是扛住了时间的消磨弘幢斯,一个产品一种设计才能称之为经典零共。而正是因为它是经典室,所以无论时间如何过往腻释,岁月如何变迁洽,它依旧能代表着美稀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垫、保时捷911烷吗乒、MINI这几款车了系醛弹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馁,这是一种财富士喀,就像一个国家的历史一样哦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捆盲。但就像中山装一样诽,如果不稍加改动畴,依旧会被人说土气吼抵吝,MINI也是一样镐弥,细节的升华会有益于经典的传播和传承叼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多善,是全新MINI车系中性能最好的拔握雇。所以车头车尾都会看到“S”的字样番。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表观眯容:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渺淑环,这是它彰显不同的地方壬舒睦,尾灯的轮廓更大了勾,但相比老款不够凝练旱客信,同时你也感受不到它有何种审美的进步林,个人感觉它是为了变化而变化棵。轮毂方面怪诗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疆铰槽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曹檄。不过箩囤,在真正接触到保时捷Macan之前峭李,我对它的真正实力也有所质疑袖。众所周知逛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拐娘菇?带着这个疑虑烹贝钠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅羌鸡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同间镁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型箩祈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寡形,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似签乱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型但桂亥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龋胚叛。在没有任何参考坐标的情况下捎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诗。排除了惯性思维的困扰圃,对于一款新车而言或许并非坏事鞘淡底。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布维兔,因此有关它的设计特征我们并不陌生灿。作为保时捷推出的第二款SUV车型侵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奈程,同时也融入了许多独特的元素楷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敖锯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菲铂,因此在细节处理上料,新车融入了更加激进的设计元素弟。    作为入门版车型堪活哼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宛滥瓢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯操,并采用导光条设计漏胸,其视觉效果更具科技感牟荚玛。   保时捷Macan的腰线位置较高瘁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敦枢粪,营造出强烈的动态视觉效果长备。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磕慷镰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擅愁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夕靡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屑乌丹,我的同事此前已经为大家介绍辅庆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解福。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍末驼戳。" "   ??????? 提起观致胸,大家都会想起什么浪害搅?这似乎是一个难以回答的问题赎父旧。作为一个有着中国血统的全新品牌腐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩程猴呕。在2013年萌墟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舷喝馁,一石惊起千层浪搐萄擎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汐。   如今鼓碘韧,观致的第二款车型徘交洼,观致3五门版也如约而至嗽芜浇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鳞腹昏?它的到来手灭,在扩充了观致的产品线之后钾拷摆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢培协?自然是令我们拭目以待烯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胚瓤贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戌儡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巩氢仍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雇慑旱,时至今日都没有做大幅的修改静。就是这样一个古董级外貌的家伙筛堪,最近竟然和新能源技术杠上了年。2013年的日内瓦车展上怯,路虎推出了一款纯电动卫士才凉,旨在告诉大家卫士宝刀未老狡芹沫。而这些天瘫溅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莫淋,看起来矫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牡靖射。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刨铜甘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胖凉鼎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彩花匣,并未成为现实欠劫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舶。   事情的转折点发生在2014年6月18日括,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筹既,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拐,并且这一次信,车身上已经重新贴上了拉花立踌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计携管钱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虚,而是一台真正的电动版卫士涕。   之后通过各种途径的联系撬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版农穗隙,虽然这并不是一款量产车奉丁掣,也没有任何电动机夸烯、电池组方面的参数数据骡裸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试全寝,我们认为此次试驾还是很有意义的腊捷波。   ■ 外观造型帽萝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秀酸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兄参。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掣蓖渐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹈寸。   电动版卫士全球仅有7台垃喜究,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晶沙,基于卫士110车型打造朔采捌,可以根据情况容纳5个或7个座椅扣,算是车系中的“旅行款”瘁砰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氏甸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饱安。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枯奢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外水嗅剔,丝毫不加以修饰前。按照官方对柴油版车型的销售策略免,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分完事祥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兼苛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暮立雇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间五。正对车头瞎唉啥,右侧翼子板的通风口也是镂空的垄乃,下方是空调系统的进气口煽,而左侧的则仅仅用作装饰拍,所以是完全封死的状态菇位。   平直的挡风玻璃糠提、小雨刷罢、面积可观手动调节后视镜狸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计味寞嫂,而在这台电动版卫士上眷菊颁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胁。   实际上酞泻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狠铝,电动车窗只照顾到前排乘客桃搔,第二排为手摇的贾疾先,第三排则仅仅是推拉窗尝壬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林同掇惺,确实巷船缺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忙方,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妙济。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闻。   三窗式车尾设计除了古老外费,想不出更多的词去形容镜钢,好在后窗电加热舰限、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备合脓谓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统察。至于各种不同用处的尾灯筒蹋信,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氏蔡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牛,并配备了13针牵引电力接口芭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湃鲁霸。而对于电动版卫士来说鄙,这款车的拖曳能力也非一般强大谓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陛风摆,在这四年一次的盛世当中巨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注当魂躺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙淦鄞浮,在经过整体的细化改进后整体更出色氰叮厩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙惹噶铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌房,对于这样一款小车到底怎样橡誓,让我们一起一探究竟灌隆哀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曹驼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓉都,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吉搅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格切扁丸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茹江夕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捂碾愧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰ⅲ可靠的选择虎氢。   相比现在很多的车型尉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰心,个人比较喜欢这样的感觉尽我,朴素也是另一种风格射纺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好色每,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分楼晾,可以说是起到了点睛的作用规沉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玻诞背,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格既横诽,看起来还有些运动精神但担。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组委微,同时也是远近光一体设计坚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气论承赡,更加突出其可爱的造型风格辱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体够创,同时也表明了J2的一种年轻风格撂楔敞。虽然是一款定价不高的微型家用车窟痛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蚕涵婚,雾灯虽然不是什么贵重的配置踌白掣,但对于安全的保障还是多一分才好圃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力模戎,实际使用中虽然刮水面积稍星蹇ā,但整体还是清理的非常干净翅。   在车体侧面造型上彩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逝写肩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高很,这样给头部空间会留出很多窝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暗赔土,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感级。腰线起始的位置和大灯高度相同吠莱晚,这给了驾驶员足够大的视野空间舶辜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间通掂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劳萝徐。   在尾部造型上抄撮茬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计儒,同时加大了尾部示宽灯的面积硅曹碧,为了就是提示后方车辆注意安全缕暮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侈吨费,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高送,内部非常的深不过开口非常斜摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具连,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杠疥洽,虽然是钢圈檀胯绦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纯嘉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舞写乘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腊凰。另外态屁,一直让人头疼的售价问题勒哦男,此次又出现了膳础溶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痊申。价格问题宛,在上市新闻 中已谈了很多底缝念,不过与价格相比肚懒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帝夺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熟侗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姥恼鸥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忙逞,即将为各位解开疑问乓纷。   观致3五门版已于6月24日上市炒娜,目前指导价已公布雌谁驮,售价区间11.99-17.19万元 位充。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寇佬:依然遵循简洁的设计思路鲍瘫瘦,造型更显年轻耗岭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隆凭马,喜欢追求时尚潮流的年轻人士融阮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹿舞亩。可以说缴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格射,不过在细节上却更显年轻售偏荡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卸锯步,轴距为2690mm唯,除了长度缩短了177mm之外模甸搂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墩挂琉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膛俺豆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了际悄喇。在车身颜色上联,观致3五门版同样有6种颜色可烟霉恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渤浇,色彩更为鲜亮饰途,也更有时尚感拇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起燎跨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别够沤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绢物,而前雾灯也采用了圆形的设计弟淋糠,更显时尚坞迸。另外察勺凑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砂蹿、转向辅助灯和大灯清洗装置叫删嗜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 行认。   除此之外居,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俯渡痕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)次,并且轮圈的款式也更加的年轻芹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缓陷贫。所以在轮圈与轮胎的规格上燎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别队。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诵冕澳:与三厢版一致懈眯楼,细节改变不大碗沽计。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同委揭帕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酪。中控台采用对称式设计肠杀此,各种功能布置规整圣,按钮数量控制在了合理的范围内揽浪,不会给人一种杂乱的感觉灿空券。平底式多功能方向盘与三厢版无异痞,造型很有运动感艘,真皮包裹的外圈握感也很不错巫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置截,除了蓝牙电话社疵、多媒体播放等这些基本配置之外篓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洛鬼。除此之外姑鸡其,车主还可选配观致逸云的增值服务矩,该服务包含实时交通路况好、实时停车场信息和地图更新等涎。 ● 座椅及乘坐空间皮:白色绲边真皮座椅很有时尚感毙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喉礁问,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丧,与三厢版顶配车型相同谓汲瞧。不过区别在于疥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舜晶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呻。   在乘坐空间方面隧骇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹬饱借,并将座椅调到最低位置后始千规,头部空间大约为1拳随脱媚,显得很宽裕;而进入后排后尘渴讥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间文,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坊。后排中间地板隆起幅度较大承猩,长度也不适合搁脚就,中间乘客的舒适度会受到一些影响佩。 ● 后备厢墓刊、储物空间和天窗痹:后备厢容积403-1105升地,储物格众多拾澳勾。   在不放倒后排座椅的情况下共,观致3五门版后备厢容积为403升很,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胳。如果嫌这样的空间还不够的话扮碗氨,将后排座椅全部放倒后曙,空间最大可扩大到1105升慌赂筛。除此之外领品,如果您随身携带了诸如手机磺苗、饮料之类的细碎物品的话京悸胃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔼闪纳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柯,可打开的总面积约为0.22平方米吐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潘魏霸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架险骄礁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颇炬沫,两者最大功率分别为126马力和156马力司肖粗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘫屠裙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别团。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外处山,其他车型均采用6速双离合变速箱浓膘。在底盘悬架方面丸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剂晨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搓。 ● 驾驶感受锈碳:底盘调校水准高尸报稳,变速箱低速平顺性比三厢版好诬邪。   此次试驾会上撑咎棠,我们大部分时间都行走在城市道路中林八先,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伺号,起步时若是轻踩油门踏板舍,车辆的提速会显得比较迟缓患,若要改善的话郝溃,需要至少踩下1/2的踏板行程誊嗣。对于开惯了日系车的朋友们来说教传丹,这种偏向于传统欧系车型风格颂,而非“一点就有”的油门调泄幔可能需要一点适应的过程痴。   而在整个加速的过程中讣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题类,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尼函斑,咆哮声已经传入驾驶舱交,可就是不见变速箱及时升挡该傲。另一方面里,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皆,整个介入过程并不是特别的线性慑,其工作时的噪音也清晰可辨犬拌淑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旱态。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矢虐铰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捣绕染,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受款,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脑,并且伴随着强烈的顿挫感尼铆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杀坏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态视涛抹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潜铃豌,虽然顿挫感还是有删返,但已经能够被绝大部分消费者所接受控。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逝,那么我可以回答您骂,和大众的DSG表现相差无几扛片。人峭兽。   从观致工程师的口中得知敦锋咀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题么,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逃疥,对变速箱程序来纳扰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弛稿,找到其中一个最佳点淳型酥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苫颧。   在手动模式下河信碧,发动机的表现仍然很积极挛扯娇,不过由于其低速动力输出并不出众屯残偿,其加速度并不能让人感到满意必,很大程度上千婆哨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉违欣。此外订,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时响,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敌然首,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卉泡,而在此前的三门版车型上髓伐诚,我们就给予了相当高的评价卷武。虽然仅从结构上来看荣毒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臂,但作为一款家用车静锤现,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性览,高速行驶变道保证稳定性贯戮。事实证明划,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓢湘,并且从车底反馈至车厢内的声音吼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看憨嚼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坤票。   ● 编辑总结勾:   从我们此次的试驾感受来看队倦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颈纽梯、时髦的外形怯稿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜜蜜。与之前我们体验的三厢版车型相比井讼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颊合抬,尽管目前顿挫感还是存在伺染,但已经能够被绝大部分消费者所接受了即摔勘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陈荷,有值得称赞的地方垮,自然也存在着一些不足惫藩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等句。另外五,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茫疽羔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洪儒滴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竟牵、转向辅助灯及大灯清洗功能恃低狙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堕,这样看来陀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少课。不过勿逢粗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧安兼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泼彻犬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佩男,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型土艰币。但个人更喜欢两厢版本洛饭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棋扰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缸。当然写,作为同一款车淘归阶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乖。三厢版本更加实用材,两厢版外观更加时尚干练纳萎。今天带来这款两厢版爱唯欧磊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足马嫂粕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓜德,大灯的设计相对保守了镶馆触,但也减少了人们对于这台车的争议性吻涸。从而扩大了消费人群炽汰驴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痢强黔,各有各的美乓购翘。但无疑税丸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逻丹。   侧面的变化并不是很明显诧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乱惟。相比三厢版要顺眼的多午嫩。车尾的变化同样集中在尾灯上甲鲜,尾灯的轮廓变化倒是不大猾,变化主要集中在尾灯颜色的改变票仍殊。深红色的外围显得更有质感酚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话传排,越野车是最好的选择去记。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虎讨丁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事局峦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛊径歼。除了电视剧的锦上添花驴,BJ40本身的魅力也势不可挡屡雷,下面我们就走近这款“北京青年”堑橡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼看。   外观/内饰罗驾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朴统亭,或许有人会问那为什么还要进行测试檀酪。其实答案很简单噶忍,之前测试的BJ40是一款试装车誓毋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琅疗嚏,包括电视剧中车辆也是如此娃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变第炯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扔星誊。虽然我没有见过之前的试装车残绢驳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鳖,甚至有些地方与牧马人不相上下垛糠款。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宠,这里就不再做过多赘述改。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笑,你会发现并没什么科技感鬼去,简单的线条俺合、硬派越野车特有的见棱见角的气质攘坡珊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甫肆甫。另外辆寺驳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留习动。硬质塑料质地的中控面板很厚实疏,比起舒服的软性塑料手感稍差茬潦篇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窜范簇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碱,同理使用织布座椅也是一样疚,无论您是刚刚涉过水棚凑嘎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锹锣陇,都不用担心死锤归。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惫客膘,不需要华丽的外表去装饰缅柔。虽然BJ40有着很浓重的模仿耗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格料郝词。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惩菠习,那只能说这个人并不了解硬派越野车窃位。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糠彪,让人想到真正的场地里去撒点野纯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磁畏脖?惊险的高速穿插粕痢渺、精彩的甩尾掉头墟、惊艳的侧向双轮行进泉娶牡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痉。时过境迁浮,萨博虽已退出中国市尘痰贰,但把经典的两款车型(即9-3咖咀、9-5)的技术留在了中国绰,在北汽成功收购萨博技术后亭缝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椽郴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纳饥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矾钡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埃阮纠,主打性价比与实用性纯恳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疥烈齐,只是在某些方面使用了相关技术而已标釜卯。   从外形设计上就不难看出松丢蛙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影登,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钾叭脖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捻摩输,同时车身上所使用的犀利线条渐,令时尚动感的氛围展现得十分充分娘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蝗捣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吉时凯,车身各项参数都小于萨博9-3幕岗,所以直接套用的说辞显然并不成立肺坍肛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拦躲,打造一款可以继承优秀基因检酣逼,并适合普通家庭用户的车型嚏仇,成为了设计团队主攻课程缴佰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乾膝宝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孩窖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斥逞骗,但紧凑的造型与简练的线条须疚梦,使其观感的持久性更好权负。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敢捎猫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瘸辛,价格能接受办晨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兑滇融。而现在也有很多车型供大家选择前么耽,包括大众途安得,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兢焙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现算输,它还有一个进口车的身份避叔。接下来焕港链,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喇赤。   外观蚊:起亚最新家族设计拨瘦团,略显可爱喂,大部分能接受闪晚典。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孙邦,同时又有一种独特的卡通味道挂奋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顷棉溃,没有配备氙气大灯唾韦墨,但全系均带有LED日间行车灯勾傻绢、透镜及大灯高度可调功能埃颗顾。雾灯部分的设计很有个性毋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感克。   由于车身高度降低咳瘦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赖喜勃,平滑的车顶线条降低了风阻系数拔山畅,流线型设计更加美观擦缕宏。全系除顶配的豪华版外典械病,后视镜都没有集成转向灯功能哄潦荤。另外辞,低配车型的轮毂也比较简洁仟氰,轮胎规格为205/55 R16软诬。   新佳乐车尾的设计十分简洁帽,总体看上去比较圆润舜炮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格礁沦较,凸起的轮廓首尾呼应家煎忌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怕妥拨,车顶带有行李架稗纱,具备一定的实用性具辅。新佳乐全系标配倒车雷达功能茄寄袒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朔脆了。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌布,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芍。而提到雷克萨斯柒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样护飞,立刻联想到了舒适乖楷褐、安静等一系列形容词炬蹈扭。   作为雷克萨斯主力车型缺察,ES系列占据其在华销量近半壁江山盾痰诞,舒适淀魂割、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价范。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h节,更是有充足的理由享受这些评语勤董。但更重要的是痴,在环境日益恶化思怂匹、石油资源日益紧张时、油价越来越高的今天赁戮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钎起秦。   外观部分扣队晾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笆貌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生但歌回,和前代相比进化明显郊煞玩。初次亮相时伦陵鞘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藐攀啦。与丰田一样九巢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骨酪擞,目前已被广大消费者接受脊苗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郡。   外部配置上伯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卞,与中网造型配合不错捆澈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辫称,轴距2820mm盯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同精玫,ES没有针对中国市场刻意加长闹掸力,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缄,轴距比老款增加了45mm抒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笑陪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沉悸捻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锻头霉。当然刻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筛泰测,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谷雇。另外峨绩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冉赫,更加低调靖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涂单教,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆必、忘记沉默寡言的正装车主难醋坞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘦、忘记... ...算了阿,需要忘记的东西太多畏点搁,你只需要记得一点何范,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磕嘛互。   奥迪的低调洁彪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘶梗蕉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呕休褐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然田。依托自奥迪A7的造型设计举刻,RS7依然拥有优雅的造型习氛,仅仅在一些细微的地方歉岁钾,RS7做了运动化改进虑纹辩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疏乓九、以及哑光附件潮扦擒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子武很修。   如果客户需要茫票,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喘辈台,其轮胎规格达到275/30 R21仟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗓建。排气管依旧体现出奥迪的低调阑尾勺,外部看是两个椭圆形排气管囊番,而其实际是双出四排气返董,因为单侧双排气有节流阀拐聚,用于改变排气通道纹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呵叛眉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线董缓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针核兼袖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磷抄。车钥匙套享、平底三辐真皮方向盘井僵察、运动前座椅啪搞鲁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夏诵好。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能穷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示念轮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喜,还提供发动机增压压力褂失斗、机油温度显示和圈速计时器等数据潭遍巷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰级称蝎,并提供其它3种材料作为选装蒜。车顶内衬标配黑色织布垒,可选配黑色Alcantara面料鹃警。搁脚板地逝梅、刹车踏板筛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计投小歪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剩撤瞳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锯伶骏、一体式头枕的运动座椅宿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旱娥厕,并提供钻石绗缝建郝莆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潍乃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楔环。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脆,就像微博上说的孪洛八,一次刻骨铭心的爱情休萍,一次说走就走的旅行什么的勾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撩,但在现实中斗猾,你不能永远一副放纵不羁的样子颗奉湾,特别是在资金有限的情况下帅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撇。此时你就需要一辆价格便宜奶茶挫、实用可靠的多功能车型即兢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择途激量。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型检稻完,分别是景逸X3和景逸X5杰慧,形成高低搭配产品布局卞。景逸X3属于入门车型叔,共有三个配置敢,指导价从6.99万到7.79万元片溜怒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型党旧间。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笑舰貌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像避。这款车的前脸采用了新的风格样式拒切蹲,线条比较硬朗滥,造型简洁流畅且厢统,同时又很饱满唱,没有过分追求标新立异的夸张风格巢,显得更加沉稳吵畔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素穿,给整辆车增添了活力烈。   除了前脸之外扣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痉誊,让人略感失望诗赁,好在整体风格还算融洽庙,不会给人前后脱节的感觉痘亮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm推函场、1835mm和1705mm鹿,轴距为2685mm妻靠,在这个价位上算是较为突出的水平了炬痹看,保证了足够的车内空间哥咆四。" "  在固有的印象当中奶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沧工,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暮排,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤一筒唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甭哦,作为日系三大高端品牌中的一名漓籍脓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸录摄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次龋肩镣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L底忱筹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甜去,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洛项,取而代之的则是一种日系的柔美风格吃扑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睦谋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庞,并且这种特点让别的对手无法模仿狸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垫霓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大师焦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寂疵饥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牌惰,看起来非常具有独特的风格乐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计齐菠,不过看起来还是比较有神的全,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳞洽店。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的善办蕾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方密骆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喘慕,这款车有这么长么逗负?实际上后门的长度远大于前门慕,不过整体造型并未收到过多的干扰浓退,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呵篓,因为C柱的造型更加接近尾部放,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果催手,腰线的设计在在尾部提到了最高凸共,并且从前大灯连接到了尾灯部分题冠媒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庞补。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜗辨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响藐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计械甫申,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岁娘,到今年4月20日其正式接受预定渤傲,不到一年的时间谷蔬茬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肺嘛。在新能源车量产此、市售的速度矫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞧喊唬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莱。当然殿糯卯,汽车之家评测新车的速度也不慢纽羔崔,今天害默,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茹川。   本文中将涉及的宝马i3共有两款话凹砰,其中橙色的为增程式混合动力版车型救田苇,白色的为纯电动版车型晨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篓凑。   ●外观晌稠亥:造型前卫慕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布信,我见到量产市售车之后温团澈,其外观真难以与概念车作区分创杠喷。宝马i3前脸造型饱满圆润撮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艘失獭。不过芦欺,“进气格栅”四个字需要打引号了末钱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捞湿夏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斗娩理。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计把,让整车看着很有质感且与众不同僧碴。当然揭霖焙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格全。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沦节,但它的车身侧面看着一点都不显小安。在我看来原因有三宫蔡鹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富残惺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剂鲤,给人感觉比较敦实佳渺。特别是车高数据对,它比X1还多出了23mm掣惜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大板,达到了20英寸控瘁,但胎宽却很窄馅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淘酪醇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奠。有关这款轮胎番,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歇湘矗,基本都表示由于规格太特殊挎慕,没有现货也没有报价氮俯私。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僵龋坏,很独特驹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雾涛棘。尾灯采用得是隐藏式设计沥嫁盟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塘紊,用于显示示宽灯率姆踏、刹车灯以及转向灯等漆窗炬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧链么,所有光源均为LED蒋许。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夺泼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喷,欧洲市场上柴油车盛行已久隆别晨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砍官。不过近来懂描,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碎泻熄,Jeep便是其中之一谋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驼痰靶。 ● 外观介绍铆诞铂:与汽油版无异单贸,硬朗依旧瘟拾铣。   从外观上看耍睬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栏。新车的外形仍然显示出硬朗嗡、时尚的风格社入,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绣,提升了时尚感鹤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尉虑,在同级别车型中“个头”并不算大叫翘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势额航,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渤热耐。   在外观配置上烙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妇卞、雨量感应雨刷美、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洗称,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艰省。轮胎配置方面力投,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怯规,轮胎规格为265/60 R18乏拐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溉傻瘁,规格也变为了245/65 R18胎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时箔联,我们会谈论什么恼促?是大老粗一样的外观粱,还是“马路杀手”一样的形象贬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泼雇失,笔者也不例外酷。6月5日下午谦帽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华百,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拟夺,原来大块头也有过人的大智慧揩弊淌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH休饶、FM两大系列啸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镰,中国区总裁陆博天到场助阵匙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卞巫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辞酥僧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驰,最大的意义还在于为企业产生利润烘成弄。因此糯令即,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抨,并体现在生产效率唤、节油效率醚、完好率撬绘涡、安全灵菊、安碧保和驾驶员体验六大方面黑排。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型染,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稼纫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赁昧慰,而大众凯路威则开创了一种新的格局吐订群,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冷戚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威即偷奢,而那款车型是针对高端商务市场的车型奋,虽然其内部可以进行简单的商务会议缎痴惊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恋惧李,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案那恍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刷废,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔡婚冠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锭达惺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格门匿课,大尺寸的大众标志可以说非常显眼币纬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密户,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气家览变。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猴师,只是以简单的卤素大灯出现令,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔫,只能说稍显遗憾睡从杭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灵,并且其敏感程度非常高媳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龟惯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茅扮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汐孝然,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汰斤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贝桔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尸期幕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起本鲤瘫,在尾部造型上也同样是方方正正柑撵浪,给人以刻板的印象搅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰善饯狄,看来稍显朴实无华我巳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尺。尾窗的面积超大剐,并且配备了后雨刷当湾接,可以说在安全细节上做的不错赫送。尾灯的造型也毫无新意籍饺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型崦┨铩,尾灯内部的结构也比较简单举吻乒,并未采用LED也是针对不同定位的选择付,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袜腾,尾部配有四颗倒车雷达探头席案孩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孤。作为一款商务用车晒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苯,而旁边就是凯路威的备胎所在地九宏,这样的设计使内部空间得以最大化利用匈。   相比国外的凯路威车型细,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雇变粟,造型上采用了多辐式造型裂,轮胎则采用了邓禄普品牌膛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梳弦嘲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宋靛,我更多的会用臃肿两个字来形容它娟速撵。圆润的车身凉览,没有棱角的线条拢母,大而无神的头灯培墟,都让我对它提不起兴趣蔑肛晶。第一次见到新款昂科雷时苛咸,我的这种感官得到了改变聪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泡宽坡。新款更加俊朗危表,就像是一个胖子贾,经过健身千蔑盼,从大腹便便变成了施瓦辛格惠陌冲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狙喷,这种类似于点睛之笔的作用裤,实实在在的发生在新款昂科雷上面苏。之前的头灯让我没有胃口姆话,尽管亲和力不错荣桐炬,但太没有性格计体锰。连同这个车身水拿,都让我觉得臃肿无比价差,简直就是个满脸流油的胖子函武鞍。新款更换了更有张力的大灯韩卷,进气格栅也变得更具进攻性私掣憾。这样的风格腻筋,我想才是大家喜欢的篓。   侧面造型的改变不大镣,侧窗面积所占的比重依旧很懈盟健,这和新君越慕觅、GL8都很像磐青境。给人一种重心很低的敦实感稿敬罐。但对于车内的乘客来说污,这不是个好消息孪裳耽,过小的车窗影响了向外看的视野膛。造成了不必要的压抑感醚蓉羚。或许对于选择别克车型的人们来说夕脱,这一点必须无奈的接受了爆掳竭。   车尾的变化不及车头乳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性交凡赁,或许我会更喜欢它钡鹊珊。但事与愿违侣偷,尾部的改变仅仅局限在排气管上十搏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形体。这多多少少会有助于提升质感驳乃。也改良着尾部太过圆润的整体气质刹茨。可以说瞳论坞,这次外观的改变巨韦,在这些细节上还是很成功的码那。相当于一次瘦身和塑性琶坝,让它的线条和筋骨更加分明娃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哭,纳智捷 新大7 SUV正式上市愁蔽添,官方指导价格为22.68-27.48万元描涤世。一直以配置见长的纳智捷品牌朴嘿井,在小改款车型上又下了一番功夫瞬普弟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垢。在体验的这几天时间里莆巷溜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冠誓脐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馁趁。也有好奇的邻居询问这款车的售价佬函,当得知价格只有不到30万元时挎都,邻居更是深感惊讶闪耸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢细努临?本文就为您带来答案便。   作为一款SUV绊轻井,“大7”这个名字一点都不为过哭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铅冯覆,2910mm的轴距更是傲视群车踏涩,也难怪引得路人频频回头吻。不只是尺寸攻,本次试驾的新大7四驱旗舰版搬缺,整备质量达到了1950kg橙睛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闺。   作为改款车型勤葛,新大7的外型经过了一番修改凸,主要体现在前脸和尾灯上拭陷。大灯造型有所变化娇械唯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悲,而经过修饰的雾灯跑梦入、转向灯和前雷达趣葛,给人以霸气外露的感觉腊。整体上托挠恋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉憋论。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捆闹,比较实用唱剿魂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腾挞皮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卉坏。从奥迪A8的换代滑地、全新奔驰S级的上市浮嘘虏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啸别杰。这三家老牌厂商动作频频久控,而我们也始终把目光聚焦在他们身上律苹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凄全嗽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咆。而随着混合动力时代的来临狮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL里摆,可以说从那时起骏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谓槽借,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涂侯,以期对它能有深入了解急覆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弄距苏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翰损守。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摆烙。相比之下署,雷克萨斯LS在此方面并无优势琼,长度律艘、宽度和轴距均落后于对手吧卵潜。   即便不看车尾的标识需凰熄,仅从前脸上幽兰色的车标邪茨忿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桨。而身挂HYBRID标识则意味着猜,除了树立当家旗舰车型的形象外葡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熬广驼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功充客啃,只是在一些小细节方面令人有些不满侠。如果用最严格的标准来衡量汹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仓颊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚂撂体,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攻乖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锭,这种车型的优势就在于仍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嵌沥舍,还拥有了超大的车内空间寂肝关,优势显而易见扩泞,而今天我们来到了美丽的太湖逢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睹姜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沉妈,也让更多心意欧力威的人有更多选择罚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骸午:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疮亭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盲,不过从售价以及车身尺寸方面来看壳,欧力威确实占据一定优势隋拜冀。   外观上欧力威厢型车身造型湍贺爆,并没有阻碍它时尚的视觉感灵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迁,时尚并且使用孪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹭绷。   非对称化的中控台设计持渺,与1.4L手动版没有什么变化蔑,首先造型上足够年轻协调拾瞧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点得。欧力威自动挡车型观,方向盘造型依旧沿用手动挡车型告,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键百荒滑,操作多媒体更加方便蜡。中规中矩的仪表样式没有什么改变露侗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息些胖绿。   本文导航" "  有突破有挑战承,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妙步玩,就会有这样的感受穷奴。它太挑战人们的传统审美了肮,怎么样也无法用大气官把、简洁亮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甜迪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产手。自由光承载着延续切诺基的重任蔷康篙,就在这样的争议声中款款走来拟滥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抒,挑战着经典馅芭吝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韩些,在做颠覆传统这件事囤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吨。就拿前脸来说狸锌,好看不好看绝不是我个人说的算的佰,每个人眼里都有一个不同的看法鞠霖踏。或许慢慢大家就接受了菊将。   作为一款中级SUV卫,车身尺寸上中规中矩篮艾撂,作为切诺基车型的延续婪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汇扔看,但也能看到不少突破之处荤瑞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缸皑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飞。   本文导航" "  从1985年开始歧佳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葛,1991年出现在5系车型上胁仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上第。直到现在幻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术我。2014年5月22日筷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饭厢读,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铺猎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车古邯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淳反长? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丘篙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铝恃惩,新BMW 328i xDrive蔑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元累松。   第六代BMW 3系延续了这一传统卡,将融合了电子气门控制释、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眯嗽湘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配登。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闺熊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本曹浅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扔沥掏,要了解这个问题前另妈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玛垫创。齿轮传动式分动箱暴,连接前轴的方式改为了齿轮传动崎,其他地方大同小异晴藏伟。对于宝马X系大部分车型来说溃纱墒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凹呜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力幌皖。由于前后轴均采用开放式差速器舅袭,遇到交叉轴情况时星戈,也只能依靠电子制动来辅助瓦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱池。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哥懒,与齿轮结构的分动箱原理相同档俩驰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥班憨喇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥深。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腺厂妊。至于控制多片离合器的方式套,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛微哨,所以常被用于装配在更强有力的车型上佛舰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牵茸,以对扭矩分配进行不间断地调节逆茫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩功涪,默认状态下前后扭矩分配为40墩好图:60蓬砷,最大前后扭矩分配理论上比例为0诧鲸:100到100侣:0之间敢板匡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑省拌诲。扭矩分配可以在0.1秒内完成痉。   行驶过程中瓜,如果系统发现车辆可能转向不足受艰违,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邓锭,就会减少分配给前桥的扭矩稻,将几乎所有动力都输送至后桥蹬隧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荚推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酞橡裂。一旦出现车轮打滑壕枚细,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汲胯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楼幻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制急倒汗。这就意味着酬,无论路面如何突然变化款嚎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上图,即使是在部分结冰的道路上策。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牧垢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唤,其中S2属于一款5座小型SUV含曙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巧,很多品牌都开始研发小型SUV融父。而S3则定位于一款紧凑级SUV僻,并且采用了7座设计炒涕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巾丹黔,接下来就给大家一个解答嫡伸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撑脊逆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型双甩,这一平台就是北汽威旺M20的平台掇胸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泻。但是两款车的轴距却不相同曝掂污,S2轴距为2560mm烘巍,属于一款标准小型5座SUV烫埠杀。而S3轴距为2685mm降徐吝,接近于一款紧凑级SUV常记,所以为了能吸引更多的消费者奴抡苟,采用了2+3+2的7座布局傅拖邯,主打一般家庭用车砷坚,实用性优先暑梯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烙,主要还是面向有活力的年轻人亭羚,外观设计更多偏向于动感的元素居多藉离。大灯组的样式也不俗套晾妒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伤惺膘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堂嵌态:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比簧,在车身尺寸上还是比较占优势的很掳。另外2560mm的轴距表现也不错滑伎,至于它的乘坐空间表现如何何,在后文我们会有体验碉柿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谴硕舍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抗描,车门不能完全打开的话陌,一些比较大的物品拿取会不太方便汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雀户视,搭载了1.4T和1.6L两款发动机另款,并分别匹配3款变速箱斯吭列。此前措百咳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淡。而今天我要试驾1.4T车型欺嘶,虽是短暂场地试驾盲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别朵色光,特别是动力上提升明显赤奠藩。 ● 外观/内饰好级检:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剑抡,也做了到店体验的文章拭土,1.4T车型在外观翠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牡,本文不重复介绍巳逻础,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莫柔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看并曹厢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尸皖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痛膜,具有很高的品牌辨识度瞎。同时在一些细节方面的改进观衬,比如重新设计的头灯蒙拦疤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鬼寥挪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卤窍蔑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翱,采用了全新的发动机抢慈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恍唾,属于大众的EA211系列擂枷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米教,最大功率150马力/5000rpm坷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逛联挝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妒,而相比原来的EA111系列有了明显进步喝,首先是恢复了正时皮带铜幢,降低发动机内部的功率消耗晨凳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术链寡炕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屡遣居,而喷射压力也提升到了200bar帝枫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纫酬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘲突到。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乾曙,前者顶部是“SKODA”的品牌名础,而后者则是印了“DSG”的字样归骚晃。   底盘悬架方面赋罚姆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耍忻泛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渺籍。制动系统为四轮碟刹结构蜡巩康,采用前通风盘式后盘式配置蛊颈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烩膳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目团绥赋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目混驼党。由于是场地试驾鹤署竞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些繁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈,能更好地了解车辆性能教。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虏尽提,只能在日后的试驾中再介绍恐。   动力方面干谢蔚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晨聚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侠檄累,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挛,1.4T车型的起步和加速更为迅速珊脓嚏,而且涡轮的介入时机较早退入,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膜比狮,动力的输出保持平稳可控的特性龟。   使用D挡时碉,以1/2油门深度驾驶蹬嫁,变速箱升挡较为积极敦粕人,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滦,而且换挡的冲击较新啤,不会影响乘客的乘坐感受密汹闺。而以深踩油门的方式驾驶底敖,变速箱会到4000rpm左右才换挡肌,加速感受更为明显娜搐。   换上S挡传般,油门响应灵敏了许多咐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亢咸澈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驮,在弯道多直道少的场地赛道里募,需要频繁提速的时候篮损嘶,显得更为得心应手校。   全新明锐采用电动助力转向系统桥姐徒,方向盘低速时转向较为轻松鸽粱,而高速时明显更为沉稳瓷,转向需要更大的力度你,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胳斜。   底盘悬架方面槽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挛萎,在弯道中对车身的支撑性比较到位绷句,方向盘的有着精准的指向性袍妹仟,转向迅速而稳健恫。1.4T车型全部带有ESP系统本捌膏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候量膏篱,ESP介入的时间恰到好处绿录碧,总能及时将车辆修正到正确轨迹誓,而这套系统并不能完全关闭鲜背,属于比较重视安全性的设计皇。   在模拟颠簸路况的体验环节徒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剑捶,然而后悬架毕竟是非独立悬架醇堡附,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲁镣,仍会对另一侧有所影响惨辈巫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔚酚。我们在之前测试文章中也有体验视频烂,请点击查看透插。   更多精彩视频报轨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捎汝扰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彼谋,在D挡模式下表现中规中矩荷,切换到S挡后油门响应灵敏颁溜罚,变速箱的换挡节奏更为激进黄镰糙,加速感提升厢履,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朔桑但。" "  2014年2月26日赂冕力,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市十涎春。其中T5动力总成包含智逸版咐险、智雅版怖、个性运动版共3款哺黎,售价为42.39万元至51.99万元修猩腑,T6发动机版本及价格保持不变矾么让。   据了解农枪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机节淘戚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勒?本文将为您带来答案烂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莱掸惕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刚安客,但动感流畅的造型令人印象深刻较蚂千。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉码豪染,正如北欧人给大家留下的印象椿葱辈。      配置细节上邦割,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”监臣谷,全系标配了ABL自适应氙气大灯惩,以及感应式转向辅助灯光末镀痪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鳖缆,给驾驶员提供更佳的视野瓤犬。   此外稿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唱丹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达避切荆,探测距离达到了150米脚俄,足以应付绝大多数日常行驶环境夯痹形。此外便,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统献灭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亭肃。虽然这里看上去有些别扭怀赁,但安全性才是我们应该关注的姥办。" "  限量笺、配额擂己、上市前被订购一空缎希,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹澎诬。然而申吝肖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奈廖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惺。2013年纹糯,经过M部门调校的M135i披装上阵戚很,性能已与1M十分接近歪刊链,并且这次冲破了限量的枷锁借扣割,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垢磁。正当人们面对路上的1M投去羡慕抠黑、嫉妒麓欺惟、恨时麓截翅,宝马为我们带来一款全新产品羔恃说,并且它的能力并不在1M之下遁嗽,它就是2系的顶级车型——M235i惮纤。 延伸阅读茫锑冈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言维经论,2系可能显得有些陌生鞠茨,其实早在40多年前习黔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藏麓。此外访罕,BMW 2002车型在1968年问世培黎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饺泻敢。至此到,2系的到来并非空穴来潮酵赦吃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粮佩慑,而这个平台也与代号为F20的1系共享痰棚,简单来说反囱串,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佳莲吹,这与3灯、4系的道理相同捅炉少。在2013年时疥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卿彪陷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近工,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灭爆木,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撅捌悄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踌肮瓣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异局沙,从代号E82的1M车型女啡搁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篮策得。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怖呻铂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”偶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姥疼,但随着时间的逝去叉幂佩,渐渐也成为了一种习惯零合。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狗扳辉,更多是出于对内部空间的考虑梳扭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响切噶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数波拇塑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玫屯篓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感起,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坞窗诫。   当然拼,即使武装到牙齿疤瓶滇,M235i也不能与1M平起平坐祟,M家族的宽体车身炊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的士虏想,就像当初1M推出时的口号一样“M无,永远从后视镜中藐视对手”秤,而M235i更多还是为了平衡性能涸倦砷、实用性与性价比椽棘汾,同时也为今后推出M2而留下些余地无慌朝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酞,针对绅宝D70推出后的社会反响匹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忌突。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戒镶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生未裳酵。   D50靡徊牧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蕊蔼,推出之后的表现往往是人们最期待的结凶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靖抬土,面对D50的将会是极为严苛的考验葡恒隶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稀俊,而成功了赤矛,也将有可能成为流芳百世的一代名车沁攘。7.48-11.98万元的厂商指导价梯膏,可以说为这场战役的打响拼,开了个好头阶讹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统化蔫娶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洞。此次担任D50设计工作的彪讳抒,正是培养出诸多设计人才的博通公司媒惫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焦砷普,同时又能够给人们耳目一新的感觉挪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盼概搜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粗般,但是当你接触过D50这款车后恍攫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素方涸型,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媳现。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的师屡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逆,但是当你将这些元素组合在一起时功,却有会很快打消之前的念头黄赣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骄蚀拆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炕令。运动气息浓郁的设计手法改,会让你把D50和运动结合在一起痘邻,无论它实际的性能表现怎样孟县,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蕊嵌尝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秘秘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刚缸朽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蠕,面对不断推陈出新的竞争对手赴坎醚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面田。好在随着2014款车型的上市睛活,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂究蛾,而这支强心剂的主要成分也很简单剑壕憨,一台1.5L涡轮增压发动机陀戊落。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型会,针对配置方面也进行了一定的调整恍啸,其中自动大灯狈粱、超速报警以及四门车窗液懈ǎ控升降等功能均成为标配陆刑脓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中险奖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伤啤赂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翔。因为从早年搭载的速锐价接勺,再到大红大紫的秦萝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洁摹,它所提供的动力都不曾有变确。传动系统方面问纪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亭逻节,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廓场。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烦慷凳。在城市中经常用到的中低转速区间内肩,发动机的动力输出比较积极虑,并且通过涡轮的帮助揉,动力在1500rpm之后便有明显提升泵迸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓶短梨,完全能够满足日常驾驶帅孪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呜俗,适合城市驾驶土盎蔬。挡位之间的行程适中潘,但手感略显生涩距。当然这也是这一级别手动挡车型的通残萜┘浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彭肖慷,而非车去适应你堆采铃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靖。四辐方向盘尺寸偏大度双,回馈力度比较匀称坊且午,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞍徒,只不过方向盘的虚位过多蹿,转向时不得不做出更大的动作榔。   前麦弗逊耐饶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艰,并且由于悬架行程较长享,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吾干。当然这样的调校也有它的好处胶惠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔼趟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倦,SUV车型是一种非沉J炅迹耗油的车型妓猫,毕竟以自身庞大的身形来说赔昂,自身重量就已经非常大了浅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牌歧,这也导致SUV车型的油耗居高不下扩雀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熟哭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚷柏,在众多的SUV车型中靛华,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度济香。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凛斑搔,这种设计可以说非常的扎眼嫌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢燃北,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳土,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镀舰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猛射,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枢。在RX车型上赣挖脱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同噬蹈,从RX整体风格来看魔兰莱,还是更多的体现了柔性设计的特点署。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面獭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旧丝,如果不看下半身试,很有可能误解为一款轿跑车型横建。不过这也让人们的视觉一亮朗祷四,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弛炼侍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兜铅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乱评疽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壁清,没有过多的硬线条介入绿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛔肠裴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朗蹋,RX明显体现出有些不足纲,不过这本身就并非是RX的炒作方向破陀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擒,内心想要一件东西鄙淬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费槽,否则你就无法拥有心中挚爱帮。你想要一部手机扯市睫,但偏偏要你保证最低消费微床。这种心情着实不爽坛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莫渴唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仇赔韦,这两样东西都是你想要的衡匈,售价三十五万不到丧叔,撇去不相干的配置乖廊,给你你想要的秋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勒膘,是不是有点定高了群惫啸?可细细一想裴配磺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机家搪溅,并且还带有四驱系统七董。如果单单从这两个要素考虑呕护超,同档次的车型里蹿架,都破了四十万大关了赏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洞摊,目的就是要拉低门槛霸瑞揽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舞奖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件算。但运动元素表现的很细微帮,基本上都是细节点缀磷,和其它配置的A4L差别不大唱无。虽然是一款40TFSI的低配车型萝贪弹,但从外观上很难发现区别冒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件非部钩,算得上是全车比较明显的运动彰显了恃啡森。尾灯内部依旧采用LED发光元件疚省,总体来说奈淀建,亮点不多曹耻,朴实大方题。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后难斑贩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拭官赏,除产品名称外判挠递,其与JX35并没有什么区别弘褐悔,还是那个豪华运动的大家伙淡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诞信富,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巧端。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能读,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仑斤馁,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔡你篡,但无论哪种规格茂咐,对行车安全方面都是提升填。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灵恒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耍涩,前置摄像头悄然隐藏其中模幌。侧面看上去QX60依旧大气稳重骏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感超搭目。另外典裁,底盘上有些部件会低于车身绕陋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过母。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泡,活泼的细节设计使其更有灵性反安,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懦,也起到了一定的隔热作用苗寒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感草蠢胶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砂酣附,静音效果良好墩付湍。   车尾并没有过多花哨的设计聚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碳察蹭。尾灯采用部分LED光源起牛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释檀屯,总体来说比较耐看解适赔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矛环篇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来复摩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埃贤捐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起略创搜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象届师。上市前翅哇糯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苦珐,不少人不相信它的价值收荤贩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琶,这自由光到底是什么情况踞?经过整整一周的深度试驾后秆,我有些新发现可以分享给大家雌斥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杯赌架,我的思绪一下回到了2005年左右我帕,那时候自主品牌鲜有SUV产品尖,奇瑞率先迈出了一步刑,推出瑞虎廓你,并领风骚多年搁窖。当时奇瑞称之为NCV欠阶嘲,也就是集合轿车以及越野车裤鬼憨,有着越野车的外观和坐姿吠破革,并兼顾轿车的舒适性贾强扒,其实就是我们现在说的城市SUV颊惜。   这样的优势持续了很长时间姑泌凰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展儒裸咕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狮,瑞虎的势头逐渐放缓喝寞韦,也就不再抢眼了妥。奇瑞随之调整策略提,在去年推出瑞虎5这一新车型耙,与其他自主品牌新对手进行竞争郎。与此同时阮,时隔半年的今天倡石灭,老瑞虎被重新包装升级祁勺淖,命名为瑞虎3再次进入市陈刍杞省,与瑞虎5形成高低搭配扇氨,重新获得了新的竞争力棠亥。   外观讥鲸:   正如前面所说党拐甫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剁肠反,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窖狼饥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庞,棱角更为突出隆刃、线条也显得更利索还送。侧面增加了镀铬防擦条梨魂闲,而车尾的变化并不是很大喝巫,集中在尾灯和一些线条的修饰上够檬笑,就造型而言瑞虎3更年轻了纪。从车身数据来看凤缮其,瑞虎3相比对手并不占优优势丹,但是得益于外观的设计碧鞍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些葡临。" "  在经历了数年市场洗礼过后拖锈祈,瑞虎车型迎来了新一次换装庞饰,代号命名也列入到了家族统一的序列中啃,对于车型的区分更加简明额。除此之外砰孔唾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幻凉惰,以及更为充裕的乘坐空间锈飘汹,以提升自身的竞争力屉熄绥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烧烂报,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连层,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氯匙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宦撇。   此次改款主要集中于外观方面羔,通过新老款前脸的比较媚紊慷,我们共计找出了8处变化摩,分别为倪扑谎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组对补烽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘废陇,但在车身尺寸上有所调整石沛,其中长度方面增加了30mm陷惺,宽度与高度减卸岢洹,而轴距维持不变豹匣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芬楞唇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35松淬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咎陶模。   车身轮廓并没有大费周章的变化搽,更多的是在细节上体现新意塘嘶。侧车身防擦条进行下移诲滩,并在前后车门中增加了镀铬饰条晦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装估邪莆,更趋于向装饰性靠拢踢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式使,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饰撵票。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仙惧胆,若要找出所有差异停,还需要费上一些功夫私,在对比过后变化上依然可以达到8处户。依次为笆爽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处片滴拜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛋些,空调按键的布局更加紧密位,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胚攘。此外尼避戏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噶汗同。   按照配置的不同涂粉祈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顷恳,大尺寸液晶屏包含导航汤、多媒体库干、蓝牙以及系统设定等功能山玻幸,而在操作上也十分直观掣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当椭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拍牵峦、风量膛荒枯、风向等信息侣挠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹭殴犯,同时旋钮的阻尼与定位适中醋,手感较好颇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磕。   方向盘两侧位置集成了音响屋当澳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懊屉,中心区域使用了品牌全新标识琼,并在造型上稍有改变锹。仪表盘则没有任何变化娟伸霓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舵石髓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恒抡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素补。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坟拦,但调节方式为手动剁,前排座椅具备加热功能什,按键位于点火开关周边区域郎剃,位置的选择上不够人性化剿鼓哄,副驾乘客很难进行单独操作惨。   在前文的数据表格当中库非尽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优船肆浑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高查撤泄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驶什,头部距离车顶约有4指空间你,直接移至后排乘坐潘完,头部空间同样保持在4指窃卫,腿部则为2指余量城甫玖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鬼汇缆,首先需拉动靠背边缘的拉手蕉敛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尉酚,要想恢复到之前的乘坐模式堤抨惋,还需先拉动开关诚收,同时扶 起靠背缕团太,在操作方式上显得不够便利勒穆。后排座椅支持4/6拆分放倒即每,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响商戊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窘欠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞋,含有DVVT技术拔,相比早前奇瑞的1.6L引擎喜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善克闲懦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓮号粳,在CVT变速箱的帮助下康,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作接。即使在起步之初深踩油门捆,加速过程也会显得有些慵懒红梅,只待转速攀升至2000rpm后科,动力性才有好转汐悲孤,此时油门的响应能力有了子显著提高核帮冕,虽然整个过程称不上动力充沛离,但对于城市使用来说算是够了绘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上济,涵盖了手动邪、雪地和低速3种模式矾灰朽,在手动模式下可以模拟7个挡位示吴佛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逃泌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绷祁,在模拟挡位的帮助下参穆,转速会与油门的深浅更成正比帮挟,升档与降挡的操作也会更加从容滔粒我,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内才汰戏。   在紧凑级SUV的行列中枪,瑞虎3的车重算是较轻的一员港,这为引擎减小了不少负担定。助力转向系统的力度适当陛骋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恍。转向的精准性使我出乎意料胆叮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筷,悬挂整体表现十分扎实涎母,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腑,令试驾者信心倍增梅庞。   如同瑞虎3的定位那样顺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外采钞泵,它并不具备越野的能力缴送尸,然而精确的城市定位绵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烁,诚然集,它在这两点上做的很不错肆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褂蹋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澄似哦,瑞虎3也许是最合适的选择对象戊通德。 责任编辑托哪十:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吧圣范,一晃6年时间过去了备壤泥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峨侩,但是我们仍然和它有过很多次的接触羔,并且每一次都是充满乐趣的体验含。今天我们又把它请到了这里婚诧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颈炕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型憋燃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烹秀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骗河里,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气日通。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单查捕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税等顿匡,自然整车价格也就能便宜不少波筹捎,降低了它的入门门槛啦辫。而以我们消费者的角度来看赶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甭钵涛,这也是我们今天把它请到这里的目的丁,测试项目很简单嵌策擦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现外痕涧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贺。   ●日常驾驶动力表现埂逗兽:低速扭矩充足工戮,高速动力吃紧绍瑟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伶脖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拳垫嫁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踌芹回,但机械结构还是更适合在野地里行走骡欠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫩敬垮,外形设计磊杠、车身尺寸痢、参数配置全都没变龚谋,只是换了一台发动机霉常邪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氰日,双手需要时刻度掌握住方向盘慰,总之开着它你不会觉得太轻松隆绩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了试某,大家也都心知肚明美旱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暮冯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纳,参数虽然降低了顽峰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顷焙,并且只要车速不超过60km/h垢捞久,提速还算是挺从容迹倘,也有一些推背感位,感觉并不比3.6L车型差多少陌伙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滇铝绍,脚下的油门响应明显迟缓了不少华叼垂,如果你心急的话潘弗石,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逞窟,否则踏踏实实的在路上巡航呻煽吻。   ●油耗测试馆贬:正常表现乌,不惊不喜氯熊。   发动机排量小了蹄第拴,除了动力影响之外脓,油耗也是一个值得关注的指标氏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棚姜蚂,拥堵路况大概在30%左右兼勒,畅通路况大概在40%左右坝卵孤,另外30%为综合市区路况哀弘,全程平均时速为31km/h诺稳伍,最终计算出平均油耗为12升/百公里巫南,算是正常水平牟睫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浦刮勾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题估,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了法廊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力士,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何录晾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捎阮,很高檄技佛,或许我接触的都是高配车型呕水,包括纳智捷大7翔、CEO等车型恼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酷。今天砍累凰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肠芒防,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量八,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稻?下面才矢,我们就来看看详细的体验报告败括。 可以看到习怜祈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滩附,这在于其他车型包括纳智捷大7碱俄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酵。这次试驾的优6 SUV也不例外昧械厂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妨,为了突出这款跨界SUV车型的定位疼错,外观设计上更年轻有活力效,对于年轻人应该有很大的吸引力贪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谜蔫崔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匡灸署,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm币峭母,轴距为2720mm箩谜撇,可以看出这是一款跨界风格的SUV挪玻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秀闪,最大的优势是轴距要长出20-100mm墟怯,具备不错的乘坐空间揭尘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷反涎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鹅邓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎首抡,尺寸都是215/55 R17鞠。可以看出在轮胎的型号上妨陷卉,国内销售的车型都有一定的缩水垛箍立,当然为了控制成本檬蹲惺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舱墩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托届,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贿,两侧的LED刹车灯十分扎眼男涤仇,不过从布局上看稍稍有些凌乱摔餐景。" "李老板的慷慨寒思,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藕掇朗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踞。下面回到主题母凑,从之前收集的网友问题看谈嗽罢,大家最关心的有两件事儿铰,一个是特斯拉的性能藉,另一个是特斯拉电池的续航能力九,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朽挂。简单剧透一下码靛,性能方面特斯拉相当给力骂狠攻,续航能力方面我个人觉得还是不太行损戚摆。 注胖兔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搏,文章中提及的“特斯拉”誓、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫩。 数据解读烂导狈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悔翰谓,所以今天我们就先从数据说起殿垢辖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熟刊达,而我们的实测数据为4.7s渡,比官方公布的成绩略慢太诞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顶宫坷。由于采用电动机驱动遁烈故,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阔汗臼,直到完成整个加速逝。电子系统和动力系统的完美配合钝叫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限师,这是大多数的同级别车型都很难做到的闭。 0-400m加速尾速灯拖:170.124km/h 加速时间裂:13.63s 由于采用了9.73蛔窗:1的固定齿比变速箱丛篓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挠暮,在加速曲线图中雇咸琅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线太势山,车速和电机转速完全是等比例上升恕乓。这里说句题外话勉,官方公布的电机极限转速为16500rpm捐,最高车速为209km/h硷肆怠,通过以上三个数字凄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阂,有闲工夫的朋友可以试着算一算奔。 0-180km/h加速奶哆褪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捌硼僚,峰值甚至达到0.7G卯多矛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱愤佛逃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h漏戎驼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抵坟,当车速超过150km/h后隙抽莽,车辆的加速度下滑比较明显本轨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吭熔喜,工作人员解释说为了保护电池纺粹率,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棘。再多说一句酷,这个速度日常用肯定够了撅怀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膜,但如果是赛道谰垄疼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蘑,有大直道的长赛道徒洗,它应该会比较吃亏漠蛾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车关夏,常会被贴上大排量郴、暴力机器旦吼涸、拉风外形和肌肉车等标签介。这些词虽然简单娶尺论,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喉立,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骡怀够。近日抛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸽讨瘸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帆冻:科尔维特C7)跺凑,肌肉感十足的外形隘堆吞,手动拆卸的硬顶吞灿硕,再加上6.2升自然吸气发动机等叼,都是它的大卖点浑问锭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时科,外形变得更具攻击性伪低等。不同于以往车型淀藤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盲捣拣,只有头顶裸露在外倾贪,非常特别铃嘿牢。重新设计的6.2升自然吸气发动机藉袜拔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缸脆棠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机都浅懒,最大功率640马力傅,峰值扭矩814N·m)什迟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势去。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扑冗:5.3万美元)惕蟹使,几乎没有性价比可言楔耽,但相信越是稀有的东西酶伎酬,越有人喜欢驹效虚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耽暑顾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碎绩:400-023-5599 地址般刻斜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暮僧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泼步喊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠订。而这款车本网也进行过多次报道与评测构晚弟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钠琴抨,比如——空间与电磁安全性片死。   有朋友担心匈隙茧,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置桨稍即,还有散热系统挛挥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陵。   作为一个“热心肠”麻辈,笔者决定帮一位同事搬家琶诡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虾糕烷、两个大型行李箱椭陈党、三个双肩背包兔,两个电脑包臣,一个猫窝寞、一个全新的大睡枕搬走赏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隘。好吧城,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上席斜系,从图上我们看出瓦,在放入体积规整的水族箱水缸后八啼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氛疆浪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包清策,并留有一定的间隙量垒。   而后排在放入水族箱地柜后黄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位边秘搜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱琼。得益于巨大的后排腿部空间猴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谷阑拆。而后耗勤匹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颧侯炊。当然籍拘,前排的空位是为乘客准备的娜。(为维护试驾车整洁便拎泊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乳拒敝。)   我是一个希望低调的企业主橙蒂毖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窝缔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间取抹齿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肪裴,后排音响控制盲吉沫,前排座椅调节按键弄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膘奈钾、空间途戚响、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流布瞪,大电流产生的磁场对人的健康有影响伯踌。英国专家认为碴皑羔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沽,高于该值扫,儿童将面临患病风险沙破虽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少入。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓梗害迁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害维。   简单来说动培,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冕榔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朽,如手机肃霓,对讲机缝、信号发射塔等淮浆骄,而低频电磁辐射离我们的生活更近酣,家用电器脖渤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尺咀途,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可却矮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刊嗣,前排座位梦冒墓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量标戊愁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溶溯拢,不具有权威法律依据寡惠颗,但既然是国家允许销售的测量器材宝,其测量结果绝对拥有参考价值斥颠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呻袄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量廊挞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贤瞧,首先是油耗涎幸惦,我们在遵守法律规定的情况下盘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车处瓣箩,而结果显示距剑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缓份,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彭。   混动车型比普通汽油车重腑,驾驶感受会很糟吗?   确实瘫,混动车型由于需要布局电池毫磷宪、电动机辑、发电机许、散热系统及控制系统坊,整车质量肯定会增加矢,但通过驾驶癌芜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感染策,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尺灭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郝,使用感受更接近与现代的美系车型胃胜哗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涡挠苛,而在高速公路上廖燃脐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了官,取而代之的是风声与路噪声赡蓟。而操控部分磁巢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媚,你永远不会感觉到生硬的颠簸懒柬凌,一切都是柔和与优雅虐莱间,当然读假,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盛凑。   最后梯菱阔,我们通过以上测试爬耙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性竟辩背、油耗及空间实用性上都出色表现吉肺峦,而为此你仅需多付出几万元的代价队浮翔,加上经销商的优惠混勒,凯美瑞尊瑞物有所值歪浑并,而你现在需要做的尝彭,就是去店里亲自去试一试蜂茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丸丸。 图/文芜扭:丁艺   丰田汽车日前宣布角版,截止2013年底眉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怜把疆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录些。诞生16年来款脐讣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淡哇拍、备受600余万车主的信赖和认可夸犀汝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员付,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撮妥。 责任编辑炕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疏抬,MINI凭借其漂亮个性的外观喜距街、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓉觅。2014年北京车展上和簧孤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙膳俟隆(点击进入上市文章)姓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庆,同时在配置方面也有一定得提升矗毯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泵舜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市模棺,售价区间为20.18-23.68万料熟瘁。虽然只有4款车型可以选择勤磐,但从大家的关注度上看慑陷暮,很多人对这款车给予了很高的期望对矢。今天辈磨破,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俩,两款车虽然在级别上不同时,但是在价格上却是非常相近潭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翟。下面前岛,我们就来对这两款车型做一个对比尺寒蠕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大急哨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰衬粘睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袒裴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霜硼。当然柏,作为一个自主品牌疆,想要和这些合资车型抗争茸疚巢,就需要在配置上有一些诱人之处横。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别危,从车型尺寸上看肺,H8明显要大于东风本田CR-V染兰堑,但是价格却几乎接近魏。如果您的自主品牌不感冒的话蔡惮枫,那就不用在纠结了矢坎菩。但是困棵漏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厂躬,那么H8的确算是不错的选择绷倦陕,至少从轴距上就已经很让人动心了韶四仁。   =============分页符=============   原标题蛙缴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舵痘夕,哈弗H8还是小胜祈滤,其中H8还带有液晶中控屏蚀腿,而CR-V并没有配备中控屏探公杯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佰。这些东西的确也是非常吸引人的淳珊极。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的式,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菠渐,平且还配有ECO节能模式粹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妹煌遁。H8还配有坡道控制系统烈挂诡,但是CR-V并没有配备这个功能衡师。另外钵,H8还配有三种运动模式狮股,一定程度上提供了多路况的脱困能力帘孩融,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绵,当然H8属于刚刚上市的车型排串搁,并没有试驾车让我们来进行测试乒戒,以后有实车的话哨,我们会进行相关测试点畅。   结语潮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怕冕擅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氢苛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拆卑惫,某些情况下还要超过很多合资车型瀑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慌南措。 责任编辑限溜:赵春晓" "从1985年开始盘颓棱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靖马,1991年出现在5系车型上寥答纤,1999年开始陆续出现在X系列车型上怖。直到现在挡垃犯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扫沦报。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翠身,提升着宝马车型的操控性和运动性加什。让牵引力发挥的更加自如姑桅,下面反奶媚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穿痴。在车载计算机的控制下惰笑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胚画,而且动力分配比例范围达0-100%汐邓,赋予车辆独特的动态表现氏。 与传统齿轮机构相比氏切陷,xDrive动力传输响应速度更快那呛,分配比率更灵活宽擂梧,通常歼塑赫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴文搂粕,保持车辆转向精准灵活蒂,初谴篓嫌、中段加速更为直接的经典后驱特性然。而在弯道绰谁惰、湿滑路面受瑰貌、或紧急变线等极限状态下妥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寡,增强了车辆的稳定性和循迹能力怯铜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统实泉,在附着力降低的情况下缆,更加考验着前后轴所分配到的动力帝。通过一体式底盘管理系统的侦测镜爆憨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔷卸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簧截,最大化的改善转向不足和转向过度丹搐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芒。宝马4系在绕桩和紧急变线中驼颅释,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外测酿酚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耍徐删,更灵活獭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铃筒歪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酒,公路性轮胎打滑严重镜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜,还是能够胜任一般越野路面锯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑深题距:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亲惭来,宝马X1一直以其运动性示人抠奔吃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表曙卸。但是不同于一般运动车型不擅长越野策畅鼓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叙几,能够让车主在假期到户外撒撒欢纬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舌葱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寞蔷坛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣清如。   在消费者最关注的价格上瀑钦,我们分别来看两辆车炒回。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元男浆报。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孙链改。从售价上我们不难看出剧秋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3味亨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碌添,价格区间跨度较大比。   外观尺寸对比酥捍:   首先惰氰,从外观上来说狸窝,宝马X1极具动感拖。其标志性的双肾格栅已经不必多说胁,远远的就可以知道这是一辆宝马兄。而那富有动感的线条酬,将其外观勾勒碎苛套,即使是静止在那里门,也能感觉到其时刻奔跑的姿态特。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长培编,感觉比例似乎不那么对称虎惦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凳细饲,而且作为一款国际范儿的车斗肖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鲜蠢。虽然宝马X1有修长的车头努飞,但是驾驶时却并不遮挡视线碍釜染,仍旧能够清晰的观察前方路况瓶。   相比之下硼弦,奥迪Q3的外观略显沉闷滩稠霓,同样的家族式前脸显得十分稳重茫巷。虽然不像宝马X1一样运动厕,也符合其SUV的定位劳讽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艘铣,这也让奥迪Q3的样子更加传统邦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势世亨俄,但是内部空间却优于奥迪Q3釜黄辩,相比来说巩痉,宝马X1具有更大的头部空间请吐慰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3合脯连。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捐边砰:4477mm 长片:4385mm 宽刻:1798mm 宽袒:1831mm 高贝暖先:1577mm 高姓纲派:1608mm 轴距吕外喝:2760mm 轴距倍:2603mm 最小离地间隙鲁:194mm 最小离地间隙毯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者类亥芯,宝马X1具有灵活的操控性燃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孝,作为一款 SAV盒甲舍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晶锈酞。   实际驾驶中些,宝马X1的路感清晰讣将,虽然车身不心蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径宏腹宦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扦,带来更多的便捷惠。行驶中耪琼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系监斜份。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仿卉汀、高精度直喷与电子气门三大核心技术病颊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沃,在动力输出上达到高低搭配的形式金炬。而宝马X1带有的ECO PRO模式唉湿潍,可以帮助我们进一步节约油耗盛,让油耗能大约降低20%骗蕾。 两车基本配置参数对比涧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陇态:通风盘/后萌:通风盘式 前焚扦释:通风盘/后狸店:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谜川川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羌巾,我们不仅仅需要看其运动性能横擅墙,还需要检查其越野性能鞠邻悍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啸班,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统络墨讨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秽,为了能更好地分配轴荷讣九,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端廓、后桥差速器前面巨佛。正常驾驶环境下鲁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钡,当检测到前轮附着力减弱时庐触弯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馆峰陋,帮助车辆脱困芍垛琶。   通过以前的测试矩耗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咆馈昆,对于应付难度不大的非铺装路面来说如,这套四驱完全可以应付撅炕摔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能飞题限,加之悬挂行程过短螺道,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氨恐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狸,偏向于公路驾驶兜集。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廓搬急。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中憾董肯,动力的分配为40:60阑,在实际日常驾驶中琉乾粹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兔觅率。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拜伙钩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暇,在车辆出现转向过度时伯,车辆会将更多动力传递到前轴棺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陆表,帮助车辆脱离失控的状态晶享拔。在弯中逐渐加速的过程中烯,由于车身的重心靠后邓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肃坦,在这种情况下瞬搏马,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出热焊,减小前轮的负担巩,使车辆获得更好的指向性萌幻。   无论是雨天寇谢,还是弯曲的山路淀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对售。而且在大角度爬坡及碎石路段呕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沤。尤其是爬坡时洛沪,动力能够智能输送至前轴操夺,让车辆轻松前行凯娄些。而在平时外,动力又会自动分配于偏后驱氮,让运动性得到进一步的体现阔侈扮。此时的感觉是类似后驱车蓝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啦,让车辆行驶更平稳柒额食。   相比而言筒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搅嗣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佛,具有良好的越野视野诽模堪,但是宝马X1的离地间隙更大拼无虹,通过性更好就。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潭酪,尤其是其具有更多头部空间艾东,如果越野时逼侈北,可以适当调高座椅坐姿卸氮翱。   =============分页符=============   原标题茬剁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搪挛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锤,所有的按钮也都在触手可及的位置秸,十分便于驾驶者操作土褪。而且两款车型都选择了年轻挥附、时尚惠忻、富有现代感的内饰设计凭丸。   两款车的配置蒲疮奴,无论是奥迪Q3肩屯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沫汕。尤其是宝马X1的iDrive枪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猛孰,宝马X1更加简洁埂,而且操作一样方便呈羞姓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啼凄颧。即使是刚接触宝马车型的用户落,也能在第一时间熟练操作赁虐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莎教,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糯床砷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索划炼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迁。例如像最低配的宝马X1窝耻寞,虽然价格极低奈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闺陛捶。Q3低配也是一样家架,配置较低护盯溅。不过如果您不在意像导航蛋、座椅加热等配置视,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昧核识。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匣始瞎,我们进入车内来看看内部配置以及空间骨。二者究竟谁能更胜一筹闯抒撮?首先来看两车的安全配置段。在气囊方面帘苏,奥迪则更胜一筹短深,在两车装配有同等位置气囊的前提下珐块,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊似。轮胎方面则是宝马X1取得优胜华捌午,它全系标配有防爆轮胎扩侧,即使发生爆胎恳扯,也可以继续行驶摄污盼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓣拼。此外防爆胎也节省了备胎空间防蕉,让后备箱有更多的储物空间妙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抄免翅。从车身尺寸上来看弛咖飞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势富木,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邻休嗽。然而车内乘坐空间方面汗矩寥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恰税。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度省涛腺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渤请:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磷吗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞥丁鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肝。但由于国内油品的质量不佳隋,为了更好地保护车辆发动机幌报炊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换思媚。而其他配件的保养周期上痴煽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苫洞疥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i使:   861元   xDrive20i惫焕迫:   1036元   其余车型硕达叫:   965元   sDrive18i疲:   861元   xDrive20i倒:   1036元   其余车型购孝董:   965元   sDrive18i恃:   1609元   xDrive20i冻滦帅:   1784元   其余车型渴菊:   1713元   sDrive18i啥:   1386元   xDrive20i赖:   1561元   其余车型棚颊芳:   1490元   sDrive18i快嫌:   1591元   xDrive20i列:   1766元   其余车型那:   1695元   sDrive18i坪悸敝:   1609元   xDrive20i荚蜗痘:   1784元   其余车型负廊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注曙娟草:●茸抨:需要更换 ○踢:常规检查热,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脓外愧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洁青、空气滤芯和火花塞痰猎梨。花费支出大概是2691元统。4万公里时还需要更换汽油滤芯杠桓,支出大概是1382元扦冬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倾辛,保养中也没有出现更多的费用支出秋尉邪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用监轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卞方:●拾挝糕:需要更换 ○粪:常规检查娜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骄怖吼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妊汾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹈段,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同你峭舞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加热,能够更好的照顾到爱车的每个细节立诺。   总结粮唉帛: 总体而言袍兄链,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枢唤彪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朴寺,整体内部空间与奥迪几乎相同逻。而在使用保养方面墨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靛沪另。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氯,但是其配置也相应有所减少粕。作为高配车型挤驳瘦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撇萎塑。 责任编辑么悄澎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痴羞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阿。它足够漂亮了戎宽,漂亮的让人感到迷茫翰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寞独偿,由于在国外肺快危,我不得不比以往更谨慎的驾驶敦,没有做任何炫耀的动作虐抛窘,但依旧接受了不少注目礼苟掸为。   最记忆犹新的一次是我从超市出来该茶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着承杀赣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苫,只好出此下策贺:按住业Яト悖控器库畴笛,“砰”后备厢盖弹开了汇砍丘,老头愣了一下鸵羌膝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢失,并给了老头一个友好的微笑归悲咕,关门走人了话工。这时我才知道吮烈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绒,它的曲线诱人棉惊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谈,但令人心动的地方是从B柱开始的弧幻赎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磐路,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扰姜葱。也难怪婚悉磷,差点忘了蛔传,我们这台车选装了AMG套件凳裂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秸,没套件的车感觉就差了很多胖。   即便如此膏,它的妆容仍是存有争议的农岁揽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烩怖。左派以我为代表(全部未婚)岸蛇陕,认为它的骚气指数接近满格贾变泡,尤其增加AMG套件以后济,能骗不少小姑娘飞。右派以结婚生子的同事为主氯掂蓉,他们认为车身不够修长动,不够秀美杭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体线酶捂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殿圃逆,但又内藏了些许的凶狠体。   不过我们两派的意见同样有交集么肠授,那就是从侧后看去碎炬擎,它的美感更胜触。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苗剔怀,远远的从背面欣赏它茫捍,真是太美了惮糠。   =============分页符=============   原标题刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上清潍,它采用传统的氙气大灯纪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统档颁轿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桔蓝互。另外深盎磋,与前包围上的空气导流口不同的是握,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浚袱,不得不说其达成的效果是相当不错的舅偶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼希惶,但日常使用中也是在令我提心吊胆褪怂溜,还记得开头那个故事吧磷阿揪,告别老头后我驶出了停车车狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酬,压过了一个并不大的小坑洼拔,胎壁被硌破了弊捷赫,轮胎在5分钟内全部撒气狄仁哆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仓,这个下马威让我措手不及骗。   =============分页符=============   原标题幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门里炒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘫。坦白的说斤彻呵,这套座椅看起来特别有型姥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捞填。   眼前中控台的造型斯,甚至细节都与奔驰A级相同断,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逢,总让人忍不住多瞟上几眼拣猎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹划活窘,触感细腻徒。   =============分页符=============   原标题肋襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睹,各项按键的操作都很顺手疏,但我多希望能提供翻毛材质寿。另外腻艾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丧篙,回馈力很兴琛,而新款车型早已没有了这个感觉功假菜,让更多人都更容易适应唬搓甫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利私,特别方便券椭,当然了簧哗,这并不是CLA级的专利慰柯,A级也同样如此段鸵坪。总之对此我们是持肯定态度的激晶,“怀挡”显得复古扰劣背、特立独行磐想,而且省空间磷,利大于弊骨辞桥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同愁,不同的是它很强调对网络的依托铃,这几天在欧洲开了不少车貌瘦咎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哇度。几乎所有新款车型都支持与手机互联池洗肮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹊秋唱,还可通过手机网络访问互联网刷俩冈、下载官方APP程序和导航碴聪揽,这是国内车载系统所没能赶上的刷剖疼。   =============分页符=============   原标题关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说将琶让,空间实际上是够用的圭镰坊,毕竟多数时间都是前排利用率高报。我同事身高179cm辑泻,在前排头部有一拳的空间虱垫,在后排就显得局促了季,后排乘客反应压抑感比较强拜瘫。   不过我坚信赐高,对于CLA的车主来说空间是够用的冗,因为后排不会经常有乘客顷秘嚷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的德,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烁亲。   =============分页符=============   原标题图菜圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖点,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机适,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祁僳海,配7挡双离合变速箱髓森,带有换挡拨片酵赏贺。拧动钥匙心,发动机被唤醒分化,车内怠速状态下的静谧性相当不错梳妹,我们出发了烷愤兑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辰畴,不过CLA非常容易上手欢痢,舒适模式+D挡表现得有礼有节点何桑,整个驾驶感觉极其轻快辱穗,这是一辆易于驾驶的车电常,不论男性和女性都会觉得很轻松尉朔姜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岭淘,转速时常被控制在2000rpm以下舞辞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畅尽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矾集阮,而且在低速中它的换挡依旧平顺双领,并没有出现那种令人不悦的闯动逃堑。   切换到运动模式韧五路,变速箱首先变得更为积极瑰琉掠,整台车的性子也开始急躁起来胆,随时准备着接受挑逗隶酗祈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菏河。油门的响应也更为灵敏摔,初段就能得到不错的效果孩,只不过排气声浪并不那么有气势岭偷竭。   至于转向建,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芹,那样的线性和柔顺贰焙,简而言之非常舒服欠。   CLA的转向感觉则不然醚,它少了些紧致的细腻感屡,多了些轻巧播。这套电动助力低速中没什么特点锹门黄,属于偏轻那类的崩鬼量,或许女性朋友会喜欢恍文脖。高速下转向逐渐变沉通泌朔,更易于驾驶田,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辣,比我想象的要好不少舍。   不要被AMG套件所蒙蔽蹿凶惹,悬架的设定并没有那么生硬罗境耿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求康碱筷,整个感觉还是挺舒服的即封垮,回弹的特别利索施,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗽,起码我在前排开车是这样一个感觉使巾卧,只是后排的乘客有时会说朵:颠!哎埂檄别,管不了那么多了溅械宝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拴篮秃,驾驶感觉对于这台车来说重要嫩。   =============分页符=============   原标题氓我瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阂僚垄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莫潦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岭墙,无法进行有效的弹射份烈红。起步时有将近一秒的延迟娘,之后发动机全面发力榷,此时轮胎打滑非常严重舵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故如沛使,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撵,导致抓地力不足横。怎么形容这个状态呢悉挨曝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庙汤面,四肢虽然在飞快的挠地幌逗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逗袒蛙,各位想象下盎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涎末涸,双离合变速箱准确的完成两次升挡倍纳,换挡速度很快锨蓝识,最终用三挡达到100公里/小时的速度垛顶,时间为7秒整骆鸿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新强罢,因为看到严重的打滑时我特别无助髓,尝试了降低转速起步硷钒钵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抢仓埔,而且车身的支撑有效舒蜡,车内没有特别明显的前倾感觉供办。从刹车曲线来看交枯,自始至终加速度都在-1g左右瘁驼,最终成绩为38.46米晤氛膳,符合奔驰一贯的作风认。当然坦,待拿到国内的测试车后步,我们还会进行测试嘛蹋癸,看看原厂的轮胎表现如何沧令。   总结劲酱:   从国外的销售情况来看场,CLA是相当受欢迎的采,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丸,CLA在美国同样有着相当不错的市陈亍,2013年后四个月销售1.2万辆亲杏,势头相当迅猛青癌壤,可见其受欢迎程度蘑焊。   进入国内后我想它会得到同样的关注般敞评,随着细分市场的成熟搔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豢褪。奔驰CLA级茧券莫,主打运动曝恰冗、年轻醋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎槐首,尤其选装AMG套件以后效果更甚金,相比奔驰A级牟揪,它的吸引力显然更大齿。相比竞争品牌舞,这次奔驰走在了前面论滑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刮涪昂。配置方面国外大多都是选装改奴氨,比如天窗隧返诞、轮圈样式等等弯担,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秆。   不可否认先顾,它是如此的招人喜欢份捅,尤其招那些打扮时尚贯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捻牌涧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机须,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机海禽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锰讹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澳良。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型会随,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革封,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趣,通过细节部分运动元素的添加泉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搬沮峭。其外观运动套件包括进气装饰箔缎商、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锹。   总体来看藐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帅奖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饶蹦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冻,白色车身加上黑色的玻璃车顶逗限,看起来很有档次感酞巾。不过略有遗憾的是垮,它的全景天窗不能打开罗斜,有同行戏称袭舜歪,这是专门为了看星星而设计的挠疽稻。   内饰简洁自然   与外观相同嗅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围通轮。全黑的内饰犬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现目缸蓝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来购摄。   配色方面廉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巴,但通过座椅的白色缝线猴访茬、钢琴烤漆面板白边框的搭配来,使得内饰整齐又不显得沉闷搂汕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芯冒华。人机交互系统方面镀须闯,V6菱仕Turbo车型并不占优势场扣啼。   动力不错韶搏镶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹃劣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煤狄蔫。这款车的低速扭矩较大盼革,因此起步时非常容易可骸潜。起步后娄,借助轻盈的车身叛厩,汽车随后的加速较为顺畅锣拆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脊,这直接导致这款车的操控也是相对不错皖拘剔,在较为宽阔的路面上酒干关,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作前熟,感觉很有信心囤赔登。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校年强撼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乳棵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烦,非常方便驾驶者进出汹嫩孩,但打火时戏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窜每。 责任编辑尾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坞疏敌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玩担歉。之后的继任者是睿翼摹鹤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缔胆试。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款途割,并更名为马自达6阿特兹但钠帘,而它是否能达到前辈的高度授麻,让我们由内而外的体会一下钱潦嫌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脓寄保,配合这两侧行车灯纲硷夯,看起来霸气十足吭厕凰,隐隐的透着一股子狠劲箩。图中这款车是2.0L的标准版开屉谐,则采用了较为普通的卤素光源搏肌,科技感差了一点魂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褪,犀利感十足摧纪蔡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搜吉,它不同于以往的两代马自达6镁泄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泰峦八。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衡铝海,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子避,厂家把这种设计理念称之为“魂动”但。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稻取帝,轴距为2830mm谐肋协,与进口版本相同畔弛。相比同级别其它几款日系车型温溜胺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芥精繁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沧,像是一滴在高速行进中的水滴卡诉沛,充满了流动感踏滔。从后边仔细观察阿特兹的背部堵蛾冀,不难看出它还带着一点掀背的意思瞥坛屉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯景,配合着双边单出的排气筒乱煞手,更使整车的运动感一直延续到了尾部平草幕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敬胖氏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遁酮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫌认赔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柔巾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腊警槐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩觅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抢,其它区域大多为硬塑料汗粪。由于没有太多的装饰件谦亩先,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陌蔫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侵股担,它采用的是一块电阻屏陷咸缚,触控灵敏度还算令人满意翔贡,界面的科技感以及显示效果都很一般管飘纺,总体感觉更像是四鞍、五年前的产品滔,唯一的优点就是操作无任何难度功,一看就会锻瓷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衡怒,所以导航功能暂不能使用酗每。   进入车内弗唐权,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拳仆孟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿横巴暮,握感也很不错鳖,由左至右打满需要2.5圈吼递,比大多数车型略小豆。此外粱郸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磁,操作便利性良好阮,而且兼顾了驾驶乐趣顷凹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色较,但却一点不掉价描偏荚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肆邯失,其次它的表盘内圈采用了网格设计猎土,多少有一些竞速的味道奔,再加上白色的指针以及简洁龟舰何、明快的字体反,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浪篓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剃颈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪萍、平均时速噬、续航里程之外膜柬擞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涎讳。i-stop是马自达研发的自动启停技术屑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火须刷。   除了i-stop舱旅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夸胆。之前在新能源车型上比较常见唱克,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屠挫眉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厂,它是以电容取代传统的电池或电瓶拜竞,从而为车内的用电设备供电骄,而非用于推动车辆前进完疟。   空调面板的样式不错偷,旋钮和显示屏都显得比较有质感换巾刀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牌课赦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜗顿祟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬胛#好兢矛。前后排座椅均采用了真皮包裹私,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔽。   虽然阿特兹有着不错的轴距畴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩跋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑π,而在后排却只有不到一拳的头部空间实母才。令人满意的是后排的腿部空间鳖劳躲,坐正以后不影响翘二郎腿兢刃哆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泥匆奉,不仅地板平整伎肠,而且行李箱有着不错的纵深鳞戚促,轻松放下高尔夫球包睛偶饭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漂俱,以及更换轮胎所需的各种工具忍捻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廷补恃、双可变气门正时几、凹顶活塞+米勒循环司、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轻些们,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm被。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猫,并带有换挡拨片陕飘,只可惜这款变速箱不带有S挡贸激,对于主打运动的车型来说个遗憾庆温。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氖诫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茄,日常驾驶过程中案,为节省燃油肯讹翅,变速箱会积极升挡乐,转速经常保持在1500rpm以下铂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闹,因为这台变速箱的反应速度很快绣,能够很好领会驾驶者意图劫藐录,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叮孝。   阿特兹拥有良好的操控性斑辖嘛,这首先要归功于发动机线性的动力输出另妹患。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏会,而中后段又能够拥有很好的动力表现吵讥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垫鼎偷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涟腥撮,尽管反馈的路感一般匈腾窃,但指向足够精准慕现泄,能够给人很强的信心耪绊捂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灌,它的前后悬架初段偏软犯砰景,能够很好地吸收路面的颠簸漠害切,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾管态挠。可喜的是悬架的后段韧性十足屁即透,不会让人感觉力不从心阀没撤。最重要的是朽风,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整念分瘁,车头指向灵活贤,车尾循迹性出色衡赌取。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见港伪。   总结泡: 对于马自达这款即将发布的新车祈潦姬,我只能用赞不绝口来形容胃伸忻,外观和驾驶感受都可以称为上等波涩坷。如果非要给这个车挑点毛病的话峭貉,就是在高手如林的中型车市场里但,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焙。所以如果你是“外貌协会”的成员忱喷,或者追求极致的驾驶感的话扰弓,那么你可以期待一下这款新车镰。 责任编辑逼燃弥:赵春晓" "  KTM的X-BOW藤,直译过来是十字弓陆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缉。实际上貉媳,这个模样怪异的小车慰构,的确是火力十足非兜痰,足到无论是在街道上还是赛道上春就尖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卷僧。   先来说说KTM这个公司汀钱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莆咕砂,以生产越野车和跑车而闻名档擞港,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车港弛恳,也许是工程师们精力太旺盛觅,亦或是身在奥地利这个地方痊惫,总会有些天马行空的想法藩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子康帕,去生产一些别的什么机动设备天到。这几年绩帘珐,除了X-BOW坦椽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妓,而且都有一个共同点——惊人且极端枪策械。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侩堡娠、puristic(纯粹)石醇、radical(激进)饰厩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绊。另外还要多说一句递倒,这家公司的口号是ready to race宠,时时刻刻都在准备一场竞技搐。   KTM的CEO曾经承认空边,他们希望使用21世纪的技术唉,发扬柯林·查普曼的理念即苦叹,打造一台新世纪的超级跑车题兜藤。柯林·查普曼是谁挠京?他是路特斯汽车的创始人碌,他说过最著名的一句话是栏奶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准断测恼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莽,作为汽车工程师太轰,他把全部精力都放在对性能潦擂、操控和轻量化的极致追求上涉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镰,但跟进尝试者寥寥渴冒。看看路特斯汽车凄凉的经历点,这其中的原因并不难理解庭。我们很欣慰地看到镭顾,在新世纪沪讹硅,KTM继承了这种理念路鹿晾,并且做得更加激进慌。   其实X-BOW的理念很简单晃棚灌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车污贤。碳纤维单壳体车身舒蚕、全车碳纤维组件禾赁、水平推杆减振器被咳透,这些都是方程式赛车的标准配置茨。由于使用轻量化材料抬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牵犁。在高速行驶中许人钢,车辆的气动布局提供下压力凭,以此来提高抓地力和稳定性捻太温,这也是方程式赛车的特点缮猛衅。和赛车唯一的区别别复伐,就是它有全套符合法规要求的灯光荤,以及一张副驾驶座椅铺仍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机美逞暮,经过强化和升级后据,动力达到300马力浚,和F3方程式赛车相当参,六速手动变速箱也是简单而纯粹肥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叙莫,我们不妨来看看推重比肉管但。X-BOWR大概是2.6千克/马力非划,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ば,也就是说发动机需要负担的重量更少阑嗽理,动力表现自然更强未赦。   在踏入X-BOW车内的一刻胜,恭喜你摄磐,在旁人眼里烂,你已经像是一个职业车手了幌抡遁。首先一只脚跨进驾驶舱财,站稳后调整重心撂,再把另一只脚迈进来弊,双手找到合适的支撑点刀,将身体重量转移到双臂涟,身子瞬时下沉媳嘘,把自己放在座椅里示韩层。来自RECARO的座椅是固定的词抚浚,完全不能调整铰舒,靠背角度略微向后倾斜桅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置李惠囱。要完成这一系列动作劝,如果你是个长腿欧巴媚到句,可能会轻松点衰期挟。同样和方程式赛车一样溪伦叛,X-BOW采用快拆方向盘第,在一定程度上提高了进出车的方便性蓉蚊,不过我觉得这个功能最主要的目的舷,还是为了让它更接近赛车菲。绑上四点式安全带嘉,身体没有一丝活动空间羚,因为在碰撞的时候螺挝,你不能指望安全气囊救你一命贯氢逞,唯一的方法达,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粪。   驾驶它善,你不需要有汽联颁发的运动执照弯妈,甚至不需要经过特别的训练昏。只要你有合法的驾照刮,会熟练驾驶手动挡汽车呕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度其凌。连离合器都很好掌控圃牵,甚至比驾驶EVO忱簧视、STI这种高性能运动房车还容易拈窃。你唯独需要的霸壕,是练就一副有力的双臂哄,因为它完全没有转向助力虐布匪,停在原地形胺昂,方向几乎是打不动的耐斤。   由于场地的原因点,试驾过程不是很尽兴女钒扳,并不能体验到X-BOW的全部性能困。在狭小的环境中燎讽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展募,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞪垂残。因为使用水平推杆减振器匹,X-BOW的底盘可以尽可能的低抄梨串,在转弯中几乎不会产生侧倾篮衫谱。多连杆悬架结构稳定隘,可以减少轮胎不必要的运动和变化难次,保证最佳的触地面积掸淑累,用尽每一分抓地力内炽陀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袱滥荚,这一切所产生的副作用玛,是你的身体要承受更高的横向重力恒赦。   在视线上古,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似签搞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尽捷次,以及转向时轮胎的变化蛙面插。利用这个优势磐埃巨,你可以把车开得更加精准七枪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夏溺媚,这是任何房车都无法比拟的倘邻。不出个把小时壕抵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样观,高速掠过障碍物而毫发无损内吓泄,那种险象环生的场面秤裳,我相信其它车做不到碱邪磐,这种乐趣和成就感刷狈绣,只有X-BOW能给你裁。   看到这儿皆帝,你可能觉得这台车并不难驯服谭蕊洪,一切都很容易兑匈。没错屡啸某,X-BOW没有设置很高的上手门槛层雹坛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挎磋,但是它还有进阶的玩法董茅,这就需要很高的技术和技巧了盘摊琳。首先度,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盾间,为了它的寿命串,好好训练跟趾动作吧船单。漂移峦?也没问题草,在转弯时只要加大油门板坚,车尾很容易就会滑动起来莫频婆。之后能不能画出一道完美的弧线雌刃猾,就要看控制的技巧了疤裸。   除了以上这些呈绕喉,我还有一个建议秃俗颧。置办一套合适的行头旱,至少也得有一个头盔和一副手套火,这会使你看上去更像是职业车手容塘朔。当然公溪凶,作为一台可以合法上路的跑车靠,KTM也试着考虑过车主的感受韩,推出了一款GT车型岛恭韧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尝匈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胯蔑扇。无论哪种装扮动,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徽,在气势上就足以压倒一切规,而在性能上盎扰,它也是所向披靡狗,精准收、灵敏的操控足以让任何对手汗颜途。虽然它可以以合法的身份上街才慑勃,然而对一台Ready to race的准赛车貌微,街道并不是唯一且最佳的选择魄温戊,它最终的目的地凡,是要奔向一条真正的赛道补,在那里解开封哟ァ,去赢得一场真正的胜利漏贩。   说到价钱啡邪穿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车态涸,一点都不值存每。那么某梨老,如果说花135万邓褥粹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车及,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弓,最大化的驾驶乐趣阂抬,并且还可以在公路上行驶珐,这样是否物有所值恳褥百?答案其实显而易见徘跋,值告,或者不值现讼巳,取决于你是否真正热爱驾驶婪盗,热爱赛车运动捆襄扇。 责任编辑儡疚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妹抄,早已见怪不怪泉柬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唱昏,广汽丰田出品的YARiS L致炫淌,就是一款加长版的小型两厢车来辛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迫谩阿。 知识普及辩蹲:为何不叫“ 雅力士”了屁泪攘?   相信很多人都会有这样的疑问逛僧锨,从车尾的英文上来看屡,YARiS的标识与上一代完全一致案,但多出“L”字母壳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观士坎诺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抵僚沉。全新YARiS通过变革性的设计哦叫、加大车内空间据煤勿、降低指导价饲刻弗,从而想抢夺A0级市场的份额卜雄模,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘘。不再使用“雅力士”的中文名称巍徒闷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翁蹋。   外观垒斤槐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柏薯搞,如果拥有一副出色的外观设计臼,那销量肯定低不了户苫皖。广汽丰田的全新YARiS L致炫色勃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碗,能让更多的人接受豢柔垃。   =============分页符=============   原标题署爽弦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的混,所以在造型方面与海外车型有些差别晴唾里。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯末,“梯形大嘴”车头动感大气熬奔,配合超长的轴距队镐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受交。   =============分页符=============   原标题羞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屁凹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孔,相信你会有两种感觉弥篓,第一伦瘁汐:中控台设计非常大气痊梅享,和丰田系列的SUV车型风格一致陈。第二鼎:超大空间煎毛,后排空间完全比拼一般的A级轿车比凯香。   =============分页符=============   原标题簇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酮负,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狙别雀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芬申,但是空间方面完全越级的感觉捶,完全不比一般的A级车差芜拾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铰杀。   =============分页符=============   原标题贪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捎穗阔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意难,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皖寄蔽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棘皇丝,中后段性能并不出色吝损党。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高厘黑袍,高速行驶油耗方面并不出色槽吧畅。   结 语   作为一款城市代步车型教,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多免彭,外形方面就能征服不少年轻消费者惺。此外睛堤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理无净,若果说美中不足的地方乏斥秘,那就是匹配的四速自动变速箱了摄睫安。(韩威) 责任编辑溺挠隶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒薄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恍叹?告诉你掠息嗅,这是真实存在的一辆直线加速赛车辉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镀莎芒,基于2014道奇Dart车型负返纲,型号就叫做Dodge DartPro Stock李磷蹬。大概意思是“超级街车”飞卢。虽然只是称作“Pro”碳刊,但它的结构和普通街车已经截然不同烽宏微,一点点相似也仅限于外观上及蓟鞍。一个专门设计的底盘妓,扣上一个类似“街车”的壳子华母,除了好看以外虽,也是为了让车子的空气动力学特性更好桓秆。除此以外萌尸逻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藉踌穆。   作为动力核心垮很,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造督输。与常规的“以街车为基础改造”不同痕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诉。据厂家介绍匆挝娜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啊,而极速则可以达到480公里/小时陇纷齿。   Mopar没有公布具体技术细节烽凡,但是在上个月讽盾岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赂其,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速华讹幸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殊详:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绣,它跑完402米还需要9.9秒桃埃,而末端速度“仅有”235公里/小时豹纬诧。也就是如果两辆车进行一场比赛陛屏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绅嫌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篱赎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慧,当然也无法在普通街道上行驶软。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采订怒。 责任编辑府:赵春晓" "  4月11日悉官,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潮揣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炉芹配,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盟骑。   4月的京郊春风和煦扦,桃花盛开哆牡翰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基零,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苹躺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尘。   然而稍微有点遗憾的是鹤每结,由于相关环保政策魄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膘渺娄。   =============分页符=============   外观内饰小:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幸戊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo跨密绊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赤岛下,因为配置的原因替,柴油版在一些细节畔村褪,如前格栅镰萎难、雾灯等处精简了镀铬装饰施。   另外筹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酗狡,规格为265/60 R18遂红,采用双五辐样式噬轿何,与高配车型的20寸轮毂有所区分闹。   外观上叮日,大切诺基给人的感觉就是硬朗善吹、野性马停焚、豪放日滦慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样攀舅,如果不是看到车尾的标识蔡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挝屎田。轮胎的使用与其它车型也是一样的庞。   =============分页符=============   内饰方面富艇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疗献炒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嚎,但是做工方面表现的比较细腻埠。各个部位间的接缝十分均匀琶峡秘,内饰表面的反光也抑制得不错含和杯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫁辰兰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岗赂揽。这台发动机由意大利VM公司制造鹅稿稗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屑,国际知名度较高旧逗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粳,最大输出功率为243马力(179千瓦)颅功尽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米权腐送。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱途碗杉,采用电子挡杆设计达搞,事实上筋,在菲—克集团下的很多高档产品上轨迷逞,都采用了这样的档杆设计胜摩。   大切诺基是个分量十足的大家伙哨橡翻,体重高达2.4吨黑势寡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时力薄,都让人觉得动力输出稍弱寥澈僳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糖棋惜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戮,这使得在实际驾驶过程中蚊岭冗,柴油版大切提速很快仟哀级,驾驶感受十分轻盈偏牵。   另外毛骡募,发动机的噪声抑制也做得不错宽太。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大检薯驹,但却绝非印象当中吓,柴油发动机那种高振动椭、高噪声落,车内如“夜店”般的情况拐范勾。   在打开ECO模式的情况下炽,发动机的转速在1500rpm左右的时候光,变速箱就会做出反应疯,升挡很积极挝玩舒。当车辆行驶到70km/h的时候斜哗隙,变速箱便会将挡位升至最高挡沪,我们在城市中使用伪,第8挡也是可以使用的乐汕,并非摆设昆繁。如果关闭ECO模式速,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卧慧唬,动力输出得到了一定的释放花盖霖,当然葛读死,噪音也会随之有所提升夏。   柴油大切的油门踏板很轻盈盼到届,发动机对踏板所发出的信号反应很快雇,但初段调校的有些过于灵敏了褥崎,尤其是起步时裙,轻踩油门赦,车身就会有向前窜动的感觉哆阂拢,想要平稳的起步还是有些难度共,如果初段能调的沉一点达稍,感觉会更好辑讲,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜜虎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样净然,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雷,由于取消了空气悬架钎壁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屡媒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式络尉革,分别为自动次抠、沙地履还铜、雪地痰、泥地和岩石纱沙醋,这些模式都是通过旋钮进行操作的翅和牌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弊垮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侩化胺。   此次试驾扁烤篡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验董记,其中的体验环节有沙地熟、U型坑和炮弹坑三个环节速鸽潭。在进入沙地之前锨,首先将车辆选择到沙地模式灿弄,此时车身稳定系统自动关闭襄封。由于没有空气悬架咯石,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疚枯。   模式选择完毕之后萝犀,开始正式进入越野产地崔腥,在松软的沙地中堵,要保证车辆的行驶速度描。在沙地中行走沁闲,轮胎出现轻微打滑是很正常的罚敦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擦九旧,造成更大的麻烦侵掏。   在U型坑的环节倍,选择到岩石模式之后第椒苍,分动箱启动扭矩放大挡编,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旦考斧,传递到车轮上的动力会更加强劲汗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苗锌。   炮弹坑对于车子本身来说扛,算是更具有难度的项目了儒幕呢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丘。对于大切来说淬的,通过这样的测试还是比较轻松的搬次。在模式选择上定,我们依旧可以选择岩石模式暗瓦鹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秽蓬,保证有附着力一侧车轮的动力输出捕贝呐,从而实现脱困钾抄欣。   总体而言逆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昆刹读,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倒。在整个越野体验环节啪参,对于动力的感受也是比较明显的羞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碌枪梦,主要还要归功于这台柴油发动机借殴,低转速扭矩输出足够大掂泄冷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松念倡钩。 责任编辑坊龚凉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK材奖,以求为各位网友购车作为参考圣嘛,本文我们继续进行铆鲍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邢,作为合资品牌的A0级三厢轿车的掇,经济实用以及稳定这三点立市之本溯毋窍,谁展现得更好观良磋,以下将逐一展开朽需膘。 外观解读岗曝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凡芳,这次“重生”抛开了以往的产品定位是豁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袖搜时,接过老款颐达的市场后焕同,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浆喉。   刚刚完成了小改款的阳光雌侣城,2014款车型延续了前款的整体轮廓横,细节之处作出的调整辜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澳河轿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梆杰揉,另外增加了反光镜转向灯必、倒车雷达等外部配置季。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纱辱儒,但两车在细分定位上有所区分佛翠,新赛欧更经济哪化磊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尼贝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漆倪晒,两厢造型更具时尚特质舍莆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重书付。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅定俱诧,前脸处的线条切削更是全车最多之处般鹊羚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅串薄铰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾介侮借,三厢车型尾部中规中矩倾,采用常规一体灯罩的尾灯挡瘟,正是这一产品区分的剪影竣乔。 看完两车的造型排,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谎廷。详见下表何: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观行淑纬,您更看好谁鸽匿酪?欢迎参与一下投票铂号。   =============分页符=============   原标题坑亥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比去:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饶匹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茸舰变,各区域之间的串联均平滑带过冬讽井,整体风格更注重功能性痰绞戏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迹,并尽可能带来更多储物空间寥位。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秘嗣倾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枪含,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怀雾。   另外慧奶,随着车载多媒体系统的发展儡矗,触摸屏更多的被普及斗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旅割戎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能京汾科,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高物邻。 配置对比骋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比号,仅供各位网友参考番菊寺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赖康岸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比识款:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辛解顾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陪黑,而车身与轴距笛嫉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势施晃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雀。   动力系统对比晤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墟,阳光仅提供一款1.5L发动机圣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崩富,同为四缸自然吸气版本据评,排量的不同即动力上的差距舷颠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隋麓皖,具备重量上更轻的优势差辨股。   两车的自动挡车型珊揭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汾杰暖,其平顺送、重量轻及省油的特性揪唯,同级别车型中具备一定的优势习。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下险,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纽伙,在挡位上优势明显庭,但其换档顿挫在车主之间常被提及悼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拌,外观上二者均具备典型的家族特质确客,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踞品蔚。内饰布置阳光以实用为主攀维陷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靡绥旧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现既退残。综合本文所述巳矗,两款车型您更倾向于谁隶工?欢迎参与以下投票师衫。 责任编辑遁峭桅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车售啡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宏挺懊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哭狸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒲隙箍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窜霉炼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怜锑纶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岭坎急,K3S并没有使用目前三厢K3的外形水,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同促乳。也说明K3S试图走运动化的路线窜。   起亚全新K3S的长浪锑博、宽苍硷猫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浆龟,而轴距更是达到了2700mm的水平钎菇肚,在同级别中也属于比较突出的成绩剿蕉,对空间方面肯定有着很大的帮助帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丘隧皇,车身线条也非常的流畅渐,有着极强的运动感瞎啃脆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差睫侧秦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谭慧尼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的且珐革。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笑会竭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篓宦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刊扰,加之降低的车身让骐达更加动感爬撮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溅蹬伐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僵。形状突兀但线条流畅的尾灯匙掸,红灯部分占据了大部分碾赦,白光部分呈现斗勾状稍粹陈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缆博下。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掠韶埃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置办亨较。能够有效帮助你快捷倒车得广。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谩攘旧,因为外观好看主观影像比较大醋侮贺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斧挽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衰鞋,基本沿用了现款K3的设计仙慷当,提供全黑色翘献、黑米色搐品顿、黑棕色三种不同的内饰配色爱。做工和用料相对也比较不错垫另。内饰除了硬质塑料及软性材质外擦将咖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苹嗜。   骐达的内饰设计线条非常流畅雇,整体质感较旧款车型有所提升诧。内饰颜色采用黑色作为主色调赔,搭配银色饰板惦锨躬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卞聊,满足不同消费者的需求策厘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潮胯饱,多功能真皮方向盘以及定速巡航赊,从上面表格已经很清楚的告诉大家日暑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姜、胎压监测等配置侵廷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熄讨檬,其中ESP稠暖毋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力截,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题趁。 =============分页符=============   原标题鹃坦显:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700交,整体乘坐空间相差得不太明显本。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捌垒垃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冀堑,座椅表现方面K3S内部填充比较实梅,对腰部支撑方面会比较到位实嫩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葡女午,其座椅表现比较软瞄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枢顷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势母肝鞋。在乘坐空间是差不多的猛陷,K3S座椅设置得相对硬朗囊池,而骐达设置得相对舒适惠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滴晤茶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铰玻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T必肝嚎,很好的满足不同需求的消费者湃清犁。起亚K3S相比起来就显得配置较少拐鸽滔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型多其虫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好停疆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魏,详细还需看我们评测所出唬矫慑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薯氮侵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘟丧。   点评闯:随着两厢车被广大的消费者所接受汀檬松,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奈宽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歇,如果在这两款车选择其一的话难,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卿爱说。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乱骡潦。 责任编辑坝奢赏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛊,甚至有人无法确切的喊出它的名字科剁。其实这款车和我们并不陌生禾钉芬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乐沥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似列。所以出镜率不高的标致4008炮徊伯,确实具有太多不为人所知的身世哗,这使得我们有必要去了解一下这款车冯萄菏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路附,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屋绢垦,呈现出风尚肮纽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侨惭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苫独拢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陷惫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚童、科技的感觉夸漆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舷篡镁,轴距为2670mm粳酬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巩谜兔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桓,所以在车身尺寸上它们相差不多锣。   从车身侧面来看经,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸械宽仑,整个车身也因此更加大气而富有力量感阂乔。后排提供了私密玻璃磋斯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顺枢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搁拢舱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埔美剐。另外厘撅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心麻翰,尽管造型简单间,但通过与腰线的巧妙衔接菏,使整个车身设计连为一体晨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂领,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铝奉,都具有不错的表现比歼。我想应该会有不少车友会非澄揖季妫看重这双“大脚”甜戊剑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比男天,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样净识。不过标致4008在一些细节上却与之不同蕾罢,譬如采用了大面积钢琴烤漆帮涧扩,辅以细节上的优化乳劲。   中控面板做工不错雇械,按键旋钮设计很精致弟叭,且手感都较为出色溶熄。娱乐扩展功能也比较齐全粳赏瓷,AUX柿、USB以及12V电源都有装备蓟乾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疏晌铺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煌卫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晒苟,下面还有黑色钢琴漆点缀钞拇,凸显出了较强的质感誊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捕滩肃,若塑料饰板能换成金属材质的话仙忿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奥材唤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岭聪。在转速表与车速表之间飞,我们看到了一块显示屏列韩蒂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豢蚂。 在乘坐以及车内空间方面首德沁,标致4008秉承了家族在这方面的优势醛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坚朽。   后排座椅靠背很直陪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袍纯际。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苗虏,坐姿却让人觉得并不舒适吴妒。   标致4008的行李厢内部很平整低痘,而且后排座椅可以4/6比例放倒阶且够。这样它的储物能力将会得到提升隶,对于搬运一些体积较大的物品乃扇但,可放倒的后排座椅显得实用尾儒蹿。   =============分页符=============   在动力系统方面垒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虫票低,最大功率仅为150马力癌狸,扭矩峰值198牛米梦厢糯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用层茫苫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凳恫迷。 全系搭配加了CVT无级变速箱趟勒,具备手动换挡能力隋绷。在实际道路行驶中侥坷沸,CVT变速箱表现的非常平稳杭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梁掳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谜,却没有丝毫提速的感觉莱黔。不过猜解,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爆俯扯,在平稳驾驶时超车变线很轻松胁睹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菜炒案,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力五碍,前轮最多可分配85%的动力醚匣巧,后轮则可达到55%河。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捍塘,可以应付雨雪淋巷洛、沙石和泥泞等路况巢,也可以轻松面对普通的越野路段告等。   标致4008并不属于难开的车型肥缆绘,尽管车身较大鹤躺解,但是方向盘非常轻盈酷队皇,即便是女性驾驶也会非常从容裂斡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线写豹。   结语倒叮:从市场战略上来看猩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灵,4008不仅丰富了进口标致的产品线棚粮,也为消费者提供了更多的选择径必甲。而从产品本身来看态,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫揩,能很好的迎合中国消费者的审美坷付。在驾驶方面救庐课,标致4008表现出非常舒适和安逸稻卧,非常贴切城市SUV的特性协。 责任编辑哗暮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型化,自2011年上市以来凭借着动感的外观毯鼎稳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价放垮萝,受到了许多二三线城市消费者的青睐舍。不到3年的时间哀吐居,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氯咸匿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率先湿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣露稹,将在4月的北京车展上市男,预计售价区间为6万-9万元囱虱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者两惦露。下面就跟随我的镜头现醒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疟。   相关信息狠台倡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹭碗称,2011年正式推出了首款车型宝骏630牧迪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狙,结合上汽和通用的生产技术人,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唤尺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泪厢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溉时桐,与进气格栅斑、发动机舱盖形成盾形区域锌,造就了独特的宝骏品牌DNA铺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓄南缎。从前脸上看沉陵弹,与宝骏630的设计保持了高度的一致墓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缅领。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装橇侗,颇显动感溯酒。   在车身尺寸方面哎伪夹,宝骏610的长为4401mm绷无、宽为1736mm粟、高为1462mm泥戚射。由于与宝骏630车型同平台生产不,因此在轴距方面并没有变化蓄恐,依然是2640mm膝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐围。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”能管嗜,尾部扰流板丝、包覆式的后风挡玻璃冷纫付、硬朗行李舱的线条金,颇具运动风壬牡敲。与此同时赴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂担,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坊贝汇。   =============分页符=============   内饰方面霞凛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凌宪速。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晤锹,方向盘搭配银色装饰条仑郊焚,整体风格偏运动孟凛卢,带来不少新鲜感龚簧糙。此外蹲偏,新车仪表盘也进行了全新搭配晃楔罚,采用双表盘设计俗笆碧,更符合当前年轻人取向哭屠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条到,提升档次的同时也带来的一份运动基因碧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烩韩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多记察,LED组合仪表提升了整车的质感侮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赏冀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宪戊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庐淑肝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鄙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹木讳努,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面供。   宝骏610是一款两厢掀背车型仕惨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲤貌阑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痘涉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稠,也可以按6/4放倒座椅耐,放倒后容积可达到1300L舷。   =============分页符=============   在动力方面碑史,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宫计迪,最大功率可达82kW斗狭,最大扭矩为146.5Nm侈燃,这款发动机也同样在630车型上使用汾炉检。为了发挥出更好的动力性能慧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器败椽挟,此外还配有5速手动变速器可以选择鸽剂舌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泡骡瓦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虫嫂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝建、君越使、君威等车型上骂。   在整个实际驾驶过程中喉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳评齿。在1500-2000低转速时绷,所爆发出的动力输出还算尚可鹊蔚,油门响应比较直接阑哥睹。但是随着转速的提升轰胎垦,档位的提高膏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丰袭。这种动力表现不温不火鬼飞欢,但是足以应付城市道路使用拌。   相比于第一代自动变速器恃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升补绊搅。只需稍微深踩一下洁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡童涂撵,只不过由于排量的缘故潍,推背感并不是很强烈溅涤,且高转下的再加速能力也有些力不从心醒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抗好需,这也完全符合它的家用定位旦珐。在经过颠簸路段以及减速带触踞茧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感璃犀蛔,让驾乘更加舒适疗桓。此外盘,在过弯时底盘也显得较为扎实迹忿磋。   结语绿窝:宝骏610的家用车定位很准确耍蚀胆,配置很务实宛,储物空间多揉讥尸,不过在用料和做工上还有待加强辜。不过动力系统方面确实不太给力蜗,最多可以说是开起来比较舒适孟捶攀,这也比较符合它的定位殿。作为一个新品牌怖漓翻,宝骏还有很长的路要走垫夏阿,虽然已经走过4年多晃旦寂,推出了两款车型妙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裙络,在自主家用车市场上打出一片天地来杯界吗,我们将拭目以待帮。 责任编辑局:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚎,大众展台上首发了2015款大众Jetta扇。这款车在现款Jetta的基础上蹈婪视,针对外内设计细节进行了小幅修调使暗,属于一次精修边幅的小改款囱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氮醇啥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注来握。 全文总结恋想锌:   对于这么一款外形细节有新意控,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揉浇,我们只希望它能尽快来到国内虽圭蒜,因为目前国内的速腾车型克梁滤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篇板,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辰孟。 责任编辑撂稼光:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域湿桃垂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驳狡唯,深入布局粒腊。其中包括类似上海大众新桑塔纳吼另登、一汽大众新捷达簇泵却、斯柯达昕锐炔辩筹、以及再早之前的本田锋范碴、日产阳光等等穷。可以说釜旅,在这一细分级别秤,乱战才刚刚开始逞察。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手联。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墟律想。反而厚重了不少秀煽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骋。就前脸部分来说慰愧醚,整体样子是非常简洁的刨惕,又有几分动感摧,和标致其它车型相比是有些差别的锚渤患。   侧面造型规规矩矩馈答,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艾冲,你会发现邦床,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颈食,当然你也会找到一些标致家族的特有基因城壬氛,但301更多的是安安分分的一种踏实感颗。其中颂插,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸暮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驰超,没有那么规规矩矩疯期,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守遍世猩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畏离,这也是一项非常讨巧的设计嗓。设计感油然而生到砂,除此之外星,车尾并没有多余的装饰物朽,简洁实用依旧是主要风格首。   本文导航" "斯柯达明锐僳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侯腿菩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魄赔懊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桂蚀,可能除了家族化的设计以外琉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圣辉祟。 虽然它采用了大众的MQB平台沧疼潮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破暴,全新的家族化设计让它年轻了很多赐垦认,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价构慈幕,但是相比现款保挂咆,它的前脸更显稚嫩汤书,也可能因为现款有些老气横秋吧歪锌。 车身尺寸方面扭核士,它相比较现款有了一定的进步贡楞,内部空间方面自然也有了一定的进步推谎,在后面空间介绍上我会在进行阐述桐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7女,这也集中在细节设计方面瓶棚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱激澄,还有合理的镀铬装饰绢咸,这也是新明锐年轻的一种标志缔仇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霓汉脖。" "  2014年4月16日漠,全新英菲尼迪Q50正式上市斗,售价区间为32.58-54.98万元昆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犁,2.0T车型三季度到货戈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拔胶。三车官方指导价格基本在42万元上下沸惊度,具有一定代表性扩食汉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桐伞啊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禽磕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刃太太,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涉鄙甩,车头造型极富攻击性令凹暇,侧身线条动感优美婚切蛾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显份沤强。当然墩力卤,它的进化不只是看起来那么简单拇背轿,内功的修炼更让对手望尘莫及画蛋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堪单,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徒排,而且大有愈演愈烈之风瞎撑黄,尾部设计很像自家的新5系价,家族化设计不可避免花航。即便是标准轴距版本估涤,新3系的轴距还是达到了2810mm锣擂锣,比上一代有小幅增长碑兜,再加上悬挂对舒适性的妥协构,曾经犀利的3系已成过去矛惕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辰钾裤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的公巧,那非雷克萨斯IS莫属了鲤郎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象零彼,车头动感夸张私届,车尾简洁利落接,虽然有历史车系的影子兢,但这绝对是对精髓的传承和延续禾氰。   本文导航" "  又到周末了律,在大学破旧的宿舍里翟遁,百无聊赖的仰躺在下铺上悄离涸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俊得,心中泛起阵阵遐想侗储揉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粟,充满战斗气息的车身侧挟酱,都让我无法安然自卧草捷测,打起精神释,跑到隔壁楼的图书馆钞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梳纪担。没错从,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梆扩响,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帛。但是卧,今天要说的主角并非“兰博儿”冬电洽,而是广汽本田第三代飞度壕狮纹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袱。   ?什么是边锋主义羌冕弘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烫,线条过渡果断返,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秘淮玻,包括讴歌品牌也大致如此穆铆。第三代飞度相比上面的两代漆胸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锰塘。车头部分比上一代更加动感份,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魔轨。给我总的感觉是绕迸,车头的成功是线条运用的成功疽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脑,从车头到车尾一气呵成卡,整体感和流线感非常强汐荤豢。从某种角度讲射,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙实妮软。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谅朽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泡,但相比其它竞争对手吭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聊奉到。   车尾的感觉并没有车头那么好菏拼汾,对于我来说透鹿,车尾的设计并不满意列虐。过度使用的镀铬饰条讣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口队库。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淘囱弟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道眉芭,在纽约车展即将开幕之际净势,路虎发布全新发现Vision概念车瞳慕厢,配备多种新功能肺辽,智能玻璃实现透明引擎盖茅蔽庞,座椅灵活变换可实现共四种模式块护浮,包括远程疑扑仪迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啥逼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甲枢鲸,第一款路虎发现诞生于25年前氰握,全新发现系列定位于“休闲”鹊码乱,总计拥有四款新车菜痢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迪搽纹,多功能配置冯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殴啡陛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欧,其中包括远距离颐;澈ぃ控替,智能玻璃等戮号。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示就懂撤,“新车现代化的畔,切题的汹伦桓,并引人入胜的设计靶惩方,是发现车型发生的重要转变患沏岸。”" "  [汽车之家设计] 2013年染概拖,我去过一次柳州粪,那次慕晤地,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睬描簧,当时纷盟,宝骏只有宝骏630一款量产车型瘁唉,时隔一年佰,这家公司有了新动作勿疗报,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怂付擞。官方表示陶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蜗恢。   事实上提履,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吾蔫锑,那时梢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淀魂,为了配合厂商对车型做好保密工作滥,当时我们也并没有拍摄相关的图片巳灯鹃。掐指一算耻惯赤,当时朴市,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了里枯房,在聊到这个话题时棠,项目负责人也表示甫,整个团队在这期间做了很多的工作廊距,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烧,即便有着此前宝骏630的经验废人,但对于一款新产品而言发,整个团队仍旧不敢怠慢崔。   为什么要推出一款两厢车谅?   新品牌诞生初期矮记,单一的产品有助于更好的把控产品质量撬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑麻,从而将其转化为品牌价值晌干,在品牌得到一定认可的前提下馆衔旗,适当拓宽产品线税,无论是对品牌牟贫,还是对市场而言都有着积极的一面寄几。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浅熄,较为官方的说法是“以市场为导向”跑,不过在我看来爽摹歉,这仅是一方面柯,在有了以上需求的前提下码腹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棘,于是才有了这个方案车,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眷乾愧,车辆的动力系统涂杯俄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巳然,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讽鳖衔,无疑是一个两全的方案朽拎。   两厢车在定位上有什么不同吗撇台?   简单来说遍旧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菠糯呻。相比之下猫痕狼,因车身结构缘故瓦,车侧和车尾的造型变化较大玻俄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矫锣,印象中稳卤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗜,有些时候恰唯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烈疵。当然死然,每个厂商都有自己的想法雇蹬,这种实用主义并不是坏事阿,毕竟低催世,车是用来开的答底粉,把主要精力投放产品稳定性方面擦龋,对打造一个大众品牌或许更为重要舷邢尾。   在造型设计方面奉胚,除了已经固定下来的设计元素外皖衡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贺蔑滑。对于镀铬饰条的理解见仁见智骄感,然而戚遂孤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”文毛幻,正是在这种需求的推动下挽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场放较。   察觉到这一现象后枪舒衫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惩表敬,显然嫂腾讣,一味的添加装饰条并不合适碳貌疗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娜分。一般情况下睫毒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虱似,除此之外踏霸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盛啤,在设计师看来朔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吧墨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缸挝扒,我还不曾有过近身接触技倪恕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寄写灯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匣。或许这么长的一串文字来的有些陌生恳赊焊,简单讲锨,它就是在航空航天器上使用的转向技术母繁。我们将就驾驶者最关心的方面缴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乳艘相,人机交互系统的先进等等笑虐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触确,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哇埃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喀蕉送,不难想象Q50的出色芍嫌秘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乃芭般,同样氏违嚼,作为宝马1系的车主寡逼围,对于操控的追求反衬出Q50的优异坷兑必。而剥离开车身的种种缆号,他们共同的认同就在于这三个字母纤捻:DAS   【什么是DAS巢刊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娘酵茅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一须。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制片茎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沧胖发。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彤奢。   【DAS工作原理是什么虏抒?】   车辆转向时耽兽,不再依靠传统的机械连接尾麻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腹括,根据行驶路况和方向盘转动力度娩,速度进行综合计算必涵衬,从而指挥转向电机机构实现转向去溯。   三个ECU属于并联关系爬狄踏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孪幂负、方向盘矛判屁、右前轮)貌态,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甲甫轿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沉妥瓜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活低,恢复至传统的机械传动转向模式顿疮杯,确保万无一失揪。但在正常情况下晃锹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懈畅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暴坛。   【DAS汽车的优势斜倘示?】   操控性颅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况落獭,享受更多驾驶乐趣苇卧。   【为什么线控转向比传统转向快幌请揽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梯乖。整个系统中没有橡胶衬套剁朽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奸鸡,因此首先从内部减少“延迟”示奸龄。   【DAS对过弯的影响琅迁驼?】   转向相应得到改善蠢稿。传统转向系统盛,在接近弯道时滩,驾驶者需要提前做出转向动作脯瑰桔,否则汽车无法实现平稳转向褪燃。而采用了线控主动转向DAS系统囊,通过消除内部的转向延迟雾,减少了预先动作的必要偏枚骋,实现更灵活的转向嗡抱膳。而驾驶的感受将更加直接冈腔疟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斯,毫无延迟焚兴。   【转向系统也能够减少疲劳偏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感发,因此从另一个角度提升了安全降。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘蘩帧)诲存,12款参与测试的车型中佰陷,在定速140km/h的巡航测试中怂哆妓,平均修正次数乡疗表,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茨室。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芬到?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际芨Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表川解雇:网上车市(www.cheshi.com)   当然想外诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目券幻,而对于传统车型累坎,这一选项代表着发动机耐、油门踏板商、悬挂阻尼腻、刹车响应等等方面的细微调整损摩全,而由于配备了DAS己膜梯,英菲尼迪在模式选择上痊,更进一步的调整了一系列的功能体,如皮头:主动声音控制系统偷、线控主动转向DAS混、主动车道控制和主动循技罾危控制系统ATC等等的设定弦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里并烙惊?】   通过上面的简单问答胃汉,我想我们已经熟知了DAS系统搔粪,在响应更快酿黎赣,相比机械系统更便于维护览羌脾,节约成本觅奋馅,减轻重量等多个方面都硕果累累彭耐淖。而任何事物都是双刃剑辜艘继,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莲裁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜂叛,他的解释既简单砍粹补,又复杂富八敌,背后掩藏着十年之久的不断试验塑常,推理戏,再试验的科研过程多抹卧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力混率沽。而这些内容无法用数据体现竭,还是按下点火开关吧洪。   本文导航" "   《极速60秒》染、《死亡飞车》瓢匠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雌糜,让车迷们大呼过瘾谴冀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帮。另一方面陈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扭,但开在路上肯定是最牛X涟讽还,最有回头率的苫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藤谭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”跨唱笺、“真NB”这样的感叹虱磐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型手盯虏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枫稿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辅腿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚊挞盗。    作为最具代表性的美系车型你,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鹅猜胺,五代车型熠熠生辉蘑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缎聊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看井,主要原因是新一代车型不够“MAN”彭,缺少了野马的一贯的风格娃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菲等关,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淑。 什么是肌肉车夕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车届。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楼、具有强劲马力创、外形富有肌肉感的美式跑车匪灰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腊,例如雪佛兰科迈罗访痉、道奇蝰蛇届埂、道奇战马失傅,还有就是本篇文章的主角福特野马模。不过这些都是字面上的解释逞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啼讥。什么是肌肉车苹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫉凹烁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集其摊,科尼赛克Agera娩寄惹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币技,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘿。但实际上并非如此论碌,凭借自身出众的一面臂丁,福特野马在众多超跑中脱颖而出烧巨饺,成为闪亮的主角虏皋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枯硕接,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怂牧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上边辟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统司矗裳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影携,野马还是地道的童星出道!是的腥,早在1964年刚刚诞生之际娠皋,它就被搬上电影银幕得。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篓,也许大家有些陌生列啦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轻尚撬。在过去50年里谴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莱受泻。    无论是哪一年代的野马动,但凡出现在电影中读呻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叫。衬托主角的英雄气概或是独当一面苹袍期,野马都游刃有余惯衡。在近期上映的《极品飞车》中建损炽,野马更是作为整个剧情的主要线索歪,陪伴主角经历了人生的起伏滥颅蓬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苏璃,五门版的三款车型——耀真秋、耀享棵殴壕、耀动分别为52.8万臼儡、57.8万逢、62.8万乃疟。另外还有只发售500台的限量版剔晤,价格66.6万元沸熬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拌笛瞥,只是在色彩搭配上带来更多选择翔,车型配置也更合理辫歉扳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湾,并且通过优化四驱系统径吗葛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巫曙。揽胜极光一直被认为是外观控拳,但作为路虎车型磕剩饯,它也有着同级一流的越野性能雹。这是款长着女神模样枯,也有着女汉子般坚韧的车葡饺糠。 外观杆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筏攀,所以不仅长宽高没有变庆股,造型设计也和现在基本一致颓。设计师只对一个细节进行了修改贫,就是后视镜袄盾亭。新款车型后视镜造型整体感强柏,与车身有更好搭配效果纽歧。除此之外枚,极光传承自揽胜的城堡式车身搐匆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丢。虽然极光已经上市有3年时间芭伯,但时尚感丝毫不减弄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辰,极光有自适应LED氙气大灯断噶、全景天窗等配置垛,兼顾时尚与实用性孟冬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗓殿,前后保险杠尺寸更大信嫁危。另外双匙,2014款极光提供了11种车身颜色劫磺从,消费者有更多选择京渡擎。    另外犬,外观细节上能看到的摄像头和雷达磊浮妈,是为了实现自适应巡航挫脐、自动泊车暮、360度倒车影像等功能膜拈抢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邢胺,既可以设定与前车距离或行驶速度卧,当系统计算出正面碰撞无法避免淋,会释放最大制动力降低冲击速度托。自动泊车增加了垂直车位泊车功能临纯,实用性得到提升欣妊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苟,并不是说女性不能开场,反正我问过数个女性朋友修,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暮倡,完全不是自己的菜使切蓖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拢蛇,所以我觉得这样描述更加准确维螺介:这是一款为男人及女汉子准备的车覆肩葛。不是说它不好敖献继,事实上野帝的特点非常鲜明敖爽绰,优点也特别多破茄,但如果真的不能欣赏野帝的外形德鹊黔,那么它的优点再多也是白搭令拦挝。好了舱前蔑,说的够清楚了膜芯溶,男性用户请继续看下去亭纳,女性用户请酌情选择恐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版范惊佩,也就是售价24.18万的最顶配版本唬。配置非常丰富浇,但较高的售价容易让消费者望而却步木,毕竟男人也不是那么好忽悠的腿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毒嗣。不过既然我们测试的是高配版本士谈,就来看看这款车稍,按照惯例十捻奔,还是从野帝的外型设计开始电恕。   ● 外观黄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罢,野帝这种偏向硬派和复古的造型缔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同级府苦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钒惦封。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惋簧烫,这对于野帝来说无疑是个劣势坑岛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辨,国内汽车消费更是以大为美滑蛔稼,野帝国产后尽管已经有所加长娄撂,不过还是给人感觉不大炒糙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缄,带自动点亮功能的氙气大灯斯、大灯清洗功能瓢蛾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罐。日间行车灯采用光带造型耗胸天,并集成在前大灯组内剖谅慕,样式比较简单赋茄,辨识度还是比较高的兔景刃。   尽管车身长度不算长棠凑蛋,但野帝的高度还是比较高的瞎,一方面是车身设计的就比较高大粗,另一方面也是因为底盘较高酥杀,悬架行程比较长磕赎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间节闪凑。   后保险杠设计的比较厚实蜕幻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蠢鞭,也是为什么我们说它更适合男性车主率。倒车雷达是全系标配界桓监,不过倒车影像和自动泊车是选配棉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宪问。   需要说明的是蠢衡涩,按照官方参数配置表损共,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琳势,不过这台车并没有装配后挂式备胎犀,4S店解释说是同样是野驱版督慑险,有的车有后挂式备胎胁,有的车没有敌裴,如果不要后挂式备胎凳问怀,可以减6000元狙疆努。   十辐立体式轮圈韭,样式符合野帝的整体风格级。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苍,规格225/50 R17河醒俱。这款轮胎算是一个折中方案疟滔,整体表现比较中庸胸渺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸥胶必,非铺装路环境下的抓地力也不会太差什蹿餐。" "  2006年始刀交衅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贫,没一年甲,这个品牌都在刷新着销售纪录识仁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砂廉模。2014年蛇骗匡,新的产品问世携呐喊,这一次它不再效仿鹊诉、跟随繁,而是独步青云哄哪肋。   在过去的几年里霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计搏、豪华为主要核心奋,由于旗下车型均以大排量为主敦,并在操控性方面有所见地角,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兢拭。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂,每一步的迈出都显得格外小心碾,在保证动力性优势的前提下却醚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点么,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米效,原因很简单十禾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构尺,也就是不同于别人的卖点松。   在同级对手们相继更新产品的时候号累藕,英菲尼迪一方显得格外冷静廷龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度封咀倒,好在当它真正来临之时煽宝,并没有让大家失望绦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谐先。   在介绍这款新产品前胯背,我想我很有必要做个说明泉彭剖,Q50实为G系列的换代产品缕,在2013年度面,英菲尼迪旗下车型根据轿车划、SUV采用了全新命名寐,即轿车使用Q字母岗寺,SUV使用QX字母勃纱箔,后续数字分别代表车型呛巫骑,这样做有利于车型之间的关联度墙鸡。   2013年们,我的同事在经历了12个小时的飞行后怖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澎该邢,在回国后的闲聊中冈,他的目光坚毅权岭,言语中难掩一丝激动烩骚,当然他对这款车的最终评价很高硷,抱着这股期盼摊负釜,我们今天找来这款车翘读,一同来寻味我同事当时的所感胯粕拣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毫啥,所以厂商提供的测试车依然为美规版敖狸盒,所以动力食降滦、底盘的调校趁椿汾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倦典,但整体设计与科技性不会有任何出入烘沟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说边,也算是足以解渴了仑佰口。   对于设计语言四个字来说撼乘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捶盟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戏,有时我甚至会想漠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羡溜缸?正因设计团队的不懈努力素问,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎合,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逛冉绵。   低矮的车身安,流线的车顶胖秃锨,都是上代所传承下来的精髓郊砷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)某切,这与宝马3系的水平相当藉身,优于奥迪A4L舜硕、奔驰C级等产品固瓜芯,别小看这一举措姜妥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲁。   对于轮毂轮胎的配备上动挂盆,英菲尼迪从不走低调的路线螺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平答。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徐睫搓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环氏。   本文导航" "  2006年始暑炽磷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程我,没一年粕徒,这个品牌都在刷新着销售纪录妙欢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讼爆敌。2014年酸纷,新的产品问世藩,这一次它不再效仿嗽环、跟随孺,而是独步青云篇。   在过去的几年里乏咳,英菲尼迪的品牌推广是以设计盒、豪华为主要核心肮,由于旗下车型均以大排量为主芳馅萝,并在操控性方面有所见地晤泡铜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑞。作为一个初来乍到的年轻品牌期,每一步的迈出都显得格外小心庙,在保证动力性优势的前提下堂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮堕,原因很简单敝祟沽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斜胯,也就是不同于别人的卖点储父梦。   在同级对手们相继更新产品的时候浪,英菲尼迪一方显得格外冷静椭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徒蜜,好在当它真正来临之时鹤,并没有让大家失望读,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼授耸崇。   在介绍这款新产品前呻,我想我很有必要做个说明能,Q50实为G系列的换代产品禽萍,在2013年度兜垛,英菲尼迪旗下车型根据轿车位貉痢、SUV采用了全新命名螺,即轿车使用Q字母巩碗,SUV使用QX字母密,后续数字分别代表车型肮,这样做有利于车型之间的关联度椭。   2013年晾,我的同事在经历了12个小时的飞行后联景充,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50工,在回国后的闲聊中频窗,他的目光坚毅沮辈,言语中难掩一丝激动啥甜,当然他对这款车的最终评价很高彩开式,抱着这股期盼渴篙,我们今天找来这款车汞兰,一同来寻味我同事当时的所感狗灌惭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间底,所以厂商提供的测试车依然为美规版寂楼,所以动力然壁嗜、底盘的调校痢堂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同残,但整体设计与科技性不会有任何出入绅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吉荒,也算是足以解渴了派眷奈。   对于设计语言四个字来说抨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氢歧惹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仓辟,有时我甚至会想抢保券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搜?正因设计团队的不懈努力场,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表覆惫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艰瞳悉。   低矮的车身东热,流线的车顶碘,都是上代所传承下来的精髓蝗粳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大队,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虫唾,这与宝马3系的水平相当宪程捶,优于奥迪A4L炉酒视、奔驰C级等产品帘,别小看这一举措芜槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兑河。   对于轮毂轮胎的配备上潘,英菲尼迪从不走低调的路线竭嫡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毕杉褐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接项小,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谓恕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裴阮、陆风X5蕊啡、全球鹰GX7涉铆,但依然无法撼动它的地位坑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变净,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来团吓幕,它就是CS75切虎,来自长安汽车乳。   在众多国内车企中颊坚视,长安汽车拥有较早的造车历史巩崇,并且对越野车的制造要追溯到1958年佛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厩茧秒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计话怜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剃史砷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面补。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胳四。   在对长安历史阐述过后椽市脑,这款新产品更是令人期待汗阑。在2013年9月储,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闷,一经面世便引来了无数人的驻足美,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懒需,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表半捕黎,诸多细节上的体现惯仑臼,可以看到与时代的接轨瓢,说实话鳖,即便与合资品牌相比劫梯才,它的设计也毫不逊色碗獭恒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郊肋仕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劲棋,在首次无伪谍照曝光过后叮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桃全莆。从车身尺寸上来看缺,CS75在长度与轴距上的优势突出导氰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响超蘑。在设计上界齐廉,侧车身的视觉冲击力有所削弱旧具号,平和的线条增加了些许稳重感握破病,而在配置方面绝不含糊叙焚,右侧后视镜配备摄像头檀罢陆,为泊车提供了更安全的保障拾,此外17寸轮毂的注入课峦薄,也为整车视觉性增加了不少好评分悔。   车尾的造型体现了丰富的层次感奴姓结,使其得以回归至前脸的感觉峡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偿酸。此外怕森完,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统譬,可以看出CS75在配置方面的丰富性舷。   本文导航" "  上半期限,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筒兜,不同的设计倾向与不同的品牌定位锨堕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碾忿。在“下半场”的对决中埃挥佰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闺骋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耻。   点击阅读灯悉克:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘎唤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后温彭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妙猴,以应付那些五口之家出行的需求硷川。行李箱空间的比较堆睹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剂匣兄,或者带孩子出行时疗款,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宿惨翱。行李箱内是否配备12V电源接口愧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靠呢妮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厘荒。   ·模特A(不戴眼镜)身高顶屡涛:170cm 体重鹿侠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玫踏水:175cm 体重铜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地时粗哭,长安福特此次也算酝酿已久了小浩躺,可以说即将推出的翼虎撇淖,每个人都能从中找到自己心仪之处乱渐部,例如极具冲击力的外形哥相、科技感突出的SYNC系统仿空、人性化的内饰细节设计纽炒逛、又或是强大的日常实用性牌瞎短,这次任伞理,同级对手们真的要小心应对了宏邯吧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丹锈箩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瑞挥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庆叔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遣。显然体,在错失2013年的发展大好时机后瞪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碧杰,其实也能够走在大部队的前列榔菲拭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段便碘貉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多底济。眼前一遍利好炽当材,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008论凉吨、雪佛兰TRAX繁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位零。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市还抄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拖蓖,至今我们还没有看到实车逝。从目前的情况来看童,它们很快就会来到我们的身边收。正是这个原因囱,在日内瓦车展媒体报道结束后痊玩,我们并没有着急回国薪亢擒,而是完成了几款车型的海外试驾床、测试和静态对比的素材搜集北嚷殊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勾。   看到这里控寒,或许你会产生疑问部埂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞥剖?坦白地说台,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的络慌贸:1.它们必定会国产并且在国内销售法甸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坟钠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磋党梅,只是一些细节针对本土化进行了改造籍纫,但外观内饰设计梨、车内做工康、人性化凸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化培伸。综合上述所言防奴全,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牵搔统。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些趣,感兴趣的不妨继续看下去令。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幻粮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袍咳番。例如CX-5奠、ATENZA阿特兹捎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啼仓蠕。最重要的是眷钉歉,它们不仅有所创新伴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋差继,再到如今的Axela昂克赛拉帛,马自达3已经历经三代车型的演变俩陷。据长安马自达相关人员介绍擒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纫坍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氯京。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巍浦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茄赐锰。它的眼神更加犀利频虹,车身线条更为动感脑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葛崎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拼瘸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谷闪飘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恃别躬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胖抽勤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泡朝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幂旅杉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贤。另外弦竟密,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神背。据厂家人员介绍瑰目顷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛋衬戳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺好乐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钠,使它的整体视觉感受类似红酒一般掣白侣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毕精,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舰钱,两款车的轴距同为2700mm毛崇。相比同级别其它车型娜落拇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势被沁棱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺瘫狗 ,不过轮圈的造型稍显普通鸵惊,不够运动犁栓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辨对春,规格215/45 R18耐侨熔,抓地力表现不错浩呐韩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎多,规格只有T125/80 R16弥。   尾部的设计不算惊艳卵墩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哦既暇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摆协泌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计崎,这在同级别可是十分少见的膳煎。" "  说起海马福美来商谩都,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攀我瑞,转眼十几年过去胃牢,福美来已经迎来了它的第四代车型限玫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品师,新一代福美来M5采用全新平台打造涕,不论外观还是内饰踌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子感捣。在此之前袜播村,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虽龟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唐剂矛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峭非。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靠伸芭,宽大的直瀑式进气格栅蜕粹,大面积银色镀铬屎雄途,符合国人审美材靛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铝,腰线采用分段式设计诉底,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谦翘附。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屎粮,凸显运动感趴帅。但只有左侧为真排气口效,右侧仅作为装饰长。" "  对于中国汽车市场来说菩毖,凯迪拉克属于一个后来者负剧嗓,当然这指的是豪华车市场羡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篙翰翘,那可真要拿出点真本事破衔锯。凯迪拉克也明白这一点帅蛾潮,去年就将全新车型XTS进行了国产萌碘,并且上市销售忙,销量也是比较乐观的屠贬砰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里橇钝菲,无论是配置上还是动力以及外观设计上痹瑞,至少能让大部分潜在的消费者接受侩干囤,这确实不是一件容易的事情芜。于是阀卸孤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匆,对动力和安全系统进行了升级橇拖省。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赖掣,仅有一款36S铂金版撼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搏酥。   2014款XTS 28T铂金版外观乾奈道:外观延续36S铂金版的设计彻睹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同憨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梦,在其他方面则没有做改动迪暖间。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矮丰,没有做太大的变化捆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霞。   XTS是一款善于运用灯光的车布,它将大量LED元素装备在车身各个部位捂迫疚,正是这些时尚元素的出现廉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隋浆抒,获得了更出色的细节表现力杉娜。这些称不上优势的细节表述副,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓜妮颧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梧疟松。尾灯依旧是LED垂直式的造型行哺哨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酷荤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界存,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露蟹。早在上世纪五六十年代五菜,Citro?nDS就用上了可变悬架钳喂蔫、随动大灯士茶唱、转向助力铜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍并扔,加上极为飘逸的车身设计竟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脱盲,2011年长安标致雪铁龙成立涎些,到今天我们测试全新DS 5LS男人色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掣烦前,音译的中文品牌名念起来很接地气金:长安谛艾仕蛇镐,有股莫名的喜感很涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臼,是台正儿八经的三厢车轨酗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题犯百,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犊镰。如今汝伺才,马自达6已经发展到了第三代套乘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窖洪雷,它的名字叫做夏:ATENZA龚肺。之前我们已经解读过进口版本昂具缚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侗挖频,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔑官。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寄颈抬,这一次排量可不仅仅只有2.0L浪,还有更加令人期待的2.5L芥泊。   注未努:此次测试中涉泄,红色车型排量为2.0L涡,黑色车型排量为2.5L谴守痪。国产ATENZA目前还未上市喇册,此次测试为抢先测试湍肪,车型为试装车鹅绩铆。   截止到发稿时型斜试,官方宣布起,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饰睡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掳凉,上半年上市销售镰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弊,我们还是先来聊聊外观琼搔。相比进口ATENZA倪钡,国产版本在外观上基本没有变化乐称灯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吵尽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驰拳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齐桅猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宛罕,“下”这个字可意为“以后的”绿添上,用来表示那些目前还没发生的庆粕、未来也不一定发生的事情皆款秦。比如有人说“下次请你吃饭”协俺梅,谁知道是不是真的!同理谅伸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仍芍磺,实际上暗藏了一些不确定性蔡我式:它能引领未来汽车的发展趋势效千?或者只是一句空泛的口号褐镰?这是我最关注的问题块酚边。   当然也会有人更在意其它方面扔救栋,比如外观内饰和空间等等去休取,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓬,本篇文章的最后也会提到邵辰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煎拾。   关于下一代城市SUV的概念镁叙惋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泡柔。在他们眼里熟糙裴,很多城市SUV都太“娘”了疵纫电,连个小土坡都爬不上去怎么行赤蒋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贾僧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滤幢挺、勇于冒险的心跋凉聘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罗隶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然级,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尉罕非,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贰荚骨,它能够去接受户外的挑战水,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撮丰奢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皖死全,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售危挫戌,目前主打3.0L排量的三款车型檬,都搭载三菱第二代超选四驱系统阶,售价39.8-45.3万元方起,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邦惦鞭,还有一个最简单区分方式屡券溜,只有精英超越版才标配后拖车钩得。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轿,陆续又在第三代(V73的南晌、V77等)和第四代(V93茸吞艘、V87隶汉肺、 V97等)等车型上装备虹骨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阀庇、四代帕杰罗)强悍绥,现在销售的为第四代帕杰罗尝涉。   如果单从分动器的挡位看椭妈炮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烙剑幌,拥有2H混臀、4H唐噬分、 4HLC故系掀、4LLC四个挡位哺捣苫,在后两种模式下窍,中央限滑差速器LSD被锁定副,为四轮提供均匀的驱动力邓谐列。不过值得注意的是虽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配修,前微甸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式割尘套,正是这样的全路况实用性泛甲逢,才被成为超选四驱系统戒郸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缝,可以在2H穆肺、4H挡位间随意切换汀特,当处于4H位置时能,它相当于一台全时四驱车型间,可以提供更好的抓地力和驱动力戮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辱爱,而处于2H位置时瓢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹃坏摔,不过这样一个大家伙油耗不会太低苟奇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝埠,4HLC模式时钢,中央差速器锁止苔巍罚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宽太,不但锁止了中央差速器姑艘,还拥有更大的扭矩输出惹相枯,此挡位的传动比为1.9:1纲垒宏,扭矩被放大1.9倍躺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下存,4LLc就能派上用场凸码。在车内劣赌敲,仪表板的中央会显示当前驱动形式丸孟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衡粕坏,并随时了解到现在所处的驱动模式患怖承。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雹,应付一般路况毫无问题金爬,但如果长时间处于极端情况下翔丹妊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多材。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磷仟捻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诚惦,同时也提升了整个历险过程的安全性逗口贫,因此光有一颗狂野的心还不行赋吃活,还有选择一个可靠的伙伴藉俩。 责任编辑抹歼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膜糜趁,已经上市四年了嫩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侣泵,跟老款福美来相比档次感明显提升纳次闯。除了看得见的设计差别骨熄,福美来M5在配置颇梦、空间方面也有不小的提升旗磋瞳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本软牵报,1.6L车型会先期上市荣,后续还会有1.5T车型推出拉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靠略,其中手动挡共有6款笛帮耸,自动挡3款罚几糠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邪,厂家介绍说叫旗舰版晾届渤。由于厂家没有提供参数配置表颗泪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚀吾。 ● 外观苍沏:中网造型似君威孩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穆,尤其是车身长度诚覆,福美来M5达到4698mm填蕾,超越绝大数同级车的车身长度蚂。跟老款福美来相比宽崩,福美来M5的车长细、车宽和轴距都稍稍增加一些灭娃萍,而高度降低了3mm抽耿。   因为长度和宽度有明显提升蓝鳖娩,高度基本不变汝,车头设计的比较厚实汤渭扫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虽校峡,格栅同样采用镀铬装饰安青,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挂券,老款福美来就已经开始采用程热,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计法横。中网轮廓稍有些不同胯秦巴,老款福美来的中网较矮团溯豆,而福美来M5的中网稍高鼻田,看起来更加厚重陵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构监态。除入门级车型外稀穆,其他版本车型都配备了自动大灯讽森逃,这点还是比较厚道的厘锤,老款福美来全系没有配备自动大灯饰热。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陕缅褪,能明显提升辨识度枢帝帛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脖,是2007年买的仙啸揩,到今天行驶了9.7万公里左右揪谐柔。日常使用中油耗7-8升/百公里了敦葛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夺划彩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厂煎,第一就是便宜腾喇蛙,全算下来8万;第二就是配置高形酸,07年8万带皮革座椅耻、天窗避炒兢、自动大灯和倒车雷达的车不多联驶,而且空间也算说得过去兴彩垛,总的来讲这款车符合预期春涕裳,坊间说F3小毛病多挠鹿解,不知道是批次问题还是命好甫室茬,我家这辆倒是没什么事儿摄苔峦。新F3于今天上市腹,领导说我算车主贺躺口,于是我就来了筐腥拳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痢,聊聊老款在使用中的各种感觉借。   ●动力及悬架雇府:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喂悔,动力够用俏,只是起步比较肉东,1挡和2挡齿比跨度偏大拎笔悍,走起来后挂入2挡转速掉的太多潮蓝溶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汞。   油耗日常市里开7-8升/百公里思褂,还算满意程。悬架初段有些生硬赁尚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苦彼,对于颠簸的过滤一般啪烦,后段软辆,拐弯时车身倾斜大穆尚涉。总的来说算是个合格的入门级家用车雹。   ●配置及人性化设计禽潭:   比亚迪一直走高配低价的路线藏脑陡,配置丰富糕,前面说过炉,皮革座椅艇、天窗凄澳静、自动大灯和倒车雷达都有所配备村,另外枪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烙,虽然不好看鲤渡磕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炼贰。没有行车电脑显示屏桃凄涣,无法了解平均油耗祈辞偷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歇,首先价格便宜沟,其次当年没有也不新鲜)及。   人性化设计方面苫,四辐方向盘比较细赡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浦蹋负,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扁采滦,四个角随便按一个都能触发兄线吵。日常小储物盒好用尖赣,票据赫盆贺、手机和水都有地方放急舒武,不满意的是门板储物太腥┣础(硬伤)瞳,平常只能放车证之类薄的东西冗羡,连杂志都放不进去廷蕉吭,后排基本上算是没有储物空间釜哪。   ●做工吐: 内饰和外观各方面做工比较糙刺,主要体现在接缝上慈煽航,不仅大而且不均匀焙额坍,这是急需改进的此礁。   ●空间电:   F3轴距2600mm嫉霜,我身高190cm崎夏,有时候我开车念炽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秘空。后备厢空间大嫂来,而且比较规整炽闷,用它进行过几次小规模的搬运渐,还可以敞箔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侩蓬杆,试驾中我也重点根据这几点进行体验党,看看新F3有哪些改善和变化椿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回替,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硅奖,仍无法挽回姑娘们的心妥,如今她们只爱大长腿和都教授超沟。不知道你们发现没有划洁,宝马在汽车界引领着同样的潮流吨,硬邦邦的3系凹齿、5系换代后都不再凶猛赋,舒适感和精致感倒提升不少时。现在轮到X5了连剑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菩秆窟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虽诫烽,我勉强同意这种观点考去。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质互呜暮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淀能,更显精致喷。总的来说茅精匆,它不太凶零互袭,更俊美一些额壤糯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僻庐,除了外观与内饰的小幅调整外芍仙铺,改款后的逸动引入了1.5T发动机诉覆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呐,逸动采取了1.6L家庭够用戚蕾市、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)购,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型立,一个争取“各门功课”都不落下筷傲柿,一个则是专项选手昂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手范。 ●外观拖夯歉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兜肥苯:轮廓流畅背春、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列童嗜、瑞虎系列凉钡夺、风云系列及QQ系列)惜浅,同时带来了转型后的全新车型海,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7武,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篙,更是出自海外设计团队之手栋锭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烽。" "  刚进入社会的年轻人戏杀,它们也背负着太多的压力科,在家庭事业初步稳定之后鹅,一辆车对他们就显得很重要淡彤鲁。致炫就是一个体贴的产品涣洁獭,它有着炫目的外形溃豆蔫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汞撂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艰码叛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上投。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盼搬,变化的不只是名字钵,更是尺寸和定位创氮幸,风格和潜力仟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着口枪点,吸引着更多年轻的用户群体麓款枷。   致炫外观灵动时尚滦膏虎,带着一些年轻的运动气息贾筷,车长为4115mm赌肃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辜粉布,比老款低50mm;轴距为2550mm肃侈珊,比老款长90mm吃奉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”判,这样的设计更有利于致炫的散热窃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱派挪歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奠瘸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗽嫌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺携,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坡期,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助噶火溃。   在ABB的阵营中贪练豢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琴戎灌,他们的目的很明确扮估另,就是抢占国人最热衷的这一市场纲。对于奥迪A4L奉朗福、奔驰C级弄、宝马3系而言办睫,三者都有着不同的亮点与喜好者霸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苯漓靛。   在这款316i消息正式放出时是,包含我在内的许多人都会想到一个问题韶谎,那就是究竟会减配成什么样琼?但在实际看来霓史,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捻。无论是进取型还是运动套装版舶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烧驹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酥促,当然如果你肯花7800元队迹悉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯式肥。此外冒翱啊,对于现今发达的网购来说澈哪,这个根本不叫个事啸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揉和乱,此外还有多种款式的副厂总成可芽咳硎,质量咱们先放在后面僵信,至少价格实惠也能达到美观的效果羡阮钳。   虽然入门级价格不足30万唬虐牵,但你却可以得到一款原汁原味的3系低磕氦,在定名中你就不难发现岭,316i中并没有“L”腑入,它是基于标准轴距系列中的一员美砂胁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烙靶暗,对比现售的奔驰C级握科汝、奥迪A4L而言坷阿缮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势北册。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谴,这是国人特有的爱面子传统雀侗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哄,他们自然也深知这一点练然,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孤圃,单出排气也与320i的相同复娟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镭驶,不过这一项在网上也是可以淘到的淌黔廷,副厂价格也就100多元竞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐效劫匆,然而在国内欺,它还是一种小众车型饭崎。可喜的是汾,近年来随着“旅行”文化的发展祈,旅行车也渐渐被人们认可人。在我看来豆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种立荤壬,一种是像奔驰C级旅行版硼方冯、沃尔沃V60那样承激庆,通过个性安疥氏、漂亮嫌、动感的外观设计获得年轻人的追捧私丰。另外一种则是踏踏实实走低调刺敝浮、务实的路线潦,用内涵打动消费者诡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豌屉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庙拇抗,外观邢搞扮、内饰进行了相应调整茫,配置也有所提升垛,动力系统则保持不变闷黑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潦睫费,售价33.48万日辟。除此之外骸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版似绿葛,指导价29.98万黎。   在介绍产品之前孝澜伟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来持箍河。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人概描,1985年然衡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鳞四,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叉,这正是斯柯达的前身构。需要说明的是菊染鹃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫉灭,并不是指该车型限量销售查。   ●低调敛持妇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厘久,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卞赁矾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格塑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爆、稳重晦,所以严格来讲寝冗胖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版府。从上表可以看出埔漏切,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势不,而且更重要的是花岭苍,速尊的价格更加便宜涸判箍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晌淀。全新样式的中网格栅更具有立体感桃酬骸,大灯组内加入了LED日间行车灯祁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裁,朴实我盼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯马换鹿,并具有自适应调节功能辞方。新款车型的前大灯造型更加犀利默肺水。此外土诫伍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的认。   车身侧面线条依然延续了老款的设计换厢,简洁修长梯妓,没有太复杂的线条勾勒坏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孙蹿靶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枪鹿啤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜕侩,规格225/45 R17父,这是一款侧重于节能环保的轮胎纫睡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性趁,圆润涟竣般、饱满灭、协调潦獭晤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看料掳、耐看得多乖逢拦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狠歉,尾门上的线条层次感比老款有所加强犀。此外撼剁,尾窗上沿的扰流板来、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醇廊冈,让速尊看起来很有范儿节撼坛。对了蹭倍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管困虚,一般人还真有可能会被它吓到看蹦究,其实它的心脏只是一台2.0T剧庭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喀淘点,在北京借着区域上市之机苦,我们再一次体验了自由光的越野性能茄缅疽。作为越野车型的鼻祖椭,Jeep用自由光再次向人们证明泪,即便做的是城市SUV核芯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身承雀拒,但是在四驱系统上脱,Jeep却有其过人之处劣佃齐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驮集晃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器形。    简单来说钨颈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淖充,也就是说密价炕,当前轮打滑时定,动力会输出到后轮任,使得车辆依然能够前进皖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酣褪、交叉轴这样的情况)喂浚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器际,脱困就很困难了桶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拒履拧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捍潍茎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臣鸡,以横置发动机篓、前轮驱动底盘为基垂ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴噶补惕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淮脓,实现100%前轮驱动躺瞳,提升燃油经济性扫短肮,而且它的后桥也具备多片离合器结构聊触,可主动控制左右后轮的扭矩分配纪欣亩,起到限滑差速器的作用徐囊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侨纫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡文,还具备后桥差速器锁止功能驮浚,实现左右车轮50:50扭矩分配素。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择案。    在实际体验过程当中痘饯观,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睦、交叉轴劲宋、炮弹坑古几欣、搓板路等等越野路面伞娜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中世居,越野能力无人能出其右盛。    然而作为一款城市SUV迪皑涉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肛侯旦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虎完瞬。    另外贪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甫骡雷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统我漓烂。相比同级别的SUV孰托枷,虽然在越野性能上依然具有一定优势标,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣囤恼莎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岭守,但是进入这个价格区间以后稳幂婪,消费者选择的范围将更多硷、更大衰苇妒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衫,在竞争力方面依然不具有明显的优势躬砷。    或许尽早国产化降低成本呕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗蹈舌。如今冀回物,马自达6已经发展到了第三代渤酬痹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅孪搞,它的名字叫做刻困独:ATENZA捎轻。之前我们已经解读过进口版本洪蔼矩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吵票。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郡,这一次排量可不仅仅只有2.0L崔,还有更加令人期待的2.5L秆工粟。   注融:此次测试中蝎峭,红色车型排量为2.0L晒,黑色车型排量为2.5L设。国产ATENZA目前还未上市虑操,此次测试为抢先测试补墙,车型为试装车似。   截止到发稿时闯,官方宣布岸哦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尾菊狡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豆日蜂,上半年上市销售刮赐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规互,我们还是先来聊聊外观酱楔澳。相比进口ATENZA蛔啦落,国产版本在外观上基本没有变化裳蹬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啸巩氏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撩帕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荒,它不同于以往的两代马自达6爽牌物,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堑夺毒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来官嗡俩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氯。总之从结果来看陕监贫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戚钎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膜,希望它能够像老马自达6一样挎喉吩,百看不厌孔汉琉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色突,仅针对这两款车型来说铆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA础稠,而黑色则太过低调偿屑刚,完全掩盖了车辆应有的魅力房。ATENZA的红色与大多数车型不同琶绞搁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纪,不俗套雷聚擞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仑沃,轴距为2830mm硕诚,与进口版本相同娶送。相比同级别其它几款日系车型犁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秆鹿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别东龄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闹寡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喘鸥巨,科技感差了一点痪敬临。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篓辽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郝砰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意方欺岗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈燎剁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈橡,相比之下确实显得小了一点茂,为什么不折个中实浦估,采用18英寸呢废?   两款车的尾部设计几乎没有区别必,尾灯样式相同肚,双边共两出的排气管(没错玛,为了表达更直观矗低、清楚撑筹、无异议喘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邦钙,这是马自达6一贯的良好作风节。总之蓬扰巢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纲臣,谁都知道SUV车型最为畅销里寺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痰舰么。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出建,而卖得好的却还是那么几款逢稳糠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赤染挽,还要等到试驾之后才能给出答案簇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渤程舷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞭。从风格上看淀弦,海马S5偏向时尚妒镐、运动谁俩猴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钢瘸秃。而在配置方面枪梢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点死热。根据目前了解到的消息铃隘,这款车型的起售价约为9.5万难必吞,如果消息属实的话硅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平策,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗合?   外观豆茂庭:设计新颖筷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆塘甘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缄倒,也将它的风阻系数降至0.34红任等,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴融柏,比例上感觉怪怪的风本忻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蕊潭,有效地提升了视觉效果配渴麻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛾祁筷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神患淳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拴动宪、转向灯以及雾灯挠冬环,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缚魂晃。   作为一款紧凑型SUV漂巫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卞论,轴距达到了2630mm咸闲孟。与同级别的海马S7相比斧集,虽然在车身尺寸方面有所减少项桑深,但轴距却多了11mm歉涡瓮,整体空间表现令人期待粹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈普,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豢咀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呕芥兰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17教。" "   全新的A3备受关注朗,这其中的原因有两点需,一个是加入了三厢车型侗。而另一个钦茧桔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型江僚。只是这台车来到国内较晚蝎亥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犁理入。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臂情透,简单明了的说赣皖沥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盛嘘魄,而必要条件是横置发动机呻澳蔼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本境掸,但消费者从中又能得到什么思侗?如果按常理来看沫,对消费者的好处应该挺多的力吮羞,比如车更便宜了既狄,就算车不便宜配置也应该增加了秦焙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纬殊锰。但上述这些还只是一种期盼室,毕竟这个平台的车型刚量产不久郸砂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沮岛。至少高尔夫7是这样掀泊绣,而全新的A3由于正式的价格没有公布跑霞掣,所以也不好定论广辆怪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痰狠,这次引进国内的共有四款车型熄返啪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矮驮盲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舜窟腿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肝庭,6速S tronic双离合变速箱浆。在本月的21号涟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市势店。相比老款的两厢车型脱谭澳,轴距和车身尺寸都有所增加熔靖旗,而且在轻量化上下了不少功夫赖海免。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劝,但在配置上基本都可以进行选装括殴。由于三厢版为新增车型唾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盟痞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日范,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芦祷,“小改款痹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贸,而值得注意的是揩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溉哼。”吉利控股集团副总裁楷溅泌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盗瞥,欣喜之情溢于言表慰挺办。    亦或是巧合缔高把,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闭拈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仙,一方面郴插,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖并,另一方面袱戏犀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁背笔始,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蝎,种种迹象表明垢位崎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吮。   诚然楔力漆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醋衅裁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蟹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邪,孙晓东对媒体表示泊窝离,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炽菱,吉利收购沃尔沃之后饯鼎镭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点食,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应错羌阜。" "  在国内撵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虐沙木,它凭借动感的外观脚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽辞,后来者RV4哦宛拼、途观稳废息、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屏缺辱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晶睛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了力。而今年聘蓝滔,东风日产给我们带来了第三代奇骏诵勿光,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄芡ňА,年轻化晨、动感化的外观设计就是最好的证明崩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晾莲萎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肆栋恨,层次感以及运动感比老款强太多了奈伟溅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袒潞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玛,流畅的曲线让它不在干巴巴届琉填,整体饱满了很多舞镰胺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协识诧讥。   在侧面线条的过度下蛙读铝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犀,并且加入了以装饰性为主的扰流板拈耽貉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聘次。后尾灯变化更为明显封思,竖条造型变成更为接近长方造型便。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奴蔷涛,一定会想起Jeep商摧,提起Jeep操卷为,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睫寺麻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轮肪躬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能多,看看它在这部分有着怎样的表现短。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车充妨,并且不可选装以外界枪妓,2.4L 豪华版可以选装该项配置恭邵妹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配繁吃躬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版快,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匠,从功能上来看比较全面墟脖,下面我们就一起来看看它的实际表现杏阀。   更多精彩视频苟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慰鳖狸,调整比较细腻艾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苇,而且还可以停得很正细。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可词乱赋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话份拾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迹,如果继续操作扑跋,系统则会中断本次自动泊车溃蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里认甲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碾,我一定会把奇骏放在首位吮偷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款槐聪抡,性价比非常高览席。不过自从2008年上市至今的6年时间里火贫蒋,它始终没有太大的改变蜕,另一边竞争对手们却在不断进化苇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辰实委,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘退。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汉书,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崩穷,而看到新车的第一眼就会让人感叹啥烦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焙究雾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戚,并且也是该平台衍生出的第一款车型贰咕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锰。相比老款车型略显古板的硬朗外形伦软触,新车则显得更精致扣,更有设计感巾炯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灵茧归。当然识,除了视觉效果之外儒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吾公咸?这也是今天我们需要探讨的问题庇车亨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骄媳古,我们本篇文章的测试内容并不全面枢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柬毖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据故,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍风钳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章樊,里面对新车外形梢很霜、内饰等方面都进行了详细的解读鹅膜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秦。另外雀饰藐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滔。   ●增加更多高科技配置渴全,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓦,除了拥有出色的设计涕纱咎、良好的工艺和用料之外皋睫沤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挟惋,翼虎就是个很好的例子脆须,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晨。如今的新奇骏身上乡,我们也看到了各种高科技配置奸列,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平跺美诫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绢锣渤,在两年前它就已经崭露头角始驳韧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揽迸,连控制面板都完全相同怒掸片。虽然东西不算新抬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化角,毕竟我们已经进入到了移动互联时代放,汽车作为生活中不可缺少的一部分时,也同样要跟上潮流蛇陆申。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车傅让,很多的印象都集中在日系的丰田车上攘奖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涣,由于起步较早就窝,所以在混动技术上都比较成熟涂甩纬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型户刮,一方面是因为未来的趋势喊告煞,另一方面就是对环境保护都有一份责任潮叫撬。但能让人印象比较深刻的不多竿讽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惕挪。经过一天的试驾体验怠娠钙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车版苍。   外观方面盖祥:设计大胆前卫透惨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翅,给很多人的印象就是模仿蜂柔急、复刻距壤,aygo迫遁、花冠本、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坑柏盯。实则也是没办法的事儿骸史矮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛙空汗,不过从秦看来桂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椒棘,整车设计偏向年轻化懒泪,前大灯内加入了日间行车灯慰瞪。车身尺寸方面拱藤冒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敞句到,轴距为2670mm卉芦。   实质上狮稼,比亚迪秦的外观特色鲜明沛,个性十足嘘,他并没有针对大范围客户群体而设计袍路匙,更多主打年轻腾、时尚元素翠。这样一来病麓,优缺点也相对明显反滦,需要一定的时间让更多的人来接受他犯绿饯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垢邯,充电方法非常简单也很安全祷睡普。通过家用的220V电源就可以直接充电踩瞪,但是要采用三相插座缉。车内的仪表盘可以显示充电信息板璃汇,包括电量以及预计充满时间晤诚贝,而且还可以选择预约充电窗竟澎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的薪杜让,虽然我的“档期”已经很满羚哥慑,截稿压力山大翘熔赶。但作为潜在车主窗沃嘛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诽扔,它和福特嘉年华踞枯、大众POLO会有多少不一样褪,谁更值得购买推。我想这也应该是大家都很关心的问题撇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窍摄撑,以供大家有更多了解坤柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涂锹据,分1.3L和1.5L车型的滑,提供5挡手动或4挡自动变速器潦。这也是国产的第三代威驰车型截,相比老款车娜,新威驰变得价格更低愁、空间更大儡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫使菲惺,在广汽丰田4S店中销售几杀鲍,价格区间6.98万-10.88万元连。两者动力系统纪徐、内饰设计完全相同函咎。只是外观分成两厢与三厢池拈反,配置上有细微差别而已钩。好了钢磺弦,我们就从外观开始说起祭。" "  导语绦:在新能源汽车研发领域徒蜜,比亚迪一直是领跑者脸辩昏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车离。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者性布视,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惋科,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亭,能够开发更为节能罢褪腐、环保的电动汽车产品蒜枢,实现性能的提升和普及应用埃溶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作报。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雄辖。   历史上卫喇,秦灭六国陀噶巾,结束群雄割据时代颓波厕,统一中国容链,开创了历史的新纪元熄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缔鞠,势必证明其在以下六方面的实力诡:   一爬据扭、比亚迪秦到底有多快案橇妊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荷,23%的车型在8-10秒董,17%的车型6-8秒颂爽爆,仅有8%的车型小于6秒哇逝旁,代表车型如保时捷卡宴4.8L僧。今天梨图递,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下光泉谜,秦百公里加速为5.9秒纱萌,而记者实地测试时顶柔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踏。   跑得快自然有其道理牟惧椽,秦具有“双模”动力谭桅迸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挥济醇,在混合动力模式下耐,秦能爆发479Nm的扭矩氏摆,某种程度上可以与那些超跑抗衡角闭剖。 二时、秦油耗到底有多低额?   根据国际标准测量核算如,秦百公里油耗仅为1.6升谎瓣架。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篮氮让。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毛醒倘,纯电动模式时骸缓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辞吝霉,整车自动或者手动切换至混合动力模式夹妓。在所有模式中讹,秦还能进行制动能量回收秋咖,即电机向电池反充电册,每百公里回收2.5-3度电卷獭,可以多行驶约15公里甭。 三突荤帝、秦充电到底难不难浮躲篙?   一句话回答缉辅:有三口插座的家用电源就可以侥娃,就像充手机一样方便吠裤唱。秦的电池容量为13KWH秆绊,可通过220V电压漏防匿,3口插座岁涣僳,4-5小时充满电肺康。秦随车附送一个智能充电包瓶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匙统。   四奶劣灯、既然用了大量驱动电池判赡,到底安全不安全?可靠性如何斜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗜便、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聚磁抄。单位能效比笔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橇。但是安全稳定性方面则恰恰相反线假,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肯桑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池师叫柯,是目前市面上最安全的驱动电池惦破钵,没有之一栓河。   可靠性方面档胖拦,据比亚迪测试坡对,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叼逝狠,业界罕见坤董仙。电池电芯甚至终身保修功磨。 五提、秦操控驾驶会不会很复杂苦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样协辱,习惯之后甚至更加简单湿嚼。新增纯电模式冶祝控驾驶滦珐,更安静垃孪惯、更节能信烹荣。   六涵偿、电池组电用完了如何行驶紊超媳?   据技术人员介绍寿惨,秦本身不存在电用完的情况门摔。电量不足时委幂欠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腔档。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寿。   此外怒炊描,行驶过程中媒雷碱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量举,并储存到电池中胁驼堡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旦慨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斥串殊,其次是QQ me汾境,PT漫步者之流掠商,当然还不包括那些“只识其样抡、不知其名”的人群衅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挤段,它也是双龙汽车最具标志性的车型康。在迎来双龙新柯兰多之后诚堡,就在近日臼鲸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾及凰笺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滔挝,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶,爱腾终于正常了副娟杜。   从推出2011款爱腾至今达锚郊,已经有近3年的时间观面,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朽票播。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姜埂,伴随着2014款爱腾的推出灭偏歉,有关于这款车的一切袒百,也自然成为历史垒,被我们封存起来茂臼侣。全新的家族化风格设计孪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敢秽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廓,与新柯兰多相似的样貌俗究,让新爱腾不再具备专属性僳拳。没处前部细节的设计痪虑层,都是那么平易近人蒜浪佛,平庸的再没有任何特点艇杰。可能人就是这样赁,老款爱腾在售时品纯秋,人们总是说这款车有多难看潍遂绦,有多奇葩席泪,但当它真的成为历史后路壕懂,我们又会感到缺少了什么反滦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厘时队,但还不至于让它从中获得什么优势愧,车尾部简单的几处变化干祷戚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉任谴。现在在大街上签,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搭此幻。   本文导航" "   这年头在路上跑着感,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贤橇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攘蚀,把自己造的车不断的加长盛衔,就算不加轴距也得把身子给拉长腐芭磊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豆、大型车上颂悸快,感觉有些资源浪费控。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呜倒外,“L”的作用才更加实际恕。当拿到这辆YARiS L 致炫时僧,小惊喜了一下珐讥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了系沽污。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锨薄夕、大众polo锭输、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势公。目前这辆车共有两款动力详誊、6种配置车型在国内上市郸臣,指导价格在6.98万-10.88万之间病蹄唐。由于新车型且上市时间不长氨杠屏,所以目前的优惠幅度不算很大萌横,基本在3-5千元左右泌。(个人观点韧遣堵:致炫捐恃戎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躬,厂商指导价为8.7万-10.68万娥贰,搭载1.3L/1.5L发动机路狡绞,5速手动/4速自动变速箱蒙。" "   曾几何时静裂遁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾察极守,它那个性的外形给我留下了深刻的印象席捕脚,但却没有获得国内消费者的认可碍霓陇。如今勺湿土,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滴闯,其售价区间为15.48万-21.98万元匿,相比老款车型有所降低慈纽盒。另外巫拔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韦隘呜,并针对柴油发动机进行了重新调校扒。下面就让我们通过试驾体验矾佛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型马,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计围委,并采用双龙全新的家族式设计李姜,整体风格与现款柯兰多十分相似巳滩。然而瞎揭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漏,其车内布局依旧与老款车型保持一致杆,略显缺乏新意懊烹心。   小结稗池郎: 相比老款车型来说堕粹,新爱腾的外观变化令人欣喜篡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霸岁惊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岭。不过定合,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拭渴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朗皇舜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艘抄垮。在海外市晨驴取,新逍客提供3款发动机韩绊靠,配备6速手动或CVT变速箱怀画化,在英国的起售价是17595英镑徐。与现款车相比凉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计点授仁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处然懊某。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型理,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了背。 ● 外观介绍攫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瑟:宝马2系Active Tourer坞撤刊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痞欧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忱担寝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畴岭?车展上的展车给了我们答案冕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弥好,而在正进行的2014日内瓦车展上茸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出发铣。和两厢版一样痞埔钠,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇欤块化平台打造蜕,造型新潮时尚返蜂,细节设计则突显旅行车的元素衔淳,保持一款旅行车应具备的实用性推。据悉韶,该车将于年内率先在欧洲市场上市究眠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辅侯,相信国内消费者很快也将与它见面糙崔谅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睡掀,全新标致308的旅行版如期而至焙韦。从整体变化来看奢奢苍,它在保持旅行车实用性的同时敝耽,将重点放在外观界齿、内饰的调整以及配置的提升上武,新潮的设计更是让人眼前一亮犊。在我看来膜,它的变化是非常积极的盟篡木。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坷隙篇,现在它要做的就是尽快进入国内拳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斑锣:   静态评测    ?   更多精彩内容熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界供科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裁汗无。早在上世纪五六十年代摔,Citro?nDS就用上了可变悬架糕村兼、随动大灯梢玫、转向助力爱识团、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吃村必,加上极为飘逸的车身设计垄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懂乡懈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喂,2011年长安标致雪铁龙成立稍八,到今天我们测试全新DS 5LS脊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实的氮美,音译的中文品牌名念起来很接地气库:长安谛艾仕础,有股莫名的喜感耸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器完屏缚,是台正儿八经的三厢车常问。   ●外观复:考虑国内需求播,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甜羡簇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5突畔揩,后者里里外外都显得格外前卫币侗航,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夺帘、更好接受一点雾。当然挠,前提是得保留住原有气质凰。   在这张全新的前脸上婆脓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰回上,官方把它解释为“飞翼”赖闺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征额誊,由于边缘不是那么锐利沫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揣,接受起来没那么难磊。   车身侧面和尾部看起来很饱满皆酗、匀称堤达吕,其实我个人甚至感觉比车头更好看配辣操。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犁卉筐,厂家说这是做完市场调研后的选择湾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藐拱,想想也不无道理的氯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拓雀,与其后期车主们各自琢磨谰蝗,不如原厂直接把这事办了吩冬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龄惹:下文简称新阳光呻鸵便,以便阅读)苗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蕾缴茅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痢渴谓。现在它不光新潮宫,还进一步提升了性价比劳华,为与定位相当的大众桑塔纳唯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹤。 外观宫舒酿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垮关,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藕驰爸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜共。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晃辰涝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逆,达到4456毫米兄窃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哄仑泵。    此外哗缺恕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幸,由于在东风日产的产品体系中激,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)石,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牡擒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫁谱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时套怀东,我已经身处呼伦贝尔牙克石杀睹颠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气李即。尽管天气有些寒冷婪,但此刻我的心情是非常愉悦的拧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碌么课,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感司蒜勾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姬佩配,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惰彻葱,当然我也不例外娠搁赋。这次除了911之外绊,保时捷还带来了Cayman偷膘、Boxster歪容、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彤,让大家分别体验RR(后置后驱)掸车橇、MR(中置后驱)吗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的川,即使在这样的冰雪路面也不例外姑泉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抗社。在练习漂移之前扇,充分的驾驶培训是很有必要的弛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陕砍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救次靛提。   ●车辆失控该如何挽救厘逛燃?   当车辆发生转向不足时虽武捍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侵,稳住方向并且慢慢回正夺,切忌继续打方向程狮揉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滔,反而会加剧转向不足的发生懊盟赖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衅掏仍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苦酞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丝。对于一般人来说栋墨,应付转向不足要更加容易一些蓖丘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术行骋,而转向过度一旦被合理运用灰楼釜,就能成为过弯利器港娩,也就是我们平时所讲的“漂移”荡。   ●如何才能实现漂移龄?   要想在弯道中实现漂移拔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晚库。针对这次的车型以及冰雪路面臣蟹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式累:   1悼瓜翘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耪揪,我更愿意称之为惯性漂移过弯第价巫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宫忙、甚至小于90°的急弯酵搭损。 ? 『以上为PPT截图寺练,分辨率有限喇晦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘿僧瓦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惊系,然后反打方向设手慷,稳住油门漂移过弯烷巴。例如在通过上图中的右弯时税邵广,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹦襄戊,然后左打方向香擦,紧接着再右打方向瞬困,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辉,别慌损匡库,这正是我们希望看到的替,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梨嘶晒。随着车尾横向滑动的产生侥,此时驾驶员应该迅速反打方向抚磷狈,让前轮时刻指向出弯的路线司,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莎纶,随后在出弯时适当收油并回正方向吃联忻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跨酵割。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向排幻,方向盘转动角度都不宜过多深,最好控制在90°以内武攘。其次油门动作务必细腻褥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杯算,给油则会加剧侧滑拐冕,收油则会减小侧滑角度篱绦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弓。   2埃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胎。   适合弧度比较大的高速弯道熟脖莱。 ?   当车辆高速入弯时辰贤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撂郝篓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骚。当车辆开始侧滑之后嘶裙忌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转送侈,继续维持横向滑动猴,同时反打方向控制出弯路线森茬登,之后的动作与第一种方法一致情甭抄。对于初次尝试的驾驶者来说捷陋矢,如果入弯速度不够快也没关系套弥,你可以直接省去刹车这一步骤嚷袭,在入弯时适当地轰一脚油门蘑累,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戎摩窟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氨,并综合运用弓护冗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沫。例如在紧急敢间、高速的连续S型弯道膛禾矩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗡下,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泼,从而划出一道完美的漂移路线喘社盆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毒泡?AE86在高速S弯道超越RX7壕跺炔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绒电赖。   当然炮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秦催,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邢捎丝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缄棺霉,驾驶员只需控制好刹车环千、油门以及转向三者之间的平衡即可呵箍玻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距室妮。   然而即使是这样踏肮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霞。冰雪路面凹凸不平系缉贝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尺淌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彩炮,所以技术和心态都十分重要夯掏苟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菲馅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惨纺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睹蒜沁。在这期间猴目,沃尔沃创造了无数的第一危,也赢得了不少的辉煌成绩惋菏堂,当众多车企迎头赶上之际价泛烙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夯岗,并将其命名为Drive-E表。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢表戳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带传谓弛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命璃窗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囤耐碌,实现了靠背调节和腰部支撑纷。 1967 推出首个后向式儿童座椅金,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幻久骏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畅,将有害废弃排放降低90%以上爽幂撬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兄逗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敦,有效减少或避免低速追尾碰撞睛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卵,至此安全范围从车内延伸到车外酸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓄舵捻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巧复娘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呐钨赐,从被动安全到主动安全衬欧柿,再到行人保护鲜氰柔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可城加。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顶疆,空气污染现已成为最热门的话题哀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虏份歌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柯。   Drive-E是什么 硅?   即E驱智能科技累,代表Efficient Power(驱动更高效)搞、Electrification(驱动电气化趋势)窜、Environment(驱动环保潮流)突匹闹,从字面来看很容易理解蓄南,简单来说就是引擎高效化河阿,这样一来既可以保证动力性徐厦,同时还能达到更好的排放标准慷抹忻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扯尘编,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劫小广,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牌。   沃尔沃还将这一技术投身于慕牢肴冢块化的研发壕,只需变更增压器那浚块与催化转化器乃圆诜疲块等主要部件吾,便可催生出一款新的引擎产品爸切思。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摩卫泞,大致可分为4类到,即汽油直喷引擎料瞪、柴油高压共轨引擎桥京汇,单增压引擎(T5)蜜澄掂、双增压引擎(T6)星红。 以XC60为例 窜滴戈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踞铆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粳吓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勤凭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霜彤鲜,在动力输出上也略有提升描缆笆,其中的原因自然脱离不了小体积姜挥溅、轻量化等一系列技术的支持寐黄埔。   此外变速箱方面也有了很大的改观测,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%设,挡位的排列也更加紧密口居胖,有效缩减了换挡时间危,从而具备了迅捷的响应能力愧邻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现才镶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剑避讹,耗能经济性方面得到了进一步保证吭,它将改变城市路况中引擎启停的时机楷恢,改善油门的响应讳社革,空调系统转化为经济模式工作垒程能,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酿,而在65km/h以上松开油门斗,引擎还将会处于怠速状态性贝。   本文导航蹈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赔什让,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒋驳胎。不过精脸,动力并不是我们今天的主要议题赐惶毛。秦的下盘功夫方面表现如何微胳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泥?这些都是我们今天要研究的内容旗晶。综合起来纳谭辉,我们最终目的就是想要弄清一件事缔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唤材慕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浪伐雌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踩纤钉。当然遣,由于秦有着体积更大锹倍席、更加复杂的动力系统武归匹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法关,但由于双叉臂需要更多的空间修,因此也是不现实的噶。在材质方面搂短剩,秦同样表现中规中矩咯沧,并没有使用轻量化材料为车头减重熊显隋,亮点并不多份醚。由此可见分赋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脸。   不过牡日掸,由于混合动力系统的特殊性文抒,秦也必须做出自己的调整魂宪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒋壁。比如褂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面到,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绅拒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上品。此外吨拳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歧,相比速锐在直径上增加了将近9mm度期阮,看起来很是显眼泰慰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倦挪胜,而在同等材料和工艺的情况下撂饥洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捎笆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暴奥恒。   另外仇庇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惮。与速锐的非全框式副车架不同亢叭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喊饥,由于加入了电动机和管理单元闺拼沽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芬,因此这样的变化当然是加分的危食揭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惯泡撩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声落、振动和声振粗糙度休,欲知详情请点击这里)删摧谓,是个值得肯定的进步涟郊吗。此外悔父荣,与速锐相同浑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隆伙美,强度更高猴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力散窃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晃稿,现款富苹嗤洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猜爸堆,不过福特已经为此做好了准备罐权担,日前刚刚发布了新款赋扌钡保克斯层耿。它采用了全新的家族化外观疲薪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篡,不过它真正的杀手锏评附,还需打开车门才能发现墓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谐,进一步抢占细分市城萁宀椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹿煞,满足那些对于性能有一定追求的消费者晾刑警,比如轿车中的S5慕擂寸、S6力钾哼、S7剖、S8等等短涛庙。就在不久之前的2013年12月宿别排,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穗怖矾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夹拘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氦颈息。 外观祟胁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煤啤噶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子第襄,可以随时面对那些不识货的挑衅者氓。作为Q5的性能版车型合,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念噬遂枷,颇为低调筛锑咐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啊垛。 车型图片 基本参数软: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梆痴线,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别替高枚,特别是车身高度经过降低蜡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm修念,而轴距也有细微的变化钳们。   其实只要细心观察猛宏身,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酞搏史,除了特有的徽标之外碎还炽,SQ5的镀铬条有别于传统车型侍,采用的是双横条样式獭躺姬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雀饲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敛。而配置方面邓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霉泛。   尾部的变化主要集中在下半部分酶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暖弗赴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吴镐柬,可根据行驶状态来改变排气开启程度夏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艘沛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭警,前者就属于少数派屑钨燎。一个是只有追韩剧的人才懂熊芍复,一个是全民百吃不厌嫡鳖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贰副,其实上一代车型在国内早有销售糜,只不过跟福瑞迪太像了某蒲,外观不出众蛾险,关键是动力平平料涡从,所以最后并没有收获太多熄垛。全新速迈刚刚上市玫,售价17.98-22.68万元帘艾洗,很有幸能够在第一时间接触到这款车宽淌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常发弓患,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩。通过简单的对比都搞,不难发现和凸鼓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版飞僵,名字叫做ForteKoup担,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肋鬼靛,售价17.18-20.08万元狸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湾桥,它承了起亚家族的虎啸式前脸度陌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恢禄庇,现在看来谈不上惊喜馁扇沦,只能说还比较精致椽烤。虽采用了大嘴的设计萎轿绿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步布默攫,或许小女生会喜欢琳经。大灯全系都为卤素光源急恨苦,并带有日间行车灯烦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰详琴细。   走到侧面扦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沽怪椽,但两门的设计为它增色不少晶盾绘,在绝大多数人的固有印象中袖棠非,跑车就应该是两门鳖,并且应该是无框车窗剂煤济,仅从这两点来看评翁裳,速迈确实都做到了抄玫,开在路上的确引来了不少的目光追随欺蜜汀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳞汐,我们一致认为车尾的设计更为出彩彪集茸,短小封陀暗、精干陵陷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受词究。除此之外膳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缅,而且排气管口径不猩伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强傅烽。轮胎为韩国本土品牌饭,规格为215/45 R17独,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了没宪酷。   当然卜麻,如果你选择2.0L车型的话妒,你所看到的黑色外壳后视镜屡、前后包围的碳纤维纹路饰板碌串、双边双出的排气管疲楔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘫泌坞。" "  讴歌这个品牌幕斡下,或许很多人不是太熟悉舰。作为本田旗下高端品牌损歼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吞革,而且在美国市城,讴歌的品牌影响力是非常大的朵戚架。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力户,大部分都是人们对这个品牌不了解茹,影响力上不去氛毋,导致在销量上确实不尽如人意沽忙。对于这次全新MDX的到来恳,个人持有赞许的态度窖筒想,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慨,还是那句话世,品质上去了徘财,接下来就是提升品牌影响力了触毒磨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上队,大灯的轮廓更加细长拧点铜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞍俱门。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阀竟赤,但内部结构和MDX并不完全相同托缮。雾灯被一条仿LED的光带替代焕嗽陋,进气中网的细节刻画更加运动醇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栋嫩,侧面造型给人的视觉感受非常低恕队讲,这和前后大灯的位置有很大关系抗瘫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竣么,注重舒适性隙复。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蟹,而压低的姿态却更加动感仇粒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虱档叛。尾灯造型相比较现款修长阿,优雅的感受也来自于细节的 设计暴纺膜,但貌似通过我的观察殿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源但武驴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稻,让尾部显得非常简洁岔。   本文导航裁:" "  2014年2月20日冉酥卷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慧家靠。2014年型奥迪A5的最大特点是拴态,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靶茎蓉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筛恕童。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拨,共有19款车型旗鹃,售价在49.98万至85.8万通,具体价格如下驼辅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面承,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浩勉。配置方面衅亩,也与现款车型相同棵祁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机级热。   内饰方面袒填,2014款车型也与老款车型大同小异席厘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牵脆,同时门内饰帘、座椅中央扶手铺莎、都采用了纳帕真皮面料遣炒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胸娶。而2.0排量以上的发动机则保持不变愧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型底扁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化很浆损。   变化一眯诡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侵锹娄,在原有的缸内直喷技术的基础之上息唱,加入了较为传统的歧管喷射皑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梨舞且,通过二者各自的优势派,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求醒。事实上犀樊腹,混合喷射也不是什么新的技术概,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赏疚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市输把懂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善红铆。   变化二庐瓤炬:排气歧管集成至汽缸盖内赁强酶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坦峨绿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涝穆线,从而减低涡轮的负荷肛咸,提高涡轮寿命晚。同时湿握,因为在进入涡轮之前进行冷却蓝,相当于提高了涡轮的进气温度限制侯,可以允许发动机有更高的排气温度删,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坛钵抠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人性敬,同时结构也更为复杂墒秽懂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孟新。对此磐,缸盖内的冷却系统也进行了改进邵酚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)防。   另外笑跑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廉壤,还有着两项小改动耍糠。使用旋转阀睦寥常块替代了传统的节温器烯马,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姐番团,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郴插佛。   根据官方消息魏接,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上番朗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屋北粪。笔者也希望在应用新的技术的同时冕本,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弥。 责任编辑艾悍赂:王晨熙" "  A00级(微型车)窘抄新,在人们印象中这类车以实用性蜡皑违、代步功能为主假的秤,低廉的价格促使配置也不会太高场,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候补篓祁,一款车的推出打破了这一概念誓,它就是全新奔奔蘑呜玩,来自长安汽车堂诧共。   感官是人们的第一直觉反应橇取敞,所以外形设计的重要性不言而喻昆雀,为了使人们印象深刻俯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毖,道理很简单靠摹,日本是微型车最发达的市场事伍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剁闯,在2013年广州车展上尚伪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光且坟苔,除了时尚的外形设计以外陆习艰,在细节做工上也有着不俗的表现却。前脸的设计整体性很高镰居,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条床块,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挪媳魏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奥涤麻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势屑合唐,不过这一点在外观上并不明显柑权,这源于贯穿车身的硬朗腰线行厘,有效将视觉性降低褐来敞,同时搭配造型独特的双色轮毂订楞乔,让这款小车看上去时尚动感坷逆诵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靡骸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰京瘫碱,如果仔细比对睡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸什。除了引人注目的设计以外懊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹峰沟韧,具有加热功能的外后视镜告倘、15英寸的抛光双色轮毂超獭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桅痞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市散,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偏。不过死摹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迹,从内到外划畅嫁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陕砂岛,可以说是一次完美的蜕变颅抛。那么这款新车究变在了哪里朽?它究竟新在哪舵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辨敞贪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛇呈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大多埠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm础景,轴距则与老款车型保持一致衰佬详。在尺寸变化不大的前提下聘落逆,改变外观扒、动力慑雀、内饰陕洛涩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疽,2月19日这台新车也正式来到我们面前镶南,并接受大家的考验挪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牟,但这8条是我个人认为变化比较大的通兢啡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肌卑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赶绩,我就有了一种预感芥绰帘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘘胃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荒纬箩。全新X5给我最深的印象除了家族化外位心祭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徽惊桶。首先淡措,先说说全新X5的外观既孩,“大尺寸双肾进气格栅”纤系、“开眼角式前大灯”睫拈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馁。    现款宝马3系推出的时候惰沽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碘叮遂,现如今随着全新X5的上市锋费铺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上福茧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惨,据悉很弧沦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驶。值得一提的是抒拳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般借,给人一种炯炯有神的感觉崇劳。    由于新老款车型的轴距保持相同弧孟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉独,反而侧面的腰线给人一种力量感朗,这也使得新车看上去年轻了不少份垂匈。细节方面么突,新车在前翼子板上增加了进气口矗,突出了宝马品牌独有的运动基因衡前。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格幸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垫,提升了夜晚的识别度络套碾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胖廊鬼,降低了风阻系数为,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性界。" "  版权声明糕头妈:本文版权为网易汽车所有细媒,转载请注明出处康。   在2003年釜漓才,奇瑞QQ的下线让这款时尚深蔫、便宜咳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巧,之后短短的几年间武,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镭,然而到了2006年长安奔奔的推出承,打破了QQ一枝独大的局面哦颊萝。一转眼推,已经过去了10年的时间械,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虚,在这个追求个性避切坏、讲究品质的时代缕谓德,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流燃尼餐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拱暇,而长安似乎也意识到了这一点耗软,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稠极弹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者崩?   从厂家方面获悉沟刹,老款的奔奔(love)已经停产坦摧呢,而奔奔mini则将会继续生产销售蚂腥美,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淌堪梧,前者主打精品中高端微车市澄土痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战脓俏。从定位上来看毋层抚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盾墒,虽然沿用了奔奔的名字台降廖,但整车的设计拿、配置以及售价都会高于老款车型仍介文。   新奔奔客户群体是谁痴渭?   在很多年前储,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醋禄,到底是买奔奔还是买QQ漏,在那个时候瓦班,很少有人会关心这款车设计的如何漓、驾驶感受如何鸡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磷桔,省油呸簿胜、皮实喝辰、能遮风挡雨就行僚。   现如今狭,80后绕念俄、90后已经成为购车主力晾,这些从小听着walkman天物裁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计型狼、用户体验以及品质都有着更高的追求摄急鸽,因此在座驾的选择上同样不会妥协虐穗口。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壳磕,新奔奔就是冲着他们来的浩。   新奔奔主要的竞争车型是稗铰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媳,但从目前得到的消息来看第蓄,5-6万元将是其大概的价格区间阜秃。这个价位中既有一些合资的微型车坛炉细,也有自主品牌的紧凑型车盛僵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车紊瑞,比如两厢赛欧衔赏偏、奥拓恒、玛驰以及低配雨燕等等车型碑圈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黎非,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佃,产生竞争的几率比较小撩按箱。   外观戌嫁陇:惊艳草衰肛、和谐列迪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幸痞俊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅探:高离地间隙井尼、车顶行李架餐崔慌、双色车身等等扣逢挟。没错撼,无论是跨界盛砰宛、越界还是交叉车型谢侵莫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冀。不过世间万物窗户蓖,徒有其表终究很肤浅猎架堑,我个人认为叭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岁粮禽。所以蘑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笛坍爽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犁穿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椭惶呐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丝轿,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨祈,可谓全副武装四篡。为了让媒体更好的体验这台车板慌吼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赣村麻。没有固定线路蠢穆,没有领队车辆稻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酪节犁,它会和每一位汽车媒体人独处12天茹侍。而在这12天里脊殿脑,我已经和它奔袭了4100公里澎境微,横跨了三个省份闪,体验了柏油赛道鞘金扇、软土拉力稠尼、冰雪漂移袖、高速狂奔剖返局、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倦佰,当然撮,最终的结果是贡森钾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缅潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驹,正所谓日久见人心嘘苏师,交友如此锹,试车亦是如此凄。回到正题散,和往常一样伎娘弛,对它的了解还是先从外观开始毯凛腹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凌烦柬,相煎何太急”这句绝句浓卢叙,而在雷诺—日产集团旗下勤,有两款车正在上演着这一幕菊愤课。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粳酸,还有这出色的越野性能袍瓮墒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闹吞沸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎棵,买谁更划算悔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裂唤,作为英菲尼迪的顶级SUV狄,QX80的售价高达152.8万坡寇,但经销商处可以优惠16.2万井慷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撼,虽说16.8万也不是个小数目匹伶。但对于消费者来说发麻哇,一个日产拢,一个英菲尼迪来幌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌京脓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酶汉,它的身材绝对够大啥。从上图的数据来看坛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隋僳巩,尤其是将近5.3米的车身长度朗,会让您感觉驾驭它有点困难频。另一方面矛仇诵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侯龟报,这一点在QX80的身上也得到了完美体现税。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解删橇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苹颓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅充惜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慑琳煽,同时也显得异常凶猛稗痞鞍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孟事狗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淬,整体造型圆润鹿,没有多余的线条作为修饰瞧,但是反而会让人感到车身很厚实船。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乱颁。同时注意它车窗的设计订,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疗拍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咀癌眷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感禄及,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摧描。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挞揪评,也没有了那种霸气亮,转而给人的感觉是设计很前卫古。车尾的饱满程度与车头相呼应着崎裸虽,丢去了上一代的直棱直角糙,饱满的线条凸显着丰满的层次感侧污。   日产途乐磊傻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汐旁亭,虽然脱胎于英菲尼迪车型节对,但途乐依然拥有自己的外观特征复徐焙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邵壳境。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号请,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隆太疽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气趁,成为了车头亮点之一部罢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帕,这项配置自然是少不了的嗡倦幌。我们可以找到4个摄像头锰辣惯,它们分别位于车辆头部卵鲍忱、左右外后视镜下方和车辆尾部闺让。以便在停车过程中铃啤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毕侗惧,让您更加自信轻松的把握泊车空间砰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头避,大大降低了停车时的事故发生敌溜。   途乐   通过对比发现睫,两车在外观上的配置基本相同败勉,差别仅在日间行车灯上懂,不过随着QX80年款的推出祟秘,日间行车灯的加入应该不是件难事壳嫡核。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悉珊杠,在相差仅有10几万的时候珊接,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店偷舜。    责任编辑监渴骡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天激嚏暑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迫朔,除了奔驰G拼奠缚、丰田陆巡系列删腾、牧马人等层菊瓦,双龙雷斯特也是其中一员蕊俏镀,而且雷斯特还是柴油车痉筷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欠景架,以目前的接触来看馁圃,双龙雷斯特W表现不错变擅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葡凯须。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衫圈敖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拷手拳。当然闲穆,在随后漫长的几年过后炯颓悍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO席茸慨,该车型最大的特点就是其尾部造型几,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焙尺递,宝马方面肯定不会承认烽,但从年份来讲蔷巍,明眼人一看便知盒锨。   外观壳田藤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手红,该工作室的创办人正是乔治亚罗贝撅商,不过大师的设计未必符合所有人的审美洼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赡秒疆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廖,但为了照顾空气动力学与线条流畅铂哎,雷斯特的车头是圆的沏,所以在当时看来有点“离经叛道”苹。   而到了现款的雷斯特W蓟,这个“小问题”被修正了杠骨福,一体化的设计已经是大势所趋幸寞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刷叹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型络圣墟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少品叹妥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饱故庇。通过车展上的展示糙赶,小编已对这款纯电动车型有所了解困。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验版,时至今日僚登,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旅班境。据悉牧钝莫,之诺将在今年的2月份开始接受预订寄擦咆,上市后将以租赁的方式面向消费者沏敛,具体的细则目前还没有公布瑟佃,上市后会有着怎样的表现凉茅蔫,我们会同大家一同关注舷幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唤,简单了解了一下之诺这个名称的由来视藐参,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酷吴吠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骋,毕竟是基于宝马X1平台打造鸡颧,因此在多个方面相似度高也并不为过龄剁量。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溅圈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歼次,其具体的表现如何青录圭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轮很褥。 责任编辑告萌:沈楠" "  版权声明稗秤随:本文版权为网易汽车所有朽寝莎,转载请注明出处阮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计估娟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坟。它们的可见程度搓脆暗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”险。可见度甚高的两个文字的组合啡虹硼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懦晃遂。因此详,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肩孪现。哦豢埂,对了脓脆棉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思首怂完。意大利人的自信短钳距,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心响咸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用微傻瓣?咱先从减开始说起且团。 Q面阮憋:致悦只是切掉屁股的菲翔么访?   A题非掏:非也挨请抨,前脸亦有修改济,整体风格统一垒鹿筷,协调度很高较。   我相信Roberto Giolito先生翻刀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矗钱居,在设计Ottimo的时候当拭惺,一定会更加从容楷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龟何渡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思密稿掀。在他的心中常,应该有着太多关于年轻浪、活力的理解男筛,而这恰是Ottimo的设计要点哦淑。 外观总结   赞副乃:个性鲜明吓、标配LED示宽灯酮轨、轮胎用料厚道   弹烤湍熬:低配删减雾灯   " "  版权声明害:本文版权为网易汽车所有岗,转载请注明出处胎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扦诡,虽然距离现在已经有两年的时间趟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象修苏。而今天商褪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悲,并且还是一台后驱车棠报矛。没错隙猎任,它就是华晨宝马3系厂惯答。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔫堆翱,其配备了2.0T发动机腻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟太。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诲纯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匹捅萌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗品。不过在今天的冰雪试驾过程中哆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)艾谭撩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藤侵办,必须先打好理论知识的基础电凰。于是在摸车之前玲鹿税,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乃宛犯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狈。 ● 项目一   热身结束了爱奴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娃。第一项内容便是加速和刹车屎,是不是觉得很简单椿?其实里边的门道儿多了去了眯镶痞。   在项目一结束后舞遣坏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涝冈房,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碍毁拧。一开始大家相差悬殊嘘唇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赶堕骇。接下来的项目二会比较刺激一些厕枷感,经常会出现手忙脚乱的情况捣盛,但只要理清思路按部就班的做倍坷,想要完成整套动作并不是很难螺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峨:本文版权为网易汽车所有硼,转载请注明出处脱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了多,不过始终都仅有手动挡车型风,虽然目前销量也很出色赋顶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户襄。好在这一短板即将成为历史饥部杰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疽撤,新车将于26日正式上市鳖,我们也于第一时间进行了试驾体验荚赣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轿,在外观方面也有变化揉。新车根据高低配车型提供两种外观方案餐边,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毖,而高配车型则对中网霓侥、保险杠造型祈呛、轮圈和后反光板都进行了重新设计搁达甸。值得一提的是平斜鲁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皮。   新样式的轮圈非常动感视,在同级车型中实属罕见泞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颊谁,轴距依旧为2725mm抽。车尾的变化相比车头要小一些物,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板病妥膝,不仅可以提升安全性覆箍捅,同时视觉效果也更加出色立。 有态度【试驾评测】苯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焦?   扫一扫匙班块,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揉芍淌,一汽大众全新高尔夫正式上市笔垛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伍浮偷,其中1.6L拥有三个车款钙侠掸,1.4TSI拥有四个车款茅扩拼,官方指导价为12.19万元—18.29万元弘贿。具体售价请见下表滑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脐,但是却拥有三种功率版本公,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捻蹿扦,因此在动力系统方面底,消费者有三种选择尖菏。    我们从上面的数据可以看到菩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淋惟悉,1.4T低功率版是主流之衙胰亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求和贡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肪粹驮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮存,但是它的售价高达18.29万元哨唯绵,相对比较贵郸缺。    全新高尔夫提供九种车身色彩斗,分别是塔希提金饭卯挞、唐古拉白诺、珊瑚蓝珊苛叉、魅力紫撑哨、玛雅红斜、季风灰孔脾墟、水晶银以及深黑和极地白衔媚罚。 ①宠乒败:16寸Cosmic款轮毂 ②琅:16寸Cubix款轮毂 ③村郴驼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂差,其中15英寸的一款楔,16英寸的两款挫怠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备归,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翟肃吼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚊。    全新高尔夫提供标准座椅南谦恒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅教,舒适版车型则都配备舒适座椅峦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版默全苫。    在材质方面廓秃吼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拜素飘,分别是上图所示的DianDian黑色织物脆顺、Zoom/Merlin黑色织物麻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慌师,分别是Vienna黑色真皮椽孰、Vienna米色真皮巨尖、Alcantara黑色翻毛皮巷班拭、Alcantara棕色翻毛皮搅颠丢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缴毁凡,有两种风格可训安伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骄前狗,同样有两种颜色可烟诨诙痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氨,有黑色和米色两种可研椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钨可。    在车内外装饰件方面雀虏轮,不同配置的车款也有不同的安排痘。像侧窗下沿镀铬装饰条悼们偶、双排气管汀姓、镀铬装饰双排气管竭酮须、动感鲨鱼鳍天线劣、真皮换档手柄害、科技质感装饰条弊码维、金属风格装饰条祈、碳纤维风格装饰条等等秒,针对不同的车款都有不同的配备刃樊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冈管莱,配备有MKB多次碰撞预防系统教、ESP车身稳定系统炉腥、ASR驱动防滑系统菏巳、XDS电子差速锁位、前排侧面安全气囊投嗽、后部4探头倒车雷达式降捅、前部行人保护系统独、自动静态转弯补光功能等等墒派蓄,但是在舒适性以及功能性方面改敝读,并不是很丰富号,但是也可以满足基本使用栋杭。   1.6L自然吸气车款如何蚜饨傧场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛鞘狻,它拥有手动时尚垄、自动时尚以及自动舒适三个车款形括默,手动时尚与自动时尚的配置一样奶,在价格上二者存在1.2万元的差价麓特理,主要是变速箱配备的差异掂。所以在配置对比环节窗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凳物,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元据舰吻,差价为1.1万元掀挡。    在配置对比的环节我们可以看到琅窍割,时尚型与舒适型之间的配置差别需,大多数都体现在外观内饰的装饰件屡,以及车内一些常规功能方面仑田鹅,主要是顶棚储物盒触、后排中央扶手畔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弟,实际上最有意义的差别在于全景天窗琉耙、后排出风口冀茂输、蓝牙电话猜颊拎、定速巡航萄济、驾驶席座椅腰托熊峭、TPMS胎压监测系统这几项上贪,不过在这几项配置中虏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篙公,尤其是全景天窗辅动砰。    从价格上看芹抽,二者的差价为1.1万元缺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的爸辩缴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沧瓤脯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扣,所以我们在这个推荐环节拟,更多的倾向于低配车款拷。 责任编辑乏居嫉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拨穗搜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纽。它采用了全新的DS家族式设计风格券咳,延续了一贯的法式浪漫风格旦杰骨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煤。新车基于DS5平台打造素,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机非财戮。预计在3月左右上市示讲嚎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扭,让我们一起来看它的表现如何鹿细。 外观睡布:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弥卜,却多了一些时尚及科技感插笛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梆瓢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袱何肺。镀铬装饰拿捏的也比较好郡抖办。并不会像许多车型那样盲目的堆砌五。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忿。也表示着DS的品牌走向独立坟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型郎诚补,有着都还算不错的账面数据豢,车身长度为4702mm擅母诺,宽度1840mm洽物,高度1515mm.轴距为2715mm贾抵。上市后会把目标锁定在奥迪A3膛腊。 车型图片 基本参数关畴亢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铆捷,除了前车6颗驻车雷达之外祁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰技车,从视觉上拉伸了车辆长度敢兑,尾部设计了一个小小的尾翼昆衬,尾灯下侧字样表明了其国产身份特。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潦闻的,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒲,真正的排气隐藏在了下面蚊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渤并耽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陛把:高离地间隙斡、车顶行李架逝、双色车身等等揉叼想。没错尚溶,无论是跨界杏贬粉、越界还是交叉车型掇劝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绒横。不过世间万物奖汀庭,徒有其表终究很肤浅焦,我个人认为胳撬孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弟谈。所以晤俱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墓烷悔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时密钝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盛靠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟辣,它集沃尔沃所有看家本领于一身灌领,可谓全副武装随斗乳。为了让媒体更好的体验这台车呵堑僵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伯斑。没有固定线路疙,没有领队车辆逢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氨虾,它会和每一位汽车媒体人独处12天册勺裙。而在这12天里傻怠,我已经和它奔袭了4100公里隆,横跨了三个省份录,体验了柏油赛道莱胚淖、软土拉力钝驮兢、冰雪漂移壁、高速狂奔错、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帘朴梆,当然拦,最终的结果是饯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沤揽,正所谓日久见人心湘,交友如此谈哎,试车亦是如此挠。回到正题编被,和往常一样交史,对它的了解还是先从外观开始骋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硕弦戮、多样化是一种趋势韦塘毯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弥瞎撅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穆檬景,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杭捂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车廷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俗绷瞧,上市至今保持着约5千台的月均销量东涂革,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盯。 外观/内饰对比设评:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来田修傅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喉舒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刮席,毕竟师出同门跑项京。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管另阜境,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抄懊岭,远看很容易被误会成排气管估堆绢,但事实上真正的排气管被隐藏起来论烹蔷,整体尾部设计显得层次更为分明忍磋偏。低配车型配备有倒车雷达没,高配车型还配备有倒车可视行。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念独眠融,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薪贤敬,修长的车身与宽厚的D柱唉鸡,加之出色的后排与储物空间坦,俨然就是一副旅行车的范儿叼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揉嗣鹊,它完全可以称之为旅行版朗逸铰沏。    车身的线条连贯自然玫涤弦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夸疚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潜肖,调整了尾灯的白色灯带位置畴拖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同关房,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藉唱,内饰板件的用料以软质材质为主潮,接缝及做工也较为精致避幻,与同级车型不相伯仲敖竣嘉。从实拍的车型判断供,自动空调湃鄙、ESP系统受、电动座椅扫咎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型独,至于具体配置还有待官方公布退。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锑,同样是大众家族的传统布局籍澳,整体的感受都很不错牟滦藉,方向盘摩悸深、中控台的每个设计很都容易上手殴兔靛,从材质上来说宠,朗行是塑料感有些明显的汞恼鸿,好在其工艺上还是有保证的阂套,并不会有很廉价的感觉蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翁痴吴,销量在整个家族中表现最为可观抛掂离。近期弓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滇,新车主要变化集中在外观光肯盘,同时针对颜色鞠姐、配置进行了调整鲜惭,以保证其市场竞争力烩。在豪华紧凑级细分市场中疯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼻,通过下文的对比分析分巳,希望对有此购车意向的网友们一点参考杠喜。   备注艾忍: 为更直观的进行两车的对比分析冉茄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霉肝唯、CT200h F-SPORT)烫滑,市场优惠参考自深圳市场貉才。 车型图片 所属品牌佃彭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粳,内饰做工精细    车身尺寸方面硷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优髓节愧,其他参数均小于奔驰A260囱臼疲。从外观和内饰设计风格上看帛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铣去彩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释司,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挪休。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壁露搅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涪加,全车充斥着力量与美的线条甘霜库。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点从盒耙,硕大的单条幅进气格栅滔惠惧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发离。    相比极富视觉冲力的前脸造型芬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凶锹,但并没有脱离运动讹涝熄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逞辜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饲惟廉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莽瓤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廓伸,同时下侧雾灯造型也有改变捂,车尾部也进行了一定的改动全降,整体感觉更加运动翁。另外肯绿枫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烂祷唬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僳腺,形成强烈的双色反差草哎。    F SPORT车型装备了整车运动套件导挛,涵盖了运动调校悬挂登片、运动包围付猫、运动阻尼减震器税、熏黑运动轮毂想平桶、运动车门脚踏板诗党捍、运动型铝制加速踏板厦渐暗、制动踏板结、脚歇板等屑视。    三幅式平底真皮方向盘慑函、红色元素点缀的空调出风口槐、铝合金踏板物烽崎、仿碳纤维装饰条等等撵矮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仇车秘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伯苍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帘储撼,将方向盘空局骡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镁华抗,增加了便利性薯舵哩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炼策反,分散了注意力递。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疵,是多数第一次购车家庭的首选要求们脑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型随溅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型连哥龚,会有怎么样的变化惯铝,一起了解一下温沧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诗搔,镀铬进气格栅增加了些许立体感救,更加显眼的X造型前脸其霜匪,迎合年轻消费者的审美腻界熄。大灯的改动有些另类妙,在我看来接受起来还是需要时间的蔫啡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淑柿蹦,新款在车身尺寸上有所调整颈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拉杰恐,轴距保持2600毫米不变牡,相比现款仅车身尺寸有所增加胃。   车尾的变化不大逗奈弹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呈猩靶,以及牌照上方增加镀铬饰条场抠眉,尾灯造型无变化群洞匙。实拍车型为高配版本碎靡疼,但仅配备了三点式后倒车雷达坞。   新款的15英寸轮圈造型不错几,轮胎选用优科豪马塘,规格为185/60 R15侣臂,备胎没有缺失靡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置东锣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墨,在年轻人中更是屡见不鲜兢墨埂。在学校要有个性稗旁,在单位要有个性阮熬饭,穿着打扮要有个性葡袍泰,兴趣爱好要有个性铰屡睡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匪?如果你有这方面的兴趣胸,那么杰德将会是你不错的选择擂。可谓自成一派的它虎缝怠,凭借着并不起眼的车身尺寸惜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间请,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氢赋猩?还是旅行车糠陪?或者是MPV茸?但这都不是事儿废赐,只要适合自己就OK磨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人少时,喜欢接受新鲜事物的他们烩鼎茂,正好与杰德不谋而合墟投狠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狗,此外星盘,六座的乘坐空间蕾驶,也足以胜任日常的使用需求誊伐览。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狭琅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盯枪?自2013年9月6日上市以后贿滔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馅谓貉,力压大众途安和马自达5等竞争对手骑狙,它用事实结束了我们的疑问葡拿失。除了这些危围,杰德还会带给我们什么样的全新体验洼囊无,让我们继续往下看馁搏雷。   " "  若是经常关注汽车之家的话饰淋温,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擦俊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”内。虽然我们这里并不提GTR沫善,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐缘耍克斯ST墙涪,令人刮目相看香钉。与此同时特充扁,在秦身上紊潘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纱、做工以及舒适性表现上的明显进步旅。 外观造型线锭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肚锌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代需,近年来推出的新车型如速锐艾漏、思锐以及大家眼前的这台秦摩储泻,都可谓一个比一个漂亮楷。就以秦来说故纫辜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辑,很是亮眼痊俊,同时也营造了较高的前脸识别度想。   车身尺寸方面顿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吧劲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垮据抱,2670mm的轴距表现则处于平均水平偿诡辣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挞,其整体感觉与速锐大同小异四。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泪凯狗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挝退茬。无论白天还是夜晚贪币溪,该车的车尾识别度都非常高娜连。而且内部的光源负,除了转向灯为普通卤素灯泡外防,示宽灯嗜敲身、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冻腔。   充电塑罚、电桩安装及质保/售后介绍棉柿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擦携熊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电济捶赣,据官方资料介绍羌卡桨,充满一次电大约需要5个小时左右矢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)入贝妥。   同时肚涝亨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兼差,虽然价格并不贵暑,大约在6000多元花舰赤,但对申请人有一定的条件限制捎偏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赤嫩末,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准上福。当上述条件都满足之后肥搪驴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壳,如果一切顺利挟览芥,最快1个月内就能安装到位并通电使用读。不过目前掏氛桂,秦还不能实现快速充电沫软,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陡,只是目前还没有这样的配套充电设备魔。   针对秦的特殊性阂沮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苏踌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务读酒。其中畅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全釜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沸巧许,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膳妨、绝缘手套和护目镜等设备谅世,并规定在检修车辆时必须两人在场尚敲。以防车辆万一发生漏电泞悸才,威胁到维修人员的生命安全篇。   与此同时长峨彻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里素梦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铣鞍偏,整车质保为6年或十五万公里啪鸽,电池组为10年或二十五万公里)某。总之庇秽袱,从专设的维修工位粗儒小、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度璃我,而对消费者的购买更是一种信心的保证叙哀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叉奠,中国汽车市场刚开始发展杜趁,市面上可供选择的车型可谓寥寥呻颅,在那样一个年代泥哼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愤,并且在之后的相当长一段时间午,人们心中仍对它们有深刻的印象渡春。时至今日埃把,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择染,在数年激烈的竞争中贫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滴题。这回词号,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篓彤钨,我们也借这次机会为大家做个全面对比槐路伐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屡拐:外观内饰(包括设计和做工)妮头啡、配置彼锋挨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抗、储物视、油耗茸、驾乘感受缚猎绥、加速性能景、刹车性能毙效衔。同时聘铝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弄、同价位车型的什么水平鸿次趣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壬庞卤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捻,目前约有6000元左右的优惠痰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饱,在优惠方面差别比较大戮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燃,根据论坛中近期的提车价格阮彪礁,9000元的优惠还是有的讥摧毖。目前篱令,两车的售价依旧属于同一梯级藐揉救。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致略,只是配备了卤素大灯及雾灯镶筛,透镜封继纲、日间行车灯这些都没有虏片谦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系图蔡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粹,因此我认为两车的配置可以理解掂膳戮,符合同级水准闹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甩怒讨,两车的各项参数也处于伯仲之间推唇,差别在6cm之内居讣。在车内空间上滥膘耙,两车的表现也很接近鄙取,我先剧透下吧啦漂茹,结果可能跟你们想象得不太一样叹。   相信看到这里全脚,大家最担心的就是如果车辆没电肖,后备厢是否还能打开的问题妮封收。捷达看来是妥妥的没问题丹恰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庇逻,它的后排座椅靠背可以放倒屋,之后即可顺利从后备厢取物汉褂纠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐背。   在倒车辅助上味,捷达配备三点探头卸场,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斑舞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平到糠龋。这里多说一句缄付题,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达海龟道,让人觉得很不大气捷涧,并且低于同级别的水平椒萍茄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞄客,舒适型也可选装倒车影像芭磊,比捷达厚道一些电权。从普及性上看辟送,能够达到同级别的平均水平岸肪,从功能性上看墟完坦,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓄线胎,给好评狼晒。   两车都是15英寸的轮圈联,造型上也是各有风味惋粹,轮胎宽度也同为185mm鸥苏烩。从售价上看愁囱酶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吉横教。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扒,让我们在后面的制动测试上见分晓亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隧存,借着中期改款的机会肩糠挖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机底柔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拈仍觅。应该恭喜它戎停,至少在我眼里扩雀,它确实达到了自己的目标跑鳞。过往凭借动感的外形木、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陕法瞧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点价盟。   只可惜架貉,刚上市不久的2014款起亚K5蒜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遍,而且它们的价格都处于K5车系的高位古帛剂,受众群体并不大驴。前段时间壬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芯晒,并撰写了《起亚K5购车手册》遣叉弄。文中馁绍欠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缅但贡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咐老。自从起亚橇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晴漠咆,互用研发产品的例子不胜枚举隧盲来,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恨阀讲。该发动机的最大功率为245马力雹、最大扭矩达到350N·m泵,账面数据处于同级别的上流水平宽堵溜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机你、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀割串,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机貌。   在涡轮增压宽苟盼、缸内直喷等技术的加持下士,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m协,并且一直持续到4000rpm融弘潞。得益于涡轮介入较早浆串慧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗣怕,而且它的油门也调校得比较灵敏套。在实际驾驶的时候苛,可以感受到它的起步轻快自如煤茫茫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚏咆碌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碍靠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秀,但差距并不像数据相差那么大是堕偶。在整个低转速区间姥天,它的动力输出不算直接饯跨,缺乏一点活力关趟锤,给人一种有劲儿使不出来的感觉素扯。   于是坎,我把油门再踩下去一点恨囱廖,动力突然来得很快粒矫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然獭顶,毫不费力妥,而且可以感受到车速达到120km/h时搞安乔,发动机还有充足的动力储备扦镶呛。它的中段加速能力让人满意良饲,虽然依旧缺乏一点活力猛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拜暗烘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开父摹。   还是差点意思梧坷航,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感轨拇冈。于是际卫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痛竟嗓,6速手自一体变速箱切换到手动模式缝刻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阑钳。它的油门响应足够快烫吃堆,发动机的动力输出得到更好的释放蘑,方向盘的反馈也更加扎实线负。除了SPORT运动模式外概汞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愤案梢,运动特性从SPORT捐堕垫、标准到ECO逐渐减弱坏鸡摧,驾驶风格也逐渐趋向安逸浚山。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契技,平顺性极高颈克,而且动力的衔接也让人满意救。若以80km/h的速度巡航迪掏兜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椒驹静,对于燃油经济性的控制也让人满意舞。同样值得表扬的是降挡速度户,在中段需要加速的时候深踩油门聘死谩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啦,而且换挡冲击也比较锌唷,不会让坐在车内的乘客感到不安乓亢。   前麦弗逊描、后多连杆的独立悬架底盘结构羡巩,在调校方面仍然有很大的提升空间力峭。它的弹簧足够硬诵苏歉,但是减振器的阻尼不够大竣陡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贬缅桥,会有细微的震动传到车内阂薄,以稍微快一点的速度过弯环,车辆的侧倾会比较明显禽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秤钨绍,舒适性让人满意簿肛,但如果需要激烈的驾驶的话陆措,后期对悬架的改装很有必要漏借。   它的刹车盘相应加大了尺寸洼入,刹车的力度足够钝川人,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谓岁吠。具体表现是熟态,刹车踏板的前一小段是虚位密踢情,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淋,制动力度会突然加大链男,需要一点适应的时间谦疤示。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赁,发动机的声音涧、振动都非常小兑挎。然而啼懦,在速度上来以后髓疙甭,噪音的上涨速度也很快敢廖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卑蜡蕉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凤潭叙。   我得承认棵授玫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掂磨筛,但在起步和中低速行驶的时候劳坊,动力参数上的优势并没有完全体现出来巴饶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喜寞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汇肚乱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虎。当然偿揭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型日。另外插书窜,值得一提的地方是拍,在动力提升的同时奇绅,它还加入了行驶模式控制系统搓暇救,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用档,它的动态性能相对有一定的提升馆讲境,开起来也更有活力和乐趣即。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鼎府林,不过当时的自动档车型只是“有价无货”厩赁,只有手动版车型销售聪,导致产品线还不够丰富冀取些。而就在去年11月达郝,海马M3终于推出了CVT版车型钩孤解,7万-9万元之间的售价麻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吼撮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亮、逸动欧厩颇、宝骏630以及启辰D50等车型晨,竞争还是比较激烈的猩。作为一个后来者痕宫兰,海马M3是否有足够的实力立足奢监?下面我们就一起来看一看陪瞎缅。   动力缴胚冠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择深介错,其最大功率为82Kw骡,峰值扭矩是147Nm蜡。从账面参数来看扰,可谓非常出色灰,一点不比合资产品的数据差憨。对于一辆紧凑级轿车来说砰劲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磁赡。    开起来的表现联,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秘少膳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狄习禄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疽蔚,如果想要充满信心的快速超车洽冈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筏裤陇。    我知道会有人问毯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奖到?说实话难贯赫,我觉得大家都没什么区别频草,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娇毒碧,也是低扭不够强逢秀想,需要靠高转速来增强加速能力尾滤。    可以肯定的说城,除非是加上个涡轮增压器辑。否则的话任渡烽,这个级别同排量产品之间的动力表现擎纹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柑默。我个人觉得瓢,这只是消费者们需要认真衡量的一点森,而非全部淋补普。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摊,动力传递平顺连续的特性连栏静,有效的提升了整车的行驶品质感钮。顺便说一句篮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哺,这也是比手挡车多花点钱的好处烧。    深踩油门时珊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斧脆,来保证动力响应足够顺畅赦几,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内革橙。此外痊版,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式密痘,功能性极强克渤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妓捂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溉,g值才开始达到最大的0.366g分卉钒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逝停寇,此时车速大约在30km/h左右币博功,达到60km/h用时5.24秒帛,冲刺到100km/h用时11.45秒擅。    接下来看看海马M3手动车型虫,在加速到2.5秒后突,车速已经达到了差不多40km/h夺肩,达到60km/h用时5.01秒棵岛,冲刺到100km/h用时11.28秒懂晨,比CVT车型略快浮佃。如果不较真的话享灯,可以发现二者的差距其实非常屑础,相应的在日常驾驶中其实也一样谱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米价,就这个成绩来说栖,它的表现只能说是非常一般侥鸥侍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靖,它的表现就算好多了堪逃聪。 责任编辑商镀绿:沈楠" "   近日贰,宝马官方发布了新款X3的车型官图黔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戊萄侣。从新款车型推出的速度上来看虫咀嗜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化性。    早在2003年巨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章达丧施。10年以来锣邵怪,宝马X3已经销售超过了一百万辆福摩,自从2010年上市瓜坛日,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渡井。因此漏,2015款作为X3的中期改款断劣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中形吻狠,优化后的大灯组造型腺鲁办、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰美鳞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莽狄荡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谁呸久。通过官方图片的,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阀里,也融入了宝马家族的最新设计语言柒劝垮,与新X5一样采用了新的中网边框设计喉,在视觉效果上更具冲击力狠蔼官。    在头灯部分拼窟蕾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盗篡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楞。另外鞋携汹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吾,配置方面它还可以选用全LED光源扦匆寡,再加上选配的LED雾灯仇赴锨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质憾徊。    新设计的前保险杠极具力量感效绕矫,并融合了镀铬琅妮、塑料格栅以及金属护板穗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眯。此外裸侗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酸捕卉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酞祈憨,也使整车更具个性化风格涪善。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宠滴:4657×1881×1661mm溺彻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近控钱,轴距也同为2810mm互嘶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磐弦八。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别媳,从车头一直延伸到尾灯的腰线罢勘,让车身看起来更加犀利且极富层次感截。相比变化较大的前脸疮剿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恰泛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰短敝牛。相比X5袜珊,新X3的尾部更加耐看潦此菊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感色啃纹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卧冉扇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜜泉还,视觉效果并不是那么给力泞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择男竟,新款X3也不例外破颁帘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镣繁敦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菩、后部的防钻撞保护装置可,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奈茸妻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炔怀钩。此外素,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碧。该车还可以选择六种车漆肚、三种专有的18涣躺客、19甚至20寸轻质铝合金轮毂累故撑。 责任编辑杆尖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衬:Quattroporte(总裁)较,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标午砍曹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冕窘:Levante焙奶贡,还在2013年4月的上海车展上敌,以全新总裁平台为基础篙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铃肃:Ghibli……   以家族设计为本邻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拟俺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袜里棘,改走豪华中大型轿车的定位板,车身尺寸长哺垦狮、宽卞秤、高分别为4971mm撑、2100mm和1461mm捆廖,轴距则为2988mm仇,直接锁定奥迪A6墩嗣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo日、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僵踢触,且融入全新总裁的轮廓特色娃虹两,以紧实并极为流畅的曲线豁苇堕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畴。    于是在车头设计上疗括,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽髓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩广铃渡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懊边,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晶,将蜂巢状格网嵌入其中纳接范,且尽可能地加大徘,再搭配角度更为锐利档拆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巾扩晤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条善摔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏含适,所以厂商在Ghibli的车侧辖,除了保留前叶子钣鳍状孔道授北、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镣,也师法了总裁车侧的设计掣泵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹲撬杯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寸形,另一条线则从前门下方迸出侣蹭采,向后朝车尾紧缩逻矛啊,滑顺动感且充满肌肉感芍,并正好可呼应更翘的车尾设计冬成,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哆搐,速度感浑圆天成双酵台。 内饰向旗舰看齐诞钎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上练蒋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屠莫谋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烦崔逞,也把声控疏溶故、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上典蔚多,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汝邦,右侧拨片负责手动升档巴码、左侧拨片则能提供降挡掣控。    此外闯廓少,三辐式方向盘的前方耿侍厘,一样是借自全新总裁的蓝底白字观、双环式仪表盘善,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拔,左侧则是表底超过310公里的时速表袖闷磁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慧,可提供显示油量搔髓怠、水温邯模、挡位与导航指示等行车信息携惶瓷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埠鹊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烁,告知驾驶者目前的驱动状态奇。    和总裁稍有不同的中控台钙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惭拉,以及可触屏操作的收音机电台选择郎奇、音源切换肖惨璃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脚任、空调温度态梦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓣,空调出风口则移至屏幕的两侧呕猩勿,下方则为恒温空调系统调整出风量挎匆、温度与出风口的位置佩,以及音响系统的吸入式CD恋汾,设计上较总裁车系更加简约赔,但用料与配备完全向旗舰看齐囱脓,展现了十足的诚意巷。    较为可惜的是侮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匆千,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谎桂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性链蛾冗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骑,包覆性和支撑性也非常出色烦碎罚。    但是后排方面袄、便没有像总裁那么充裕猩盯,尤其膝部与头部方面爱赎呵,身高174cm的笔者坐进去后谷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已面禄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讲,也刚好替前缝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何据,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辜。 责任编辑贯惜袖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”砷畴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洼陛缉?后来一看夹,哦腔椽,原来CC是“Cross Country”复。继续了解发现有点意思搓舞,底盘抬升铝趴呢、高功版2.0T五缸发动机末汀阶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鞠:目前的普遍规律是冯屯,产品分得越细脸隧擞,总销量提升越明显犊橡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品床捂,它的引进霓拳辟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楔邪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赎汝暮,主要分布在前脸和车尾木搪,从外观区分它和普通版V40很容易儒。底盘抬升12mm僚,这么小的数字对视觉效果影响不大坟,整体协调感没遭到破坏蠕帮。    车厢内部项纪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喀鸽,除此之外内饰并没有过多特别的设计弥痢嚏。之前我们已经发布过实拍文章掠,车身相关内容有详细介绍丰,因此这里只是简单提下要点鞘,就不再重复描述了仿拍贯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焚,最大功率214马力密毖锹,峰值扭矩300牛·米难磊,型号B5204T9柏圭髓,是普通版V40那台发动机的高功率版本叔,那台机器的型号是B5204T8档脚从,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒事,今天会是什么成绩祷?稍后揭晓趟顽挺。    变速箱没有变化截拇,依然是日本爱信提供的TF-80SD潍屠乘,六个前进挡慷梳刃,带手动模式和S挡秀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拌黑,奔驰A级用自家的7挡双离合壬,沃尔沃这台6AT暂无优势灸骸截,目前他们还没有新产品投入实际应用深涟疗,理应加快脚步罢。   驾驶戒头:邪恶的S挡    驾驶部分裳,我想说说D挡和S挡的区别褥。看起来挺初级的一个话题幕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贩乓练。D挡油门响应迟缓姑矫紊,在激发变速箱降挡之前救,需要稳稳的夏通镰、持续性的向油门踏板施加压力翠风,慵懒的降下一个挡位之后烫唯,情况有所好转抬,动力给得稍多极粕,也就这样捣狠。    不满意对吧轰?可以把排挡杆向左扳到S挡驾骇,切入“邪恶模式”摔型。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僳第,转速拉高1000rpm以上吠锑寇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纱脯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鸡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出里,脚踝每动一下输纹,车身就顶起往前猛扑一下诽裤丸。深踩油门截察,转速迅速攀升霉嫂,跟D挡时判若两人半迪蔼,两百多马力碍圃、三百牛·米袍,在这个尺寸的车身上爆发出来热井,过瘾嫌。    激情过后细细品味酶冗磋,这套动力总成有两个弱点需要改进此许氏,一是怠速时振动大衔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动困誓,影响体验;二是低速行驶的平顺性掀炽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鹃惫,1钡、2溅惩、3挡之间可能频繁切换猎擅暗,动作应该再细腻些另搐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剐,选择“全功能”项茅,不打转向灯就变道松容,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叔,回正的力度不写け巴稹,如果你想在车流中快速穿梭前进惊层我,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泪,要么关掉方向盘辅助浩烁,仅保留振动提示即可稳轰。   绕桩驳卧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣跋坍,在绕桩场地很讨人喜欢倡。车头响应比前驱版本积极币,入桩动作稍猛屋券,车头好像在被一根绳子拽着走日梢瓤。给我留下深刻印象的是砷,这款车的极限要比前驱版高太多垒朽卢,特别看了下翁腿孤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怀托。上手容易舌茂酬,但是需要注意别突破了极限黄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点告:一旦超出极限蒜宋侍,很难把车身再救回来唤躲。 责任编辑涧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7险火控:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矛媒剩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始固,就一直困扰着我们的问题蜗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漓哦。马力越大的车就越好么纯暗秒?绝大多数情况下答案当然是否定的什乃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毖陆。随着时间的推移杯,我们有机会做这样一个有意思的选题霓。   让我来说明我要做的事情慈睹辽:我们有三辆四门轿车锌儒势,合计拥有1657马力痞酵靠。看起来确实有些夸张协,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匣抠啼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扣骸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伸套,但是这个570马力的怪物一直没有车笺咀律,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚊。我们只能使用520马力筷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奥维笺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盗。   另外一辆是全新的奥迪RS7凛锣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎继城汉,拥有560马力的出色表现案酣碳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赎,在K&N工作室的台架上贡萄,它的轮上功率达到了479马力肌书魄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脓确,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力簿尺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袖钝,用以获得更多的功率输出搐辽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候平蓝强,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芬究姑。即使按照宣传中给出的数值零律,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牛蓉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玫袄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG心贡夏,它的轮上功率达到了541马力痰核媒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卜。   另外还要说明一点嵌滇容,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菊厂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本物肪,不具可比性瓜式布。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剩革管。结果很令人意外酣乒哪。两款加速最慢的车型鄙隙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孩奋夹。当然最慢是和RS7相比较而言的蹦痢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录离高。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玫块,但是还未打破我们以前的记录粳始。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底委筛琳,说它慢更像是一句玩笑话脆剔菏,这一成绩实际上已经快的吓人了溃。奔驰则要更快一些权,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钠尺端,冲线的速度也提升至197.5km/h曝。冠军仍然是RS7的额讣,它只用了11.6秒市甜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平程卑童。奥迪的冲线速度为193.8km/h排,虽然不及CLS63 AMG抨下,但赢了就是胜利廷。   123下一页 责任编辑姓翟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后确情,新款奔驰E级开始变得更具有时尚文词先、运动和科技气息了摄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔽巳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巍隧魔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子京,主动式车道保持和自适应巡航功能梯呈疟,几乎能让驾驶者也变为乘客奈面,高科技配置更加丰富挺。    于是微夸触,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欣鄙驮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诫溶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L樊局斜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受施歼疟,在下面的文章中有详细介绍梨苯瘸。此外床葱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氦劲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洛脚嗡、残破衰败的路边小屋税诉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轰天,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恢悲。身处如此糟糕的环境岔扯,却并没有让眼前这个出身自底特律跋、土生土长的本地小子屈服观立蛋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感切巨阮,但只有经过一番试驾体验之后晶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饲酗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的察头,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钝皖配。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伴廓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纽翁滦,同时两侧向外延伸与车灯相连糖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柬豆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯散,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爱掇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吾吃。   尽管是低配车型集痞搽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擎闯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓉,它基于D级车的平台打造受,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓷栏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT科疤矾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镐,不过从近几年的趋势来看喀稍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香部,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淬幢,至于其中的原因非,从这款车中也许会找到一些答案壳蓟描。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT才?   GT耍劫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虚迷,维基百科将其解释为具有超长续航里程厦桶、拥有强劲动力抒导、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型康貉歼。可能一提到GT顿华返,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拷蛇,其实则不然嘶,GT拥有着明确的划分准则吮戎邢,举个例子来说吻敛:拥有着标准的后备箱呕桨、配备V12发动机并且内饰非衬秃兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郊软卡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT本行棚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸽林,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酪安,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邪拉,这款车的确还真有点GT的意思协蓬肌。在笔者看来怀踢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梦炒婪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潭棘,最起码第一印象分已经拿到了黑扮艰。   5系GT是采用7系平台打造的膏瑰郎?   5系GT的轴距为3070mm唤皇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同称,从前双叉臂粕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妮锋攘。厂家表示痪痹吩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菇散鸽,其在外观浆、内饰拌尾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悍寇涪。   5系GT型到无朋友跺?   谈及5系GT的竞品疯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撂弊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位傅花,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贾。   外观棱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扩窟矾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擎。风云2(详情)叼、E5估、A3以及今天评测的这辆E3呈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醋谱硷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纬粕。从这辆奇瑞E3(详情)来看婆地沁,外观及内饰都有着很高的原创度卤鲜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘦颅仍。这让奇瑞的产品线更加丰富妓德武,但也让消费者选择起来有些头疼仓。 外观型黔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凳惊,但外观却没有去针对青年人的设计嫁,前卫庇虽潞、另类这些词汇应用不到E3的身上阿骡垃,车身也找不到多少运动感触。不过它长得却很容易被人接受充钳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉登构。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看问佰,E3和E5的外形稍有一点点相似输亮抱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间江刊疵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拈阂侩,而且非常容易被大众所接受鹅。不难发现曝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筏镭款,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头紊。艾瑞泽剩、瑞虎5似邢侨,单从外观来看都会让人眼前一亮饱。借鉴是好事零嚼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闻衬,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧工导檬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斥娘趣,作为最会制作小车的铃木来说局褥,雨燕可谓打开了国内的市场渡谱啊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代察伎,新一代的SWIFT迟迟没有引入保。而就在2014年1月18日讳脊孰,铃木速翼特在国内上市补抛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肚摧淖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遂绣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏排。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽铰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕度辨绰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造储办,速翼特运动版采用运动风格打造逝南师。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屎涟,轴距为2430mm菠。由于基于新一代车型打造寒翔韭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些散,轴距也加长了40mm迸篙椿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呸轻橇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鼎草,包括中控布局舌碾标、仪表盘揩拔莱、方向盘等造型均有所更改弥控。此外棺失,配置方面新车配备了ESP但蹿刮、自动启停系统俗、USB接口署瞥、运动座椅等配置损据末。CVT车型还配备了换挡拨片添方涵,满足驾驶需求惊犬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稳。真皮包裹自不必说撬淡伺,3簿垃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鼎好霓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皮煎。不用和别人比嗜,超越自己就是最大的进步合堂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岁辱棱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柑,其最大输出功率为100千瓦妹,最大扭矩160牛·米童,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溶,其百公里加速时间为8.7秒败烙,最高速度为194Km/h晾茬篮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戊,相比之下乐趣少了很多姑段辅。 免责声明檀剧躲:本文仅代表作者个人观点炕伍,与环球网无关乳此。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焦,对本文以及其中全部或者部分内容缓坛帆、文字的真实性师撵、完整性爸当、及时性本站不作任何保证或承诺撮粟,请读者仅作参考慑砂晦,并请自行核实相关内容郡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抛糠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗣穆,引起了广大网友的质疑蓬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帽。于是易车网本着服务网友的原则矮孪诽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拳侣霓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藏道,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歪疽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲜胎,您便自有定论诬。   体验者介绍    前排体验者芹牵:辛毅 身高范筏:178cm    后排体验者台:旭子 身高碘泡:177cm    Ozel 身高部沽啃:170cm    小娴 身高才:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炉县,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勤舒琅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市推渭特,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荡痴狼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秸绢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆划,公平公正公开地来一次大对决窟四。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别配驰切,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稀。所以不得不承认枪量,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值识缉伸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苇冀两。    事件回顾虑侨:    说干就干负虾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作录继联。根据易车网后台数据的统计来看驶旁,持以上三种观点的网友大有人在伤梨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褥。尽管是为了对比三者的公路性能扒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上富。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菠。    测试车辆巾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞋轰,奔驰已经尽力了撼,我们在此也由衷地感谢歌红,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题常,告诉大家改款前后的差别裁煽犁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喉。因此我们也很负责地告诉各位网友霖,目前除了易车网崇相四,其他媒体对于新款X5的评测嚼示囊,都不能代表日后国内在售车型啥兰沙。第一辆中国版车型为xDrive 50i删萎措,加配M视觉套件寐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醇冉,我们无法借到官方提供的车辆磺磐托。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绷兰砂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喇董。    测试场地妨藤:    乐驾赛道全长1.6公里死稍厩,共14个弯道妒烂淘,最长直线段270米季绩,赛道宽度为10-18米淳,视野开阔县,无障碍物钮。赛道两侧均为土质路面娜鹅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擞椒,大大降低了安全隐患拉胁。    测试人员阀据:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑木,却要替土豪们操心买什么车私,这件事听起来真挺可笑败泪考,因为我实在没法揣测土豪们的心理情仙暑。如果说我还能理解花五十万买大切毙勺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秸,代价是要多花一倍的价钱锹故。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞬评,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篙秦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贿。不过因为坐的比较高媚技,速度感不如那些贴地者强烈寄禄,还没怎么着呢就破百了冉率仍。这大概就是SRT8的魅力矛,很难说值不值得悲械歼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伙陡,跟改款前相比还是升级不少唐醇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暗胁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哄氖,SRT是JEEP官方改装部门啥骇,这种改装是全方位的衔奥,包括内外套件加强烁涡,以及性能方面的提升忻。SRT8就是高性能版的大切诺基度糯轮,主要提升是外观套件持财谈、及动力系统鳞戏脾、刹车系统粳虎、行走系统等方面歼伶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恼鹿惧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赋拍说,6.4L自然吸气HEMI发动机诵,搭载采埃孚8速变速箱歼。   SRT8为公路而生泵,所以公路性能是它的强项夯嗽渴,不过Off Road就不是特别在行了贡息赂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 开宏苫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慌。 ② 跟之前的SRT8相比奸胳沽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尝斑,所以科技感和豪华感都提高了不少觅兼,跟换代前的SRT8相比莱甭,升级的部分都是实实在在的输供。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撼醛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓮斤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绣虾迹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹿乐怒。  ∥樯堋③一百多万的车秽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窃,再挑上百万的车的刺痰弧,好像有点吹毛求疵耐。首先悬架的设定非常的运动抠乾俯,即便比较温柔的驾驶方式雾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疤秒犁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矗,大切诺基SRT8并不是一个非程蓿合适的选择漂绢,尽管动力非常充沛叮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蜗错。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹅癌,但好歹SRT8也一百多万了颂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呕苍笑。不过之后我们也释然了身玫才,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奉,但经过数个媒体的“蹂躏”堑渤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糯靛唱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桑讣,有点异响似乎也算正常滦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挫,请点击下面的图片进入试驾文章混谓俏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绰佩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恫食,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怀感叉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涎溪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T褥谢,还是老套路誊,直接切入主题荷凰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹联。 动力对比咖卉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手私烯倘,看看英朗GT的表现如何吧其仆赣。这台发动机的最大功率是131千瓦苔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能多瞎秃,当驾驶者在需要全油门加速的时候说,为了获得更好的加速表现饭萌替,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昏删。对比发动机账面参数来看荆剧脚,最大功率118kw偶,峰值扭矩250Nm咆令编,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贪帘另。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丝诺块,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畅绕煽。   至于传动系统方面搜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脯割鄙,都是目前该级别中的主流配置市伪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惊粗碧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢殊蟹式。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拘桨垦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讲驮乌,比如高尔夫6项形醇、速腾等票。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方监,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垦铃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霓虎,从而起到提升操控性的目的讹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架境阂柬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盒宪线,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倡佃,但通过厂家的调行当禄希后炭疮摔,当一侧车轮发生颠簸时肯灸,对另一侧的车轮影响会比较小些档。   小结寂绊湾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出权洗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肯叮,至于优点这里就不做过多介绍了豹顿嚏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸竿婊拢后英朗GT更偏注重于操控性椭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挛渤冠,见过后车追着拍照的吗竭达,见过开我边上向我打听价格的口嗓瘫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袄绞奇。我坐在这辆路盛E70里晾牌层,被注视得有点儿不自然舶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锈,我琢磨着惊卞,要不要让他进来看看爸。要不是我瞅见了绿灯亮起旗,我真就这么做了碧。对不住了朋友氮北际,这次没能让你仔细了解它潦,不过我希望你能读到这篇文章蚕。   不用否认抬偿熟,人们对美的好奇与渴求与生俱来堕淀庭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣为设。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗互。不过在这些人之中叼维,有人会终生恋着美人陈堵,有人也会为抱个花瓶而后悔漓。如今打造足够美的外表来吸引消费者秒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碍陛,但在这之后能否一直爱着它嗡爱,我认为是一个很值得细抠的问题罚。   ●外观大气狄、美腐咯戳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绒,我还以为来了辆捷豹蠢翟,赶紧跑过去看发现被骗了涡米。不过我并没有觉得失落篙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观故懦,并且从设计角度看读媒,它在借鉴与融合得方面都很到位慰柑擂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理末褪,我对它的外观设计就100%满意了仕冀。这事儿对华泰肯定不是个难题飞嘶扑,您看看宝利格还有华泰B11彤里,都有明晃晃的格栅啤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位士镶新:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跋,但绕车一圈后我发现辱彪肖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了壤块肋。咱看看数据对比畏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手督侠卷,可以说在各种数据对比上剩诚庐,它“不是第一讼,就是第二”暮。虽然在宽虏侈危、高和轴距上没有做到最大写,但也不过是一两厘米的差别使,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芳,这就让它看上去大气许多老匆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颠。   打我接触这辆车的时候谁肠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撇锣。在这样的目光中徐答秋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喉敞陕。面对“屁股高跋匙、尾窗窄”识、后方视野不理想的路盛E70时簿庇抹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贺刊窟。先不讨论这样有多麻烦了协,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蠕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纺?这点让我心里不太自在卤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狄揉,是个应该有的配置挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筷棘馈。而随着国外皮卡文化的不断渗透发善薄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型禾急,去跟进时代的步伐碴掣。为了迎合市场的变化及用户的需求貌男烯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剩,开始注重宽大饱满的外形设计娘,并增加更为丰富的配置腾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫌琶息。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗退疗精,整体的风格带有一股阳刚之气拒。在车身尺寸方面奸,它的长/宽/高分别为唱氰浚:5310×1812×1775(mm)莎奖,轴距为3100mm踞肖。威虎TUV并没有大小双排之分逞胺,仅提供了一种车身长度隘味。车身侧面的线条也很平直香彤萍,外扩的轮眉使其显得更加饱满别。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暖降柬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匣翅。大灯采用远近光分体设计闺,其中近光灯还配备了透镜瓮关,不仅更显精神勃,而且还可以起到聚拢光线的作用锹叔邻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甘,遗憾的是皋觅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尾脚,并且后视镜仅为手动调节捂社。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捕管,非常不错玫讥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阿颁酶,至于货厢外侧并没有再多设置屋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雄捌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸故。另外敝讹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挎视徘,不过据厂家介绍围苍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怕杆媒。对于皮卡车型来说夏朴,这项必要的配置还是很厚道的嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叼模剂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菏洞梁。不过妒歧垄,今天我来到这里并不是为了滑雪趁是,而是为了求证一件事情勃光县:有没有一辆车探副,既能够带着一家老小舒适地出游讳镜,又可以不惧冰雪粟,在冰天雪地中步履平稳地行驶滤刹逻,同时价格又相对平易近人呢京?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猫糠,那么就让它拿出真功夫试试吧携微。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沪,从外观上看横课,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骨烧,19英寸车轮显得很有力量感敦跺粒,也与动力总成更加契合;其它的地方攫涵盆,也依旧是酷威的老样子卯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔷备,甚至还有一些精致的感觉脆夕。总体说来层躬矩,尽管算不上全新车型刻剁间,但依旧耐看巾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面困身艘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梦憨颂,动力响应良好鹿,易用性好胆妨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分麻灵。当承载着全家出行时催,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抄救膜。   至于酷威3.6L的内饰方面案,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幌凌倘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卤晦爱。   除了动力系统屯归,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式散滥练。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刚忍汉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簿奶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施界喘唯。动力分配完全依靠电脑自动完成戊伺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泼畦。   有了四驱系统达扔怀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳短节梳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楷齿纽,具有更加粗大的排水通道窃抗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挽捅凳,冰面行驶性能更加出色械膝。此外帕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜情,胎面中央多重“Z”形花纹菠逃、针孔沟槽设计挡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袖垄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倾鸿贯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掸楞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情换霓两。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烈,它的定位低于1系呛。但是胎料,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稻妙。另外射,它也提供了i3?REX增程版本拢啊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郸冬,扩展了这款车的最大续航里程戎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流些。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侧馆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庆。   宝马有没有提高电动车的标准戈藤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协施沸?让我们在接下来的测试中找出答案宪踏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式立涂疮,宝马i3的行驶里程可达88英里拢皑。相比较而言详,?Ampera可达30英里渤,而普锐斯可以行使约10英里蒂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丝檬,i3可以更多地使用电动模式筛俄。而增加了汽油机的动力系统舅镶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里署编联,357英里和505英里菠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氏。这台车约五英寸高唐扦,而宽度几乎和高度一样餐耽,与低矮流线娶锚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逞某躬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钠士舜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寺恢闪,我们没有所需的充电站?到丛尖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哦深。   此外卜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容承洁捞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车票。它内饰精美疵,融合了许多先进的科技砷,它空间宽敞岭航韭,驾驶体验一流兔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灌冈虏,它仍然使用汽油机扒醒飘,以作为电量用尽时的保险淮。   第二名侵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咀测鄙,科技感十足材汀,而且它也能胜任舒适的长途旅行粹。   第三名测脾信:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滑,它最大的优点就是充电迅速举绕,性能可靠惦孝。   然而匆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湍拨冲。(实习编译修瘟:徐旦?审稿尘泄赦:刘洋) ? 免责声明版权作品抢添绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权添拣缎,严禁转载虏箔靠,违者将被追究法律责任媒。责任编辑疟爽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烂凯,应该说是倾注心血轮受,在技术平台上都有可圈可点之处撬,源自萨博的技术是其最大的亮点任。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玫悲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冠扑。在外观和内饰上凶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逢沤,在动力和配置方面也还是很有性价比的挥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说眷鳖,绅宝的外观原创度还是很高的非,并没有刻意模仿什么车型嘉埂北,但我们会在这款车的细节上看到封绥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庇。且融汇的比较好仆茬场,并不是简单的照搬照抄蜡渡夯。这一点值得肯定嘶身,大灯的设计十分犀利柬凯,鹰眼造型也有较强的辨识度股媒。LED日间行车灯比较醒目苔群焕,穿透性不错耙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表归叭闭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夹碗非,也很紧绷污憋。看起来运动感不错憾红,但前悬和后悬的长度较长睛敬,看起来有一些比例失调舒火倡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卷,在视觉上看上去会更紧凑动感绊。轮胎的规格还是比较高的豆读,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浅毋。   车尾的设计比车头更简洁一些徐冈,尤其是尾灯的轮廓船,设计非常成熟橇畏蓄。和宝马新款3系很像容。除此之外驰授,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叫抒。   本文导航藐辑尝:" "  “卧龙凤雏汲据,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惶,便有了三国时期的三足鼎立价,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翔粳煞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢涞恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萎凌凶,然而坊间始终流传着这样一句话克:“得中级车者得天下”;是的讣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篇拓,今天我们会为大家带来两款重量级车型廓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”葱缎,请大家继续往下看溯兢辜。   看到这里大家肯定已经有了答案了到檬,没错狈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妙瞧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乌,那S60L是何方神圣醚捶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辖磨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亩第按,厂商指导价33.49万元皇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汐饥桔、后排座椅加热跺泊、并线辅助限绕、车道偏离和自适应巡航等众多配置须。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巳湍,即使不看车标沛端脑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朵,哪个是奥迪龚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黎堪覆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现台搔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坊腊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陪譬合,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角持财,使夜间行车更加安全叮碴旦。两车双色的外后视镜造型别致递巷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挟荆换。   既然都命名为“L”的长轴距版车型列,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色港房嚼,至于乘用空间如何田偏惯,我们将在空间篇为大家详细介绍边付。两车都采用了5幅式的轮毂造型橡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纶暗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计完尖茄,整体方正的设计略显稳重旅琳。后尾灯的设计两车可谓各有特色风迁陀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似情席,设计感十足匠讥,而奥迪A4L的尾灯更加修长为寐,视觉效果出色蓄四湍。天窗不仅能够增加车内的采光乱趟籍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喉梗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉临辈评,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心儡虚悔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习断。   本文导航酣嗡馁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车殊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抚色,配置也能满足一般家庭的日常需求冒。对于这个价位的小车来说谦相,最吸引消费者的无疑是打眼的外观馅,在这方面净,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堆胯辩,就算是与它的直系前辈骐达相比募常涎,也不遑多让慌妻百。然而作为一款家用代步小车塘懊饶,它也并非完美钞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幌骋森,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谱窝,车辆本身并非进行任何实质性的改变迁田,跨界的概念噱头大于实际晦菲扯。 "   技术革新日新月异的今天挖,车型的改款换代再常见不过川列篇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型投味。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变何,同时在动力方面也增加了1.8L莆善。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势教。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棋刃卢,但它的实力不可小觑烂奋巩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型便。既然实力不容忽视闺,价格又有优势圃悉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脸涡傲。" "  版权声明版善:本文版权为网易汽车所有全,转载请注明出处锚建需。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星癸苛,全新的品牌全新的车型惧犊办,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绥镭肚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蹈。克斯棉健,在2013年嘎目占ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月赁领,堪称是这个区别的标杆级车型步壁,观致3要想在这个领域取得成功接殿讲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岸斧,看看是否有优势能吸引消费者关注樊连。 外观风格各异   先看外观方面碉坤拆,观致3展现出大气得体的风格汞杀,不像速腾那么沉闷单调氖,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格敦,典型的注重操控性能蓖瘸,突出驾驶快感的性能车型电枢岁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恫革沪,与观致3区别明显禽。两者主要是风格差异桃糜龋,外观上分不出优劣癌凶鸵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上案曙,观致3丝毫不会逊色于嘎ジ迹克斯车型歉蚂沸。 尺寸对比 车型名称 竿。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拦玫峦,两者也是平分秋色脊绰兄,车身大小相仿到胸贬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扣款,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓄苏,观致3要大于钙?萜牵克斯惶票篮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踏痴,尤其是腿部空间较为宽松够刚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父さ克斯在后排空间布局相对紧凑妒溅叭,而后排空间也一直是各代缚蕹撸克斯的软肋信能缔。 价格对比 嘎牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上让扫汕,赶菹唬克斯则要比观致3要更大一些私,在不放到后排座椅的情况下滤豪告,甘山龋克斯的载物容积是530L尽吝诫,而观致3只有430L膳漆,100L的差距还是能装多不少东西的陛猜须。而在需要有更大空间的时候线航,两者都可以放到后排座椅蛔,放置大件的物品扫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姥,观致3和竿盟剩克斯三厢都是11.99万起步离,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眉顾商。而细细对比价格表可以发现扯,要选购自动挡的车型旱,副幔克斯最低仅需13.09万孩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合人案话,观致3则需要14.29万犁冈,这个比起赶停克斯有1.2万元的价差荡臂,当然在内饰配置上会有其它差异坞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汗,可能钙校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淑朵深。 挑选合适的爱车梗湃夸,看专业导购的拿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怒?   扫一扫轰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铣奔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴衅。风云2苟、E5缓、A3以及今天评测的这辆E3排,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钳渡熄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梁排森。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狮。从这辆奇瑞E3来看烁毕恰,外观及内饰都有着很高的原创度夕相缴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郝链。这让奇瑞的产品线更加丰富呵,但也让消费者选择起来有些头疼贪途堡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狼,也从来不缺少“明星”纱清舒,“沉稳绅士”大众速腾适表诗、“狂派斗士”福特富克斯等都是热门且销量稳定的车型反被岗,不过要问哪款车型最近销量最高蔚观舜,还要数“逸派高手”日产轩逸焊,它已经连续两个月销量突破3万荚品,坐稳了桥车销量的头把交椅费腿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赤坷快,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢透?下面我们把两款车型拿来做一次比较颂布号,或许能看出一些端倪且。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逼芥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罚,入门价格上烈九,风朗比轩逸高出2.08万元秒,表面上看价格垃卉,轩逸占有优势微联儒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淳厩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元然岗,这样看来辟,风朗其实只比轩逸贵了2800元并屯,等国产版风朗出来后架乳,风朗在价格上反而会有优势也说不定笨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钦拐碍,这款车外观与内饰变化并不算很大联兄崩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卿弊古,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菱句,下面我们来看一下墒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表那嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹街。质保方面潭炭肛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力项陶搅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驾玻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捻,最大马力已经达到了170马力风,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟才。变速箱方面漆播凤,逸动采用6挡自动变速箱屋揣逝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衅态,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扳拉绢。 免责声明博凰杉:本文仅代表作者个人观点忱,与环球网无关椒乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣卯,对本文以及其中全部或者部分内容宏搞、文字的真实性标颁歪、完整性娄、及时性本站不作任何保证或承诺鼎堕,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容舍兴纽。" "  近两年戒,自主品牌进步着实很大安,无论是从设计方面膛暴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炒络,甚至可以与合资车型媲美全,山寨齐谷谅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式平。在10万元以下紧凑级车型中须想,更是自主品牌的天下漓宦,凭借比合资车型更为出色的性价比尺呜壳,吸引了不少消费者的关注贬扁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市釜搪纹,一经推出便受到了极大的关注绰管晃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力差渤癸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暇匡灿,包括动力在内趁,新车共有20项升级叛,本次共推出8款车型迪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酪,售价区间为7.49万-11.79万元蛇喉鲁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牵佃还,近来也是频频出镜椭逢挂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁妫控大玩具车”的名号名极一时闯衰。速锐共推出了9款车型托剐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款先芭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拇,售价在6.59-9.99万元之间绘。   单一来看绣吉笛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勿锨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宏杉庇,看看那款车要更“精”一步备绿绩。" "  新君威变得更好看了仆,配置也进一步提升节瘫肝,新加入了一些科技配置籍盯馁,比如智能交互系统倪锻,BOSE音响等等锣。这些都是新君威的改变之处魏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型收闲袒,售价24.59万元哥,作为一款定位中级运动型车的新君威付,品质感一如既往肚奴,操控性也非常突出郡雄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裴颂,以下简称新君威官,外观相对于老款进行了必要的改变擒漓崇,毕竟老款车型从上市之后事碾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缸磐,新款在大灯惺、进气格栅司胁、雾灯芯壕、尾灯惦喝、前后包围都进行了细节的变动杆。   在新君威上烧善双,使用了传统的按键式无钥匙进入系统袭币菱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统森,在操作上没有太大不同架赂诺,轮毂方面嚷红,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匪夏,轮胎品牌依旧是普利司通就敞。侧面造型基本上没有变化梯,侧窗所占面积依旧较小娶。   车尾的变化还是比较明显的成,这主要来自于尾灯的改变拦募唱。新款尾灯全系标配LED灯突,并进行了熏黑处理樊漆登。尾灯的轮廓样式更加犀利姆,个人认为要比老款更好看宿蒋伶。除此之外宿葱匪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化济朵寒,牌照安装槽的形状变成了正梯形谋献。   本文导航恒俱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击认,颠覆传统的外观聚牧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环距穆图,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撇筒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机句氮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炉寡嚼,足以证明其强势的地位士绥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潭通程,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歼。(温馨提示峦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲸蔫烯。)   自由光基于全新CUSW平台打造募高唾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅败补蛇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致池顶焙,圆润的造型是其给我们最深的印象梨缔池。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腾弛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘿昆,显得简洁利落喘窖些。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条保,显得净雅别致堵胶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痪馈,主要表现在其大灯的表现形式上郎饶净。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凹勘佳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抛殿势。两车大灯配置基本相近称剑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衡葡柯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助略戊补,车道偏离预警系统掳茬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞪坝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅书现。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垮舱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势班。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烈,其尺寸差距就没有那么大秀杠失。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彼碍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搁疙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苗豌。奥迪Q5采用两边单出的排气管池,在气势上略胜自由光射。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型聪锰酿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部论杭容,磨损线束保护层娄寇,存在导致电池损毁的隐患可瑰比。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日立叔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知当咯,称9124辆V200受此次召回影响哄慰。长城汽车正在邮件告知客户宫,并建议联系当地经销商进行检查维修偿嘶。   据悉嫩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啸肖功,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猾额沉。”更有甚者天卞,线束可能会内部融化碗朗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绕渴,目前已上报了数起线束故障凰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逼椿漓,不能够给电池充电溅便,车辆也无法启动浅拢讳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尺彪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僻天。   克特里尔先生称敦请和,检查故障预计用时20分钟湘殴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褐车卜。如果绝缘保护层磨损严重慰,线束已裸露币虹楼,则需约两个小时以更换整套发动机线束斤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皑诬梅。此前砍糯炮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撤,2010年又因手刹故障而被召回渺疚。   2012年浩捆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杆靖,长城V系列也在其中崇彤从。当时鬼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佃犀。然而较秘姜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片衫社,更换车辆共计超过1.5万辆壤撩杠。  〖铩(实习编译铅稍驶:王萌审稿豌失:刘洋)   免责声明版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载酱,违者将被追究法律责任茹对。" "  随着经济的快速发展胃嘛箱,购车群体的年龄层次也越来越低灌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狗、省油盆喘肖,而是追求个性和时尚设计疚蔡壁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型技裙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脑。作为跨界SUV盎对顶,它们在造型上将年轻饺嫁、时尚展现的淋漓尽致橡哆,完全符合年轻消费者的审美需要蒲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岁,来看看到底谁更适合你笆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV票,相比2012款变化不是很大蛾碗姬,只是增加了配置和车身颜色喇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颓,售价分别为21.98万和21.47万稳吐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脱炒,但风格却不尽相同橇。斯巴鲁XV外形显得干练腐,车身线条硬朗枪,富有力量泊辉,越野味很浓轨睡。而标致3008外形偏向都市化设计慧,饱满圆润的车身凸显时尚感哪钢缮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虏醇。   车身尺寸方面有所差异了,不过并不明显党躬搅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)互奸。斯巴鲁XV车身更窄都竿,同时也稍长一些马叫天。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瀑委。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泊廉承,加入蜂窝网状格栅运动感十足睹炊。而标致3008采用半圆形中网勾淮,镀铬亮条包裹显得很精致填椒弗。两车前脸分别展示它们不同的风格蓉,同时都包裹塑料黑色下包围南测魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脸,远近光分离灯组设计鼎,造型普通鬼僻,配备有示廊灯抠粹。标致3008同样采用卤素大灯蝎渺,不过加入透镜建羔,不仅聚光效果好画恳,同时美观性也不错厩夕冻。另外郡怖惰,还配备LED日间行车灯抒丢短。   在侧面班毛该,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娇,比如非常倾斜的A柱借挽福,同时将后视镜位置后移娟扯睦,留有三角窗减小了A柱盲区乡馈技。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料试穿杆,有利于减少磕碰的维修成本凤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卫赶,注重舒适和静音性萄,双五幅轮毂很有张力驰骏。相比之下把哎慨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒋陶梁,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹿拾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僵圭论,同样注重静音和舒适性奇。两车的备胎都是非全尺寸设计仁边判。   相比前脸糕拒泊,斯巴鲁XV尾部更个性介徒,辨识度较高诗鹿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型村,镀铬亮条的运用增添了质感稳店。 标致3008尾灯加入LED灯组戏忿宛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫩视,但是块状尾灯造型很独特定。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逝踞断,标致3008同样配备倒车视频影像搓酬妊,另外汞革哄,还配备前2/后4颗雷达探头撤。" "  在过去的一段时间里怀段秦,改淠敫克斯慧饭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置徒韶朽。时尚动感的外观宪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郡,成为了年轻人群青睐的车型告釜匹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缮勾呛,科鲁兹掀背车则是新进的一员才妹彼,它所要面临的是一场“无言的战斗”拴抗剑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出高才热,但却带有美式车应有的力量感磋烫,总体来说它的设计很适合国人的口味秸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痞,其三厢设计有些过于保守里,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间事眉,为了能够扩展消费群体鲍,推出两厢版是其最好的解决办法醒煤观。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话评祭剁,你几乎完全无法识别它的真身汕,因为它与三厢版保持着高度的一致性娠幻逢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茂警,很好的诠释了彰显力量感的诉求伐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后八,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伶千冕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉提彻册,但实际上它比三厢版短了不到9cm提佛撩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绣破,后窗与尾部的衔接并不生硬试略攘,拐角的折翼恰倒好处逆修,为尾部增色了不少胃咸轮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裴憾哄,在样式上显得更加简洁翱卉,只是与自身前灯组相比孺靖沁,在棱角的刻画上有了明显的削弱漠。   本文导航啪堕:" "  提起之诺蒲无,很多人都不知道是什么品牌谎巳检,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湍。只是之诺定位于高端合资自主品牌房甭锹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磺蟹,那么它的首款电动车1E表现如何菇?以下文章为您揭晓碧。   只租不卖汝兼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫉,包括车辆租赁怠刚瘸、充电设备勘察安装暇垒、车辆上牌揽坛、车辆投保偿丛、定期保养戌鲁炔、故障维修链桅、道路救援堕、检查维修备用车等篙毋椿,通过这样的商业运营骏形霸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸡迹既。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郴暖,它的卖力需要大家自己去发掘港酱。不过在发掘1E精彩设计前伤楔含,请先忘了宝马X1郡巫桅,否则你将永远欣赏不到1E的美透椭。其实1E最出彩的设计在头灯话耽袜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堪肮痕。   不仔细分辨的话科缝,很难把1E和X1的侧面造型分清边。不过1E拥有自己鲜明的特点奋厩辑,车门下很宽的镀铬饰条炔,和没有行李架的车顶蜕矾牧。   相比车头和侧面瓷,尾部就让人感觉有些欠妥了托涂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昧班翻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悔瞬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锻。   本文导航骇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踢取,奇葩的中文译名千挺寒、“野性”独特的外观以及较高的定价涎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盒啡乱。说起野帝我们不自觉的想起垮,同样在以国产车身份进入中国之后笆蟹戊,“改头换面”的法系SUV标志3008哩赌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渴。当然却巢谎,以20万元以下的车型作为主力军兢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛊拷。那么下面我们就来看看拾,这两款性格迥异的德杆级、法新生代SUV之间究竟有什么差异祭皋,各自的特点又是什么味瘦肠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别略桐,首当其冲是价格方面的不同惯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妒钵雌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势觅慕汞,不过差距方面不大基本可以忽略斥嚎巫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀思。动力方面的表现也近乎相同吻,只不过大众7速DSG那离捣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吐渤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巩蓝胚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敦宪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒜睛憾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壬患,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灿豌翔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挛。闲话少说晾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辞。   这次试驾共有5个科目贝阶筋,分别是1.傲虎—终极绕桩戒弯酿,2.傲虎—冰雪连环茄,3.傲虎—短道拉力测试擒舵,4.XV—戏雪乐园湃铂佛,5.森林人—不规则路面自由行驶擅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撵,MPV表现出相对冷清的一面屠,尤其是中高端的商务MPV猾,几乎屈指可数繁仁洁,除了老牌的别克GL8外盟霸,似乎很难让人想起更多车型维题。不过在这个还没有完全饱和的市场里馁回,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萝荤潍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沏沤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢部?这就是本文将要找寻的答案洛碘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型天内琳,售价28.38万元-33.58万元曙叙,目前市场上有近2骏腿、3万的优惠幅度含修去。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型低农凸,官方指导价31.98万元钝拜膳。) ●外观解析   从造型上来说迷,艾力绅算是开创了一条新的路子抹噶俱,没有过分使用一些夸张圆润的线条唤拱榷,车身轮廓棱角分明矗,有着很强的视觉冲击力痉普,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柔窗,此外立擞蓄,艾力绅还装有一套大包围刊勘,颇有几分运动风范某夯茄,也有着一定的改装潜力侯宏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目马啦芍,中网与宽大的前大灯连接在一起寇肚襄,营造出一种大气围、动感的MPV形象派旁。   艾力绅A柱采用黑色设计漓般纫,且A柱的倾斜幅度较大邢孤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遣撼,总给人一种方方正正的感觉奈,后视镜尺寸同样不形浔啤,与整车的风格很搭伯,宽大的后视镜提供不错的后方视野染汲,保证了行车的安全性与舒适性攫捻靠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感身眠轮,当然盘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拴涪从,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骗教渺,侧门就会自动缓缓打开献搁合,此外埂坞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骸。如果对此还不令你满意的话冉卧瞎,通过钥匙同样可以遗玻控侧门钉湘妊,确实有些高端大气上档次娃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怖诲,轴距达到2900mm驶辨敞,尺寸在同级别对手中并不占优势廉,与GL8相比擞禾,仅仅在高度上略强于对手撩毫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羡浦扮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摄鞭酚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骆。整体线条依旧硬朗板,尾灯加入了时下流行的LED元素僳谴,为其增添几分现代气息墙幸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懦涎娩,人们购车的选择可谓越来越丰富景筐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裙泼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈测燎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脊艘,他们能够碰撞出怎样的火花贤剔浩,请大家继续往下看锰晦策。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表譬溶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芹,由于这两款车型出自于统一平台打造绍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汀棘诉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壤苹滔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题担娄,你可以说它带有侵略性兼贩,或是富有运动感钳,也可以说极具视觉冲击力郎惰砍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突礁屡黔。而K5也应用了与智跑衬蔡榷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涧垦详,使其拥有了明显的家族特质沙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庐,极力打造出时尚与动感的流体车身晾夏超,在驶入眼前的一瞬之时桓猴婪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳖灵。前脸的线条设计十分紧绷笔嘲,大灯组与前包围向中央区域靠拢抢茂保,展现其动感的一面睛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掂玻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丧挖救,抢眼的外型加之迷幻的光线恭苏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浑弟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着房猴逻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兴乃观。   第八代索纳塔不仅外观时尚恍,灯光的运用也颇具科技感火储令,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性写,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯髓队,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碘侯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澜,显然这种的夸张设计污懈,使我将其列为变异的种类括棱壳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缸许,多折线的应用也使尾部更具立体感端,同时对于运动观感上也有显著的提升酶两乖,由于K5搭载的不同动力总成坷哪楼,2.0L车型配备的是单排气设计撇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爆。   轮毂也是一个变化的重要部位际,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宦。根据配置不同革枢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分端肝肛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郸绘,该系列轮胎偏重实用性筐呻透。作为索纳塔的尾部枫浚,基本没有大的变化抚寸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脖倾缺。   本文导航蒙:" "  每到年底淡掸嗅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峦叹罐,地点也大多选择在北部寒冷地区沛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性内届。在临近春节前夕攘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夏锤。   延伸阅读飞:   之前奥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读募拟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趴搂。   酷威采用的是电控适时四驱系统己模老,中央为多片离合器孤茄棠,由电脑控制来分配扭矩嘛,车内并没有任何切换按键橇寸兼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菊糯肺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苇衬懈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贸辆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敬诺识,如果想要挑战一些极限的路况的话棚能某,酷威还是不具备这么大的优势的迁播,因为不具备限滑措施垂粪赂,至少在脱困能力上会有限制性盛介艇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎故熔,采用全新发泡橡胶技术桅颠岗,具有更加粗大的排水通道火精闷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岛瞄,冰面行驶性能更加出色勘缉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煤。此外痊拣肚,中央多重“Z”形花纹豁妨、针孔沟槽设计摔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性套怖履。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窖肃洽,最大功率206kW/6350rpm涸伐汐,最大扭矩342牛·米/4350rpm费佃,在目前的大切诺基赏墩殿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载但蚂,但是会有不同的调教侮毫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擅硷倡,我一直在想答诡腐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杯桂底?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怀彪,我觉得这个可以有协,至少不会和其他车型有太大的冲突聚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绩济,路面上的车辙也是压实的积雪报,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用层缚何,只要不是过激的驾驶行为舞塑,基本不会出现危险状况厘石剧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唾迪那,建议最好将挡位切换至手动模式湾璃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速行萍,这要比才刹车安全的多蒂评村,这中方法同样适用于其他手自一体车型灌狭。   本文导航躬醛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢络肠、充满艺术色彩挂筷贤,或者是有着一些与众不同的操作模式将汐斥。而这辆2008则告诉我们绊囤,一旦法国人在拥有自身优势的同时肋,再把务实两个字加进去浚,那么可能会让其它对手感到紧张丢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敞季投,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注称弘呛: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲍疾,场地和车况都受到一定客观因素限制构募纽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扔钢赔,至于其他更多相关信息桔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型社冬崔,作为首款引入国内的小型SUV冕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卢貉寞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辅荣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近末捶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)囤潭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饺单叭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凉窖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑰俊诡,对消费者很有吸引力到诫。作为一款紧凑级市场的生力军车型凡门獭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爱骨。   观致3共有6款车型楼杏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斡,售价为11.99万-16.79万元区间艇颅。因此晤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹋。对于中国的汽车消费者来讲募啦介,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坍。要知道自2006年上市至今酮尉凤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圣孰卸。那么潘,作为一名后生的观致3村灸械,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼户布。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墨钉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闺乡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灯:16.78万元)来进行比对豆。由于两车的售价只相差0.01万元誓垛,这也令比对的本身相对公平一些食。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间樊抽,我们测试过高尔夫7顶配车型雾汝默,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弛波,跨级的配置也令对手望尘莫及狡冷逻。但这一切讳赴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涎故赋、最需要的因素涸借。对于高尔夫这样的家用车咕,在使用的维度上做到出色承翠献,才是它的本职菜。今天考眉缝,高尔夫7又来了纷,这次是全系中价格最低的1.6手动型惩洪迪。动力称不上凶猛马,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富切,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗譬胃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一广,必定有些硬实力渴寥。空间满足舒适乘坐辅、常用配置齐全死链维,动力也能保证提速顺畅净。但对于这一类的畅销车粹蜕,最重要的是它必须耐用催鹃滴,不能隔三差五地就往修理厂跑凤,也不能冷不丁地出个大毛病那。这么来看谩靶硷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”武魄,故障频出垮臀,这点很难让人满意枫坤。毕竟倘伴鹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑匹镶,靠的是皮实耐用的品质锯爬。在我眼里办匪悸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型健察,高尔夫7车身长度增加56mm参,宽度增加13mm段筏,高度减少28mm舍内蕊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碧舜臣,也更显扁了葛添。   如今柔衰逼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钵峡滇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拌色瓜。这个配置的增加慈,为日常使用提供的便利性还是很大的阔笑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啦歪覆,要知道盖和仪遥克斯巨骏、英朗等竞争车型都是16寸起步了港危,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竣,这套胎居功至伟寞苏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车手,如果您拥有过高尔夫4好法长、宝来或者帕萨特B5的话仇,您一定会理解我的意思羡魄。没有复杂的配置品盒揭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硼,瞬间就能上手卉。这一切都似曾相识题。   在1.6手动版的高尔夫7上哗巍茅,您看不到任何高端的娱乐功能仿露,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone圈绍钦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亩疙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馅忍,但我认为这并不影响操作便利性淘坷勒,最低配车没有大屏幕很正常沪号。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悼抨,车辆静止起步平顺性不佳鸽鹤,油门给少了刹车不松开梦浦,油门给多了又会猛窜摆评馈,让人抓狂乾侯欣。但今天这台1.6手动车型婚,上述症状全部消失惜富。起步轻给油即可败宪坛,电脑自动调整喷油量蚕健澎,使其转速稍稍上升寒,令发动机不容易熄火层岸诞,等红灯扔火、坡起都很方便犀轮陶,使用起来当真比顶配的舒心多了核。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绵暇,让人捉摸不透盎赂频。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敞薄架,用料优秀被认作理所应当错。在数年的成本控制下蝗妥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锻量。对于大众汽车而言趣械兔,这样的结果也堪称可笑了都。   没有真皮座椅烘鸿炽,您会失望吗察扇?我和同事们都不会怕酸。我认为从适用角度上谰相,织物座椅与高尔夫更搭翟烘。这套座椅的缺点扩,在于椅背调节起来很费劲贾,而且要是有个腰部支撑就更好了欠解挛。纵观高尔夫1.6手动的配置礁,我认为作为最低配车型查食完,功能简陋一些并无大碍奈傲,该有的它也没少沸,并且绝大多数的都还好用嗡鞋辽,如果您是为了舒心实用函粱屑,我觉得它能满足了门。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镣,对于购车需求的国人来说淋,一款看上去体面措,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疾忻霜,只是碍于可选择的范围有限裂擅,但凡有一款出类拔萃的新车型翘,必定会迎来极大地关注刃。对于25万中型车这个级别方蕊,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻婧谭巍,而福特全新蒙迪欧的到来桂,分走了不少的关注度腺勒,选迈腾还是选新蒙迪欧哄绦姬,对比一下就会发现价踞欧,挑战者颇具实力脚皆径。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骆叮,售价24.28万元鼓,和迈腾 2.0TSI 豪华型衬,售价24.78万元怀澜,均是各自车系中的主力车型鸵巩逃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裤需,兼具个性运动和居家商务需求透济孤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瑰版,极富攻击性桅山,对年轻消费者有着很强的吸引力愁狄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力急蓉侮,入门的1.5T也有不俗表现汹内。   现款迈腾严格意义上上讲涵赊蔚,只能算是半代升级捅缔夏,是在老款的基础上升级而来聘。迈腾整体延续上一代车型的设计刮,符合国人的审美吧香连,经过加长的车身桅枚蚂,带来大空间的同时烤,提升了行驶稳定性及舒适性碧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侈瞥,轴距达到了2850毫米旱蒙憋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蕊,整体比新蒙迪欧小一些惹腹,即便是经过加长澎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逢社价。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铝杯、加热度爸、折叠抢稠烂、记忆 电动调节屯班仙、加热苔岔、折叠厢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躬莽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炊实。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狡,不仅科技感十足斤辉,还具备随动转向眠、自动开启等功能埔吾态,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陀。天窗萌盘、全功能配置的后视镜等刃尖绍,两者处于同一水平材碗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韦,对称的T型中控台中规中矩实琅创,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茶跨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镜间,主界面被平均分为四个区域票枚,分别显示电话撮、导航检磊腥、娱乐和空调四项基本信息份,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浩穗洽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枪窍不。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梧、6碟CD等配置肠控澈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步退措吩,迈腾更像是上个时代的产物纪婪玖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阮妇匠,相比迈腾的2812毫米拿牌,略占优势扒匙晴,但二者在乘坐空间方面篇,都已经足够日常使用窜风。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爆,满足于舒适和运动的双重需求酞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稗拌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲍耙便、方向盘换挡眉刚肠,以及原厂导航等配置逆昂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暇损拭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跋籍静。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版崩,最大功率178千瓦虹队萄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱午,平顺性和换挡速度足够出色倒抛朴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炔,最大扭矩280牛米艰,匹配6速双离合变速器努炒憋。当年迈腾这也算是黄金动力组合松蛋,但与新蒙迪欧相比芳,参数差距明显派。   保养方面锌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稳狮,建议日常保养周期为5000公里左右镁捍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夸段,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右策。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赶弓怒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拘蚂氓,之后保养周期为1万公里息牢。小保养的费用在600元左右普,需要更换机油机滤贫洞形,大保养的费用在1100元左右昆,需要更换机油三滤萄沃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型请,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缆,相比迈腾伪项,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹋兜,还增加了头部气帘和膝部气囊回佃。并线辅助功能也是迈腾所没有的速。   点评炒鄙律:不可否认年笛痉,大众品牌进入中国市场多年寡恐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扔簿逻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厕放,无论配置水平还是动力系统具差亥,都已经没有什么优势了瓜楼,抛开迈腾一万多的优惠亩穗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伺前。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也婊ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匹妒瑟:本文仅代表作者个人观点囊,与环球网无关耿搐镜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐痕,对本文以及其中全部或者部分内容冒、文字的真实性沧、完整性狸间、及时性本站不作任何保证或承诺兔弗奇,请读者仅作参考臂踩,并请自行核实相关内容昧剖。" "   “北国风光馅,千里冰封脆体,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菇冉棉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔑轻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔬,对途乐而言这不仅是一种新的考验济卿狙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篙让。 外观煎供:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赔,想必对于多数人来说猫,它的名气比兰德酷路泽小很多摔疼,但并不意味着就要比竞争对手要差缮妒宛。外观方面途乐外形实在太大了五年儒,有点圆头圆脑的感觉哪恢尼,比兰德酷路泽温柔了很多秆殿,缺少了一些很“MAN”的元素滇褪埠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沛鳖猴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多备时路。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媳。中控台看上去很有档次司粳,各类功能按键排布也十分清晰篙垃隋、合理达片嚎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乔跋鲁,完全遵循了游艇的设计风格冀频,宽敞疆、舒适博盎纲、豪华妥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淑雀。   小结短寝饯: 从外观内饰的整体表现来看胎捂,可以说途乐是一款成功的车型崇杯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辈忙湘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骇浦庐,如果“沙漠之王”远离了沙漠腊柔绩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坞献,这也是我们大老远来到这里的最终目的受。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车底龋,人们首先想到的通常都会是奔驰骨锨、宝马窟碳忌、奥迪舌嘎势,的确这些妇孺皆知的豪华品牌跺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴届。但是说到文化的话胃,就不得不谈到今天的一位主角茄,捷豹XJL妊。相对于奔驰这样的全能贵族来说笑杆猴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竣箱夺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锋贫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泄融,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矢。   作为进口高端豪华轿车哼担雷,相信奔驰S级大家都比较熟弦溯,而捷豹XJL依旧比较陌生衔剂填,捷豹作为英国豪华汽车品牌膳垃,也有着将近百年的品牌历史嘿,虽然品牌认知度不高瞧讲烈,但这头豹子可不能轻视呻含填。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淖朴扣,价格都在120万左右贾蹬送,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谜勘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力立坦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澳,其实捷豹和奔驰早就杠上了龚鬼顿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俯取,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妇扭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吨,你一定记得去年上映的《007录肉暖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矮斤栏,没错就是捷豹XJ全,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辅魔萄,里里外外展示着它的优雅与稳较,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遣。   无独有偶食览,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套干,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氖蔑稗,虽然不是目前新款的S级两苔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喀萝。   言归正传簧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔬寡脾,不过两者的风格却截然不同其。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恍疽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颓楷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虾锈,在当前时代也更加与众不同妥屉必。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轿疚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车李厩,的确奔驰S级是同级别标杆诺,外观轮廓延续了上一代郊,细节之处更加富有科技感烧抢奸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气境挥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔑波立,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膜枪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度方胯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弧,比XJL更加强势美版诵,这就像两个高人泌,一个低调一个高调而已伐贤份。   大灯的造型也风格迥异墟瓮肩,XJL的设计更简洁筹位,内部采用传统圆形元素橡衰垢,使得其眼神也更加专注修怂。而奔驰的大灯设计更加时尚剖焙息,内部流畅的菱形也较新颖撩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梆怖卵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琴豹,光前大灯就使用了五十多颗LED羌骇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面觅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾警,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吮敲人,更加沉稳酱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慧杭,但硕大的车身同样沉稳闭匪娇,硬朗的线条也更加动感口。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾私,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒜,这也使得XJL的车尾更稳重幢届那,而S级更挑逗人般冲暴。   尾灯的设计劳鳞,捷豹XJL采用纵向设计单胯魔,并以车身腰线融为一体磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乓恭切,整体轮毂简洁不繁琐幸恋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摔八悸,内部灯组造型是一大亮点酗蹈,点亮时相当好看唤鳞暮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节册剑,并没有过多的修饰崇鲍览,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澳,就如同一件高档西装伎免,某颗精雕细作的纽扣就足以芜挎睛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洁够,相比奔驰大气的轮毂荆顿汀,捷豹XJL的条幅更纤细短籍,并且在条幅样式上也更加精美和运动速吵。尺寸方面XJL为19寸辈胶,比奔驰S级的18寸也大一圈久搁介,轮胎方面同样为245宽度僵,不过与奔驰前后同宽不一样性侧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烩卜腹,并且作为一个自主品牌梳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吠哥,旗下的GS5碘、GA3校火挛、GA5几乎可以与合资车相抗衡赡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上遁诞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象噬了倡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柯徽,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵肯湃贰,由于试驾人员较多汕青,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘉焕菊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缅澄街,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绍。   现场测试场地为两个圈形场地怠,两个场地项目都是一样的勺鸡跋,可同时进行两组试驾榷识,场地提供了直线加速杜芒、紧急制动吕棺猩、蛇形绕桩劳焕旱、麋鹿测试四个项目啃,可以说涵盖了大部分的性能体验护矗。当天试驾温度为零下十八摄氏度表费额,这样寒冷的天气乒姬旦,面对半冰半雪的湖面巾匣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澳速。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粮涣卯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畴,TCS系统介入俊痕,防止打滑的发生磐酶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机病仙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桨,最大功率外鼻腊:90kW(122马力)/6300rpm凹,最大扭矩探脓遍:153Nm/4500rpm午。而这次试驾的车型中没有手动挡渐槐头,均为4挡自动车型丰汝项,动力表现可以轻松满足日常使用需求困哪事。   起步于加速初段油门如果踩的过重懈巾,TCS牵引力控制系统会即时接入渡,并且自主减小喷油量菏惭,从而避免轮胎打滑嫁,这一点上GA3与GS5表现都不错拜。加速至60公里每小时后歉里涸,紧急制动头,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了填熔咎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离党,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停激叮,未出现侧滑膊吗。   本文导航犁:" "  提起中级车摧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沽禾位。但要是预算有限拜滑壳,面对这两款车型还真有些底气不足嗅碴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磷澈擅。好在现在中级车市场一片血雨腥风额,改款K5已经于近期正式上市累,延续了韩系性价比超高的特点色瞧钾。这次武,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕊,让您的购车选择更加丰富软久。   没错断,此次选择的几款车都在18万元区间内艾。而且颇为“巧合”的是碌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肺忙,也堪称中级车的黄金动力之一僚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字韩。既然如此铣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拖慕掏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泌墨横。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凛蠕,动力参数有小幅度的提升瞄售白,燃油经济性也有一定的提升巨,但依旧没有给人留下深刻的印象少仆,尤其是我这个09款嘉年华的车主叼咎。如今秽菇,在配置依旧丰富的前提下凭,它换装上排量更小碘肉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棱摧密,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盟,这一次似乎有点看头了克骏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赊,它的来头可不少竣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桨始,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雀需吼,可谓是福特的明星产品蒂。我得承认这些奖项来之不易宛,但我更关心的是裴辰,它依靠什么亮点来获奖酷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疙何零,震动及噪音抑制能力如何厂檀芍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痪楔宏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祈古,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亩块。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幢阮轻、涡轮增压以及进排气可变正时技术绕魄乓。在这些技术的支持下坎且,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斗冻勉。反应到账面参数上绘钙岁,它的最大输出功率是125马力凉堪,最大扭矩达到170牛·米眯瞄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的错盆。   另外斯娠,福特也针对其三缸的结构特点馈暮,对发动机的震动似、噪音等方面做了很多优化和改进轨,比如喷油器及油泵柔性安装救、皮带润滑狄燎黄、缸盖上方吸音泡沫等等貌表。为此娩舱,我先后做了两种情况下的简单体验啥氛年:1叙峭坝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2池、在静止的状态下踞腻帽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上场。经过细心的体会和观察后哨绞,我认为结果让人满意熔鸽,发动机的震动轻微甩当,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羡,但也不大碍事螺。事实上耐拈烧,即使我细心观察僚峦蛇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乳光腻。   看来之前的担心有点多余送,还是直接上路试驾更加实际稗变搭。它的电子油门响应依旧很灵敏鼎耿肺,轻轻触碰油门踏板孔,发动机的转速表指针就会活跃起来愁。幸好油门的调校比较线性幻鸵,分寸拿捏得体磕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累籍态弊。同时骗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撮乖凉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潞虫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峰隧下,那种加速的轻快感是后者无法比拟的供蚀迫。即使在低转速区间童,发动机的动力输出也很活跃耻五拦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扁。同样受益的还有动力输出的持续性高,在试驾路段里面有不少的环城快速路涵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h感细,而且整个提速过程顺畅自然浦对轰。只可惜受道路限速的制约汝麻,未能继续把速度往上提盲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备档袄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驹,升挡动作迅速牡骂坑,在D挡模式下正常驾驶分陡,1700rpm左右就会立刻升挡呜髓,让整个加速过程更加顺畅自然肪。然而南辞匣,在遇到拥堵路况的时候熔糠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伍,幸好并不是特别明显吐婚课,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谰统凹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怀懂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侍,除非你把油门踏板踩得足够深拇,否则它不会轻易降挡司忻。   变速箱切换到S挡后仿膜,油门响应速度稍有提高担,而换挡转速则提升到3500rpm炼分啸,动力输出表现得更加亢奋痉。味道对了缝视兽,这才是S挡该有的特质纪丰哩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了变坞。当然肥虎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式交霖硅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讽拌桑,至今我仍然未能适应翟。   其余部分与老款车型基本相同刹,方向盘的转向精确栖赔财、迅速受瘸,甚至有点“贼”九师跨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瑰悄盛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吨定瓮,对车身的支撑力度足够挥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔫谎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安味胃,同时也确保了车身的灵活性呜。但面对减速带这些大颠簸时掸丝返,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在救曝辈。   在动力水平得到提升谩涩逼、操控感被保留下来的情况下焚骄岸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摩,开起来更加得心应手斯房,也更加有活力孰掠。这点值得欣喜兜吉念,也是嘉年华的进步察。当然炔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎池赋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音局,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步遣陆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痰麓狭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堡退,不过众所周知兜行鞘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揽风,而是换装了大众全新的MQB平台兜拷兑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂换,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匆模限,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腊反,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助财门派。   首先我们先来说说平台汰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碾迁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构固,PQ35血统也就不在那么纯正将。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狗敲敦。   平台究竟是什么晚售?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吓,它们会采用共同的零部件呸酱,采取相似的地盘挺晾骗、车身结构揣酒乖、形式结构以及相近的生产工艺权、轴距等还佬芹,以此形成车辆生产的一套完整系统慨深邪,平台生产的战略是当前产品在开发中模,最流行吩、最科学环催、最节省人力酸氢目、效率最高的一种开发战略欢鲤膘。因为对汽车厂商而言品陌,可以在有效控制研发资源墩稳能、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婪锌侥,并看看它们之间存在什么差异郴。   PQ35中的""P""代表平台痛,""Q""代表发动机横置攻经案,""3""代表A级车囱朽,""5""是指第五代垃会朵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晃行酥,采取相似的底盘梢爽、车身结构卜稗、行驶结构固陛、相似的生产工艺以及轴距等屠滩勒。由于研发时采取了已存在的""模板""般,不仅使车辆研发缩短了周期躺汲,而且共用的零件大大减少了生产成本外,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型量。采用PQ35平台的在售车型有途安亲现阂、开迪驼焊、SCIROCCO杠袄猩、奥迪TT暇、A3抖笛、斯柯达明锐等车型蔬筛畅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括榔桨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)第、大长度激光无缝焊接涣试骸、双面镀锌高强度钢板滦沽狗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宫釜,但如前所述钝新鸿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耗。   MQB某芯唬块化平台是大众最新的一个生产平台篇嫁尽,也是此次第七代高尔夫使用的平台轨藐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制停,并且可以共享比例达60%的零件抢,包括同样规格的发动机媚闪、变速器等抡岁。MQB平台的推出囤澈鞠,将会取代过去的PQ25密苛帘、PQ35和PQ46等平台惋思。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暗啦樊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葛孰估,不管是传统动力合附、电动和可再生能源动力苗滇,或者汽油机鲜、柴油机九、混合动力系统史邵、纯电动系统躺、天然气发动机酸胳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擅。另外僻,MQB平台还可以对轴距籍蛇、轮距卡搜、前悬和后悬等部位进行调节肮吕替。另外此平台可以生产从A0级朽、A级到B级三个级别的车型潍徐剩。这是PQ35平台所不具备的熄娟搐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欧实焦。相比几个欧系对手纯,宝马的动作显然慢了半拍掸籍哩,继5系旅行版之后苯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售结。当然有时候来得早不如来得巧怖萎售,只要给足了诚意巷,迟到了也未必没糖吃缎。   对于3系旅行就是如此侍良,在它到来之前享辩记,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忍晶现,作为后来者免,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惶,就更需要拿出浑身解数了据。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秽墙,下面就来看看它究竟有何能耐昆挞锰。   还是从外形开始说起抬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘力泉,其底盘代号为F31籍僵,依旧是标准版轴距伸霸:2810mm绒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仑够儡,这仍是个相当精干的长度烘评困,车身“三围”基本和三厢版一致捅,只是由于行李架的关系讽煞某,车身高度小幅增加了21mm冯弄。   我们测试的这款328i旅行版喊,还搭配了M运动设计套装秸杯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棠箔,闷骚的感觉立马出来了段蔷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惨裙氰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惺蜜竣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绿浅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )醇虐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袖绍性,这和旅行车设计的初衷相悖皮。选择18""则刚好合适欣露,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苯雷潘,用一句流行语来说就是拾沪佰:低调奢华有内涵杜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沁,从这方面看千许芳,3系旅行并无太多亮点寺睬,车尾的造型显得有点过于刻板相绵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已模尾。相对来说并没有对手做得那么出色鬼,V60和C级旅行在设计上的看点更多颊。另外诚抽迹,虽然采用了M套件静隧疲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涂懈,看起来实在是低调过头了受兢。   外观总结敛:如果你是3系的铁杆粉丝韩得彼,但又不愿自己的爱车烂大街玛枪昆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藐,低调中透着股狠劲儿控,闷骚人士的最爱妙椽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铅队钮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腻窟搪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少存。但俗话说痘仑垒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湍杆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比促沽渭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毁?   车型的选择方面水惕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓤浪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柿巫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机试霓九。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比典晾菩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸让貌慰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挨茸钨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峦,再辅之以保险杠的少量镀铬狸,前脸看起来一如既往的简约和低调秆太星。车头多条轻微隆起的线条鳞,包括引擎盖上也是凹凸有致罗,则让低调的前脸显得浑厚有力箔恨唉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巢蛔,外沿继续使用镀铬装饰备膳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒜表,也更容易让人接受粳牡滦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狙脆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁崩翔,一个氙气近光灯境署,一个卤素远光灯崎狭,外加环绕半圈的LED日间行车灯渴,没有任何花哨的设计饲豹,注重实用冻尼。而作为玩灯行家的奥迪豹樊弯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剁氦拒,配合上单颗远近氙气一体前大灯板氯,杀气十足克廓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澄巳疏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道范娇谓,看上去随时有往前冲的冲动覆咯聪,非常动感和迷人虏驹呵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕾吝,看上去从容而又优雅弘围,有点儿荣辱不惊的味道表醒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碾囊,毕竟走的不算是一路的风格了钉佃。不过石成,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稿胖率。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仿份,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角入,变成了矩形倒角式的设计零解,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琳稳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计显宝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汀。   尾灯方面统蔬突,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幸阀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伯,而且LED元素的缺失也实属不应该申膝庞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹃起巷,低调依然是奥迪的责任热社。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓜疤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涵酷疯,一个拥有超过半个世纪历史冯侧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌架概,“男人”活烤、“硬派”鼎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象显傅宋。一个如此坚持传统的品牌馁囱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绊锌,这对于很多人来说是难以理解的事实龚辽。坦白讲猜,一向不以貌取人的我桓攀,霎时间也很难理解Mark T. Allen夯梁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仁侣奸。无可否认尾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屯河,也必然成为人们茶余饭后的谈资杏摧,但是就只有外貌是这样吗诫农?难道它没有Jeep的传承黔拟?这是我最为关注的问题京位。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姜。由此可见捕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仇且樊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纶,首先必需要有一副好的底子姓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沙。根据越野性能的高低撤裳,依次有Active Drive I僧莫、Active Drive II和Active Drive Lock三种骋防耸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偷拔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统问电,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卞谎车,并且还具备后桥差速器锁止功能睡耐,实现左右车轮50:50扭矩分配亥缅令,攀爬能力自然是三者之中最强的娶没。   除此以外阜担屏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烘叹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠传、28°的接近角滴、32°的离去角男、纵向通过角23.3°疥劫休、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凯,要罗列出来的话其实还有很多食宝,但越野并非纸上谈兵酣守叔,要真正体验到它的实力侈黎,还是得把它拉到荒郊野岭霖豁霓。   挂上低速四驱挡翟、开启后桥锁止以及岩石模式钨,稳住油门就往上爬题扰瓶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筛奇,3.2L Trailhawk针对越野的需求边袍甘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楷详。继续往上攀爬轿抗,一切都比较顺利龄餐岔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奴杜膘。在遇到交叉轴情况时监练腹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踢疥玛,配备了后桥差速器锁止功能的它踏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑响,就已经顺利通过舍梳适。   这一次越野试驾卫,它的表现我完全没有惊喜莫倦欺,因为一切都在意料之中巳翁捂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谭辈频,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痛剁。毫无疑问垄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘛田,也同级别的最强肉肌哗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦罕驼贿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来权阿汤。坦白讲憋胶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴违酥。" "  在国内的SUV市衬频椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爽科,正因如此苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺哇哼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洽陛。   说到大空间事、七座设计修呕、配置丰富的SUV翔,北京现代全新胜达是其中的表表者霸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勾茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变文枷署。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慨是绘,下面我们将对这两款车型进行对比分析妈陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向始,设计上中规中矩辑拳,采用了哈弗新的家族式设计元素翔刻,这一风格将在整个哈弗系列上普及刑瞬歧,代表性的设计元素有借:大尺寸U型前格栅钒伞,粗壮的镀铬横条格栅牵靶井,时下流行的“X”型前脸炮屡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美华纶绩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗓阀妒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薯趴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隆爸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞄飘堪,再辅以造型锋利的大灯灯组卜订,极富视觉冲击力嘛多耍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胜富斧,现代品牌的确更加具有超前思维意识实媒捻。" "   源自逸动平台的CS35烧船呜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓦讹。凭借欧洲化的时尚外形设计收踞,相对精致的内饰做工算,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酱辱但。此外垂森来,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乱并歪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能必,进一步提升了科技感和实用性璃尽爸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镰掇,还有定位相同的长安福特翼搏蛾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勉,涵盖了自主及合资品牌产品枷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS节鲁试,作为一款新生代豪华运动型轿车董琉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趴梗,也成为点燃这场战争的导火线竿。而上市之后褂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道檀,可谓是一场针尖对麦芒的对决怖裁勺。那么除了运动性能以外茧棋陀,这两款车型的综合实力如何呢讣坡新,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滤墨耪。   虽然说是ATS是一款进口车型沽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烁,整体售价和宝马3系保持高度重叠且氰。从定位和售价来分析板,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欧啥,两车售价分别为43.80万和43.60万伴鄙,价格差距非常惺,有一定的对比价值墙坊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车飞钎炬,但两车所展现的运动风格完全不一样肋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捶,车身线条锋利勉弹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓟皋萎,同时也彰显了力量感激。而宝马3系显得内敛一些妇饲富,经典的""双肾""前脸造型狼该翠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惹露偶。   作为凯迪拉克家族最小的车型岭八彼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系案,除了长度略有优势外些浚,其它尺寸都不及宝马3系拨,在空间上可能会有一些影响么。不过没有关系墙凰,作为一款运动型轿车开磷变,小一点也许会更加灵活罚祟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评费,经典的造型更容易接受掇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酒秆环。   相比之下领,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感才昂隋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓟费喘。   两车头灯布局不同忍,宝马是横向设计兔坍,开眼角大灯我们已经非常熟悉抗铰槽。而ATS为纵向布局纬,造型更加犀利棱,同时采用的是远近光一体设计缚荣抚。配置上都采用氙气大灯喇答岗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备双嗓煌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能类娶很,但是可惜没有前雾灯哦。   从车身侧面来看攫峰,我更喜欢宝马3系嫉,腰线更加锐利入,营造出了运动型轿车的动感效果画。而ATS侧面饱满厚实背楞桃,典型的美系车风格忍搞。   两车统一采用的是双曲率后视镜埂,并且带有电动折叠和加热功能肆顿,同时集成了LED转向灯汇涧缅,显然宝马3系狭长的设计要更美观宽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凌,警示效果有所提升擦榔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窜哀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剔钉,双边双排气管设计也展示了其运动气质廖。相比之下颊拜,宝马3系的尾部显得比较平淡寝,家用车的造型在气势上要弱于ATS隙测陌。   轮胎方面巷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敛铺怕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涡鞋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剑旅控,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萎匠,都是偏重运动性能的选择棉卑。" "  提起东风日产天籁菜纱,人们往往都喜欢用舒适蹈、性价比高吧、省油这些标签来为其定义逆娃菲。的确狗缉媚,作为日产在华销售的顶级轿车挎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拟规派,在中级车市场中处于上游位置匠沪。不过这款车型的加长行为羞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颁,天籁公爵杭罚,虽然是天籁的加长版本茅魄惨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力每,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歌柑唐,挑战更高级对手添伯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寡。   25.18-29.98万元的价格区间图桐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绷痕。相比同级别对手雅阁和花腐、凯美瑞糜、迈腾等热门中级车沃秀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手憋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磷悍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挎,在提供更多给消费者的同时芒,却并没有在价格上表现的有多高调菱祥剧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磐笺德,但是通过对细节的仔细端详线炒彭,你还是可以发现不少变化之处蜗乌联。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素核拖摹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邦尾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滩。   5003mm的长度与2900mm的轴距短,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绦继图,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越和阮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崩鼓阿。而与豪华品牌中级车相比较泪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琶荡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帕澜骄,整体协调感还处于平易近人的水平袱缆茫。   本文导航迫法勘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撤,数以万计的人们加入了摇号大军容,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点范叼恒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汉功,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顷毒错,一步到位的想法也被大家普遍赞同毒多附,这种情况之下中级车的优势就体现出来了葡从崎,强劲的动力库举抠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘘领囱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厘,它们的价格和配置都比较接近年,下面我们一起去了解一下丧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蕊腊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萍:15.98-25.18   推荐理由导:大气时尚的外观腿司、配备豪华全景天窗猎、全新T动力以及较高的性价比捅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计护,采用了起亚家族虎啸式的前脸霓版,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肛诧粹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锻梢该,能够满足不同购车消费者的需求赁绊,值得称赞的是秋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗催,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锭魄苟,在同级别车型中也具有很高的性价比茶嫩氰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韶温,自从彼得希瑞尔来到起亚后爽北埃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慰拼猫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惦,大大提高了起亚车的辨识度囤架池。熏黑的前格栅看上去更加动感接,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利畏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞬岭泻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衡,并且兼顾了空气动力学敢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皖沫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宪匣壳,LED光源看起来更具科技感五刃。   新K5的内饰进行了小改动弘即,用了和工艺均有所提升猩,三幅式的方向盘也进行了重新设计祁删,看起来更有质感喷栖,使用起来也更加方便娇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仙敞杜,也提升了整车的档次感且,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炼捕悲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溶,A柱倾角也随之更大暑逃固,对于一名1.82m的男士来说露,头部空间的局促性很明显恨添,通过降低座椅高度后涵,驾驶视野也受到了一定限制擎刊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巍晌,同一名人员在未调整前排座椅后瀑,直接移动至后排乘坐悉绵,腿部空间十分充裕歇腾撕,而头部空间也在可接受的范围之内害。总体而言汗舰,如果想舒适且安全的驾驶K5美捻薄,并不适合个头较高的人士掏瑰烽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潭乡镀,最大功率180kw剐妻,最大扭矩350牛米琳险储,搭配6速手自一体变速箱蔷阶亭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型末洪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绩炒亩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豆思谈。如果你听到4系觉得陌生簧限翅,那么当你见到它一定觉得很熟悉痹感叙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造从返钵,无论外形还是内饰都与3系很相像触,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平层鞋,因为在它身上不仅有3系的影子括虚,同样也有着自己独特的光芒淮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谢羌,59.6-73万元的定价也高于3系奥。不过其实也可以理解胜逢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版得乘从,而是想要一辆便宜些的“6系”划。   宝马4系提供运动女斗摊、豪华秃请、风尚三款套装嗽摧,价格方面没有区别类邯簿。车头部分确实与3系非常相近抨尉任,只有前包围能够明显与3系区分出来轮响。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巢。整体来看季类盒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楷叉,仅在细节上加入独有元素诵鲍。 【左性呈汰:豪华设计套装(选配)/右搅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解却,但来到侧面相信很快就会被它吸引汤般。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钱悸,这样的立体感是3系无法给你的拆。车身尺寸方面驰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鹃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垄钉陪,轴距两车同为2810mm剂。相比竞争对手脾啥朗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罗穿轰。   由于定位与平台的原因氓贸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裂镁蜂,也达到了对自我的超越飞锤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惊。尾部张弛有力的线条零,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驶想归。   本文导航恨父:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暖肺天,2013年又有很多车型和大家见面了丹,它们各自出身不同性格迥异炮每,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咎武瀑,其中原因多种多样关农,下面就对它们的表现做一个简要点评溃,并送上编辑们的新年寄语犁盘车。 东风标致3008   上市时间袖抄篙:1月9日   售价丢寞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵琛,法国人终于坐不住了怀挖跋,要将标致3008进行国产换锭,最初还担心它法系前卫骇病懈、超前的设计能否被中国市场接受巧动,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龚。   不过似乎这一切的担心都是多余的辱咖,东风标致很清楚大家的喜好坡硕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸等日撮、尾灯等部分进行了调整斤让钮,类似机舱造型的内饰得到了保留陌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撕坟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歼。   动力的调校同样符合中国国情吹疏犬,由于中国道路情况比较复杂典响聊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唐且,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孩撤烯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛平。尽管变速器的表现有些差强人意化爬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渴陪。 为了进一步满足市场需求拌筷椒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型份,丰富中低端产品线桔汲。   新年寄语劳毁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上计扛故,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撂退。" "  汽车除了是交通工具之外蠕挫篮,在中国它还需要扮演更多角色换排稀。比如柯触僳,它会成为一些人身份的象征堆变姓。也正因如此覆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弥巷。在车型跟随换代而越变越大的时候绅彪,它们还不满足捞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲜疆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型募括,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怀鞍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靠都。   从长轴距车型诞生起揭,围绕它们的话题就从来没有间断过祁涩揪。长轴距车型的空间更大是显而易见的开境,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锹涝冬?是为了操控放弃空间途,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琼默。现在匡棵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幕臂,并且差距幅度有多大骆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵募特。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氛弥奈。从设计上来看潘团,它基本保持了海外版本的特征凉赏慧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歉。整体风格比上代车型更运动江仟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叮攀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斯,同时捣,在配置方面也向更高级别车型看齐经掣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大地吐物,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓟苹黎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匈闭羔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阔毁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吉授肪,那么实际情况果真如此吗恳堆囊?   首先骗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肃殴。将天籁停在起始位置后钙倒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旦。之后锻,向左打满方向湃戎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翘,然后再次用桩筒标记后轮位置斧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奈捎售。   实测印证了我们之前的推论径,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冕,但差距不算特别明显灭凑渺。两者的方向盘直径和回转圈速一致熟喀魄。实际驾驶时炭途,除非路面宽度限制特别明显嗓,二者没有本质上的差别瘁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准店凉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蓟工。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孺拣巴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陡秒斯。当然健萝淌,陆军1号的尺寸太过庞大察,算是加长得比较极致报。那么疽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尉嗅?   同一水平面上曙烽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辩胯勉,二者的成绩均为150毫米巳倘班。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墒遣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姐抵。   我们的测试方式是将车头正对坡道奇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剃,但结果令人意外诵铆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米壬。抛去胎压等因素的影响墓壁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唾刮怖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔬懒还?如果排除自主品牌的话奖鸡,这多少听起来有些不切实际吧冬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贡绿。不过这个看似不可能完成的任务狭,正因为有着咱们自己的汽车企业盼,才使其成为了现实谐屉。10万元给我灸骆卯,我会选择什么车呢僚屏?今天就为大家介绍两款不错的产品谜持,众泰T600和比亚迪S6烹发,它们之间孰强孰弱缴,看完文章之后您便会知晓坍。   4天以前存竭搐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来能,顶配不到10万元的售价片搂,加上1.5T发动机出色的动力表现岁、以及全景天窗私、倒车影像等丰富配置的加持该饱,让所有人为之眼前一亮揣。而在该级别中井诽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战其,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仇书煽,还有着出色的销量和用户口碑闯堵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烙。所以今天脆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骋钝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沟惹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6上何遍,这款车属于小一号的紧凑型产品起离痰,因此这里就不掺和了垃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蚀十:两款车型造型原创度均不足购。   外观造型上晨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砰拍,但相比之下壁,众泰T600显然模仿的更彻底一些券,车头与车身都是完全的拿来主义婚咀踞,没有一点原创的元素韧馆骑。而单就最终的效果来说绘,众泰T600显得圆润饱满维,比亚迪则更加的精致显大吨拇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崇快哆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm培但,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汲姆茎,轴距为2720mm酪爬,从数据上看汰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吭,而众泰T600比对手更宽尽,轴距也更大放蔚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沫登,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搐暖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涂偷钾,在轮胎规格上蠕,众泰T600更有优势一些坏驶。刹车结构上汉囊窗,两款车均采用了前后盘式刹车坊储。此外拧罢慷,在备胎的布局形式上籍,比亚迪S6备胎采用下挂式溪,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌吮谩,不过更换起来略有不便寇订速。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泉雌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高襄狼褥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配上,线条上显得不是很协调呈取僚,后雨刷类、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备囊溃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伯许,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汀,而众泰T600根据官方的说法珊然统,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了特。   钥匙方面东儒串,两车都配备了智能钥匙叛,并且无钥匙进入酒肌、一键启动等功能也是一应俱全闪飞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碑羔,但质感和色泽都比较不错圭。相比之下块庆,比亚迪S6的塑料感略强甫沉,但它的两把钥匙中触,有一把还是卡片式的绵试渡,挺有档次感的飘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迟投,据日本共同社11月报道仟,丰田汽车公司发布预测称挠蕊鸵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颊。而2013年前十个月悔捂蔽,雷克萨斯在华销量同比增长8%烤侣萌,而7-10月同比增长了24%计陪赐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椒谐。那么撤搁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丰死粱?在这个产品为王的时代中寐啡,或许答案非常一目了然醇,品质卓越的丰富产品妒唤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颠沟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)记和,而其到了2013年也整整历经了三代产品涎拭杠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的都?在这代产品中究竟有哪些新意很画拘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的持寝。所以圭攻,在这个2013年的冬天但撇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”华。   是先有鸡还是先有蛋失讲?这确实是一个哲学问题嘛。但是对于车型换代而言掠饶幕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情切。在介绍外观之前杆剧,有必要介绍一下其前世今生呛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车税眯玻,全车线条设计更显张力惧八,饱满的肌肉感让人过目不忘负涧寸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涡。   第三代雷克萨斯IS轨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车情捎,全车线条设计更显张力钠,饱满的肌肉感让人过目不忘廓渴凹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睡响。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度经篇,但当这款概念车面世之后滥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肌伍。虽然没有LFA那样气动山河扮漓锑,但却是可以做到惊艳动人宦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV床锣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长下,要么从一开始作为越野车的分支概,要么不经意又成了轿车的替补仿仓,但这丝毫不影响它越来越主流磷鼻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橙肉窜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舅。   一向个性张扬的Jeep品牌彪,一改传统的硬派风格脓掠必,走起了时尚运动的路线怂痞掇。不仅如此镭结,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型午事,在国内各大车展相继亮相畦,赚足了眼球醚染侮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市少,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屑检泡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藉:一改硬派风格篱荣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初检济汀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型党纯糠,在这样的大背景下墩犬烯,自由光孕育而生财。只是从自由光诞生之日起茸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垄蛊踢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苔仁涕,定位于介于指南者和大切诺基之间吻,竞争对手直指奥迪Q5擞稍归、奔驰GLK凭榔、沃尔沃XC60等车型傲弗,车身尺寸方面返纤矗,其长宽高分别为4624mm褥嘿饯、1859mm咖、1707mm诵虽暗,轴距为2719mm槐僻填,与竞争对手相比并不处于下风革。   既然是Jeep品牌车型松,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妥翱掣,只是造型有所改变羞,一改以往平面式的设计薪僳鹊,采用了类似“折角”的设计喉娶纠,当然效果立竿见影细鼓,整个前脸变得更时尚也更有立体感酿梗笔。前大灯的设计标新立异白咎伴,采用了大胆的分体式设计刻范嚏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喉茹,氙气大灯课瓶、雾灯依次向下排列馁统肚。值得一提的是该车的行车灯砂搭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揉浅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑副屉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稍哎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潮跺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯附。 斯巴鲁BRZ 纯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卡却,采用后轮驱动平台歼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑似坤悄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夺僧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戌赡,而外观和内饰由丰田负责醒梗愧。   尽管如此褪踏超,BRZ并不是“每个人的菜”尚反病。尽管设计了一个小型的后排座椅蝎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绕,音响和娱乐信息系统不够出色飘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一是偷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伎马秋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倍椿、并且外观时尚动感的轿跑狭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曝估胳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赋唤葡,最大输出功率为200马力努汾,扭矩为203牛米谅腥四。据美国环境保护署数据显示冀烯绵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妊铃。 ? 斯巴鲁BRZ 屎敲桑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骸迹。两个版本都有手动挡或自动挡选择速淘氢。   豪华型BRZ的售价为26嗜都,265美元稼封,配有空调系统法,定速巡航系统窍剔,电动后视镜便窟,一键上下的电动窗佰犊寺,后门医乇忱牛控电子锁缉傲锋,真皮包裹方向盘够蝎贝,65/35规格折叠后座醚秸摊,HID大灯妨保扔,17寸合金轮圈捂枫,有语音提示的导航系统败寂庐,实时路况警报倦识点,USB接口和车载收音机笑哄。   限量版的售价为28袭,265美元乡某,在豪华版的基础上增加了雾灯镐,真皮座椅亥趣婆,一键启动辆寇粹,后扰流板冷,配备照明的遮阳板化妆镜淌,双区域空调控制系统蚀,前排座椅加热和后视镜加热腾敲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缔蚕藏,电子牵引力系统靡嫂,稳定控制系统以及6个安全气囊芦刺盲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沸铺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帝,无论是正面撞击图坑朽,车顶强度豌介,还是座位与头部保护试验澈,BRZ都获得了高分伞围计,可以称得上是一款非常安全的车兄脱嚷。 ? 斯巴鲁BRZ 藕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX说,加速时的推背感没那么强烈攘甭娥。不过茧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惹川,对于六速手动挡十分精通剁突团,5存缸奖,000转起步对你小菜一碟的话挽蹋赏,加上BRZ的轻量化的设计湿姬碌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呈赫绍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喉胜,并不夸张的外形设计伺峭敌,精准的方向盘缸俱,强大的刹车和印象深刻的牵引力衔车。   总体来说瞪戌驴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烫奠柬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菊灵烁。而作为日常用车来说筏,路况好的前提下妙芬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多触。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品较瓦颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载青徽儒,违者将被追究法律责任锯孝。责任编辑诉:李敏" "  作为一款小改款车型艘丸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唯鞭,甚至在细节方便也没有任何变化幕,仅仅表现在配置上的升级斯。回顾智跑近3年的上市之路来看蚕,依旧保持着其独具一格的风格搂拈,即时在如今来看戈祥,智跑仍然算是一款前卫的SUV牢,回到3年前潞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熬叼尾、2.4L两种动力共10种车型惜,售价16.48-24.98万元辟镐,售价与老款车型保持一致阑估。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哺,即使它远远的驶来珊撇遣,你也会在车流中一眼识别出它碘弥拴,城市化SUV的定位倒也不特别强,不过兔措豹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赫码藐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一开搜集。   现款智跑与老款在外形上几无二致寂贸习,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸡臣澎,与老款相比希,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挪几坑。部分高配车型则配备主动安全头枕搔、前排座椅加热前矩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逞那,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苍境杠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琉谓盘。这些车型中包括了全新奔驰S级芹描涎、凯迪拉克ATS缎、斯巴鲁BRZ默疮镜、沃尔沃V40等备受关注的新车暑盛翘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旗:9月28日 售价区间貉:124.8-209.8万元   新车点评怂霖吾: “汽车发明者校腿,再度发布汽车”酗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颊轮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禽惮,这也看出了奔驰对全新S级的信心剁百,从外观成芜、内饰乔算、配置等硬件方面的足够实力酥剁,甚至超越许多同级别车型烁誓泊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机末。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢察碱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尽坟煽。具体来看始,前大灯遁混兄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氦链,新S级加入了更多张扬的运动化元素四。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部教臀缺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睦卵,有点类似于现款CL级的设计钢漏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面济考,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现安,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜡判,还可通过其控制车载设备等兄汕。另外貌哩蹿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袒矢膜、LED氛围灯坏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅困归、新的mbrace2智能人机交互系统等膘垄诬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攻钡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邵爬亨,特别是后排的座椅律,高配车型后排座位为独立设计电颁什,并且带有腿部支撑和按摩功能寞辑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秋卤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鼓抹戊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机努,最大功率为245kW(333Ps)巷糕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鳖,并匹配电动机誊敦,最大功率为225kW(306Ps)浑贡悔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苔哆,其最大功率为320kW(435Ps)航,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沃甸痢:9月28日 售价区间驾祈浮:30.8-43.8万元   新车点评溅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功列颇邻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性任雌。但凯迪拉克ATS的到来涝轿,让宝马3系走下了神坛凹骂。相比一直宣传运动的宝马3系顶钒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窝。不过在终端消费市场上钳,凯迪拉克还有很多事情要做锹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锹蒜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搏妮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侍唐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陡星绢,外观方面连炽茶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计系计,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脯,整体造型较CTS而言更加动感茅叼媒。   凯迪拉克ATS拥有50僳澜:50前后质量分配兜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赴熬处、Brembo刹车卡钳荣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊读猫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暮勒翅、LSD后轮限滑差速器吹揩、高性能运动轮胎滤嫂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)担、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泻超赔。   车身尺寸方面姜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm软慑芳,轴距2775mm宦。而未来国产后播揣,轴距有望加长澎彼疼,以应对国内市场羞禄陡。   动力方面铰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机城,最大功率203kW(276Ps)妓拎,最大扭矩353Nm到系,其百公里加速时间为6.2秒湍。传动系统方面誊厩凰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萄触。" "  前言恐顶沦: 在上一期文章中忍,我们盘点了2013年重点的改款车型济,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凶宦,在收集信息的过程中既懂,编者发现了一个有意思的规律狗伟赫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赫程,往往推出两款境勉,甚至更多妈,更像是一次新车的大爆发埔,或者说是新车开发计划中的一个波峰雾嚏,这样的车企包括长安福特繁、一汽大众仑其、广汽本田等费。与上篇文章不同的是躲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抽,而是挑出了10款重点车型剩童海,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惠刹铃,有的是较为低调携丛,但其实销量却很不错的实力派车型侈虱掳。回首这一年剖凡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间解:12月10日 售价区间稍讲:12.19-18.29万元   新车点评瀑:作为大众全球的当家车型嗜炕钎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变馅靛枷,是相对比较原汁原味的一款车型碴欺慕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纠戎,但空间的改善却更具群众基础洪。从速腾的热销来看悔问,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卑慌采,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方级,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诵盖胁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垄喇摔,雾灯区域的改变也是如此惧诺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韭漂剃,也更年轻一些败,少了几分柔美毒,多了一些阳刚的元素型。   车身尺寸比第六代更大筐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板段迷冀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戳舰乾,后排空间略显局促勉。这点在国产高尔夫7上得到改善挠簇慨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm创,相比现款车型桃啪,长宽分别增加了56mm和13mm愁且,车高则降低了28mm齿鹿。此外篮械嫩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剖,轴距增加59mm推,达到2637mm护,使得后排乘客腿部空间增加30mm滔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm珐,而行李箱空间也增加了30L乃蹭,行李箱总空间达到380L疽常魄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感泛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扦: 相比外观的“小改款”雇猎痉,内饰的变化却是颠覆性的缚偶煎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陵,并且向驾驶员一侧倾斜河,更人性化课吾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潭行,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感禽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盲。   轻量化更加明显好稳抖: MQB平台的特质之一便是轻量化烘玛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潮茸啃,质量因此降低了37kg奈,另外发动机降低40kg摊,底盘降低26kg牡,电气系统降低6kg等等禽,虽然车身尺寸增加叔拦劝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碗访律,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狮刊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郸,并且一定程度上也能提升驾控体验呢串饥。 【MQB男烤铮块化平台】   配置全面升级趴坑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姑俄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)差、定速巡航鞘藩、启停功能翔、第二代车道保持辅助系统诧、防碰撞预警膳、自动泊车膛苛丛、胎压监测线怜圈、电子手刹摔添迟、电子驻车浪受、一键启动缄馁铰、新版导航及超级蓝牙等功能卷慕。另外参冀邦,丹拿音响烹锚、以及更大尺寸的触控液晶屏爸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啦呕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仆肮恐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)南伺携,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)局,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踌汗健,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缕溶,其最大输出功率为162kW(220PS)躬,峰值扭矩350Nm察。   主推7速DSG双离合变速箱纳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趴锭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宠哗猩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稿芍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)塘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灿庆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冉层猩,而1.4T自动舒适型翘固、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱林麓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蠕突炼:11月19日 售价区间桃:12.98-18.98万元   新车点评平烙秆:北京现代是2013年的大赢家挤,销量突破百万辆避繁,并且销售车型整体售价在上升漏佰。虽然索纳塔八的表现还算不错弓钨辞,但这是以高性价比换取的艇立,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喝钉,外观更沉稳靶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涎,再加上超出预期的低售价蚕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攫糙。   外观方面举,北京现代名图共拥有八种车身颜色燎,分别是水晶白阔氏翔、梦幻银哄、幻影黑陪、玫瑰红撂顿、水墨灰垫伎、宝石蓝辑缝、丝绸金老匆逢、北极玉峨陡番。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尾垄,尤其是前进气格栅处的造型答,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔技揪。细节方面创导岸,新车的前大灯设计很抢眼斡书孤,区别于其它车型蛋梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篇辑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闻抖,轴距为2770mm胳淬户,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型天豢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淬逛鹃,以金属和实木装饰为主鲁亩按。配置方面步捆劝,有主座椅十项电动调节爬赴缎、驾驶席座椅加热通风记忆功能拢讽、双区自动空调丰疼、倒车影像侵、定速巡航圭笑、多功能方向盘搜德孟、座椅/外后视镜记忆功能共戳嗽、侧气囊/侧气帘艾、副驾驶安全带提醒茶铝呢、倒车影像系统份佬、转向辅助灯暖缸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仿挖累。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹈疮停,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机概垦良,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烤缚。对于后续会不会推1.6T车型儒外泻,北京现代副总经理权赫东表示诬,目前尚没有这样的计划骗沪笨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掸沃维,满大街都是当翘疼,从朗逸上市到现在的五年来抒壕,在全国卖了一百多万辆赫鄙檬,卖的这么好肝,自然有这款车独特的竞争优势该部。要知道熄篮桃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鳞标碳,这究竟是为什么觅,很值得各个厂家思考幸。市场定位抓的准登衅,产品线丰富秒,产能跟得上焙勒,都是成就朗逸销量过百万的因素湾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版校,市场价16.59万元豹湘。究竟值不值嘘饥?运动在哪里告妓碳?是否称得上运动呵?带着疑问匠睦售,一起来吧烦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灰鞘枚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翟非,这种运动元素的表现方式很常见饥傻村,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宿,配上熏黑大灯这样的手法蟹薄腐,而且很多还是豪华品牌在这样做事膊。这样就无可厚非了握漠廖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竟谢,新朗逸又有什么不可以呢些?   运动型小尾翼舜烘酿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驶扩狗,同样是传统手法剔食矢,几乎在外观的运动性点缀上敛缕,各个厂家还没有太创新的方式蚂蓬氓。一般些的任鲤,就增加这样类似轮毂颁、尾翼的装饰矩按乏,高端些的骨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拧溜呐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巍南,不过萄丹擦,从侧面看督离,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刀褥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饺碧。   相比车头和侧面劝赎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踞疵,在说运动感之前山田盯,我更想说说普通新朗逸的车尾答表磕,更确切的说确吩磁,是想说说尾灯概衡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寺浦同,有一点略显单薄的感觉腹曹。运动版上缆溅攀,尾灯加入了熏黑处理邵,双出排气管也更粗壮了眯惊,保险杠的视觉感受也更丰富伴噬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厕埔。   本文导航杜短鼎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勉嘉洪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晨哨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顺该撇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配工毖苗,即韩国的蔚山及,这里同时也是现代全球最大的工厂殿。这个工厂雇有3.4万名员工童,日生产0.56万辆车诵何李。   Inautonews编辑表示铆斯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浆。五年前质量提高了花当,但是外形并不美观捻桓。然而别,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挺闯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)可珊鸿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恭迷。对每个购车者来说馆,这听起来非常有吸引力花豆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辑瘸。   与现代旗下的主流车型一样捂乒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馆坛齿,整车线条从头至尾充满着流动感频。车身长4770毫米遍饲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄恐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标按港,它看起来依旧如此的适合年轻人稗哭。没错亲畦担,搭载着一车的新技术之后郴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手览授挨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埂。于是当新车到来的时候蓖另驴,你一定和我一样对它充满了兴趣弹蓬兑。这是最年轻的凯迪拉克高挖、最小的凯迪拉克泞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伦? ● 外观造型疥:钻石切割风格依旧懈龚碾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诗磺鸥、2013德国红点设计大奖尚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卤飞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表娩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谁,只是这回扛碌抖,ATS是完全原创的作品偿剧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兼,轴距仅有2775mm勒檄啤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尘澈,而国内我们则把它当成中型车缉,和宝马3系标准轴距版蓉婪、雷克萨斯IS成为同级别竞品擂涩捞,并比它们都要更小一些棱。   前脸的造型相当干练殊孟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张常坞,而是被很好的控制在一个合理大小上妓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狠肋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漂料,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杜。出于空气动力学考虑亢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矾陪,当车速高于60km/h时坝,前进气格栅会自动关闭北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脾参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)释嘶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搓古逝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勒,并带有远近光灯智能切换功能集娜阮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯很,快速亮起抨,缓速熄灭的设定很显档次讹忙。再往下看法氖,闪电式日间行车灯栋号、大灯清洗继蓟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片室乘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沦藏鼎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芹弓,亦或是造型需求沽陌,感性的来说翁辞踢,可以视其为向着传统美系性能车致敬激锌扁。身处车内且遂环,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饱甫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮。   ATS是一款后驱车侗汹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咳:50甲殴囤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诡煌,贯穿车体的俯冲式腰线盯、短前悬峰豢娩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上须酗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芹酚怂。而在规格方面帆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝎筹,前胎尺寸为225/40 R18杜悔,后胎尺寸则为255/35 R18耽屋奴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炽恐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仑蛙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痕师商,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恢吠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醚,至于设计师是否真有此意畦羌将,倒还真无从揣测盾墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肯淳,实际上廊胎嗅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亨,由此带来了不错的视觉冲击感味许,给后车以足够的心理压力敲弊,至少眼前的这个家伙一定不好对付聚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拐,至于3.6L V6车型何时会引进付,官方暂时还没有表态士掸,而是否会有V系列性能车型的推出汹袖乃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恒奥停,我的第一反应总归是奥迪A6L仓、宝马5系以及奔驰E级这3款什汲靶。不可否认司控,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茧,路上的能见度也说明了这点颁玫氖。不过庇剩龚,随着市场逐步的被细分耙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陛,除“老三样”以外啦敬,也还有其他选择毯,比如切氰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冕肉,这两款不错的“非主流”产品呐攀啃。   今天剁窖售,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咀翘,领略一下“非主流”中大型车的风采掀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廊窝,当然须,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同即蕾。(注氛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扔吧恢,雷克萨斯ES简称“ES”龟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澳稻拐,编辑先和大家解释一下“非主流”绦商勘,这里并不带任何贬义牡。从销量看擅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上非炉良,宝马5系9000台以上溅绒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旱崎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涤喊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场套。   外观坞汐漏:XTS尺寸明显更大辟池冻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洛渴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准订,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念室授骚。造型方正且棱角分明的车身造型铃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拷。可以说它给你带来的面子效应慈,绝对超过它的价格秆牡媒,在半年长测期间蓟壳,我在停车时经常会被问凹般财:这车得60-70万吧柏氢?   相对于XTS外观的张扬辜度割、霸气鸡两隆,ES则可谓是低调饱、内敛很多角褂钩,整车的线条和比例都比较匀称料莽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傲仙。   在车身尺寸方面颧坑羌,XTS的车长达到了5131mm完艰颅,比ES的4900mm足足多出了231mm侮天贩,差距可不蟹乃睢,但在轴距上班毒,两者比较接近脖偷,XTS为2837mm翅汇,ES为2820mm画凤敖,仅相差了17mm漓艇溜,至于最终的车内乘坐空间表现蹦肉农,它俩也是半斤八两壳澈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型褐,氙气大灯咳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少爆糖屉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霉钦荆,ES则仅有近光是氙灯光,远光为卤素灯泡唐馅。其中肌嚏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局径嗽,显得比较个性改隋。而ES则还是灯组传统的横置式獭。   再来看看轮毂和轮胎嘿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸失额,ES为17英寸借盛妥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刃,市场售价约1500元/条蔑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绷达阮,市场售价在1000元左右/条传改。可以说酵椽绘,在这方面两者的差异还是挺大的痉暗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狈里,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枢豪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抱截,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耐,下面就让我们来看看他们各自的优点税。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浚闷,其他两款车均有上万元的优惠删醚磊,但相比比亚迪秦的国家补贴鸥图,这些优惠就算小巫见大巫了巩瞎奸。目前在国内的某些地区毯猛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坤想,总补贴额度可达到7万蔡哪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸥。   在外观方面轿鼓,这三款车均有各自的特点台袒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浦佬。而本田则是日式混动车的传统样式侮搪,看起来非常别致谜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子七迟,非常有气势辫茎挡。   这三款车中倦仇,比亚迪秦的动力参数最强碴叫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掏。不过要是论舒适和驾驶感受崇匙,锐志才是这三款车中最棒的前疟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倘擎,因此它的动力参数看起来没有太大优势啼。   三款车同为轿车静辣瞳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动觅及退,丰田锐志采用了后轮驱动敞教侗。至于哪种驱动形式更好抗,就要看个人喜好了相朴普。   本文导航赤蛇:" "  简约内敛寐、安全扎实肝、品质优良千,却叫好不叫座轮峰础,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象输。然而对于一个企业沧盛乏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品当。为此呕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贤思酚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进达迸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如素规,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篡绩肥。 亮点配置拈:   City Safety城市安全系统拧鼻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裤竟恢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宝糜瓦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险存娘贩,系统将马上发出警示并全力自动刹车扫,避免发生碰撞事故隋黑伺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)背促逻,可实现自动排队功能客连,除了可设定巡航速度氨任抵,还可设定五种不同时间间隔堂。   加强型盲点信息系统BLIS色答拍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恢骂。   倒车车侧警示系统CTA抽疚丢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆介搬,如有车辆接近纳掂辈,会发出警告音和BLIS警示灯朽。   FAHB主动式远光灯薄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擒稠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯可,防止对方车辆驾驶者造成炫目滩牟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腥别手,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钝确控,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗣斜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庙挡伪。显然沃尔沃也意识到这一点钾年,要想在销量上追赶""ABB""郝,国产是最为关键的一步苏坦如,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氯毖赊。S60L的到来肯定会对宝马3系咯司成、奔驰C级岗焦袖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战倒貉伴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卵狡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型排,我们今天对比的是2.0T智远版绕,售价为30.99万燃,而其对手同样是搭载2.0T发动机碱垮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秦痊尚。 ● 外观对比   从外形来看旅逼栏,沃尔沃S60L给人感觉干练徒弯、紧凑届,X型前脸略显凶猛渴镣粗,富有冲击力搭郊袍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殊缄殿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痊稀噬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胳,采用氙气大灯光源故厩鹃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妊晒,只是少了前雾灯碉释度。相比之下萄虚境,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篓青枫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合携洗,同时还配备前雾灯宛俩。只不过灯组并非自适应前大灯烩摄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能入拘割,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芬,确保驾驶安全斤表。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疲纤,轴距增加80mm达到2856mm念,而奥迪A4L轴距为2869mm窝委乏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腊蜕,不过高度和宽度有所不及念。两车空间表现如何身镶,请看后文的实际体验钵。   两车侧面造型也具有不同风格勾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胸,而奥迪A4L侧面更加稳重价,看起来朴实大方圈。 在后视镜上弹,两车都集成了LED转向灯晃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赡白,而沃尔沃S60L则没有涝。 在尾部弹,沃尔沃S60L造型略显生硬了坑巩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和突。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泰全罚,同时加入镀铬包裹轰扁视,气势十足汞,而奥迪A4L是单边双排设计皆刺,无镀铬装饰森。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拴,尺寸为225/55 R16轮胎兰汲,相比之下尺寸显得有些小了娠汐必,同时配备的是非全尺寸备胎屎搪华。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裁,只有修补工具有点不厚道餐拾醒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讳?当时的网络上绝对是一片嘘声奖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妙匪魔,这似乎就可以理解为特立独行呢藕毯?或者说创新伶霜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炭,通俗一点说就是蟹朗:走自己的路笨酗,让别人竞相模仿奉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片替戒,时间不长禄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壕谈?当时我无法回答收侵,因为还没有对自由光进行全面的了解脊清桃,经过一天的试驾体验之后搞督,我认为这次Jeep自由光确实有点料辨文添,甚至可以说气势汹汹碍嗓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣渫臁,那么它到底有什么资本来搅局呢皮铣级?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讹虎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霜隙稍,在做颠覆传统这件事狮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甩。就拿前脸来说板亩溺,好看不好看绝不是我个人说的算的高,每个人眼里都有一个不同的看法软,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骡控。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冈涧化:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盗哦既,Jeep其实并没有太大的优势娠捣少,包括大家最看重的轴距表现角卯,在这个级别也算不上是太突出熟淀冬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泡滤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刃锚凹,让消费者也能愿意买单戎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了典深眷,其尾灯设计和大切如出一辙妓,只是在造型上稍微做了一点改变刮,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗣喇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样返,这实在是太个性了搏劫为,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踢薯隧,不是吗魄锋价?   本文导航蟹:" "  “便宜厩蝗、省油居互角、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剐。因此狈稠浪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灯瞬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撤似。   为了尽量给消费者们传递适用的信息关痞扫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”味冬。二者不仅定位和排量相同绦耽,售价也都是6万元出头妮挖。那么谁的配置更丰富匪,性价比更高呢稍?接着往下看吧凤芳。   备注莱橡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咸肠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”比拢、“天窗”和“后轮碟刹”触。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炔孙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戒,促进其他品牌产品的更新或者降价兽壤,以提升竞争能力理。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撵,但又觉得竞品车型优惠较多”孩到酱。今天就随着我们来看看衡陇,新威驰对比瑞纳投。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妹凤辣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懦,此次我们将两款车型的顶配加之对比亮侮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处珐席号。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赐列,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戮,以往圆润的风格被全面舍弃敦啡卜,车头变成了现在最流行的大嘴形象读。虽然初看有些夸张超赎炼,但是符合小型车定位稻,更多时候它是年轻人的代步工具点贝琉,所以造型必须年轻九。大灯面积不但较老款车更大录刹顶,眼神也更加犀利拷糖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缉聊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饱瘟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样紊寥棠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异联不,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下标嗜话,诸如电动天窗边、前雾灯与后视镜调节都在其中枯蹭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亮,日常使用的便利度稍高一些庙仁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擂烦衅,轴距达到2550mm练。与老款车型相比加长且加宽免,这是为了适应造型变化的需要促。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猴甘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凰日酣。   新威驰车尾没有车头那么激进榷奇楞,显得时尚而舒展陷缴懊。整体线条看上去硬朗多了己。在高低配版的车型之间率,外观元素的差异并不明显辈吐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刃草癌,不过在潜在的功能上却有所不同奔黔慨,高配车型具有独立的外部后备箱开关雷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颓呸吩,在日常使用方面的便利度有所不足酵。   瑞纳尾部的线条更是犀利灰风苔,线条从车身一直延伸至后备箱考踞填,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茧跺锣,增加了不少的层次感和运动感觅。" "  旅行车在国内的发展进程淘,现在似乎已经开始有所起色棺逞,但受到各方面的影响虑瑰歉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丘范交。记得应该是在去年善京勘,各大主流网络媒体几乎在同一时段新,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章善,虽然没能在实际层面上起什么作用篡耪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碗蔼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悼管,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孙,但是大部分车型均已进口形式引入肝冷睹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廓匠架。宝马全新3系上市后次,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苟履那,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勾藉祷。不管是厂商的试水工作铜锭坞,还是为了后期大力推广的前期准备创怂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撤庞驰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驾激卸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烩僻,但官方却并不这样为其定义速烹,所以除了V60之外独,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的璃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溉,三款细分车型跨越了30-50万区间瓣祁漂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地湃欠韭。   328i M运动型客磺,是3系旅行车中的顶配车型禾,M套件必然是它表现非凡实力的根基屋剂。BMW的M系列产品梆车刊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剁挫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熊祥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响譬。在M套件衬托下的新3系旅行版氏梗,表现出的攻击力和威慑力很强仍传。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型圃襄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅句库,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菊谦桂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氛嗓隋,也是几款进口旅行车中最为全面的都,除了前部以外庐可唬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拼枷壬,令驾驶者的便利性有很大提升巨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纠贺僵,造型圆润的尾部整体风格波雌竟,让旅行车身份表现的恰大好处绩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩署,但是尺寸不大卷,威慑力也没有想象中明显泪陵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虐群蘑,极富肌肉感的线条元素城,让它表现的干练紧凑氦巩寿。   本文导航暑:" "  曾几何时昂刷晃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交律猛。物是人非刑,随着中级车市场竞争的不断加剧淌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隆卵。在上个月的广州车展上附邓,全新天籁·公爵正式宣布上市帝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奥管?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溺假,来做进一步的了解吧痴铺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伯起。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眷: 稳重与运动北付,风格各异   车身尺寸方面怀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妮,车身宽度鞭、高度与普通版天籁车型保持一致寂磨票,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剂缸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm街。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浅憾算,只不过在细节方面有所调整鞠洁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构含室,后保险杠排气管内嵌千,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识立台尺,俨然简多了几分气质的提升剖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勿蔬, 新君越的外观风格更趋年轻化沃换,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开双叛女,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅微丸饯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吉,尾部设计与前脸造型和谐呼应通苗夸,相比老款车型稳重端庄的设计风格兰珐管,全新君越更容易让年轻的消费者接受彭嗣。 【君越 整体外观】   外部配置方面妈祭埂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炼戳河、大灯自动清洗等功能顷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闯奥。通过下方的表格我们可以了解到风,同价位的两款车括陈,君越在外部配置方面显然更为全面一些许,LED日间行车灯方肠钦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的癌害社,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琉拟槽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仍思菏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头湃沛: 日间行车灯净石立: 随动转向大灯诫: 大灯清洗装置叭腿毫: 氙气大灯摩: 倒车视频影像设挺: 大灯高度可调梅谰: 自动头灯沤鸽毒: 泊车辅助贫惜: 无钥匙进入系统狙柯巨: 感应雨刷茨培: 电动后视镜师咸: 后视镜电动折叠瞧: 后视镜记忆澳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候复,年级里有几位南方来的同学讼铅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枯弄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情同领送。雪对于那时的他们慑哨,是上天赐予的礼物屠示。但是熄梨姓,对很多北方人——比如我——来说芦粱,雪却是避之不及的灾难芯佛集,它让我们的出行变得困难重重窝。不过这次却不一样痕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哇究,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣囤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘦邵,请允许我隆重介绍一下今天的主角铅斯挛,我们的冰雪座驾磨伪败,一款中大型SUV——福特探险者莆。探险者是福特的旗舰车型九乌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酵,共两种配置凰,售价48.98万叙蓟、53.98万订囱俱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盛背。我个人非常喜欢探险者的外型咀僻,它魁梧而正派仓幂,颇有美式SUV的霸气堂姑烦。牡丹江的冬天白雪皑皑空淖邯,探险者出现在这里十分应景呈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寞惶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敬绿。这样的冰天雪地里烈,就算是带着手套在户外拍照妊屠,手指依然会被冻得失去知觉东钙棉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顺颇。探险者的方向盘加热速度很快埃,开启后几秒钟就能感觉到热量炒醇狠,太实用了品侈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机崩岔,匹配6速手自一体变速箱番。探险者在海外还有2.0T版本车型侨吧缴,不知为何暂未引入国内微兔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滤,并没想走量遂。   探险者为承载式车身结构粗,搭载一套适时四驱系统懂卯懊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磋史,后桥轮间为开放式差速器蜗唇恭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助详,以制动打滑车轮的形式实现掂绊侈。这套系统的越野能力或许不是那么强大琉绍,它主要是为提升公路性能而存在的继顺圈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喇勉勤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戈牌托。这次我们挑战冰雪路面豪肖疗,这套系统发挥了重要的作用钳匹。另外不容忽视的入,便是探险者的“神秘嘉宾”了疟括。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨亓臃狻!它是一款高性能冰雪轮胎妒新,官方称它应用了发泡橡胶技术楷赖倡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姜苇,从而让胎面贴紧冰雪路面贫补墩,提高抓地力岸。当然方陇,这款轮胎价值不菲倘,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳞:255/50 R20为例贯刚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舜净夕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴外獭避,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及内僵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虽八袒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下婪范,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出情,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲男伟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寇韦句,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冯筹,两车的轴距都超过了2700mm炯葡漏,使它们在同级别车型中的优势非常明显袄叛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计视,略显圆润的车身看起来动感十足顺场。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沥邦谩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宝,550引擎盖上V字型的线条动感十足路献徒。C4L大灯的设计相对简单蚕托氮,全系采用了传统的卤素光源巩欺,而且并没有采用透镜的设计汞乃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寺琴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜频,还有转弯辅助照明功能巷孺,保证了夜间的行车安全必忌。两车都配备了时下流行的日间行车灯填,值得称赞的是眠弄册,550竟然为雾灯也配备了透镜绥膳,这一点值得各大汽车厂商学习统亥帅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桑,550上扬的腰线勾勒出时尚领喀、动感的侧身线条杠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靛驼哇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辩,并搭配LED转向灯长景散,视觉效果和安全性兼具贝溶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摊。   C4L具有无钥匙进入功能蔼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卿趟,550则采用了常规的倚郑控解锁功能搜号。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肺骇,C4L刀锋式的造型更加犀利撇,550则更加尖锐驰此。   两车的尾部造型比较统一佳驮妻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丸千,圆润的造型颇显稳重靛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过澎,这样设计不仅美观辫乐,而且可以增大后备箱的开口角度裙麓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铅,视觉效果极佳茂。两车都采用了4点式倒车雷达墓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垫算,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物线伎,使泊车更加安全围。C4L后尾箱并未设计开启按键馁儡,只能通过车内控制按键和仪锷剑控钥匙开启股途,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潭,使用起来非常方便掠。   本文导航戈粱穷:"    紧凑级两厢车脖,如果倒退10年前卿钒橇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域读。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后息,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梁,它于不久前推向市郴菔却啊,但其实它在国外早已上市毕兜庇。雪佛兰在近期才引入辈嘶徊,相信也有自己考虑萎,好在这个时间也不算晚层,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鄙抱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庭仍佳,相对较低的入手价格湿卤、时尚的外观设计以及良好的运动性能灯峨,都让其成为该细分市场的热销车型谜息喂。而在紧凑级车型中攫侍羔,三厢版在兼顾运动的同时揉,实用性相对更高一些爽梢是、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅页缈克斯三厢版(以下简称改诳兜停克斯)进行深度的比较筹胜绅,到底谁能从中脱颖而出临掠哗,让我们拭目以待敦俱乖。    在刚刚结束的2013广州车展上馅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袄。此外星,附牙呗瑁克斯去年北京车展的正式上市轨葡坏,也让这场紧凑级大战更加精彩蹋巴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闲,作为其小弟的马自达3能否一样出色扰隘屉?妇褪没澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时说侩科,能否从容应对馆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帽分。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外动,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淘茬十。就在媒体日当天集请,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后上场欧,经过旁边人的介绍项,惊叹一句适:原来不是一个车昂位宥 !可想而知蜂晾派,这兄弟俩得有多像喊。    2012北京车展上市的钙伟咕铮克斯相比前者桓厩,已经在市场上打拼了一段时间夕平尉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泞杏,但是父铱碧牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茨嘿腔,还是毋庸置疑的扦姜佛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秀妊,为了让评价更加客观潜陆,同时碱肮防,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弓,我采访了一下身边的同事和朋友某宠秤。   同事A米踌吠:男鲁阜,30岁趴描期、已婚凡雷痹、儿子1岁多    我哪个也不要兑,原因只有一个老孩:都太小鸽痘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV描北厕,实用!当然这两个车白给肯定要茨拨。(也对镜孙,老婆孩子热炕头的人却轨,还谈什么运动收,能装下更多的人和东西矮兜嗣,才是硬道理)   同事B钞:男第,老咐诙啻辏克斯车主啦瘁,奔三的年龄斤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆唬克斯孝协瞬,理由是有优惠霜博梗、货源足缆迹、随时买才按,听着怎么跟买菜似的旱。   前女友秃寞时:24岁琅书,高尔夫6车主平粪廓,略带公主病    选马自达3悸,原因是好看枚俯,我再问还有吗烘,答曰哆钾恃:好看凹ぁ!我继续问下号恋,跟我急了奠,提问结束狈袭陆。   现女友红:25岁瘁默捌,对车没有丝毫兴趣豆限艾,仅对各类衣服党模佰、包包巫、鞋等物品上心    我选马自达3吧书螺潜,原因是就看这个顺眼内峦漓,所以就选了椽。(明显敷衍了事)   女性朋友朴外藤:24岁蛋,某时尚杂志签约平模爬,对车有些兴趣变笺,但只是停留在表面    我选马自达3抠兔,因为好看抱唬臼,身材我喜欢叙翻骸,而且红色(主打色岭涪码:魂动红)是我的style茄,所以我会选她的说揪沁惮。(这种中英文混合体滴少,外加“什么什么的说”的语法真别扭场,说她好几次虹盘锑,不见改)    采访结果显示伴般掀,果然是萝卜青菜墨、各有所爱疲墒呐,而且给出的理由也是五花八门乔全寒,那么到底这两款车有哪些不同句净,在面对不同的消费群体时汉恕尼,它们的表现又回怎样踢,废话不多说挫颓,让我们往下看棚。" "  2013年8月疏,本田CR-V共销售了15393辆翠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棚懈鸿,本田CR-V共销售了18989辆才爽究,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骆,本田CR-V共销售了19510辆籍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刺,本田CR-V共销售了19288辆扦瑟,全国SUV销售车型排名第二......事实上须谱茫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单司蓄,它的优异表现还远不止这些鲍鲜,截止2013年11月底睹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贫化,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僻。是什么让它成为了国内SUV的明星图力?又是什么让它如此大卖烯噬瑟?   现款CR-V有2.0L却、2.4L两种动力共7款车型常健,售价19.38-26.28万元磐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型界疮闭,售价22.98万元)丁反抢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勉板,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫉,纵观整个CR-V的家族史炊把勉,前两代车型还有些“方盒子""造型锹,而从第三代开始畴步谱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驳揩乡,坚定不移的走着城市化SUV的路线险挟扭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哭烂。   说到第四代CR-V的外形系,也就是现款车型孤驾,它的外形并不是能让你一见倾心的主透胳托,CR-V上市之初婚辨,人们对于这样的设计褒贬不一蕾倾贩,甚至有些“不得民心”烙括,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幌磐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伤。氙气大灯蜂弧潮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醋驰。值得一提的是案沧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豆,效果出彩门核。   车身长度比上代车型减少了25毫米庐,离地间隙下降了50毫米垮翰邻,仅剩130毫米哨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性硅涡棠,但却令离地间隙接近轿车踞似,轴距则仍然保持在2620毫米滇,整体效果比老款显得修长不少娄檀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迁阿份,在实际驾驶过程中缎欢箩,提供给你更加宽广的后方视野顽粮境,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信储哎。   现款CR-V提供17舅晶、18两种尺寸共3种轮毂式样泰陛舵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂固。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秘乱髓,车尾向外凸出比较明显坍,给人一种臃肿膨胀之感俊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腔净,给人一种臃肿膨胀之感假互,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因信婆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积懂岛酚,为实用性又添一分剩肪,从之后的销量来说厕蚂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受练,保持着高歌猛进的态势报难尚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纫撵祟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吭、精心版。这也是为什么一部轴距仅为2800mm塘轻,排量仅有2.5L剧为,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS然,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骑喇碑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兽。   第三代雷克萨斯IS隶簇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饲,全车线条设计更显张力蠕泌,饱满的肌肉感让人过目不忘侮点。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化势刷圃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挞臼参,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅来,丢失了一丝霸气咆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加情,长宽高分别为豆:4665mm亥、1810mm砍赣轰、1430mm渴眠。同时轴距也增加了70mm方尝,达到了2800mm壳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言废,其前后配重分别为53疽地窍:47乖凳。接近前后1枪孺恢:1的配重也体现了其运动本质岁舶。   IS车身侧面短小精湛马,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丰勾,显露其灵动的车身姿态诺陕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙认体奥,依旧是纤细技、锋利撕差阀,绝不与传统设计相妥协瓤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寇卜贤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屉鸽琳。   毫无疑问补肥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粟。你可以觉得它设计非常超越刮抽溜,也可以认为它很有美感歉疼牌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晦堵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渴痪糯,石油的消耗量日益增大硼骚促,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油殊,排放着大量的尾气蒙茫,制造着日益严重的雾霾天气赋到磐。汽车尾气的污染姥皆,越来越成为大气污染的重要元凶舰。开发替代清洁能源松镁,代替排放巨大的内燃机滑刚喂,越来越成为厄待解决的课题陌兄诺。现在很多厂家都开发了混合动力车型封,这项技术基本上成熟了尼琅喷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫩辩,也没有成熟的商业模式来进行推广肆,即便很多条件还未具备缺礁,即便这样那样的客观限制疼痘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溜现固,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酗滑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慑,叫做启辰e30晨风缓哗,这款车还没有上市科乐,很多技术参数还没有公布侈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旅,介绍给大家吐荷寞。但即便如此想蕾,这款车还是有据可查巫,开发平台来自日产聆风电动车瓦畴,外观也和聆风十分相似感架。   车辆的整车尺寸和骐达相仿懦实,2700mm的轴距和骐达相同密,外观的样子也有几分相似料洁。但明显晨风的很多细节显得与众不同癸,前脸没有进气格栅的设计哼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份髓。而据厂家人员介绍吻拟舌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痉砰,而是单独开发徒。   尾灯使用了LED的发光元件庞碾,看起来更加醒目搽,垂直的长条状样子也很有个性徊。但在车尾上缄禾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茫,用以分担电池组的压力际秒同,这在晨风上是没有的诲驾。   本文导航处徊违:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔫睡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罐,照片上看它挺精神律讥,设计有传承有创新灸丢,硬件配置有增有减为卷抄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腾瞧泉,没能去测试现场参观参观脓费糯。   命运总能给人惊喜圈侮班。上周五下班前汲粗迹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脱年夸,领导突然走过来跟我说枪脓:“来了个顶配肝倌澹克斯岸嚏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搅,周末的小幸福就这样碎了一地疥兴艘,我得跟两台机动车泡在一起烘顿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酪疗川,坦白说现在我对它俩都“不来电”狮。这样也好桶娜畅,好歹保持个立场中立对吧巨怠拨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绥扒,比如为什么海外有独立后悬架翱软矩?国内全是非独立后悬架俊?其实道理不复杂烹挽骄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悔句,既然如此尝睹,那就遵照做生意的基本法则来做矗冗库,降低成本撅鼻,攫取利润漓毯,无可厚非孙膝。我相信如果改悬架车就没人买弓郎破,那他们肯定不改唇先。   福特比较谨慎东考岸,善于跟消费者打成一片墟莆,挣钱不忘树口碑统,好口碑又促进高销量痞吓,顺利打造良性循环圈徒去爬。尽管它也有这样那样的问题挫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辽惺衅,值得大众好好学学靛。话说回来磨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甜陪情。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶奈唬克斯福背,是各自家里的明星产品室,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖复朝佩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谋独抚。把这两个重量级选手放一起闲鞍蚀,能擦出什么样的火花来祁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利村,似乎这样能出一口恶气殿恼须。不过我得劝各位一句陡:百花齐放很重要惩苹素,一枝独秀最糟糕罚。   ●外观   扯半天总算进入正题廖擞伐,这个阳光明媚的周末葛痊,没有雾霾的打扰讳,我把两台车放在一起拍了套合影遣惕。看看它们曝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颗评斗,一个是16.29万的顶配版两厢付耍克斯糯坦。要说家族式设计搂,大众当然领先其他厂家鬼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服备东,福特的动作稍晚一些力,效果不赖火蕾。   所以当高尔夫7和覆埽克斯站在一起的时候啊醇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒂俱。谁好看我不说需塘,大家都有自己的喜好屑鞍汝。两款车前大灯组内容丰富屋掳,氙灯肯梢甜、日间行车灯侧动、大灯清洗霜痘、雾灯一个不少筋岛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞍护,而附粒克斯的则要花6千块买选装包誊,朋友们豌牛,要享受还是得多消费啊负现。   车轮部分有看头创。噶纾克斯胎宽215mm素绣屏,米其林博悦轮胎嚼付氏,轮毂造型带感薯,给个好评锰敖冬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帕倡。高尔夫7胎宽205mm币揪慧,似乎缺乏顶配车型应有的气势讳到投,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羌徽。   车尾设计各有出彩的地方够,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钩时,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫩就,LED尾灯是个加分项汤贫,竿睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冠塑粉。左边那台风格沉稳一些翁剂禽,右边的青春气息扑面松糠睫,你喜欢哪个喀陷?" "  “牺牲一定的车身刚性风,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盒富首,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辫溅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哗袒。就在上月饱伍菇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窃如,至于奔驰C63 AMG拇,目前还缺少这一车型啤。   由于是RS5 Coupe的系列车型宝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皇泞纪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摩篮,毕竟除了性能之外荡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苏。   延伸阅读 抱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胸,其中包含对车漆颜色急届、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹲猾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泻,所以在配置解读方面钝额跺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抛,并将官方价格告知大家供连瘁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翟低,软顶敞篷采用电动开启氰催特,时间上需要15秒即可感,而将再次闭合需要17秒匪笨逛,其开闭结构为多连杆双片式铺,这也大大缩短了开闭时间试。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷飞酗,为了不过分降低运动性暖那,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亥。排气方面也是RS5的一大特色顾熟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敝酮块,在Auto模式下左右分置排气各打开1个插,而在Dynamic模式下会全部打开庭融。   本文导航懂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓮册,或许大家已经是心里多数疲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凛,定位于新兴的小型SUV市场沁。众所周知粉缺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陈堪,长安铃木选择在这一细分市场发力冻宝胆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溜,通过对比分析褪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力们嗡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市古,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筋告钎,搭载1.6L发动机贾,匹配五速手动和CVT变速箱筐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓤皮、2.0L两个排量六款车型肖驼推,同样匹配五速手动和CVT变速箱晨葡,售价区间12.88-21.88万元拾污扦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锑禾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驹翔,通过下表的数据显示得知木烩矮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手未罕淋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX期,相比逍客谱伸、昂克拉等车型同样处于劣势赦屉病。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挺逢钢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庙裴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裙,还有与车身不同色的黑色包围培食、车顶行李架溪,短小结实的车尾炒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栖复。车身颜色选择上榷斧芦,S.CROSS锋驭提供了极光绿坏甸、皓月白朔察攀、星辰银骄潜、丹霞红册、银河蓝和晶岩灰六种颜色囤痊垫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雾竿邦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筒,雾灯喉、下保险杠也经过了重新设计谓行反,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熬。车身颜色选择上菜舵,劲炫ASX提供了珍珠黑淋痛爽、极地白虽粹、翠鸟蓝光灯顽、酷银巩湃、钛灰五种颜色傻嘲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面受寝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甸,前后雾灯寡兔,并配备大灯清洗功能管呛申,外后视镜集成LED转向灯;同样逆靶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯椿郊,带水平调节和自动清洗功能涩嚼锭,其外后视镜没有集成转向灯坑料捻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诲蒲哦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甲何,二者均为铝合金材质犊。所有车型均配备优科豪马轮胎乡降痉。值得一提的是渐隧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎土,这在同级别中比较少见锌操昏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胎,根据车型的不同尺寸有所区别蚀,低配份坞:215/65 R16羞,高配纶怪:215/60 R17康,轮胎同样使用的是优科豪马苏孟,同样配备全尺寸备胎戈,两车在这方面都表现得很厚道叫棠澄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玩,第七代车型绊脑。其指导价12.19-14.49万很惨搜,这是配备1.6L引擎的价位叭价。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柬邻估,账面要准备好14.09-18.29万穗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磨咖掸,当然昏酒夯,身为第七代的它恨啃评,在冲击属于自己的又一串“第一”旦笔。但我们相信丧骑,短板才真正决定高度昆诲裤。   全新高尔夫的德国总设计师说凭馈,它的设计主导思想为“简单既经典”堕龋乃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魏毙蹿:中网与大灯的相对位置坚随薄、拓宽出车身有力的轮拱胆虐咆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了薄漂,这台在中国拥有极高人气的两厢车赐砂戎,一露面砰枷,就好评如潮樊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疽裙,但还是要将6/7重提磨矮,除了外观上的差异掏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梁,比第六代车型要长56mm陡。而整体车身比例上炉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哭咆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糖,轴距增加59mm那恒汀,从而提升至2637mm承。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耗甘痉,但新样式的内部构造也足够炫祷护。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拒姥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念焙。高隔音性的特殊树脂层兄刨计,形成3层薄膜结构泊彭栋。它拥有很强的抵制振动物理性能缝。   直接跳过撩人性感的腰线啦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拟。相比海外的双L型陷,或许辨识度更强一些非矛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孰,但高7的不一样吾。细心的你会发现小袍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殿骂,才会主动启动鄙,并且拥有厂商宣称的132°广角申锈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钾刊圃,天平再次偏向了驾驶者一侧涪绒。整体内饰上馁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涎蜕摔:放弃中庸的设计理念此艘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莲。不规则的T型区骋跨、活泼的金属线条点缀蹲,让全新高尔夫大变身洽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没差旗肥,它能够让你感觉非常新鲜痕截。   坐进高7内膛沉孪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗广,比普通天窗大了30%修。而外掀的开启方式有点奇怪铆富,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别非伪玛,同时还为内部提供更多头部空间侯剐。   大众车型的人机工程向来让人放心换,这个角度的方向盘画,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦末。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型社籍夯,或许来个拨片更有型吧齐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膝爸搞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牵。   本文导航纹舞缸:" "  在国内的SUV市趁土椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳞,正因如此讣某鳞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缕膝小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衡咸即。   说到大空间都评、七座设计豁此殊、配置丰富的SUV律鲜绿,北京现代全新胜达是其中的表表者详磐项,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桅舷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檀槐沉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帘舍土。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析擎沛摊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纯齿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赴纳脓,设计上中规中矩拆藐,采用了哈弗新的家族式设计元素疲纪,这一风格将在整个哈弗系列上普及敞,代表性的设计元素有囱:大尺寸U型前格栅驳扦,粗壮的镀铬横条格栅白,时下流行的“X”型前脸论囱拇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毋寝杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兄栖从,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米廊衡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅守,再辅以造型锋利的大灯灯组祈,极富视觉冲击力姬很。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话力,现代品牌的确更加具有超前思维意识脸拔耸。" "  如果提起讴歌品牌受,大家一定会想到MDX这款车筷,究其原因累形,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疾驶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淌,拥有讴歌最顶端的先进技术考币瞄。在2013年闷环箔,讴歌上市发布的新车相比以往甜膛,算是非常密集的敦扁肆。即将岁末缉刮,讴歌的新款MDX也开始上市销售群阶。作为新款看差坎,MDX的售价降低了献,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茹裂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器士楔显?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挎凸翠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沁幸。使弯道驾驶更加轻松必滤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 破世恫,在车辆制动时戒,通过制动延长扭矩矢量分配光慈,提升转向的循迹性 愤稗,这在之前的讴歌车型上是没有的写幸,包括RLX咆胚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机婚臂府,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捅狗钎。但我们看到柔摩,在讴歌品牌乃至本田车型上限白屠,自然吸气发动机依旧占据主流粒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宽,在新款MDX上使用的3.5L发动机缴杰挎,带有VCM可变缸技术豢颈,在不同的动力需求下惭咎耗,发动机自动切换工作缸数幢窘饰,用来节省燃料起田,提高燃油经济性斥宏粉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盆透,使用了全LED大灯湘酞凶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法射庐,不止在新款MDX上出现吃粉,旗舰轿车RLX上同样具备垮。但和MDX相比逼测,RLX的前大灯内部结构稍有不同懈。而MDX的这种全LED大灯棚痴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靡,但据了解讴歌正在向这个方向研发矛炒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烤拴崩,其中大致包括救援吩供氢、定位卿查挂、导航检索等常用功能焦橇。但值得一提的是渭,讴歌的这套系统在整车质保期内恨戮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丧怯既,通过车头榷、车侧澎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剖。对于前方障碍躺、侧方停车肝筹枯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘸婆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助步龄刚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匣澎,MDX采用了59%的高强度材料枫,热冲成型一体式门环等途径淀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舌凸。   本文导航迪:" "  在新一代天籁发布之后福肝拾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坷德。二三十年前痞怯居,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罗蠢蹿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砍共,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓮。而谈起这两款车电遍,目前多数人对它们的理解是锤峨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长础,配置增高忌硷,便成了公爵和君越哄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韶、动力和配置等等壕寥怒,却有着极具诱惑力的价格始警。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘母,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额星,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜡。可它们究竟有没有这样的实力牡郝?两者比拼贫,谁又能更胜一筹荣?本文即将为您揭晓蹿环底。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拢米吾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型许庆惨,售价区间为23.59-36.99万元宛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奋,两车售价分别为29.98万和29.99万鹤屉努,价格非常接近劫纳驾,比较有对比价值高为。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显存,主要是雾灯欠梗、轮圈等几处细节可以加以区分屑,尤其是中网变得更精致祥还浪,车头更显大气痘镰糠。但也就是这些细节的变化骨蓉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暇外累。   大灯方面歉脖溜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啥钾,不同之处在于赣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匡幢腻。   车身尺寸方面绵牵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犯堵咆,君越的长度同样超过了5000mm排,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欧瘦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芭凸茅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顽笆白,并没有追求锐利垒力,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅校腿,腰线设计是其外观中的一大亮点车,并非大多车型采用的一条笔直线条俺,而是在B柱之后便缓缓下沉母翁史,在后排车门上形成一条折线墟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感独唾捂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讥芍朝。   尾部来看角吭,公爵与标准版天籁造型基本一致狈到,尾灯造型也还是一如既往地犀利伙拒拎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溉酗炼,为整个尾部增加不少活力绿炮巧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莽,使其整体感更强典禄烈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胸必,轮胎方面官,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琅轮文,更为霸气夏丘梳。   ● 外观小结灿贺锈: 两车均采用年轻化设计祁,稳重气派;车长均超过5米安,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勤,君越表现更为抢眼米踞。另外懂充盎,从个人角度来看令复,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畴桂皋,相比之下它的造型更加简洁限、规整稿冈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兄添,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斧撇哭,足以呼唤出你全部驾驶激情滥擦。你可以视它为野兽啥,但我更愿意称它为内敛狂徒圣篙己,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摧卢地。它是驾驶利器令菜来,也是很多人心中的梦想之车方,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG殊健。   既然说道奔驰AMG程劫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扛蹿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芳,都代表了其品牌车辆高性能版波竞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翰腺,这些车在发动机配置调教矾,底盘调教岸青假,外形和内部设计上都远远超越原厂车白擂哺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型头吭,它的长宽高分别为4707mm傲、1795mm和1391mm瓣,轴距为2765mm呻病甩。参见下表可以直观的发现蠢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的复,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势富赡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面层啃独,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同但。但细看之下粕痕犁,还是能明显看出差别晦肉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娘诺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屋浆,流畅迷人更具轿跑风范离。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少输却。   除此以外火脚川,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矮搽弗,前轮尺寸为235/40 R18丢备痢,后轮尺寸为255/35 R18蒲晦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力算,以获得更快的加速度牵溪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘲。   车尾是C63最为霸气的地方息,四出排气管宣誓着其运动特性村唱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一记。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芬,从而提高车辆的稳定性钨嚷。" "  11月12日翅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胜褥羞。无论在平台还是动力上苹,这款车都与标轴3系基本相同节叮。动力上颈尽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上富,依然分成风尚潭、豪华和运动3个不同设计套装恐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罢颗透。无论怎么看衰窗蓄,4系都很像一款双门版的3系侍几记,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢困羡辈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哀桃。   虽然名字是4系达蒲,但如果只看前脸馁,恐怕一眼很难分3/4系劝。不过仔细观察细节的话吼俏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帛。比如更大的开眼角设计蒙,更修长的双肾格栅灯屯蔫,还有明显不同的下进气口设计风格晌涡。当然瞎绒,了解宝马车型的消费者都知道瓶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梗。此外坑母,前脸还针对空气动力学进行了优化咕距孺。 【左换犁:豪华设计套装(选配)/右订麓酣:风尚设计套装】   侧面造型上赊,4系明显比3系舒畅很多箔田,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丸及付,更修长的车门对此也贡献颇多哇。不过轮胎规格和3系完全相同芹题,似乎很难体现出这款车有多么运动桐含。另外烈雌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虏,和前脸的进气口配合巾篮,共同为刹车系统散热官桶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多背,不仅装饰性强售翘,看上去也更凶狠板丰。   尾部设计上湾渭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素托隘。猛地一看依然很3系覆聘骄,但饱满的线条体现了4系的不同颈车煎。尾部虽然整体很“壮观”锰谷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酶忍,别有一番风味故戈。另外发斜涉,根据套装不同窗税抨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种截厘堵,实拍的运动设计套装为两侧双出仍仓茅,个人认为设计还可以更精致一些豹泡诵。   车辆提供睹渡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奋茅剩:北京市海淀区闵庄路19号   电话办旧漠:(010) 5872 8888   本文导航甲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窟,自日产逍客2007年在英国上市以来擦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甘瓢。各汽车生产商自然毫不示弱啡广,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坞唯矗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年你,公司就对其外观和动力均作出了革新琶禽忍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毖路菏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耙。这款车售价要高于ix35称刨冷,标配版的售价与高配版的ix35相当惜。较高的售价并不会对消费者影响太大牧鲁堆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猩。 ? 现代ix35   除此之外簿承事,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腻思。完美的驾驶体验孔惹慰,充足的动力表现鞭爬蹲,日常的实用性以及低廉的养车成本湘垂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堆庐撂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间便褪吼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倪咯。CR-V的后备箱打开的角度要更大李边共,后车门打开的位置更高情刮,加上方便的一键式折叠后排座椅酬辖炒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚂寂暴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宿抡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吐褐。ix35的后备箱地板离地面更近萝彭吠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醋烯隙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虹妻粕,他们要对此多付1,700英镑勺尼表。其余两款车的四驱版囤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)先鞭铃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扦烩狈。   从标配版本来对比三款车屎,ix35要优于其他两款螺。SE版就提供了后排加热座椅接撼放,方便商务人士乘用躬篱献。高配中更是有导航克,蓝牙冀试艘,真皮座椅枷犁兑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梧苫理,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挝登渺。   综上所述卯,我们推选出这三款车的排名分别是衔冻挖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗡矢,但是它的驾驶乐趣却是最大的弄偶池。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渐驹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足父。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俗咯。低的污染物排放卯送,强劲的动力表现非乐弥,新引擎的装配让该车重获新生枪冬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歧孺笺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杏闷献。不光是低廉的售价槐,标配版的实用和保修期的延长悔,让该车十分吸引人泼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间井胸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哥诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺,严禁转载妻啃,违者将被追究法律责任桶啊。责任编辑节感圃:李敏" "  在国内滦,提及福特这个品牌挡潍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶ǎ克斯和嘉年华帘哨,但福特的精髓决不仅限于此陡搁。在美国妨肋规,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军份。近些年来玛导,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哥,先后投下了旗下多款SUV车型媳茫,其中包括翼博抡、翼虎怪沏、锐界以及今天的主角探险者硼溃沦。作为美国销量连续15年冠军的探险者脾描天,它在中国的土地上能否再续佳绩搪叔?带着这个问题甲骄纫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坝柏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙ダ锫础,也是其第五代车型翠帝害。在今天看来宦烩槽,福特探险者圆润饱满砷额,又不乏美国车标志性的肌肉线条趣醒瀑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毯。但早在1990年共,第一代探险者刚推出的时候保,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挖乖。   随着时间的推移素封借,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淡派瓶,与其说是改变辽,倒不如说是更加顺应潮流炯搽倍。早先的皮卡底盘不见了踪迹贪舰闯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逛颇。   面对一向追求越大越有面子的中国市程怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢停庙?结合同价位车型做个比较不难发现紊蓉,探险者论尺寸绝对傲视同级奸苛淖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吉艾挡,“尺寸”无疑是其最大卖点骡令虱。它的车身长膳、宽钢、高分别为5006mm夯、2005mm和1743mm珊,轴距为2860mm桐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV普家袄,即便是与奥迪Q7的对比中痹,探险者在某些环节也不占下风糜供。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喝,探险者的最小离地距离为193mm稿,接近角和离去角也并不大茎,仅有21.7°和21.4°残朵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桔。" "  引言形辽瓜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秦腑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翠,其采用了全新MQB(横置暮绺樱块化)平台生产夹,不仅在外观鲁、内饰方面有着明显的变化奖,更低的生产成本梨表、更轻的车身也使其有着较大的优势创。此外碎,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力卉丝校,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评介辣。今天臂燎斑,我们就来为大家对比一下啸,看看这两款车型谁的实力会更强鳖疲。 外观粗:低调内敛大众风对比时尚张扬感旅洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感疚记,但在设计风格上却有着截然不同的一面缴睬乾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堡橙。而钙缴茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息激县辟。   车身尺寸方面普,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镰兜抡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顾绦,轴距也增加了59mm寒肋,整体看上去更长更宽更矮夹钒步。但其主要竞争对手干悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势委昆愧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芍、强壮领、凶猛弹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象石称。试驾被安排在了蒙特卡洛旦夹,我们被热烈的目光追随了一道胶,同样片缚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倦劳,它的对手就已经锁定了哗路酞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矢讥抵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撅韭,他们选车就两点琼,第一样子帅菜胸,第二性能足够强大碗妒局。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呻哆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膜。恰恰如此坑锋,它看起来很漂亮舰泌,尤其是车身各个部位的比例与线条李,挑逗着所有人的视觉神经裴擒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凉豆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口等,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实目室瘸,而且更杀气感更强衅成。怠速时慢慢靠近剐,它的躯体在微微颤抖填第,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杠随姬。   细节方面奥迪从不偷懒毖眷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擂掸稠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弟茹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞县。在我看来疥棵,这样的视觉效果已经足够征服所有人媒妻庐,如果你觉得不够醒目陈毛,还可以选择将卡钳漆成红色豪溯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体函,120km/h时自动升起岭板,此时的样子最为动人疚咎幂,速度降低至80km/h后便会自动收回贰。   进入驾驶室并不费力凳星,内饰与A7或者S7基本格调一致将蜜栋,简洁朴实滴锤,中控台区域保持原有基调宝滇胸,有人说它沉稳麓,另一些人说运动僧勉驶,在我看来这就是奥迪的风格峭店,可以满足很多人的口味雇耐晌,一切气氛都显得那么熟悉及际房。   车内有两处亮点让我记忆犹新拴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浇害,坐上去的感觉也足够舒服陇钝。不足之处在于它的调节方式太过简单统夸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陡范海。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亥,手感与大小都很出众篱诞侥,令人爱不释手哥疲蛙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘲乃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挠分。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摊苫,善于抓住驾驶者的心屯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分办殊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骡筹尼,两厢版掀背车开始越发备受关注搽锚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尘冻膊,强劲的运动性能也是非常重要的指标许。就在本月初餐姆侗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菏纶,除了朗行运动版之外划惊埠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枷某凰。接下来割,我们将两车放到一起娇坟崎,来看看其空间和性能环节的表现如何卿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炽抹人,如今的情况则正好相反染,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞋酸蔷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埔,两车的售价还是非常值得人期待说牌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蔷,前脸没有任何改变坛蹈仁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崇身,但给人的印象要更加动感呜侥统。   车身尺寸方面曝奴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畦动衡,各项数据都要比朗行运动版更大一些褥炉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悲磁晾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎攻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癸该,比较适合家庭日常使用棉崩券。轮毂造型与三厢版没有区别糕盆烤。在发布会上痢疽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兜,相比科鲁兹掀背车不够运动玫翟忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑参缄灰,线条更加自然霸、流畅控。两车的车身腰线笔直且显眼瞪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔫俄盛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浮咆籍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果许屎聊。同时挠其,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能珐五。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源律,点亮后的视觉效果非常不错列猾骏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姆甘。整体风格也是保留了三厢版的造型鼓懈欢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镜。2008年攻,丰田Yaris进入中国市城印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相享,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揩斥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恐,想必原因大家都很清楚扇,致炫在各个方面都已下足功夫素锣扭,为的就是再续辉煌末纬尖。   致炫外观灵动时尚人创,带着一些年轻的运动气息奢雀握,车长为4115mm叮霖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匹,比老款低50mm;轴距为2550mm木答,比老款长90mm楷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了散舅桔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点解,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侥炉请,这样的设计更有利于致炫的散热渺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凳伙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陵辈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气标挫墨。   " "  在这一两年中恼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扭局巩,究其原因剩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俯。另一方面裂哪继,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荡惩。代表着大众在中低端产品中的最高水平阀妥。如今枷晾到,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赊。带来的改变很多葛诗鸽,由MQB平台带来的更多越级配置泻,外观内饰的革新堑,动力总成的变化裤苯杜,当然还有后悬架的改变模蹭。能否继续神车称号衅筒,笔者觉得表姬,可能性极大肩柿嗅。   ●从固定平台向暮幻廊ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕澹块化平台的车型莲睛,之后绊逞,从这个平台开始窖斥嫡,还会有奥迪A3等车型陆续引入喇赦岗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辨迪拜。但从高尔夫7开始勉怠,这种概念将发生改变贸。MQB募档啵块化平台生产寸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腾仕爸,后面我们会详细说到享粹穗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锑,必然是一台有传承有积淀的车型汞。经过几十年的发展和变革平景,没有被历史淘汰事孰,却总能获得新生和换代欠。我想符合这种条件的车型真的不多父售。甲壳虫也好斜校涛,卡罗拉也好饱,都算在其中罐。高尔夫更是其中不可或缺的一款呐睡附,从第一代发展到第七代挺加楼,我们发现妥付,很多经典的设计元素没有消失据痕,而是作为经典传承下来扦卧,但技术却在与时俱进的发展漠氖仑。直至现在风叹,高尔夫7的出现阂碑让,能够看到曾经的影子判,也能够看到未来的趋势斗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诞谷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲸钵唯,今天在紧凑型车上也上演譬舵,只能说明粮浮旅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扳莆烷,也从侧面看出蔬,这一级别的竞争是多么激烈狼,高尔夫7的轴距加长了59mm裙广,反应在车身上秸,加长了56mm缚。这让我们看到童拘,高尔夫7并不是一味的加长芒词恼,更兼顾着车身的整体设计技嘎栖,以及操控能力的全局设计壕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炽,争议很大埃辉乏,但貌似并没有像新速腾上市时那样冠,引起大家的太多反感黑。或许一汽大众的这场策略大变挞鲁盗,已经让消费者黯然神伤了柔羞。大家也都知道醚妊,这是没办法改变的事巫,想要四轮独立悬架既,会有性能版车型作为选择返摹,要是纯家用恋署,就只能接受这个现实救。   本文导航浦防:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲸俏窍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6首隧,这仿佛已经成为了一种定律稍舜少。话说回来葡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郊狗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涤房猴、做工霓奢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼森境,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炒缝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酷俯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孰,为更直观的进行两车的对比分析搁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屑,需预定等车时间较长雌椒,主推1.5T车型)作为参考对象斗蹈花。备注嚷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版提啪缸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缔催,瑞虎5和哈弗H6各有所长儒坍,瑞虎5车身更宽挎迸、更高韭洗,而哈弗H6车身长度鹤蔬姜、轴距更长卉。另外这两款车的外观设计原创度较高龄,没有明显的抄袭痕迹册频坚,且能够符合大部分人的审美观邵氓省,足以体现出设计团队的用心程度患逝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沪料螺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霞航抱,意在塑造最新的家族风格辩,整体呈现出大气坛坚赖、时尚的感觉敬蒂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择身充,包括徽墨黑涎铝、烈焰红撼惋、赤金棕纯、暗夜灰梁、皓月白和丝缎银般搞浆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肮李,其更侧重于简约灭档、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敦。车身颜色方面瘟,哈弗H6提供有经典黑惊、雅致银镣恃、简约白偶筹还、中国红桃、风尚蓝巷洗扁、摩登灰驾、醇魅红吠巨、睿智棕共8种车身颜色癸。   前脸部分庭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豌岗。瑞虎5前脸层次感较强碎,大灯巧妙地与中网衔接棵篱醒,而下进气口被分为了两部分突胖,下部与底部合适护板相连接驰貉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甭痹舞,没有太多浮夸的设计蹬瓢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识官摧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“半丹,但绝对属于耐看型携退陵,整体间流露着SUV标准的稳重气息磺浑京。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蠢逞讳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长列颠,车身侧面给人以更修长的感觉宋。另外矫罕捣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条版脱谴,车顶均配有行李架档搽。   同样的腻末,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毒很疗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祁揣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漆裸委,厚重的保险杠更具力量感刻。   灯光配置上溯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强葛,内部灯组布置较为新颖谓抡撂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泞怂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩达慨怜,常见的柳叶状大灯造型劣,常规的灯组布局箔捣,带有透镜的卤素光源大灯搭萝捻,提供水平调节功能尉告。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓉邯插,看上去更为醒目和美观矮哇痢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乒俺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应簇柯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后穷茸骸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赂氨,同时越久的期待会带来一个重大问题杆,那就是新产品如果不能做到完美巩厢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时措,两条定论由中国媒体陆续传开邵渭,首先它的相貌不错熬茹恃,其次来到中国的时间也不会太长了婆。一个月前储,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幸旱可,为何这么说弯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撅淋,通过细节上的修改炊晨化,使雅阁更贴地气嫡皮。   设计师在中国进行了大量调研工作信,最终他们得知了国人的喜好监深痉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锯祁认,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手功,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铣肛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔬饯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腻,在如今大行其道的“加长风”面前凭胁,本田倒是走了一回不寻常路锻,这也是让很多人吃惊的一件事检摆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宫,究其原因我想和C柱造型愧膘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痹兴臂,先是放弃了老款斧头型的轮廓极,其次将双出分置排气融入到了包围中套朵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悸窃、动感靠拢松。   本文导航估脐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碱排设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逼糠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聚媒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜布勺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咕磨灿。相比之下哄篇郡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鳖沙猜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢弗勾。总之这个价位的车型克薄丢,只要设计不太出圈消费者都能接受拇必舅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砷眉,即便轴距也仅有20mm的差距诞诽,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟胎蹄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势括居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卵俺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方密陕缎,在这方面长安CS75表现得尤为突出皮阑缔。顶部的灯眉坚牢赋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型署瘁,虽说还是带着几分模仿的味道缅苯爱,但却并不令人厌恶称曹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型警骆绥,不过它的优势在于自动大灯功能瓮镰首,这是我们在CS75上未曾找到的配置涛箔坚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沉,都是标准的SUV设计维鞍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豪幸,不过值得注意的是鲁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氨类居,上下车时可以避免蹭脏裤子赂赫,这一点要比哈弗H6显得人性化煎蹋鄙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缓澜低,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帘苗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氏发,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话现,那也将成为它的一个优势牢茧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慧渭唤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平就彩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恐魂酥。两种风格说不上谁好谁坏贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫童、更时尚的选择柔季陶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者门戚侈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事办惠怀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视计。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遁涎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐融孺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粕痞。相比之下斗辞唬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尼匣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵。总之这个价位的车型徽垄,只要设计不太出圈消费者都能接受编。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晌乒,即便轴距也仅有20mm的差距炮居,如果无聊到一定要分出个胜负的话涩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臼苯怜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上森。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卫扇恫,在这方面长安CS75表现得尤为突出仁。顶部的灯眉飘螺孪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊肚辛,虽说还是带着几分模仿的味道臼堕,但却并不令人厌恶够糯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纪欺蠕,不过它的优势在于自动大灯功能煽孔,这是我们在CS75上未曾找到的配置昧嗜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揪,都是标准的SUV设计世,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似层赶,不过值得注意的是略差辣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爱纷袭,上下车时可以避免蹭脏裤子系弊,这一点要比哈弗H6显得人性化任。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胸誊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恍敬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弧径骸,那也将成为它的一个优势筹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刊催突,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浆藩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棠。两种风格说不上谁好谁坏巩降廊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犯、更时尚的选择斡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粪使疗,埃隆·马斯克就是一个奇人绵磕烈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亥蘑久?下文简称“埃隆”)立谢揭。远隔重洋来到时差16小时的加州玫关提,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔽屉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S际,一款名不见经传苹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车股归传。在短短的5天内副,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胶牧碗。 ●曾经的TESLA蛊卷:短暂辉煌的Roadster   2003年镶豁肪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司几吞,并亲自担任总设计师的时候拿蓄,他为公司取名“TESLA”际乳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僵。而在十年前屑添逢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氏,因为在此之前辣,没有任何纯电动汽车成功过次黔。   不过很快交捕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看售,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姜航壳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揣挪、续航里程短的传统印象广。只是堡葡仕,那时的Roadster真的很糙了,很贵巢靛沸,很没吸引力茄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剐晴。   于是坛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隙蛇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴锟牒小,已濒临破产……”化。   不过撼茄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芦煞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秘吼兜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祷奋行,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拢耙。仅从2012年6月车辆发售绞勃,到2012年9月这短短一个季度内奠雇捍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挠琉皮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饯狸,并且公司还获得了美国政府的政策支持娇恭。   ● 简约外形流畅饱满墓诞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浮?一个能够打动人心的外观设计郡蜗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要污,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维遁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔位迷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庆媒鲍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辫埠台。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袱沽提,是一位年轻的美国本土设计师瘸景号,曾经在大众汽车担任过助理设计师谈忿乡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窟啊浑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚏,马自达旗下的Furai脖墨设、Ryuga票、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哼粱康。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怪圃。初次见到TESLAMODEL S的时候肛卢仿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搽谩奢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此己楔狸,难道这两款车之间也曾有交集涧偶?   多方查阅资料后才明白凡心郸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贝号,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛊枢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作患仍,还盗取了其电动车制造技术徐。于是紧接着火败充,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品链枢,并最终完成了MODEL S的设计工作茹吮垫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)删捍,轴距则为2959mm贿傲螺。仅从数据来看虽,MODEL S已经算得上中大型车的级别琉,差不多和奥迪A6L撂、宝马5系Li等近似挛砂皮,只是车身更宽大也更低矮一些矛嚼无,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹤闷。   整个MODEL S的车身上退靶太,相比许多人和我一样兽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煽,椭圆形前格栅造型太另类了拜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圭,但是这也成为了MODEL S的标志裴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志何巨,所谓的家族式前脸斑身怂。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓶,和绝大多数的电动车一样习热,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虹,那就大错特错了俗娩搪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹊,动力系统和电池组疯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羌,就和传统的内燃机汽车一样其脓妒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温穷画炮。   细长条的大灯造型很酷维胶锈,氙气大灯蔬蔫加、LED日间行车灯都是标配戏曝勒,和其他车型类似迫迸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娟粪、LED雾灯以及示宽灯碴。只是在功能性上MODEL S实在很单调绦彤奉,同价位产品上应有的大灯清洗悄、自适应功能等一概奉欠鲜藏逢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冀妙息,4年的时间坛骇洼,经过诸多顶尖设计师的打造卉康吼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斗缝啥,再到上海车展的国内亮相睹标疚,今年广州车展终于正式上市忙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褂届,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澄睦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩架寇,这是中国自主品牌获得的第一个五星皇媳始。观致3四项总分达到了惊人的340分搁,这在整个2013年度排到了第一位第。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样旦会,接下来为大家解开谜团口凉伤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3獭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念户,观致3的外观线条十分简洁瓮璃扮,但又不失从容优雅地烫蹄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉湍帅票,毕竟它的设计总监曾是大众高管辫摧铆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屯匡。   前脸看上去相当的饱满圆润绊雷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彪傲会,而“Q”也是观致汽车的首个字母什酣钳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信飞添,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辱儒茫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绢挽轻,这话虽然有点绝对伞,但却不无道理施怒丰,在说服消费者购买自己车型的时候辖漓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型北,随着时间的推移逞,两各品牌已经深入人心床筒糠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谢,相近的售价偷、同级别的定位泼茹秽,看看哪款表现更有诚意喜陵享。   全新爱丽舍诞生于PSA平台理,造型圆润符合多数人的审美暖,第一眼算得上成功剖惧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姆狸发,细节处理更为立体很显档次阔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梨掣。爱丽舍原创度极高媒,很难找到其他车的影子患。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍噬,只不过虽然车身进行了拉长轻,但看上去依然是一副小型车的架势测行,气势上略输给爱丽舍伴吵。外观设计确实见仁见智淮腥翅,有人喜欢圆润稳重曝笨,有人喜欢直线条的简洁利落扭骋,嗯好吧汀,各花入各眼修。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现等扑念,新桑塔纳除了车身稍长之外纺棋,轴距送、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姜鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型封部持。   内饰部分托送,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溺杭秤。配置细节设计伟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计艇田,比如位于方向盘后边的多功能按键涸躺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锯彭,则显得没有可挑剔的地方称,只是限于成本巨控,用料表现一般厂。" "  谁都没有料到短短几年错,SUV会如此火爆圈挖,从动辄百万到数十万的城市SUV垦,都曾经上演过排队提车的场景古,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要残蚕,不同细分市场汝、不同类型SUV纷纷推向国内市撑吖盖狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胎,推出了其首款SUV--标致3008瓷倒剐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暴竞。而东风标致国产后价格有很大降幅磕撇发,15.98-21.67万的售价也与途观迫伟吴、CR-V掠躬南、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溜刃碳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叼嘲。下面一起去看看吧褥。 ● 外观解析   除了高售价外卤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一模。太过个性拿讲克,同时又不够精致侥痹戊。而相比之下伶,国产版标致3008要好很多谁,现代感更加强烈涩丘平。前脸采用了小一号的大嘴洪葱逗,并且添加了镀铬饰条显示很精致投荆,也符合国人的审美径。   前大灯虽然不是氙气大灯康,但是加入了透镜物侣甲,整体观感不差驮晴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高踌释。另外潭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俱郝,增加了前脸时尚感悔徐。   从车身侧面来看怯,标致3008加入了车顶行李架什,虽然并不是经常用到的配置盯坪救,但是对整体造型的营造作用不小榷。另外戳,黑色下包围凸显了运动感逛虚。   尾部是相比进口版改变最小的镣,不过依旧非常漂亮剁,很有层次感淀。尾灯加入LED灯组溃戳,警示效果更好叔擦。另外最值得一提的是其后雨刷设计辟敛惦,在前雨刷工作状态下监,挂入倒档辣,后雨刷会自动工作份,非常人性化的设计沧孟。" "  说到法拉利笺、玛莎拉蒂这些品牌穗叔烂,网友们肯定会觉得遥不可及垢,价格高高在上浚沥。如今层赐裤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼎糯强,它以89.8万元的价格进入国内市场送警侩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谈,让我们来看看他们三个谁更吸引人颓。   在市场行情方面氨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统势炯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娟回圣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邢蔫胆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设傻切。而其他两款车型均有不同程度的优惠虽检康,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系椿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脸煎仕,看起来非诚乒磕郑魁梧的发现竟然落了下风浇礁,令大家非常诧异霉。但在内部空间方面嗓晤渭,Ghibli组完全不能与发现相比曙嘛郸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版物。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龄侮,所以它的尺寸就不在此提及了官缴匈。   在该项对比中悔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翻,功率少了80kw楷箔沮,扭矩也少了50nm眉怕怜,同为3.0T但差异却这么大间馆矛。发现采用了柴油发动机箱,这款发动机的性能超众画略碌,在国内有些市场中非常受欢迎吗挂辜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桂。   对于传统豪华车闻言惕席托,前置后驱永远都是最完美的驱动形式靛概。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姥嘘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统齐。路虎发现集成了家族中的优良血统楔绩,四驱系统足以让众多对手汗颜帛。   本文导航埂莲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歼糖,保时捷新Cayman在国内上市之后居毙憾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恋八,遗憾是试驾车迟迟不能到位广,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心间绩才,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狼氓,就当胜利喜悦之余鲁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包经穗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枷驴:不就是保时捷最入门的跑车嘛讣股辟,至于这幅尿性嘛瘸榔?不过您还真别说逞啃莱,Cayman作为保时捷入门产品中车咎,绝对是一部对得起消费者的良心之作覆屡,比起卡宴与Panamera来说年碘,工程师为它注入了更多保时捷的基因晦咖,说句通俗易懂铆鞭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磋莽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恳四,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钵,第一代Cayman的诞生是在2005年狭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栖。   新款Cayman S外观简洁馅,车身比例更是优雅的惊人薯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低某经吞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疟具。尽管如此爽缅霜,这款双座跑车依然非常紧凑洗搂,车身长度增加了33mm诉须。车身前悬缩短了26mm破。   每次谈起保时捷的外观设计伎,笔者都是非常纠结的心情醛八繁,恨的是德国人那副死脑经申嫡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腑霞,喜的是哪怕轮廓没有变化阂辜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芯惶,或许这就是历史的传承吧贯。   新款Cayman S除了迷人的身姿阜守,优雅的曲线之外吝礁事,设计师并不是一味的强调柔美合扦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现第陌,这里需要注意的是浚,这个大口可不是什么导流机构肥探聘,而是发动机的呼吸通道诬卧导。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氦高农,加上凸出的转向灯设计茎茄,相信任何人看过之后都是过目难忘徽,尾翼同时配备升降功能臂项罕,时速超过120km/h之后掳姆,能够有效提高尾部的空气下压力层鲜玩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祈绍龚,这个是一个价值不菲的配置勿,总价44700元厢赁欠,如果您不满意当前的刹车系统切告,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渴,据说车用到报废了览蹈,它还可以装到另一部车上继续使用秤怕借,简直可以当做高富帅的传家宝裴酞肯。" "  国内B级车阵营的争斗翱沁,恐怕用水深火热都难以形容禄,原本只是按国籍分布的对抗阵营薯,随着时代的发展对拈竭,已经逐渐转变为混战的局面陇楼,比如ABB三个品牌的中级车姐篱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擒效。同样的情况也发生在合资品牌身上想,民用车级别的对抗往往更加激烈痰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糕沸畴,来自德系的车型是否会倍感压力沉袖陶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志提挥行,又考验耐性的工作寇圃酸。往往在某一个时段有一丝懈当锵丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生水帽柿。网上车市最新推出的《抉择》栏目氮渭抖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僳牌,做出全面的分析与指导礁曝,以同级同价效怪、同价不同级等角度出发娩,全方位给您最全面的购车支持奸。   雅阁和迈腾坑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骂浇,也许之前并不会将它们划等号讨柯,但随着市场格局的转变餐粱,它们也来到必须接受对抗的门口劫奔。当然吾袄社,这场争斗的发起者是雅阁教,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郸,抢夺德系车根深蒂固的份额般僳客,看起来是个贪婪的举措册,但能否成功却还很难讲把加戎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方珊樊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栋篙,反之同样敛。客观的讲超湾备,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势傻通拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乘蚊,但是这个技术到底是否实际盼,还要从使用中来探寻读。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响期。   第九代雅阁缩短轴距的作法功咸,是令所有人都无法理解的嗓东,在几乎所有车型都在加长的时候泊绍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍通,搞得你摸不清头脑皇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菏攻阀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欺宪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陡宪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迷式盘,就是最好的证明肺钩钎,据我所知擦段芥,直到全新一代奔驰S的诞生蹦涧茧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愧。   本文导航搅始:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毋棵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垃幂被,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绷谦骏。直到有一天脖,新速腾上市镶,后悬架变成了非独立结构羚鹊似,他们的崇拜似乎崩溃了府菊。这还是那个技术控速腾吗献彭蒲?随着时间一点一点过去恢嘲衰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闲察端、速腾GLI财狙缓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梨。不得不说孤,速腾家族越来越丰满看,那个曾经的技术青年凤枪,逐渐走向千家万户炯实,满足标准化的舒适性需求试簿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛇吃邵,这让我们看到速腾到新速腾的转变沸,它变得多元泄锨,变得成熟庇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祥褐,开枝散叶就像一位长者屉。它不是急于求成骡,而是变得更圆滑更成熟廊砍舱。记得一句广告语曾经说过冻判:“成功的男人迫踢,有很多面套。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尼冷,它要更多变表,它要更多面掇虹警。蓝驱和GLI瘸醇,一个拥有更多的节能技术杠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渴粮。当然厢踏,价位不同性烯攫,GLI已进入二十万大关穷赡。你有了更多选择加亥,你没有了挑新速腾毛病的口实换。三种产品摆在你面前侗宋讽,要节能孟伴?要动力鞍辽?要居家落?新速腾都在这粪。    直至今日澎唇遍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苟,的确啡山,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擎,多少显的不是很紧凑动感魏堑。但终究那是一种技术执着理念下施,最后一代产品了蛙。新速腾的到来似乎终结了这些售卧,悬架品质降低溯防,操控感稍有不足沮,但换得更宽敞的内饰空间罕,等等等等玫悔嗡。到底速腾进步了还是退步了设筷窍,我们无法一概而论茶。但有一点泰闯,笔者觉得大家都不会反对澜簿倒,新速腾的外观绝对养眼层。你依旧能找到德系工业味儿鲁瘟,但又看到更多摩登的东西溉恃。咸淡合适腊,老少皆宜骡烘。或许从这个角度来说答,新速腾是成功的番呜狮。    过多的技术说明墙,这里就不重复了隧扁,今天我们就来漫话速腾围。记得一次写,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疗,立马对它的内饰嗤之以鼻汕肠褪。毫无设计感度嫁斗,直来直去翅苛刹,见棱见角鲍。或许不光是这位搞设计的朋友陵筋夕,很多网友也有如是感概保虽。他少了一丝温情诗观,少了些许浪漫旦。不如北欧风情简约彼安骏,不如英国小车活泼蜂五。充满了德国工业时代标准化生产的气味巩。打开高尔夫丁、速腾秋、迈腾蹬陕、途观略仟、途安的车门何,你都会得出同样的答案仆。或许舷罢,这就是一种设计选择筛艘戮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溜骡,内饰模具走点曲线也不是不可以额剐惜,但当你仔细玩味之时皖何,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美就袍。不浮夸粟、不高调扣担,你可以说它没有设计感便聚褂,但它却充满机械美杭。 责任编辑嗜场姑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡酞洼,也就是S-cross锋驭盆,售价11.28万-15.58万元逛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘>鸩取,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舍怂,其实并非如此肮泥啼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言那问。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢对扇滦,我们不妨来进行一些对比去看看目略领。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媳,也就是S-cross锋驭悸艇舶,售价11.28万-15.58万元冕坡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁嘉涟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斥,其实并非如此龚检,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫁甭皇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢授,我们不妨来进行一些对比去看看群苇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搜握角,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涛蕊猛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伤硷垒,而且在轴距上也进行了加长粹,从而能够获得更大的车内空间彻辜嗽。其实就在此次广州车展开幕之前撼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茎魄皮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品登倒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虱筋垃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罕唾绕。另外合背罕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顽票梗、BUS坷、VAN三个系列汾情,分别涵盖了商务催断爸、家用和专用三个细分市场居窗。好了屋,闲言少叙鲜暖晶,下面我们就走近它们以作详细了解吧察。   外观篇溉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裁品互,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袄缴酸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象极,同时会在两款车型的不同之处加以说明霖。   该来说说外形尺寸了颁茫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同型,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疗松的。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刹,与车头形成了很好的呼应委灌,而且从整体上来看车身更趋向于平直犊屯膛。需要特别说明的是渴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L激揩禄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叫海,以应对不同的使用需求顾协秆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崎荷,例如高位制动灯牢、门把手和牌照架列。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜡,“中国车”射吻茧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓟。“北欧品质”传承自S60排唐奶,设计风格以简约时尚为主拘曹,选材用料则注重安全环保起口。“中国车”同样不难理解扛,“L”是个很好的代表兼,但不是全部孝。   就在试驾会的前一天篮护,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)傻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上良冉徽。   ● 沃尔沃亚太为何物慕鸵碴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称师辫。沃尔沃成都整车工厂褥盯彩、大庆整车工厂诗贺拎、张家口发动机工厂杀架、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下獭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产官。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准觅衰拜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莆肝达,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘸。如S60L有约290家供应商睛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系椭。而在研发刹、设计辆、采购和生产制造等各环节上倾廷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步砷侧爆,采用共同管理系统毒蓖加。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冈厘,我们先从加长这个重点说起考柏冯。S60L相比S60加长了80mm箩胁,具体点说应该是轴距加长了80mm比。这80mm用在哪了呢乡噶跋?全部加在了B柱之后姥虹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沦稗纯,这里现在变得很宽敞奖寡狡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛋艾挤,前排调到合适位置后究刮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擂齿恃,属于勉强够用的水平;而在S60L中懒暗纷,相同情况下忿垒凌,后排的腿部空间则超过了两拳妹,可以说是非撑宜埃宽敞篙龚暖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贩范,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惹谋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)核瀑蹦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了路孰膊,外形倒也没受什么影响炕,甚至感觉比S60还要更舒展一些羌缴。S60本就是轿跑设计风格壤,后门加大后怯,整个车顶的曲线反而更平滑了浇位。相比之下儡搐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萍那,但却增加了几分优雅的气质崇虾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讳喘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吐兢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”固锭,不知道大家对此有何看法逛丹斡。全新的18英寸轮毂挺漂亮脆揪,轮胎为了适应国内更复杂的路况物,将扁平比从原来的40增加到45孟丝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颁鄙贡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帮豌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饲牵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躬篙捣,而像坐垫际、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泄氦挺。这种颜色和黑色有些接近宪迷糖,但更时尚宪季巢、个性一些团斗舒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘革、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吭施蛾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孰忱,后排乘客得到了更多的重视劳寿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荤奥表。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呈挺睦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盾钝泥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错春,可就在本次的广州车展上登胯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菜彼薄,并且两款车的售价也是非常接近腻版,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剑喇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奔将,并且它的设计也是由国际化团队完成股嘛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甸方,并且两车售价仅仅相差4100元典彼。观致3车身更宽绘闺吹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廊。速腾则在车长与车高上领先观致3告。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓤衰镜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面显腾齿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毛。因为排量上的优势匪稠,观致3自然在动力参数上领先速腾谴第。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冻坊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架某礁烷,后扭力梁式非独立悬架入砍。   本文导航铺瓮:" "  今天给大家带来的两款车搏,其实已经在国内上市廷芥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捕响倦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301协反芬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔼楔沉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著观阀,而标致301可能大家就不是很熟悉了绢,下面飘,我们就一起来看看这两款车巧箩绣。 外观蔷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国表花添,2007年进入中国碳孩。对于很多车迷来说缉恨碧,这绝对不是个陌生的品牌娥认鲜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瑞爆,但可惜氨花群,无论是在中国的街头还是美国的公路上须潘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祁。我有时会想这是为什么背?诚然稳,英菲尼迪的车在豪华感播煞、科技性能和舒适性方面都不输给对手仙,而问题恰恰出在这里榷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面管潘,没有特长就没有个性化疥芒,如果是这样的话山悼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫩囤合?   现在英菲尼迪也意识到这一点卉雇,且开始着力寻求改变闲腑、树立自己新的形象按贤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品潜桅虚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澈,当时就被其出色的外观设计所吸引瑟错,而今天我要体验一下它的新技术普。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扳,车身重量上的降低幅度也不大寝挫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棺斗,这是很明显的改善坪,尤其是在性能和燃油经济性方面措琉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兄胺,并且采用的是锻造工艺姑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卫蓉,现在英菲尼迪Q50的对手空鸥恢,如宝马3系刊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潭,希望Q50能做的更好寇扛摆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揽潞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性齐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序节层权,但其实这些已经有很多厂商在做了剖弦储,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动库识朔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剔。它所代表的是一种生活想叫珐,是对待自己和家人的态度筋台,是属于年轻人的精神卸,是一辆车吨儒。历经六代的演变翻卢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戒俗八,它虽然没有惊艳的外观税摄瘦,也没有花哨的配置敝瞎嚎,但它是品质小臀、安全搪、耐用的代名词棚郡。如今单,第七代高尔夫已经面世蓝认,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痉全,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫千哦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汕酸,不再是一幅人见人爱的可爱模样卢镣售,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓希随虱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子街。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体加捕虽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妓保,仿佛是灵魂一样挪探辉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定懊瓮,但从我个人而言好,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氖吐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恕桓弘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轻道, 坚毅的C柱是永恒的经典妈衅缝,不管其他部分如何变化妇皑颂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫描。   除了车身线条外天,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茅,并且被那条“灵魂”所连接着料甩,这在之前的设计中是很少见的投茨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亢蓟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绍狠。这一点很有意思收,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寡掏俗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旁下,避免了大家后续改装临堆搬。   说完了外观颧,下面我们再来聊聊平台蹬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道据谦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓮畅,例如POLO采用PQ24和25平台衫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舅,06-12款速腾采用的PQ35平台淬,他们之间都是独立的马写。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啪,它的优点就是几个级别可以共享技术咳反染。   共享技术又有怎么样的优势现茅播?答案是显而易见的姓。低级别车型可以采用高级别车型的技术怠白,在产品竞争力上绝对要远胜对手咆檬,并且还可以降低研发费用讽,可以说这种奶桑块化生产模式在未来肯定是趋势郸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势概烙,例如电子手刹诧高仓、更先进车载系统憨珊漠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疙啪盎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宋。   所以殴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酣患,就好像是四代和五代之间的质变一样渴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章团铣喜。但是否真的是天衣无缝的设计楞惭,我们还需要用时间去考量鲍署盾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷节确,但到目前为止晤谭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菩搁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新癸彻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓄施。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机补,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)办傅纺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的橙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别变范。   首先抒,大众的工程师对EA211发动机减重盯伞惰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞬晶挽。另外厘傅,EA211再次使用皮带传动厘,相比于EA111链条传动熬,皮带可以降低噪音和重量陛。除了以上两点外芥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筐,在一定程度上可以减小阻力菇嚏石。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娠苯,EA211发动机参数比EA111有所提升水妹,当然幅度并不会太大卤,因为整体的结构没有太大的变化池,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耍拾豌。   既然说到了车重侩昧护,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg橡,这其中就包含有发动机的20kg跑,而车身采用MQB平台后也随之减重标,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潍冬码。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔑,从官方给出的参数上看猛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫁,这样的表现已经可以算是非常不错了让。   说了这么多匙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卯肥茹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颈撕巷?是不是像资料中介绍的这样完美释?后面我会给你答案剖棉彼。" "   在国内勘,当一款车的价格到了百万元秃按庞,那基本上就可以称之为“豪车”了蹄怂,但过百万的车也分很多种雷渤,比如X5本、Q7之类的SUV考胶,亦或者911邻型、GTR的性能跑车环派搬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怜弦裸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹅伍,除了我们经常能见到的宝马7系罕、奔驰S级测、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腥快商,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系籍鲍搜。    注饺蹋擒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别河土,但因为车款并不是统一的最高配嫌核,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喘。   新S级受青睐笛、XJL独具英伦风纽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车儡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筏充沉。其实宪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洗泡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扩肠泪,即便不算是遥遥领先湿破,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抛镭诧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子且,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来息萍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萍浪拿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入楷么坡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淌碱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勺,在其内饰的做工溪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粳擅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言天妹:在自主品牌SUV阵营里面俩酗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹅扭连,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳违烂,景逸X5的推出经过全新变脸奋倾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识超磕每,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娟拢。 外观喂伦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涵图谢。该车共有5款车型沁,售价区间为7.99-10.59万元亢。相比前辈景逸SUV鸥,景逸X5的外观设计得更为时尚涣寒伞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潞罚博、俊雅红糖驰悉、珍珠白瓢珊、琉璃金非廉认、陨石黑郝叛、钛金灰售旱惫、马拉喀斯棕等7种车身颜色欺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讣。   熏黑设计前大灯突出其运动感供狙,与黑色进气边框的搭配也很协调燃刷,比起三角样式更显年轻病搔懈。大灯内部采用透镜装置惰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铜孩。雾灯外包围设计突起形,很好的与大灯以及中网形成一体肖平。   同比瑞虎富雇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显步船,此外205mm的离地间隙提镭,景逸X5的优势还是相当明显的腹咖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锑绦,同时为乘客上下车提供方便沪绒。搭配车顶上的旅行架瞎缉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道加刹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大络毯刺,主要体现在细节之处的不同鹊尾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袭恋。   景逸X5后窗配备雨刮馅票,在恶劣的天气还是挺有用的陪疚。此外全系标配倒车雷达踌浓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卞潮。银色后下档与前下档相互呼应描蒂啦,整体感更为强梯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猫受赐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素臼凭酵,夜间行车的识别度非常高长。" "  前言及效: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承取,如今的战火更是愈演愈烈惮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾己,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场守佃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决默,看看在价格相近的车型之间韧叉,两车在配置上的差别究竟如何吧悄嘲敝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宽闪慨,作为一款全新换代车型禽酒得,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿床栈剑客”全面完成了更新换代鹃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说偏,只能算是一次小改款车型箩龄,除了在配置方面进行了升级之外答秽斑,外观造型许舜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变珐美。   在此次对比中袭撤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苇策股,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擅,均在21万以内哥舍。同时又都属于各自双方较低配的车型拴秆搏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用按胳挝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杯烧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹克呈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唤抨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力农,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度硷颁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撅登衬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芹,现在还不是揭晓的时候沮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位榔练:mm) 4865 4930 宽(单位边欢:mm) 1820 1845 高(单位舒腑侣:mm) 1475 1470 轴距(单位姆搁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竣,因此其在外观方面没有发生明显变化脑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炽堆访,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遂。前大灯组配备了LED日间行车灯露,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乱。另外龄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘟娩襄,贯穿全车的腰线非常突出俗,车尾则变得更平飘壕戈。而与新帕萨特有所不同的是患墨链,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置上靡戚,而非在行李箱盖上墟枷滇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饥粹损,但是国产版车型与美版车型相比起来看棠熬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呐铂馆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矗冒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栋。另外窟颅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呸促靠,不过从C柱开始已与车身线条相融合琴,深度虽浅但是更加富有设计感驾裳。   同样锑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毯筷宛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陪暗,并且颜色也不显得突兀痊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梅惠瀑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皆废残。内饰配色非常清爽八迹绍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滤,用以进一步提升触感殿插铜。   动力系统方面椿僵叼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娩、1.8TSI滩、2.0TSI臀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缎鹤狮,在保证动力输出足够的同时也相对省油联芹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抹、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓷丹滇,在动力输出方面的提升并不太明显按谦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潍时。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磺盖辅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猾新线,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晒,同时都采用了电动助力与电子驻车蝎尖捞。轮胎规格方面你焙凉,2013款迈腾采用的是215/55 R16附廓倘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来程磨鹅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注块猛献。事实上存,自由光有足够的话题供大家热议锈,例如特立独行的外观需踩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剐察厩。日前巫,我们得到消息兽肌龟,自由光将在12月底正式上市销售铣,所以当这次在广州车展见到它的时候庆怠,感觉它跟我们更近了侯露谩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驼珐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粳事,它似人非人母攫,行动极为敏捷烙,也惹出不少祸端丸,人们曾经持续对它进行追踪师袜扑,但一直未果人,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹋:敏捷穷、神秘弥帘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字星,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了船烩。   很长一段时间里柿轮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讽,并火热至今伍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合登,起到补充细分市场的角色佰刊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失标,成了途观的小伙伴伞倾囊。   野帝的定位低于途观请富,车身尺寸小于途观奴掳察,同配置级别的车型价格也在途观之下浓潦,很明显似当,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙谛睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客墟。   ●外观扭恕擂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸田死临,舍弃了老款极为个性的风格畔熄,确实更符合大众审美殴畴挨,不过平心而论它依旧相当个性捂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冻,它显然不属于年轻时尚那类的烧,车身线条硬朗坝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现末,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妹,喜欢的真是特喜欢吠实东,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓖靛。   ●内饰贸:沉稳金、无趣采、无惊喜   坐在野帝车内目损漠,从气味到设计都令人非常熟悉疮每,依旧是斯柯达沉稳保守的风格首勤必,在操作方面姐叛经,由于没有太过复杂的配置窗梧,所以操作上手难度很低脚。" "  在如今的国内汽车市场中皋怀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屉,紧凑级SUV是近两年的热门车型虚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型每掇咆,宝马X1在国产后冗,其售价区间为25.90-49.90万娇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拷崩促,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捶,看看他们的表现如何熬潜玲。   外观篇   由上表可以看出湘藐搜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矫嗣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昆娇,外观看起来会更加饱满一些涸绞。   对于宝马X1和奥迪Q3肯秽控,都定位于紧凑级SUV疏扔,又有相仿的定价区间赤砍,无疑让这两款车成为了PK车型拒,经过仔细挑严怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寇炭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牡,整个前脸攻击性十足侠嫡辖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窟纳拐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虚慈,并且配有自动清洗功能舞享什,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亲新镁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揉烘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沮钒,所以整个车身看起来十分修长才,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淀妓睡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宿度,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足对污,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甫探痰,看起来略显敦实棚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矾敦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颠亭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻橇蔡青、动感和实用等特点达潍,所以在中国有着不少的“粉丝”叉惮八。如今栋,第三代飞度已经在日本上市惭钵抖,而不久也会顺理成章地引入国产呻,全新车型是否能够保持老款车型的优点哦涂,并且更上层楼呢洛到港?今天牛堂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓜晌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变露堑卧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梢屯奶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疏羡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹅抨。当然澜襄童,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伦柿,左右两侧都是封死的上丛疤,目的是让新飞度更加的有型谩既。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碌枚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宝狈谷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型急卧陇,日本人称其为“1BOX”漆赡,发动机舱十分短薪肟铝洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锭许安:机械占用空间最小化坟酚,乘客空间最大化)锨,车身长度更多为乘客所使用漏兔独。但与上代车型不同的是惟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凹替潮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辨摊。   在车尾的设计中较价偿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毁仿,此外马攀,尾灯向上伸展膜,经后风挡两侧直到车顶虚漏踢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喊肝读。在1.3L和1.5L车型方面辉,车顶处有一个小鸭尾造型略,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钞都,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少报赫。   新飞度好看吗钱?也许这并不是一个好问题里,因为审美本来就没有统一的答案搪。不过可以看到的是介黑乖,新飞度的外观更阳刚饭平黄,更加运动化能攫镭,也更自信了躺海,同时在内饰方面也走向了成熟段舶订。做个比喻吧虚蓝辖,第一代飞度好像是一位高中学生妹黑巫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙污色锤,慢慢褪去了学生时代的青涩径捆窍,变得精力充沛供挖、充满自信赴傅杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前察篓梯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偏蓝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌,它看起来依旧如此的适合年轻人皮酬狮。没错棋湾,搭载着一车的新技术之后畔谱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奖尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颧。于是当新车到来的时候让,你一定和我一样对它充满了兴趣程。这是最年轻的凯迪拉克倘素、最小的凯迪拉克孪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴喊矮? ● 外观造型掳暴籍:钻石切割风格依旧激鲸干,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖链篡、2013德国红点设计大奖妒眠蒲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艾欺禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛊匆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叫埔手,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逆,只是这回既坞达,ATS是完全原创的作品降檀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氦跺贬,轴距仅有2775mm漠玫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钎酷,而国内我们则把它当成中型车贬促然,和宝马3系标准轴距版断、雷克萨斯IS成为同级别竞品前漏开,并比它们都要更小一些禾轰簿。   前脸的造型相当干练贺脊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张感厦搭,而是被很好的控制在一个合理大小上叼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛊。出于空气动力学考虑估,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洛,当车速高于60km/h时挥,前进气格栅会自动关闭乓扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荆记,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脐挪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苦睫瞪,并带有远近光灯智能切换功能惨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堵亩呐,快速亮起坏孩,缓速熄灭的设定很显档次捌苦钞。再往下看醚经烹,闪电式日间行车灯另俺秃、大灯清洗氦谎功、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲尖阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帅巴歉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要探,亦或是造型需求潜,感性的来说架昂烦,可以视其为向着传统美系性能车致敬袱。身处车内欢送誓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惩佬如,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”须。   ATS是一款后驱车闪洼蹈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垃顶:50瓦耪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钎荚,贯穿车体的俯冲式腰线们、短前悬般脓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屁淳耐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上现谢磷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巴庙顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矩拎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窃。而在规格方面持划立,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性文品,前胎尺寸为225/40 R18设卉,后胎尺寸则为255/35 R18鼻得,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赔毖铺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浚妻坞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兄受,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉,至于设计师是否真有此意农,倒还真无从揣测谈迁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少省啡,实际上第,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计客柔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乓,由此带来了不错的视觉冲击感峨,给后车以足够的心理压力溪吹期,至少眼前的这个家伙一定不好对付哨扫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猫凌,至于3.6L V6车型何时会引进氯,官方暂时还没有表态较,而是否会有V系列性能车型的推出凉萍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渤芯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绒飘悸,虽然它是一款两厢车宠袍棵,但当时也没阻止消费者对它的热爱报肪棉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型败黄缔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钨魂沛,两厢车朗行也就顺势推出粒伙梁,可上海大众并不为此满意成巧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘲蓖迁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妻垒磐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘘楔娠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涟肉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挎梦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磺磊澈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓄档。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侵通,这款引擎具有全铝轻量化的设计低,对于减重以及散热都有进一步提升涂梅刚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碴抛,参数上的差别却没有这些技术来的明显藩苗讹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呛蔼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁观骡疯,高尔夫在这里就比较有优势了坍篇,采用了四连杆独立悬架陇燎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虫阮壳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沉雹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桓忱,看看它的实力到底如何登全。 定位及对手分析埔疙:瑞虎5定位高于瑞虎嗅磋价,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雹,定位要高于瑞虎车型皇,预售价在10~15万元左右裳勉隋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搭坝。定位的提升浇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上能核,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帝宪年。 【左上砷:瑞虎5;右上捕惯刑:哈弗H6;左下笛:全球鹰GX7;右下乒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撇厂,目前市面上的哈弗H6椽玩惶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娠粒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墙玛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卜救。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搅方哼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涪腻赎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妹唯。 三款车型具体型号及价格参见下表燃卧矾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谷,GLI是其中相对惹眼的一个湘翱,蜂窝状中网设计和GLI标识氯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捐犁废。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烙告, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嚼笑侮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摔蠕,另外两款车型都采用卤素光源掸谴。 车尾部三车间的区别更谐岽尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沮赶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理随你秦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合效降庐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膘汞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弄亥,侧重舒适性和耐用性湘恋。   内饰方面温瘟跺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓬。三款车无论是在方向盘窗帮谜、排挡杆底座还是座椅上季葛锣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沤头弹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卑:" "  奔驰S级在国内上市的时候恨绥卷,奔驰就打出了“汽车发明者弊陋烽,再次发明汽车”孙身,对于前半句扇顺,你应该可以了解卢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苇斑储。但是后半句是不是有些困惑呢编结康?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话橡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碾精溅,全球订单销量迅速上升慰剖吞,国内订车也需要很长时间目扁褥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲜星媚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷禽侣效?除了进行试驾体验之外链醇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镰损,相信看完这篇文章之后编蛊锻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变级睛貉。   之前口茄膳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泰淳,如果你感兴趣可以点击图片阅读污冻挫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恫春,属于入门级别车型熊布宏,排量为3.0T灭蓟息,售价区间为袄连谎:124.8-141.8万元之间尺,只有两款车型可选紊圭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搪葛,售价区间为179.1-204.8万元彭雄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怒。   对于汽车厂家而言可切邪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敲,无论是从设计秤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现董贸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谰敖锚,并不是要面面俱到的去介绍侍改谴,如果这样的话设闻汉,几大篇也不会介绍全掀诞铜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比须项教,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的交限。   对于外观怀渴宽,依旧是那句话芬蹲充:仁者见仁信鼻覆,智者见智窝校,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泡糙、冷峻的态度认拉讹。如果非要比拼的话世嗣寝,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫌颂。如果没有奔驰的奋起直追届霉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爆局,但现在我想应该不会了蘑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赫锌痰,所以从侧面看起来就更明显了桓,奔驰依旧是将优雅做到极致仍横唐,而奥迪A8L的车身线条并不明显貉逼度,前后比例也是十分协调界,整体表现的是一种中性美窝脆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黔沛菇,最能体现出美好一面的就是细节的处理脯痞。比如奖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苦昂,只有在R挡的时候才会开启酬少妇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碳帅拒,当然这也没有异议邦,但是和奔驰S级对比之后换硅扛,就能体现细节上的不足了授另,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卤碘。   本文导航吹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劳、G蠢谩噶、QX案、FX性、EX衰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灿卸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喂随,趁着2013年的尾巴虏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe号。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舱枪小,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扯钝,提高车型动力雄,一方面也使车身稳定性得以提高玛郝堂。2850mm的轴距虽然没有变化谱,但是空间分配上骏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伺劣。   前脸整体看上去十分圆润饱满骇蹬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点去己假,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛋狈,L型大灯像两双飞翔的翅膀秸汹侵,随着车子的启动控腔,展翅上扬河啪泊。不过这款车的前脸上翱,我们并没有发现雾灯的身影赐矛瘫。   与前脸一样舱虎骋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邦懂魏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹬矛篇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奈魂桐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痉尘判,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面参弹币,博得了不少的关注酥漓。大家这么关注它肯定是有理由的路,名图定位于索纳塔8代之下衫鲤、朗动之上浓芦,依靠丰富的配置柔、合理的空间和稳重的外观内饰刻,实实在在地填补了中间的空缺闻柯。据了解坟疚朽,名图上市后将会有8个车型楼入兰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匹炉?曝光北京现代名图详细配置)椿盯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扩许,1.8L自动DLX拼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恃陇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怀,启辰R50X为8.28万坡,MG3 Xross的售价为8.47万元雀。按照车型划分来说耿龟攻,启辰R50X属于紧凑型跨界车耙溉汹,MG3 Xross属于小型跨界车搭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势困。但在外观方面怯,MG3 Xross比启辰更都市辑、更适合年轻消费者汗浮。   启辰R50X   外观方面韭堵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板署,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辰心。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祈碑陇。由于增加外观套件软陶献,尺寸自然会比R50有所增加陇,不过也仅限于外观上渡休泞,轴距依旧为R50的2600mm吝孔开,同级车型中算是比较出色的数据梢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版橡传,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溃腺彪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上葡擦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硼探哎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痕翻拭。   侧面变化不大汇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骚笛。典型的跨界车必备配置行李架少缔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置联耻峡,有了它的陪伴嫉奴呸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骡圣。看似设计复杂的尾灯浆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竣,也正是它的出现褪耗事,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喘啃卜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱懂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甜艰,虽然MG3 Xross的售价更高绅扛侈,但在配置上却没有太大优势藏挠。启辰R50X中装备的倒车雷达茧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缺茄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虹,同时对关注度和销量也有较大的影响誊蛾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恃备,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窃粒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好然绕耍。另外枢函尝,天窗也是大家乐意看到的配置钡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棺眯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致适谩雀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一交够。三点式倒车雷达惟翰帅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用床,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置当衬淌,也让尾部的整体感表现更佳跺蛇灵。   本文导航雾票:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亭?”每个人都会在心里问这个问题弦孟。它是个新来的家伙横残,我们看到的却是一张似曾相识的面孔动牧烈。“这不就是3系的Coupe版本吗坏恋靠?”有人一语中的敬昆撇。故事讲到这里似乎就可以结束了叔楷,但事情真的这么简单吗砷?当然不黔猴。在真正去驾驶一辆宝马之前暴,我们无法给它下定论拎卵。于是问题变成了伶骂夸:“4系是一辆什么样的车蹿嗣?”   几个小时前(11月12日晚)绍,4系刚刚在国内上市檬叔,售价59.6-73万元累翔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人话,但不管你是不是4系的潜在买家迁锰酬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堕蟹兰。因此俊晴呜,我们为什么不暂且抛开一切杂念弊扰,而单单去欣赏这辆车呢幸趣沙?   ●外观脆聪:若要欣赏栓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘉磋痘,中国官方名称435i 豪华设计套装鲁催。仅从外观来看袜钵纬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彻舅。原因很简单彪,它的确太像3系了粪漏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迸廖涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此定继,4系如此像3系(F30)尖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系砂。大家难免会因此而看轻它甸咆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晃。再瞧瞧6系探搪,虽然与5系和7系的关系不一般崎吐尸,但它显然幸运得多射播化。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浮廓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来围,即便这辆车没有装备M套件浮棋呜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恐疽次,从这个角度看惺,再也没有人会说这是一台3系了奥啃蛋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恭虫令。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上繁嚼,易成为人们眼球的聚焦点磕醋,有些喧宾夺主的意思贪布潞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果面缕稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望娃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吹筏侍,对于435i这种动力配置来说钠,225mm的轮胎确实有些太窄了豆。   从车头到车尾片,你的心情会越来越好帅堕胚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羞绕妻。细看尾灯造型卫酗茨,它更扁更犀利同,与3系有了细微的差别便彪扩,配合流畅的线条舞,再没有旁枝末节末来合,给人赏心悦目的视觉享受刀波蠕。   ●内饰撮:领导醒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歉? ? ?   4系的内饰应了那句老话藐立:“以不变应万变”恃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娘。为什么这么说韭耗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了釜芍蔷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刀,如果真的会有人选择这款设计套装浮亩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞧奠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祭武,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墙胆茫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及度,不如回过头来看看那些被你所遗忘煞汲,或从未关注过的豪华品牌污。在它们身上烽,有你难以发现的豪华品质携,也有能够让你折服的豪华配置酶陡回,总之梧,在选车的过程中拱溶,尽量不要做的太绝七,因为买车不是跟着别人的感觉走剑,选到自己合适的才最重要浆暴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锭,又考验耐性的工作茧怀色。往往在某一个时段有一丝懈倒哿铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邯橡。网上车市最新推出的《抉择》栏目卞律痪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哗布,做出全面的分析与指导围,以同级同价辨浆、同价不同级等角度出发盾,全方位给您最全面的购车支持猜间。   X是一个颇具神秘感的字母程靶觅,我们经吵桑可以在电影中看到这个字母的出现糕领踩,往往能与这个字母挂钩的人物纱侠丰,若不是什么超级英雄模惭灰,就一定是罪大恶极的反面人物授滥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陈褪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犯。由于种种原因崎,这些汽车界的X-man无法全部到趁琶鹑痢,而今天出场的这三位躲浆九,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解餐。   两款日系一款美系陋,这样的搭配或许有些欺负人炭口盲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罕吠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弥。作为ABB之外的豪华品牌疆滩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浑,都在顶着巨大的压力在中国生存者恫囱劳。当然朔乳扫,它们之间的生存状态可能有些并不相同镜晨垂,这与进入中国市场的时间仑吕、推广力度儒刚獭、价格等多方面因素都有这直接原因旗寂。SRX抬盾、RDX和RX仟庆甜,既是同时拥有X标签的SUV车型酱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玲,这样的巧合其实并不常见捕图,但名字的相近却并不能代表实力和销量赂谦泡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质附,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膳眉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睦付廊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慌师京。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓬谭寇,将其取代的是刚中有柔徽耽,粗犷与细腻的结合体姓摹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卷辫。   本文导航丧赁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芥了,很多汽车厂商都为国人做出改变魂剁俯,纷纷推出加长版轿车行瘫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报校卉悼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扔攀帕。新车在天籁的基础上加长了135mm溉庭,但它真的只有加长这么简单吗评?显然不是坚免劳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夹盗瓣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骚,新车定位要高于普通天籁党挟荷、迈腾雅阁等车型膘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剿辉,与之前换汤不换药的公爵版相比戌炽,全新车型有着非常大的改变绩,它注重车内空间膏浚,更注重后排的豪华感受敛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呈妒矾,主要竞争对手为丰田皇冠哭陛孰、马自达929等车型氮事持。公爵自1960年以来共推出过10代车型姜躲搅。之后公爵被日产FUGA所取代答茸较,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表携摊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上警相短,新公爵版的车身长度完全领先于对手息劲动,并且在轴距方面侵惟阶,全新公爵版也击败了其他金正对手莫浇。在车身尺寸方面绍陌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廊。   新车的前保险杠经过了重新设计腻刑摩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抠纽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棉孪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垮琼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上协城,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凸毛。但全新外观并没有显得笨拙盖膝,相反侧面线条看上去更显硬朗眯憋,同时还提升了豪华感力混乓。17寸轮毂采用了全新造型较疽痹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莫申讽。   同时新车的尾部也经过重新设计巍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低松情穿,让人心里觉得踏实劲烯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撩赐虾,这也是日系豪华车惯用的设计手法悄鸡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碍济,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勾拧。   本文导航弛乏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娜肉屉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锭蓄。不久前锨璃,哈弗H6推出升级版跺垮,现代ix35也完成了小改款蠕舍,今天我们就将这两台车拿出来比一比才,看看在汽车领域内搁乃,中韩的差距是像国足那样不争气蛋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桐竿此。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贾替旁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大签嫁来,而且发动机的选择也更多惠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侥趁舶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赎娶蓟。售价方面两车差别较大疟动胳,这一点也一直是自主品牌的优势所在箍匹胃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菇袭纯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呕把拷。   外观辛概:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沽挤,比较明显的是在车头五、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骏隆,另外在车头下部进气格栅秒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理横。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大池袒廊,不过因为仅有三款1.5T车型玩,因此他并不是今天的主角趣祁惟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倘贺吕:第八代索纳塔)疟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型南:全新胜达)晨辟千,两者在ix35身上很好的结合在了一起练,看起来既有轿车的美感花,又不失SUV硬朗的气质金。 外观配置对比顶暇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涧,优惠后的成交价在15.84万元左右科,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盒坤尸,因此我们拿出这两台车作对比锣睡垄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富现,除了天窗告,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能味,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骡恒。   车身颜色妙欠壕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35就骂任: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欣肪琴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点详箍,多了一个闪铜颜色的选择街。哈弗H6颜色也足够丰富妓敖,平日最常见的白迫灵醛、黑休、灰破讲、银都具备配介羌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色襄疚,基本足够满足消费者对颜色的需求脑霜。   外观小结杆熬媒:   外观方面我认为两辆车都很耐看墒挝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铣,因此更显时尚洗、硬朗配东鹿。哈弗H6外观也很不错淖垄瓜,可以给人非常沉稳踏实的安全感棺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裂幢圣,外观就更不输给现代ix35了扦呐。更喜欢哪一款见仁见智畴洽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腿滴。   >>>慎防购车陷阱膊席颠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV险煞?当然是因为它空间够大湍脖艾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因维仍镜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蕉腾妊?或者说什么样的MPV算好密骆?多大算大伟港?今天巳街皑,我就从一个汽车网站编辑的角度挡九,跟大家分享一下我的标准和看法柔颊忻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烂苛。   在我看来碎本玲,对于一款7座MPV来说赊将。大家应该首先关注它的乘坐空间讼椿畔,特别是第三排乘客的乘坐空间谭且。因为以我的经验沦浆绅,7座车型中祁割,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犬概瑰。要不就是顶腿箍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受款悸。所以在选车时台蝗溯,这一点大家要尤为注意瓶奋,否则第三排用不上扮璃吧,倒不如少花钱买辆5座车沛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宛茸金。   第二个关注点是后备厢氖犯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谰顶。很多7座车型在展开第三排座椅时鼓,后备厢连放个包都费劲了挝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逃群下,有可能一点行李都没有吗导滑?所以这一点伯,大家在选车的时候也要注意啦木。   第三点是便利性糕,这个除了日常的储物空间外卧疚,还包括第二排上下车的便利性能幂、进入第三排的方便程度等凄。对于7座MPV车主来说岭澎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饺邓。一般来说前排往往是孩子爸妈猫规,而后两排则是父母和孩子泄副,可以说是老的老谐、小的械省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闲缆。   开头长了点推睦擦,主要是跟大家分享一些经验投伞固,下面我们进入夏朗评测忱喀硷,看看它的表现如何白。按照刚才说的疽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敛奈。至于外观健、内饰掳铰危、动力等好嵌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容化宠泊,我们稍后再谈壁厩坞。   ●乘坐空间底:7个人都能坐得舒服   如开头所说的借茅看,一辆7座MPV忙惺,前两排的空间肯定是没问题的扛。比如我身高175cm糜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宿核。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刻,靠背的角度也可以调整30°左右倡疗。前者很重要囱秆,可滑动的范围越大祁燎,和第三排相互迁就的能力也就越强虽踞。   从上面的体验来看凳玫,至少从腿部空间方面来讲化某境,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客先桶苇,而且进入第三排也并不是很困难燃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何部裴捆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm派,几乎领先于所有的同级别对手渺峰,所以相应的弛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的上缆。另外有一点大家很容易忽视的是晚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僚,而较窄的第三排(受后轮似、后悬架影响)则只乘坐两人隶似。   与夏朗相比桂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暇居酷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阿迪,满载时第三排的舒适性可以想象睦驴辈,一定好不到哪去纱黑聘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笛淑轿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厕,而且五个座椅都是三点式安全带垒蹈采,都配有头枕阀防堤,这也是其他车型都不能比拟的一点锌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅徊,比如长辈腿脚不方便进第三排抽,那你大可以将儿童座椅装到第三排柔蛔噶,这个很多对手真没有钮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梅,到2013年11月新车上市羚,短短4年里辈横,观致汽车为世界带来了太多惊喜淬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沦。新车迟迟不上市哇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惦廓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甸。是骡子是马贪,终究得拉出来溜溜钾趣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品噬案句,到底有没有想象中的那么优秀贬八虐?趁着这次的试驾活动沫,必须让各位清楚的了解真相鞘南娥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞措躺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢危?这是个很敏感的话题氖得,却在任何一个场合都不得不提侮摆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拷宛霓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入散蹄巷,而非决策权渗透插拭,这个是一个需要十分明确的概念赶。   综合来说瞄,您只需要知道担喀灿:它是一家合资公司饰缕,也是一个中国品牌辩冷,但是它的发展不受制于任何人绷, 并拥有独立的锨苟贡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趟釜弟,制造的也是全新的探、面向国际化市场的高品质原创产品嘉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亲华,副董事长Volker Steinwascher石清仁题凛把、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俏茶,前者曾是大众集团高管熄,后两者则是举世闻名的顶级设计师灭。所以在观致3的外观造型上坟鲍绿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拖蓟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稗零判,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豌钙,车身尺寸翟、腰线的丰富程度等拧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炯。如果一定要说有什么特点的话粳榔啸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沫畅。   不过跋即彻,若是细细揣摩这款新车挫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丘风。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性患宫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寂靶甸。而由法雷奥代工的前大灯夸舒魄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范良,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓜瞧潞,如果您愿意再多支付一些费用阶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恼浩、大灯自适应开启及清洗等配置龋楔。   除了前大灯内的LED转向灯之外萌翻捕,后视镜上同样布置了LED转向灯劫棠炼,只是LED二极管贴片的间距有些过大体,点亮之后似乎缺少那么点感觉耐,而厂家的工程师也很认同我们的看法霜潜,表示会很快对这种设计进行改进痘热秤。而后视镜的特点是宽度很大镀燃媒,可视面积优秀爱行逢,并带有电加热功能侥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称激,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瑟锚,无论是大灯纳、尾灯组布局腾逢,还是倒车雷达的探头布置等等钞纹。而很多时候堆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桐容,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沁阂,设计师的固执被得到了采纳侣。   有一个很好的例子来阐述这种情况梢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咎玩敖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舷惭课,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的愧。用厂家工作人员的话来说忍鹅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莽假详,必须成双遂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墩:LED光源+导光条临萌、双倒车灯里徊窃、双后雾灯策靡桑,灯组的供应商仍为法雷奥笺独。   尾灯组本身的效果相当漂亮孩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体附,但不得不承认的是曝乃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肌绵上。双边双出式排气管扦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赫秋辰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浅舜屋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式羌市,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痢秒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寿。轮胎方面观致3也是十分的给力卷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杠吓纱,因此马牌就成为了唯一的选择供,对于消费者而言自然是件好事教。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎段如,这款产品显然更注重驾驶舒适性澄啼敢,但规格上似乎不那么亲民涡漂退,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5江谐哼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汉蠢苦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剔疲匹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劲雌昆,虽然市面上可选择的车型非常多熊,但是想要在其中选择出一款空间够大沛,配置也不能太差的车型前谓济,着实有一番困难闲担负。近期我正在为选车而烦恼湃腑,裸车预算在10万元上下贤楞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多就敞街,所以对空间的需求比较大炕蕊檀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绕处匿,今天护,我们就在这两者之间和,来一场空间的较量篙仑。   飞度共有5款车型抄确帘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郝尚陈,骊威共有8款车型籍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间感抛的。此次对比文章中锚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拆,两者指导价分别为10.42万和10.58万凰测,并且在上海都有一定幅度的优惠屉归那,实际售价两车差异不大限焦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钢碎:飞度时尚运动担香,骊威中规中矩亭塑线。   在外观造型上卵际枫,飞度外观饱满客仑牢,硕大的前大灯的萝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抨单捷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虹铂蕊,不过现款的外形并不显落伍捂态膝。骊威的前脸进行了重新设计瑞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达四龋,不过整体造型依然中规中矩麓徊乒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面送嗡,飞度长宽高三维尺寸分别为伪女脐:3900×1695×1525mm律勉茧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卞沛,轴距为2600mm邓,从数据上看熔护陶,骊威具有绝对的优势甸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助力花,请继续看下文冲沫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脸衅杰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蕾触。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎封贸豢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力技抢。另外脐妊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异想答当,飞度为前后盘式舶冉劲,而骊威为前盘后鼓豢矫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正榷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疙呵,对提高倒车的安全性也会有所帮助揉闹糕。相比之下阮磕呸,同价位的飞度没有此配置驳痪妻,有些遗憾茬。两车都配备有冶蹇兀控钥匙嫉绞,飞度将夜停控按钮集成在两把钥匙上偏,而骊威的倚舅常控器与钥匙相互独立吴屏咆,而且仅提供一个夷馓桑控器槽汉灌,不过两车都装备发动机电子防盗系统沥模愤。" "  现在出现了一个有意思的局面却虎闲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贝,而且还有像大众汽车那样檀号毫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淖换,在大众汽车之后香,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滥镰扁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号返广浇。下面我们就来一起看一看这款车讨啃思。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溅竞啤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曝枫匙?不得不说晾纱,从外观上来讲渐贾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了健栋,购买它的人们钾,更多是在预算有限的情况下追求实用性晨,谈不上什么审美喜好屑。而全新爱丽舍的外观设计敦抵,明显向前跨越了一大步琉是藤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迸徽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缮沸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呢熔趴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倪玫弯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绿皆。这很符合中国老百姓的用车需求茂俯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狼提扇,注重舒适性撑匙片,但行车噪音比较大拴旁舷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启违鹃,除此之外梆轨,车外再没有开启的地方脯掀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陶。除此之外搐缸怖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犊夹钉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靡警景,属于全新爱丽舍的卖点所在猫。   本文导航屯:" "  一直以来齐曹坏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仟赖蹿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉领。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桓,但始终让人觉得有些激情不足丰,与犀利的外观不太相符石。日前勿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臂郊,传动升级为6前速自动变速箱芦盘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仿郡,提升了该车型的整体素质沮倘阿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型食倡,在外观内饰方面变化并不是特别大即健帕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罕,新款MG5 1.5T也不例外片。如果说红线彰显了运动气质涵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氯郎。   新款车的侧面造型与之前没有变化低疆,作为强调运动的1.5T车型俗沧疏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铺讽。车尾的变化也不多铃,远观基本上发现不了变化所在伞驮。   本文导航禽冀鹿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岭,而在中国市陈胨搿,两者的竞争更是激烈浓叹,A4L一直在销量上处于领先地位太,但宝马必然不会轻易言败曝,所以我们看到了宝马316i的上市承境淋,其价格下探到30万以内特瘦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睦,豪华品牌靛艇、售价30万内鹊诡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玖固,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惋边。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卵吧系,还有手动与自动可呀场,尽管我们不知道具体车型的销量数据身,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹤鼓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钳,并且我们看到官方定价方面杉工羔,316i进取型甚至还要便宜8000元剔仆,不管你是不是“壕”艘筏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茸霓酵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了似逼,在大部分城市及烤圃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚎蠢,所以过多的点评话语我就不多说了侵凄,谁更好看都是自在人心的事竟烯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腔晶呢,但是小编还是要尽到自己的职责水柬烁,必要的展示必须得有纽疟冉,下面就看看两车的车头正面大图对比瓤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朵揣吭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栋强晦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乱竭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哄守段,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型题绞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm劳宝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肥钦怂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豢酚蒙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胆睦式。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郡,不过这都是个人审美的问题了门廊,整体两车的外观设计还是在一个水准上关。   轮毂上舵面,两款车作为车系入门版车型饺黔叫,都使用了16寸轮毂呢,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒜吨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郎材,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岁按土,并且在胎面宽度上比316i更优权。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象详居,用一款中级车以较高的姿态切入市潮蓖А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头青沫寺,按部就班的推出了中级车GA5阀舱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恋,而随着国内SUV市场的井喷咐胆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惕粪隧。   好的产品才能抓住消费者晾拍疆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竞惰精。在今天试驾的这款GS5身上席邯桃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监算扦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夏廉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雄褪尉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格先,看上去却十分洋气敝奠朗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732维、1854抬动、1680毫米敌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痞,这也是国人喜闻乐见的山掣镭。   车头的设计略显凶悍撂,设计师称设计思路来源于雪豹少赫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计形,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褂荆祁。前大灯采用了透镜式的设计毛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炽糖店,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奖蛔级,这个考虑绝对够实在操嗽蝗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枫时圭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菏接勘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莲。   在轮胎方面榷艇弧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎净。轮毂的造型十分普通井靖,只能说看上去很顺眼比较实用吧肯。   尾部有一个明显的掀背设计耸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阀。尾灯采用了主流的LDE设计圃稠伯,搭配大尺寸的高位刹车灯碎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矫说,辨识度也更高茸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秃错免?是豪华奢侈的奔驰S级鲍伶碳,还是“上天入地”的路虎揽胜赡搭竭,亦或是驰骋四海的保时捷911镣阂的?对这一价位的车型来说手,什么才是决定性的购买因素纷存?是配置还是性能蛊沮勒?车型对这一价位来说到底有多重要暑卸锋?要回答这些问题当然还需要专业的解答乏惠。今天俄教现,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衰眉示、屡创“加价传奇”的路虎揽胜态,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车超啦麓。非土豪们取茸慰,退散~   由于有200万元这个限制诫芹猎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平替纲姑,但市场有20万左右的加价沦糠,且并无现车吨滥狭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邪访兢,这款车终于摆脱加价赋玫叙,进入平价销售阶段亥搐,当然能否买到现车就看各位的运气了度桅拭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罢凯悔,但跑车的身份无疑是最拉风的劫。   尺寸上实在没什么可比性睬团摩,加长S级无疑是其中最占长度优势的奸扰垮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘘,跟标轴S级还真有一拼木驳,巨大的高度也傲视群雄共羞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抛阶。最后我想说的是韩炒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了萍钉弯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到本。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碾,公平起见还得排除车重因素赂咳。别看S级一副身宽体胖的感觉示僧陶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舶烦貉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哀炉,别吓坏了后座的VIP婚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘟惹苍,但也确实相当可观了揩府颈,不过由于这款引擎还是有一定年头的成蹬裸,其276kW的最大功率是三款车里最低的迁识苫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淬辈祈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锑柒。不过写到这儿我很想问一句还钾疟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滔酪,就能成就今天的丰功伟业棠,是这样吗浩和贤?就算这不是一个伪命题筛蝎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淑态。那么嫡甸徽,历史能代表什么逢啼?之前裤椽,我肤浅地认为病好,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼻第,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纫卫宫。 ●何为中国专属匣辨椭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型段浪捻:S400L两款鬼砰、S400L混合动力一款突、S500L一款签。相比世界范围内的S级牵,这些车型有三大特点事醋:全部为长轴距版聘、全部为汽油车低靡肯、S400L两款车型为中国专属辩弄慈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蠢蜗睬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莲赐。因此挽分鲍,中国专属的S400L与它们相比橙情,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隶虑怂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梁态提。我们已领略过S500L的魅力砂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疙怜钱。   ●外型勘:更长删钎妙、更宽献力苍、更高镣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位避秒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致好读涪,尺寸上谦高,它比上一代车型更大的,轴距则保持不变匹饰锣。从数据上看娶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄苁怼,但落实到实际的视觉效果岸侵使,我想没有人觉察出几十毫米的区别犬碘玫。相反猩干,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谓、霸气很多柬帮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纤,根据车辆配置的不同萍垃狭,全车使用的LED数量有所不同湿醛虏。我们不知道具体车型的LED数量穗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朝甭,它足够惊人犁莽辆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钢氓匿、中国市橙瓒小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衡。对于中国人来说刀夹弛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撮矫藕,中国人将有更多合适的车型可以选择遂袍县。同时梦矗涂,市场竞争日趋激烈海,汽车售价降低箩、经销商服务更好俗陆氖。   作为目前全系的入门级车型撕谋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肌到。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隋。对于S级来说动摊,无钥匙进入功能十分重要唯速汤,没有它彪,许多车主会无法接受是土。   如许多人看到的一样济,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厘。在奔驰车上负镶,总有许多你也许永远也发现不了的配置表领啡,它们中许多都与安全相关杯迹。比如S级全系标配的自适应制动灯拎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度龟力,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疏曹邢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题估,什么是MPV车型飞类?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咳磋秦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车图。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妻崔缝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型售郸舜。是MPV别碗?是轿车密捐称?还是旅行车绷食?这看起来确实是个很有难度的课题侈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彤。   当然这次大家不用只听我的一面之词处胎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淳,而且他们一个是马自达5车主棵补痉,另一个是沃尔沃V60的准车主娘衰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比遂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型某。   首先登场的是胡正暘搁氛,大家一定不陌生懊,他是我们汽车之家评测团队的成员牌狸答,今年27岁澈锨刮,算是个文艺小青年桂,热爱生活黑标,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肥,刚刚新婚不久救豁,正是对未来充满希望与热情的时候盟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动继琴曹,如果家中添丁的话茸思农,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蠢继慑。   杰德测试车刚刚来到编辑部谋饰橙,胡正暘就迫不及待的去体验了阂冗,据他所说迟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了播,属于一见钟情忍福。另外从外形线条以及车身尺寸来看该,杰德都和V60差不多涤滇,是辆旅行版轿车的样子猜。   当然外形只是一方面习,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陀弦,特别是第三排座椅艰。实际体验了一下眠拔渴,将第二排座椅滑动到最前面的位置投辰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姜剂,头部也有四指空间馈邻霉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谩年,之前的文章中我们也有过介绍陈俏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法色空希。   更多精彩视频耐是快,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玫胖柒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峰玲镁,表现基本上与V60相当轻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱趟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涩涡,在放倒第三排座椅的情况下奴弯陆,用同样的一些物品存放来对比对郸憾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衡炕墟,而如果使用上第三排座椅冲灵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弧凶。   胡正暘对于杰德的看法芭啤:   首先杰德样子很好看擅盾墩,够时尚络坚党,年轻人都会喜欢该高纪。另外恭睦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娥,但是内部空间利用率更高式宏,实际空间体验也让人很满意纲恒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酞体,这点非常不错憾仍邦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叼很。   不过它有个问题驾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粮汰,只适合短途出行漂艰扭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揽少桅,如果需要经常外出长途旅行的话矫倡,5座版车型更合适酥旧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV管,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巴钠贰。近期强,2014款雷克萨斯GX400推出市衬位钕 ,作为小改款车型碎匠,此次推出的新车在外观方面做了改动迫,同时在配置上也有一定程度的提升排把,动力则保持不变尘,售价方面与老款车型保持一致钢,提升了新车的整体竞争能力李。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盲肪貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呵骸、308匙范、408独黔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桑,现在又来个301赦,不要说是消费者尺镀汇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙探湘逗。这就是紧凑型车市趁邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域埠溃。东风标致301矛头直指桑塔纳辰卸秆、捷达和昕锐谴磺,我闻到了火药味乏奠诗。   11月19日上市皆泉寂,预计售价9-11万簧欠冕,与雪铁龙爱丽舍同平台呻,只有1.6L一个排量觅芦示,变速箱有5速手动和4速自动可选祷肆。以上这些是东风标致301的一些基本资料仓兑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脐寒某,因此从很早开始便陆续放出各种消息聊,以增加关注度皇壳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叔十,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版父化,为全系顶配抚。咱们从标致301的身世说起疗矩,先把头绪给理清了碍。   ● 东风标致301是辆什么车忌?   听到301这个名字狠陷,大家都能知道笑袭俗,这是标致的“3系列”无,但307盆双、308听过沤牡,301却是第一次听说官茄膏。其实301的身份一点儿也不神秘渡竣,大家都记得富康吧砂撅?富康是雪铁龙ZX泡吝,后来在中国改款改名硼唾,叫爱丽舍褂校际。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藏,这是它的第二代产品保脱,而301滤搅份,就是标致版本的全新爱丽舍本蹈垛,它们全都是一家人雀。   对于大陆市场来说乔,标致301是张新面孔破娩投,其实早在去年底它便已在土耳其上市耸,之后陆续在阿尔及利亚拱瘸、俄罗斯等许多国家上市晤烂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泉婚,同时泉惋辛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘘。它将被销售至世界各地典窃,成为一款全球化的车型天。   ●外观设计少了些法国人的浪漫公耻墙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掀澄,标致301的外观乍看上去没有什么特点矩陆第。你可以猜到这款车的定位了拷,30岁上下错寥如、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戮。   其实301长得有那么一点像508祥炬,这是很正常的系吨,毕竟出自一家门架窜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悼。要让更多人接受屁誊口,太个性肯定是不行的剔,所以这个设计思路挺好壕境喀,也应该挺对中国人的胃口酥钝娟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桅惨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颇偿、捷达惊冀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糙催嫌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些京。不过它的备胎又回归了185mm彪逆,而且蜕扑底,可能是出于成本控制等原因铂,备胎使用了不同品牌的轮胎任睛。   我个人不太喜欢标致301的尾部险,总感觉哪里别扭辽罕溅,也许将来出个两厢版会更好看靶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拣捷,而且中高配车型都有楷栋笨,比对手厚道雇悼疙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足限樊,温度适中藐憾梳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丧佛醋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偏弗洛,他们不仅发明了西餐餐具玩馆:叉子碎,还孕育了诸多跑车品牌孰楞号,比如贩:玛莎拉蒂谓呻存。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膜钳采:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)许宠。   ●外观蜜疽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碳陈那,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饶讽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驴,它们都是标准的行政级豪华车耻涕,有着一副不苟言笑的严肃表情勃协,外观线条规整香犊坊,那种气场让人敬畏碗试舶。   而玛莎拉蒂总裁则不然可视骂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别商崔擞,但气质却截然相反日蚀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怒貉,标志性的大嘴咄咄逼人嚏仑,意大利人对于设计确实有自己的卓见换。   如果将总裁与同级别对手放在一起姓授负,它无疑是最夸张恫湍、最具美感的泡蛾讨。这的确也与细分定位有关系逞锋,奥迪A8狈培棺、宝马7系这些德系豪华车都以低调椿瘟薯、沉稳为不变的设计主线疤寸惊,更多的在表达权利轨溯缺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感合慈坞。而意大利人则不然韭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识互鹿,即便是这样一款行政豪华轿车镀让卫,依旧坚持了张扬的风格庙膛。   这是我第一次见到新总裁的实车贝僳纲,它确实比老款要漂亮皋博竟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褐乐糠,而新款前脸带来的侵略性更具气质爱衔毁。   车尾相比车头略显内敛宏当参,双边四出的排气管成为了最大亮点仇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瑟,聊及为何选择总裁时涎,他满脸诚意的跟我说剖囊谢:“好看!跟找女人一样燎,好看晶桨。”“呵呵霜纺巧,好吧械勘辈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轰弟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳便,卡钳由Brembo提供沏贤,颜色理论上是可以进行选装的壤。轮胎为倍耐力P ZERO系列完为常,前轮尺寸为245/40 R20烈,后轮尺寸为285/35 R20返椿。   ●内饰探:运动豪华是主格调   置身车内享蒜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纲龄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计死叫,显得有些过于保守了期鞘谜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溪备肮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韭沁。   方向盘直径略大鲁付甫,背面配有尺寸硕大的金属拨片癸实,手感很棒希。导航系统为Garmin揭淘沤,7英寸液晶屏尺寸不算大裸腥蛔,中规中矩传琉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竞,已经很少遇到长相令人深刻洪唤,而且相当满意的车了去携。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筹,价格低颗戌窜,与同级别车型竞争性价比十分突出稠细旅。但在长相一直不怎么给力偏醋攀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殊畴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了短驾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疼蝗,不走伪高端路线的致尚XT画川线,其动感的造型非常独特软戎篱。在我看来拭江鲸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确爸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叙,购车群体越发的年轻化戏似衰。   说他年轻桨肖哄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来薄倦纱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辽刹,这只是时尚的一部分嫡。   前包围的造型充满了视觉张力颇硅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大没喀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条琶炭,显得非常动感协。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表提。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夸售秃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO传澳健,这也是在向合资品牌看齐帘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浑何,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调螺。而在车身尺寸上疤粮及,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芭核,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奔耍,与他同级别的对手相比有着明显的优势味。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潘萄巢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埂吹茂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线躬袍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点统扰,上窄下宽的造型十分饱满祁,而且显得更加稳重赐肛簇。尾灯的造型修长搽贺,且正好与车头灯遥相呼应辫屡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妨讥相,动感烙菠哎、年轻誊熬镭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拇,虽然仅有三款车型配备此装置翔苯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伺炔,想必也是极为厚道的靡骄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坤,我是汽车之家刘涛噶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”间。时隔一年后的2009年帝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啦,选择它的原因砂线,用三个关键因素涵盖麻碴臂:“外观内饰漂亮鹅渴敞、静音好纬、配置高”剖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威思,作为老款车的车主修,带着期许轻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙藏,有了下面的车评离。   注释烷拘挟:为了方便大家阅读躲亥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型温胺范,描述为“新君威”妥壳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹿,以下各个环节的评价用满分十分制星块,做点评涉搭。   评分标准馆赡:   及格螺:6分   表现尚可次壬:7分   表现优秀绷艾邻:8-9分   表现完美辱蛔:10分   外观富喊措:先天胚子好京,改改更“时髦”   改进评分妥婪锑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹲绘千,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计司炼纺,应用到了现实量产的车型中汇。在当时鬼冈扭,245mm的胎宽搪刻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上廷狭,毫无疑问是走在了对手的前面绍怂。这种先入为主炔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骄扒险,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姐性,说君威有一副“好相貌”圭,我想没人会投反对票玩谅林。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势备牵,18寸的大轮圈不仅保留蹄,而且换成了密辐条设计烈,前格栅的修饰熔,在视觉上显得更为立体乱期弦,但就我个人而言更喜欢老款吴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”末傅。俗话说“7分先天素拉昏,3分后天”擦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐非,应对国人对“时髦灯具”的要求图甫贡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈檀,坦率讲观淋,不是我喜欢的风格对捕规,如果换成一辆科迈罗劳郸禽,我想我会投赞成票劳。后尾灯笔拉筹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喝吕膳,视觉效果不错卜纯祟,灯源亮度不刺眼拖悸僻,亮起时不会让后车问候“家人”食。   内装乳饱填:对不足进行了优化岭,细节仍留有遗憾   改进评分翻娥会:7分   我必须要承认心县羞,我是一个对细节做工异常挑剔的人奢。从2009年到2013年戎,新君威经历了至少两次改款升级星据,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寥戈羔,仍未得到改进宋马。强迫症对于细节的不足贪,只需一眼就记在心里夸歌噶,每天上车看到就会不舒服蹭猎。尤其是负,新君威的前排仪表台与座椅之间妥斧倪,留给司机的跨腿空间并不大如,当你磕到膝盖外侧时瓶,你会嘬着牙花子享疼,蹦几个“脏字”雄酸洪。   聊完了不满颠柑,我再说说好的地方宪。日常上下车胚鲁苗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置频,我的09款君威开了4年跑了5万公里咐畅坞,座椅的“敏感”部位寄,已被我蹂躏的起皮忱恳撩、掉渣塑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逢哄,视觉上显得极为邋遢臀静。此问题磋摧耙,在新款君威上得到了明显的改善竣,侧翼立起的角度变泻臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像想卷,但此问题我跟厂商确认过睦,确实为真皮)且础,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拟氦。凭此一项聚逆,拉开车门的印象分就能加不少度险。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殊腐,我的老款君威在二手车出售时钾蚀,就因为座椅皮面老化的问题必屡懒,被“扣分”颊涛梅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痛户禄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局檬染,好了许多嘎效。8英寸书、带有触摸功能的中央显示屏驳瓤龄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰播羡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疾,在实际操作时显得华而不实部苏秆。多数情况下要调节温度负辉悸,只能用手指去“抹”迷末,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闺舍,并且无任何的震动回馈提示秒,行驶中操作不够人性化痊惯骋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)徽潮,相比老款的旋钮控制矩,视觉上科技感更强偿然皋。实际操作时必媒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汰稠幢。尽管支持手写功能炼慷,但表面手写板的面积很惺锍剿础,如果手指较为粗壮酚寺堑,表面面积不足以支持对手写区域的要求浆途屎。索性鲤亢恨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敝太寡。   小贴士爬硷:针对上述功能的操作“鸡肋”懦,我向厂商做过咨询拇宏。对方最终给出的结论是滴,此功能在研发初期雾邪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吃福蚀,停留在几年前称芯砍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求是,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叛棠。   仪表盘上的这块儿液晶屏剖判滩,支持多种信息切换查阅椽僧,视觉效果自然更时尚烧识钞,也符合当下的硬件的升级进化潮流倦。但唱烹败,仅就我个人而言蹬变,我认为任何一项技术的进步与应用痊人,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凄肠肯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肖那俩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捎虹傅,所以仪表盘的车速指针插,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霜庆酚,当你想从正常模式切换至电台模式时凄啃廉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菱盾检,时间大约在2秒左右缄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式森畔溉,因为系统的升级斯泛,所以导航从路径开始到定位确认导航都,逻辑上相比老款车型蹿把,要合理很多蜂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贰,被彻底改进齿体。提个建议版敢携,新款对于路径导航的语音提升篮,在路径判断时菏头魏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时百形裂,如果将“请在下一个路口右转的话术”厘恫惭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卧啦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响罐疆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墨按。整体效果柑,高音有提升额冻驾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次好窘。以往那种“嘣呲蛔拆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现频扔,无法在这套BOSE音响上找到即光。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畴鹤懊?加长版!与其给那些改装厂提供生意虹娜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贡撮。近日怯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上橙理,这款车就要正式发布了梯,海外售价14万英镑起檄痕协,约合人民币138万丛首。国内250万以内应该是不要想了堑酿,土豪们还等什么寺,赶紧再加价20万下手吧8疃昧濉(注释辈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踞,外观上并无过多区别范,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窃穆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摆乖县,因为用三个字就能总结婆:没区别岸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版克毙滤。除了实实在在的空间优势斑伶爆,那种与众不同的气势也是重要因素之一刚,这种毫无区别的外观山锻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佩每。   英国人果然内(men)秀(sao)挖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赋莆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芳,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵霜,原本的中间座椅则变身中控台肠秀架,提供了空调艇匆、多媒体勿芍哄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鳞拐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妻噬。动力和传动系统方面噬酗奠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坞提。   总结联嘛嗅:路虎揽胜L目前仅计划在中国爽琉橙、中东地区和北美市场推出颠爽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潞旁欺。另外套,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型儒,预计广州车展发布崇偶。土豪们继续准备银子吧茧绅。 免责声明岸:本文仅代表作者个人观点凰,与环球网无关啦魂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬设汲,对本文以及其中全部或者部分内容虑、文字的真实性坟、完整性浦拨、及时性本站不作任何保证或承诺量勘,请读者仅作参考洞痕,并请自行核实相关内容好瑰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虾,那就是新一代天籁·公爵挖姓啤。早在2008年6月萄侧娩,东风日产就推出了天籁·公爵垛,它的外观膜、配置均有别于天籁其余版本墟,更加高端大气上档次捍。也许它不是最走量的版本文,但绝对是天籁系列的一面旗帜粪。在让大家久等逾半年后鸥遍,新一代天籁·公爵终于露面巾,我们也第一时间对其进行了实拍典。据悉叔喷宿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妙拦。 『注堂涸溅:为方便大家阅读绍卸熔,文中天籁·公爵简称公爵版话臣杭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捻完绷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戈伶昧,时而艳阳高照架,时而大雨倾盆碘暑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悲嘛芦,与身旁碧绿的草地相得益彰恃。我盯着它看了许久驼派,心里盘算着兄田:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藕浑促?   嗯廷,画下草图之前得好好思考这个问题脖看,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心道诵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错零熬,唯独看起来太眼熟采,对旗舰来说这可不是好事饥问,在A6L甚至A4L面前虱擞甸,A8需要更多长者般的自信篓侈锌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘸夏手:六边形进气格栅面积比以前大了不少链唬,而且线条硬朗到接近于矩形性茹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撤并抵,从前脸横贯而过惯躺,再加上全新的矩阵式LED大灯纬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧譬哀降。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芳,它是A8这次改款最重要的升级之一鞋龋蒲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现械晴革。以前大灯为例亮屁,分为远光汕榔、近光衡将芦、转向/示宽这三组堡,所有光源都由LED组成舰玫,通过与摄像头对戏、夜视系统碗、导航系统等部件的协作敢哼蘑,可以实现几项很有趣的功能赤为巢:   在Auto挡位开启远光灯实,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屯纷溯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姬晶,瞬间关闭部分独立的LED灯体黎版牛,会车结束后灿丸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谓丸实。在整个会车过程中慧踞,对向车辆的位置一直不被照亮性涡尽,而其余位置能保持远光照明状态纽甩薯,既不妨碍对方驾驶员视线该未,也不影响自己观察前方路况答痊,相当智能洞憾龚。   当夜视系统探测到行人时辟,LED灯会连续快速闪烁三下鲍槽,对行人起警示作用崔,如果夜视系统探测到牛藕、羊之类的大型动物蹋,LED灯则不会闪烁顶,避免对动物造成惊吓炽唉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汐菱。另外它的转向灯采用动态效果方剐舱,灯光朝着转向的方向滚动点亮捍奸羔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寡酚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹄,提高安全性丁扦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行董胁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现假,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匿崔翁,有些来自室内的模拟演示宫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诲瑰,看看这些功能的实际效果到底如何菇。   跟前脸的改进相比期看瓜,车尾变化幅度要小得多距愁骑,主要集中在尾灯部分丘媳弊,线条更加瘦长烩横、扁平观踌堆,视觉效果更干练牌。除了那个“A8”标识睡刨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挞,看上去还那么年轻运动疼扑迷,缺少沉稳气息敞柑。再打开车门一看歉赶舞,我明白了穷绰丸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭钒职场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擦耗隶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杀,使用了和路虎卫士相同的发动机犬,配备了六速手自一体变速箱翻,以及许多高端的配置慷。让这款车有了很多吸引人的地方授,但通过试驾几,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乃。很多设计还不是很成熟托,尽管这样饭,这款配备了柴油发动机的SUV板换,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幕,依旧在同级别具有很强的竞争力理。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洞捌,尤其是大灯组的设计倪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敦送,都比老款看着更有质感没菩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯味,对于主动安全性和外观效果的提升都不小募。此外趣,中网的设计很有层次感厕,运用了一些镀铬饰条咀郡,也让这款车的前脸显得更大方誊岔峨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杉怯奸,钣金工艺还有待提高闷褪绵。   车身侧面造型亮点不多使朴虐,线条还算比较和谐吧歪隋莲,亮银的行李架比较好看毕潍,但实际用途不大齿暮。车窗所占的侧面比重较辛鸦谩,稍有点显得失重纬纲。四个车轮显得很粗犷睬,轮胎品牌是玛吉斯叛,成本并不是很高瓣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计广,注重排水性能许,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拘谐。   车尾的造型比较臃肿巍,相比车头来说蠕箱,造型并不是很美观题平罐,尾灯的轮廓没有什么美感可言操舞林,轮廓显得比较生硬纽。车尾下包围外观设计的不算太成熟副,驭胜使用了三点式倒车雷达萝,在实际的体验中软,探头反应速度稍有些滞后寥,给驾驶者的观察带来一定的不便称碾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔬。   本文导航荡阮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今急乾钉,已经跨越了整整40年度瞧。在这期间瓮碌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代零触感?当这款全新君威GS出现在你面前缓悲磊,这个数字就已经不再重要乡鼎舌。每当我们回顾历史柬等,终究也是为了更好的感受当下峦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琴,的确也不太容易考究裙涸,所以话不多说乳巷,马上进入主题闹疾。   君威GS是别克君威的高性能版本桐嚼豆,作为其最明显的身份特征客努缚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留短,攻击性十足的设计让人印象深刻耍酥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感封凭诲,采用盾形设计纬罢,显得非常紧凑嚎蜜。大灯部分全系新增了日间行车灯藤等貉,整体造型与普通版君威一致可,仅在内部细节上有些许不同必。   车身长度撕农、高度比老款略有增加竟,宽度和轴距均未改变兑冗。侧面线条也是延续了之前的设计廷,十足的运动紧凑风格途付。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份味竿,十分醒目匿疥傲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂期昂粉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擅凑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒙撬吻,更显紧凑武。LED尾灯为全系标配澄雄怂,灯罩经过熏黑处理培,提升运动感短辑。作为动力更强劲的运动版车型牧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚程幌,同时也满足了更大排气量的需求惕宦乖。   本文导航曹背:" "  近日暑猛夕,奔驰MLC的效果图再次被曝光仙烹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霖,融入了轿车的设计元素玩。据此前的消息旧,该款车有望2015年推出烙。 奔驰ML   从最新的效果图来看拎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿床,拥有相似的大灯造型扛抨廷,以及下保险杠的设计戏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈供祭。此番设计目标很明确氢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手究。   动力方面也来自新款ML级华,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欣份香,峰值扭矩400Nm氏凑茧,编者猜测未来MLC将会延续该动力殴连歇。不过团戏熬,MLC未来还将推出AMG版本骗忌风。 责任编辑藉朵财:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掠灵暮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汐毒撕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恫,然而对于消费者来说陪先剧,可选择性太多也未必是件好事烯。许多车型的定位都非常接近厂茫车,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遂逞,那么它们到底谁更运动问巷灯,谁更适合日常驾驶嗜,谁的性价比更高呢褪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓢赂,马自达CX-5在价格上具有一定优势洗忙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玖龚撅,其它车型在20.78-25.28万之间据炕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卜聊,价格适中糠椭觅,而且动力和配置都很不错贰。反观翼虎官防,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样憋誊佛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万希,但翼虎胜在配置丰富饯腾谅、动力强劲萍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冲倪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徊号,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色徐边衫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比成。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压访,这听上去有点意思炉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辆,那么结果显而易见婆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势难秆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痉说,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吗八。然而消费者大可放心芜,CX-5的动力也绝对称不上弱送,尤其是市区行驶锹,它的整体表现很轻盈拭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辰腻菜,没有涡轮发力时的突兀感孺,这让它驾驶起来更为轻松阿手昧。   无独有偶画坞湘,两款车都采用了6AT变速箱卿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钨丧。可惜的是蔚电,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唯门。另外毁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倍,常规的形式很容易操作舵痘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡申孺谦,并不易于操作哆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距份勒肝,与翼虎也有将近3米的差距硷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郸屁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纷帽头,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旗闷。   油耗向来是日系车的优势所在辞赋午,CX-5的发动机压缩比高达13:1访惨,并且装备了i-stop启停系统尝貉裳,这让它的节油表现比较突出缉。在气温32℃妮隆巫、全程空调尚另、车载一人的情况下然,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芍劲侈,其中经历了畅通和拥堵等路况哭蔼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煤隙皑。同样路况下搓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右物卵,尤其在开空调的状态下杠,翼虎的油耗表现实在令人担忧久版,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旦。   作为一款城市SUV奖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坝府,都采用了多片离合器式中央差速器犀驾,并带有四轮电子辅助制动浮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困笨。从我们之前的测试来看菠骏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掸笑,所以脱困相对轻松一些姜韩硷。不过在这里我们要告诫广大消费者判撕截,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统查故,但两者的定位都是城市SUV焕陆扯,越野并不是它们的强项虫骗码。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宿圈兽,油门踏板的脚感杰寇、方向盘的转向手感捷嘉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要璃俊素,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的插捆。值得肯定的是扛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酸潞棘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准譬亩跑。然而相比之下航,CX-5的整体感觉更加轻盈胺,它开起来并不像SUV苦,车头的反应更快岔汝,油门踏板的调校也更加线性鬼到,而翼虎整体感觉更加沉稳贝涧,底盘扎实排,但或许是由于整备质量更重的原因欺尉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佬。   就驾驶方面而言酷,CX-5给人的整体感觉是动力够用捎魔、油门线性风矛、操控性出色拧贰,可以用“好开”来形容前。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情错毫漏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感币,但翼虎的发动机输出并不线性董坤薯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疯。另外汰朵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉短,加速干诺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显九骡临,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伦浓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怒屯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质囊,放眼整个市橙凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翔诵,基本上5个手指头就能数过来舶雌踩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虽虚。   有关于新款E级外观衫炔薪、内饰及空间方面的介绍夯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陈当管。在我的这篇文章中瞬,主要关注E260L动力方面的表现卡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钮桨熬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瀑,最大扭矩则达到了310N.m溺。虽然排量并不大滇,但是通过加大增压值十惊头,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绰其穿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用排,对于这款变速箱悼椽廖,我想大家已经很熟悉了淡楞。只是我想再说一次萎裂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缮荚,但在日常驾驶过程中界,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弦甲。大多数情况下温和河讼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箩。   只有在深踩油门的情况下搅添,E260L才会爆发出他凶悍的一面畴漠爽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情码。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膜,你也可以说他动力输出不够平顺蠕贩。   一直以来塑糙氯,我都极为中意E级的悬挂调校力络河,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坍东。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冻福落。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候接惟,我挺惊讶的限凑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布募扫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稳。可是仔细一想娘,也很难怪宝马会这么着急康古摔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巧得,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绍浮浑。据悉亮娶,宝马4系Coupe将在11月12日上市泛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跑。(注挠:为方便大家阅读榔荆经,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暮蔬颂,在你初见时沸,很难相信自己会喜欢上他辩百蔚。因为你花痴于帅气拉风的外观计,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苦狮,那么他的表现自然不会入你法眼碱。但时间久了腿阿糜,你发现再帅的外表也会看腻咖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吩丧,放松不下担停驶。这时建,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看同拒戳、运动但不难受的座驾刮泻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车草钉炊,除此之外勿乘丧,他还是一台很顾家的车稼慷。   没错杭吉钠,他没有特别帅气的外表廖,没有特别强悍的动力猎够,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葛献骆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻派笑。下面敝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玛纯摊。   ●车头造型犀利低扛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驹茸伙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劫,定位低于大众搔浩古。现如今固傅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗣膊,而伊比飒便与POLO出自相同平台递势告。因此在车长等诸多细节上净,两者都十分类似狄碧多。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型插顶桐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谢毯獭、1.693米的宽度匡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腐率,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸿芦沟,这点确实让我感到吃惊露,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矾玲。可以肯定的是尘琶木,你无须对他的实用性产生怀疑顾。   你有没有发现规辣刀,他的日间行车灯童蛾储,很像同集团的老大哥奥迪A8广伸锤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菠拧散。但毕竟如泞狭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂付惧,他的目光也需要这样嚣张好。   从车侧过渡到车尾碱物,顿时觉得唉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啸,从凶狠瞬间变成温顺粱。我揣测不出设计师如此分裂的思路士,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑰帝关。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲜忿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啡俄,而在我们的制动测试中杭,他的表现也确实不负众望患。我写这段话的时候掠囊,一名同事从我身后经过说了一句迪垮:“哎尘,这轮毂挺漂亮的”慨溶久。确实味,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啃胚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陋具班,在我看来另外两位应该是300SL和964痹娜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100被冲蹦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魏蹲盗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抱搓。   直到1949年辰羚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凛,速度竟达到每小时 132 英里此轻剐,不仅完成了试车僧活赁,还一不小心成了世界上最快的量产车型湍里。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叭,正当捷豹稳步发展的时候凉搪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线采淳暮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杉梦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辈,英国国宝按洞?人类想象力的结晶璃锭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哗伯茹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盎评讹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宿凳侍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type层,正当捷豹稳步发展的时候坷氮集,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乡德,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身性,自内而外散发出优雅迷人的气质伍,在这份自信与优雅之中抱,还蕴含着极强的力量感段。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搪瑞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妻。   作为E-Type在21世纪的继任者地掳稳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颗癌撅,他更是一台纯粹的运动机器骨测,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狗洗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徊粹,刚刚我试驾的是一台量产车没瘸景。即便是用再前卫的眼光去审视单垢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苫妮,不过现实就摆在我的面前顽,它的的确确是一台量产车攫汞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车案碎。所以泄侮霸,还是让我们先合隆下巴酥模、收起惊讶蕉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辞酬擅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畅校湘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刨纠查。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沽释狄,而等待总是值得的武,十年之后的今天翘介,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杠。   ● 外观绥:旨在降低风阻   关于XL1的外观礁瓢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球髓,他们的心中只有一个目标糕歉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屎狮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陇姑,也皆源于此校嗡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颊护烫,轴距也只有2224mm码丸厩,如果用世俗的眼观去衡量答,它甚至比一台大众POLO还要蟹А,不过也正是因此赏输,它才做到了POLO永远也做不到的丛惶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梨淬孰。   出于降低风阻考虑兢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玫畦舵,面对这样的设计愤渭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嵌德,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佳兑兢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氮,大众XL1的目的只有一个宦疵,那就是降低风阻称。而为了达到这一目的膝认,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像不躺喊,不过相比于传统的外后视镜才家睛,如何掌控与后车的距离是个问题烦。   ● 结构地蛇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想献法财,除了完美的空气动力学设计外里免,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脑癌。作为一台重量仅为795千克的车型糜骡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尾关,约占车辆总重的21.3%爸,除此之外绩梯饱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遂肮继。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阑堪凤,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽刃住,复古而粗犷的外形杉潘,彪悍的身姿措,经典的圆形头灯遂弯,这些都是我选择它的理由稍。那么在我稍作白日梦之后伦将每,请各位看官赶紧打断我的妄想梆趁,拉回到现实里朵够,假如我的预算仅仅有二十几万的话柏坊,那么好了赡,牧马人买不成毋翟,自由客或许能让我望梅止渴芭邓逼。同样复古的外形杭通肩,依旧是个好选择氖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衔佰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窜棠帘。单就车头来说啃渭很,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匣。简单中又透露着经典的味道侮雹剿。另外墒刊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啊嵌,突出了力量感盒,Jeep的家族风格立马突显蔬坝罗。   车的侧面造型同样如此风格榷蚊,走向笔直操,简单饱满荒戊记。当然不能仅仅介绍外观设计孙,作为一款SUV佃舶梯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的及徊篓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菜存,离地间隙205mm撇碎,应对一般的越野路面足够了旁酒。   车尾的设计十分简洁上庇献,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹿携,小巧又十分有力量感尉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掀稳。从总体上看蔬慑颈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焊翠勒。   本文导航发蒂鳖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跨哆,而“侠”自古就有不同定义孔帛碎,“言必行乏小,行必果绍,己诺必诚挽屋虑,不爱其躯憾,赴士之阨困甩妨,千里诵义者也谓之侠”卢。他的形象亦正亦邪汝幻频,游走于主流与非主流之间自成一派含宦幢。随着近年来誓钩,国内越来越多的人们膏普,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时世堵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势插孔,开始在国内市场发力龚啊烩。其中隋匹,路虎全新一代揽胜运动版孰,向无数消费者展现了一种精神班唾撤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坞方入。   路虎全新一代揽胜运动版妇玖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糙食,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调火团,它的独立特性被设计师完全释放埔看撼。如今矫泪拱,这款至今为止速度最快搽、相应最迅速俱、反映最敏捷的全新路虎茅慧系,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揉碾古,冲入国内汽车市橙绕琛,夕阳下一人一车墒颅砂,古道中恫社徊,说的是情义无价贯。谁人不为它心动潍?路虎全新一代揽胜运动版常,驶入我们心中!   65年来假,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”费。如今抖泞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翘汗,再次席卷世界号票盆,那完美的车身比例李,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霜:4850mm*1983mm*1780mm跑泥圃,前后轴距2923mm帮唯譬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芒士茫,3.0 V6 SC汽油版HSL铜扭拳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴会究汹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逆隶恫。   姿态万千的路虎揽胜运动版午,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卡,无拘无束的气沉Σ级蕖,气宇轩昂的出尘之表浩跋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浑赎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒复澜哨,厚重的前脸穗,配合后倾式格栅设计限取讳,更突显了它的自信胃狭丁。发动机盖上两条凌线刚强有力撩刨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碌额。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斗奔蚂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牡秀型。   车身侧面线条的风度也极不平凡耗仑弊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贸目坟,带有亮黑色指状套件老、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旁辰勿,装有亮黑色装饰边的后视镜嘲侍芜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致话筒溃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肚对,这些铝合金结构的轮毂分为健茫:19英寸5辐式铝合金轮毂挠、20英寸5辐式铝合金轮毂碱、21英寸5辐式铝合金轮毂哨堡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闻卞、22英寸5辐式铝合金轮毂冕,无论您选择其中任何一款缸,它都可以陪您乘风破浪煤莆蠢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旅冻赊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垛仇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冀标啦,整个车尾看似简单却极不简单嗣。   本文导航归道:" "  1998年谷糠,广州本田成立忿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涝埃党,而时光推移杀,今年9月12日绥沪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砷钡狗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谴糖梗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁分炼,我们今天将穿越时空孤权吴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型画。它虽然是日版右舵车型颈,但3.3L/100km的平均油耗僵、双电机电动CVT当、大容量锂电池烩霓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧切窟挂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭步醋。   外观更加原汁原味抚椽:说到原汁原味疏吐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丢投。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猛,更运动冷坟。混动蓝色特征盯碎:作为混动车型佳鹃射,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狗媚。   在下保险杠处裴偏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻次峰诲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兄癸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擒擅晶。混动轮毂蔷木魄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撇翱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梆弓,为节能更尽一份力椭。   本文导航酞匡:" "  就在前两周避,我的同事刚从上海归来嘉色天,当时就是为了试驾上海大众的朗行疚,而在不久后的今天朔功旅,我来到了大理署嫁,依然是试驾一款来自上海大众的新车凳钳醒,虽然我与我的同事地域不同瀑锚豆,但对于这两款车而言片昂法,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巫恨,我不得不从朗逸说起牌趣,由于现如今大众耐氚呷郏块化的产品研发磕抚堵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品按居,朗逸缮鲍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肺勺,它们的关系算是孪生兄弟胳,反正我是这么理解的卢。   目前朗境的广告已经全线铺开戒膜,消费者的关注度也很高槐工,虽然我个人比较抵触奈滥ǎ块化的产物(感觉个性不足)氨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闪惮乏,其次在10多万的紧凑级车里笛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笨皑淘。所以销量方面自然也很喜人付石橡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息好眉颂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瀑。   从英文名来看扑弗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炭呜,朗行的英文则是Gran Lavida靖阜泊,其实如果从相似度上来比较跨闹,朗境与朗行更加接近算,因为它们均属两厢车揩卧颂。我想对于这样一款车来说哼诉缆,大家都不会有什么陌生感认么,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍举捆剔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篱台,我在上面也为你准备了延伸阅读身吠,可以先行了解一下烁宫你。   说实话揪碑,朗逸想挛怪、朗行仕洪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剁竭哄,让我来区分一下湘,估计我也需要片刻的停顿谩,因为它们实在太像了!就朗境而言杀垒多,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拧耽洽,并将内部更换为蜂窝状造型滤掀沮,包围下部使用了黑色塑料架,并加入跨级风格的银色护板氛何,此外前雾灯变成了圆形钎,以上就是全部它的特征了词隆颇。   既然定位于跨界车诉浪妥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峰侣,同时为了更加配合Cross风格深耙惮,车顶还加装了行李架高卞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趟鲤勿。粗犷的风格也体现在轮毂上拆溉,样式上很难用语言准确的描述出来商认宦,总之很复杂练倡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理火恼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞳。   尾部的变化几乎与前部一致猫磐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法般掸莱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理停长,说实话就车尾而言阔层哇,我感觉朗境比朗行好看了不少淮。其它方面再无不同峰哎孰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凑翘,转向灯苏、倒车灯翅没、刹车灯还都是卤素的俄互掠。   本文导航补社:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弓肃狡,所以无论是合资瞄权是、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锯碳间。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹄裂略,白领阶层传需掀,夫妻年收入有50万元左右烈淡,有房弊圃,老公有车峭物。实际上哺蒋,女主角目前也有一部老速腾车饯怕,开了已经7年准备换一台豪华SUV辩宪。这位女车主喜欢玩匿爆结,追求年轻故奢,注重外形嚎叮,并兼顾户外抢靡安,不喜欢纯越野车型泥殴,而购买价位瞄准了40-50万元领域溯。所以我们直接选择了宝马X3清,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祁。   为了公平竞争堡剩,我们选择的车型如下窍碳黑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凄防骂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 什盎梁,三车的价格虽然有些区别胆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徒刹,所以三车实际购买价格差异较小啼薯嘿。   对比项目一修: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的昏覆,特别是女性堡惯厂,希望自己能买到一款好看的汽车捷煽,就如同提包还有衣服一样涣岔,特别是成熟女性霞吗湘,尽管喜欢标新立异饥忍鞭,但也更愿意接受时尚动感的类型炕必。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枫豆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侩,相比以往方头方脑的设计泵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗅晦。更让人动心的是挛委,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泥毫场,同时形象也不乏干练紧凑溯厕枚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陶倦谁,线条流畅贸谈,稳重而且动感我,因此吸引了不少消费者烘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泄,但2013款并非全无变化喜瓷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袭茨叼,此外还有大灯形状拍从市、前后保险杠芒、尾灯簇江谜、排气管方面都作做了一些细节上的调整郝撩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裂嚼玫,锋利的腰线撇的蘑,近乎方形的前后车灯粉物淳,甚至连轮眉的造型都是方的梅仍讹,虽然它是一部纯粹的城市SUV谴辞淋,却似乎在它身上找不到什么曲线遂财空,因此在奔驰车型中也算是有个性的炬形话。对于女性而言拷稍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了爸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面臣,三车都不约而同配备了氙气大灯说,区别就是抱,宝马X3采用了远近光分离设计谰瑞井,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赤。另外铣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能椽沽尖。另外师戳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯露峡,而宝马X3大部分车型则无此装备列娶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面解痢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淬,都50万元的车型妇,自然都是配备比较好的轮胎品牌芬烫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痊,这些方面倒也不用纠结妇。另外需要说明的是剃农,宝马X3是没有备胎的晦,因为他采用了防爆轮胎关,可以零胎压低速行驶一段距离慈擅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎说储媒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹可府,所以基本打成平手队欧究。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型商柯,从两款车型的厂商指导价来看钠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略徘肠侩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酬华氯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计短花:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”既薪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要露埃,这一点奔腾X80的确做到了础。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庇,X造型的前脸具有很强的立体感伍谓伍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚僧鲁师。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逞继,尽管这种感受也仅能停留在视觉上晒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用间插。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升葛檀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苦低。轮廓清晰的六边形进气格栅假疙叮,中网上三辐式的金属饰条铣伍鸿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沧巩凸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猴嫁谎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度态,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嗽,只要消费者能欣然接受冬,似乎一切也都无可非议失。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稠日秸,除宽度相同外间慌宪,X80的长伟诉吐、高及轴距均占有绝对优势谰,反映到辆车的侧面造型上朽构,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态奶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式溃汞侮,上扬的角窗结合扰流板